• Tidak ada hasil yang ditemukan

Makalah Jembatan - Makalah

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Makalah Jembatan - Makalah"

Copied!
97
0
0

Teks penuh

  • Sekolah: Universitas Diponegoro
  • Mata Pelajaran: Teknik Sipil
  • Topik: Evaluasi dan Penggantian Jembatan Tanggi di Ruas Jalan Salatiga – Boyolali
  • Tipe: makalah
  • Kota: Semarang

I. PERANCANGAN STRUKTUR JEMBATAN

Bagian ini membahas perancangan struktur jembatan, yang mencakup pemilihan jenis struktur, material, dan metode konstruksi. Fokus utama adalah pada pemilihan jembatan yang tepat untuk menggantikan jembatan lama dengan mempertimbangkan faktor biaya dan waktu. Alternatif struktur yang dipilih adalah gelagar prategang I dengan lantai komposit, yang dinilai efisien dalam hal biaya dan pemeliharaan. Selain itu, struktur bawah jembatan juga dirancang dengan mempertimbangkan kekuatan dan kemudahan pelaksanaan.

5.1. ALTERNATIF PEMILIHAN JENIS STRUKTUR

Dalam subbagian ini, berbagai alternatif jenis jembatan dievaluasi berdasarkan bentang dan material yang digunakan. Tabel yang disajikan memberikan gambaran mengenai tipe jembatan yang dapat dipilih, seperti jembatan komposit dan jembatan beton bertulang. Pemilihan struktur atas dan bawah jembatan juga dibahas, dengan fokus pada efisiensi biaya dan proses konstruksi yang lebih cepat. Struktur yang dipilih adalah gelagar prategang I, yang memiliki keunggulan dalam hal kekuatan dan kemudahan dalam pelaksanaan.

5.2. PERANCANGAN STRUKTUR

Bagian ini menjelaskan data perancangan yang mencakup nama, lokasi, dan spesifikasi jembatan. Data konstruksi dan spesifikasi material juga diuraikan, termasuk mutu beton dan baja yang digunakan. Pemilihan material dilakukan dengan mempertimbangkan ketersediaan di pasaran dan kemudahan pelaksanaan. Hal ini sangat penting untuk memastikan bahwa proyek dapat diselesaikan sesuai dengan waktu yang ditentukan dan dengan kualitas yang terjamin.

5.3. PERHITUNGAN STRUKTUR

Subbagian ini membahas perhitungan yang diperlukan untuk menentukan kekuatan dan stabilitas struktur jembatan. Berbagai jenis beban, seperti beban mati, beban hidup, dan beban angin, dianalisis untuk memastikan bahwa jembatan dapat menahan berbagai kondisi yang mungkin terjadi. Perhitungan ini sangat penting untuk menjamin keamanan dan keandalan jembatan dalam jangka panjang. Penggunaan rumus dan standar yang tepat dalam perhitungan juga ditekankan untuk mencapai hasil yang akurat.

Gambar

Gambar 5.7. Penyebaran beban satu roda
Gambar 5.9. Penyebaran beban dua roda
Gambar 5.10. Tinjauan pembebanan terhadap beban dua roda
Gambar 5.15. Gambar Potongan Melintang Balok Girder 30,8 m
+7

Referensi

Dokumen terkait

Beton prategang merupakan penerapan gaya pratekan pada balok sedemikian rupa sebelum dikerjakan beban luar, guna meniadakan tegangan tarik serat beton yang terjadi

Pada prategang penuh, besar gaya tarik yang terjadi di serat tarik bawah adalah. nol, dimana diminimalisas adanya tegangan tarik pada penampang

Adanya gaya prategang awal (aksial) yang bekerja pada balok portal dengan suatu penampang kolom, maka gaya aksial yang bekerja pada balok tersebut akan berkurang..

Semakin kaku komponen kolom yang mengekang balok prategang maka semakin besar gaya prategang yang hilang untuk melawan kolom agar mengikuti lenturan balok akibat gaya

Tegangan tarik yang diijinkan terjadi pada penampang beton untuk kondisi transfer gaya prategang dapat diambil dari nilai-nilai sebagai berikut: (a) Serat terluar

Beton prategang merupakan penerapan gaya pratekan pada balok sedemikian rupa sebelum dikerjakan beban luar, guna meniadakan tegangan tarik serat beton yang terjadi

Balok direncanakan dengan beton prategang paskatarik dengan tendon terekat, maka pada saat transfer digunakan penampang netto.. Tegangan-tegangan yang terjadi saat transfer

Balok direncanakan dengan beton prategang paskatarik dengan tendon terekat, maka pada saat transfer digunakan penampang netto.. Tegangan-tegangan yang terjadi saat transfer