• Tidak ada hasil yang ditemukan

KONDISI FISIK UNTUK KESIAPAN JALUR LEBARAN TA PANTURA JAWA BARAT & JAWA TENGAH. TANGGAL, 23 s/d 24 JULI 2013

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "KONDISI FISIK UNTUK KESIAPAN JALUR LEBARAN TA PANTURA JAWA BARAT & JAWA TENGAH. TANGGAL, 23 s/d 24 JULI 2013"

Copied!
33
0
0

Teks penuh

(1)

KUNJUNGAN KERJA SPESIFIK KOMISI V DPR RI

MENINJAU KESIAPAN INFRASTRUKTUR DAN

ANGKUTAN LEBARAN TAHUN 2013/1434 H

DENGAN RUTE :

JAKARTA – CIREBON – (DENGAN MENGUNAKAN BUS)

CIREBON – SEMARANG (DENGAN MENGUNAKAN KERETA API)

SEMARANG – JAKARTA (DENGAN MENGUNAKAN PESAWAT)

TANGGAL, 23 s/d 24 JULI 2013

KONDISI FISIK UNTUK

KESIAPAN JALUR LEBARAN TA. 2013

PANTURA JAWA BARAT & JAWA TENGAH

(2)

I. TITIK-TITIK LOKASI KEGIATAN PERBAIKAN JALAN

DAN JEMBATAN TAHUN 2013 DAN PROGRAM

PENYELESAIAN

II. PENAMBAHAN INFRASTRUKTUR JALAN PADA

TAHUN 2013

III. KESIAPAN JALUR LEBARAN TAHUN 2013 M/1434 H

PADA JALAN NASIONAL

IV. DAERAH RAWAN MACET, BANJIR, LONGSOR DAN

SIAGA ALAT

(3)

TITIK-TITIK LOKASI KEGIATAN PERBAIKAN JALAN DAN

JEMBATAN TAHUN 2013 DAN PROGRAM PENYELESAIAN

JAWA BARAT

RUAS CIASEM – PEMANUKAN – LOSARI

JEMBATAN KALIMENIR B, Cs

JEMBATAN KEBAREPAN B, Cs

JAWA TENGAH

JEMBATAN PEMALI (BREBES)

JEMBATAN ELON (LINGKAR PEMALANG)

JEMBATAN KALI BANGER (PEKALONGAN-BATANG)

BANYUMANIK (SEMARANG) - BAWEN

(4)

PENAMBAHAN INFRASTRUKTUR JALAN

PADA TAHUN 2013

II

JAWA BARAT

JALAN LINGKAR CIANJUR

UNDERPASS CIBUBUR

VIADUCT GENTONG

JAWA TENGAH

PENAMBAHAN LAJUR PADA JALAN LINGKAR PEMALANG

PENAMBAHAN LAJUR PADA LINGKAR PLELEN

FLY OVER KALIBANTENG

JALAN LINGKAR SELATAN PATI

(5)

KESIAPAN JALUR LEBARAN TAHUN 2013 M/1434 H

PADA JALAN NASIONAL

A. PETA JALUR LEBARAN PULAU JAWA

B. PETA JALUR LEBARAN JAWA BARAT

C. PETA JALUR LEBARAN JAWA TENGAH

(6)

PETA JALUR LEBARAN PULAU JAWA

JALUR UTAMA = 3.508 Km

KETERANGAN :

JALAN TOL

= 668 Km

JALAN ALTERNATIF = 2.230 Km

Jakarta

DKI

Banten

Jawa Tengah

Jawa Barat

D.I Yogyakarta

Semarang

Surabaya

Bandung

Solo

Anjer

Merak

Labuan

Rembang

Tuban

Probolinggo Situbondo

Banyuwangi

Cilacap

Cirebon

Jawa Barat

Pacitan

Pelabuhan Ratu

Jember

Banten

Jawa Timur

Jalan Lintas Utara Jawa

Panjang : 1.182 km

Jalan Lintas Selatan Jawa

Panjang : 1.270 km

Jalan Lintas Tengah Jawa

Panjang : 1.056 km

(7)

`

Jalur Utama Jalur Tol

PETA JALAN DAN JEMBATAN PADA JALUR LEBARAN

DI PROVINSI BANTEN DAN PROVINSI JABAR

SERDANG-BOJONEGARA - MERAK

CILEGON - PASAURAN

CIASEM - PAMANUKAN

CILEGON - SERANG

PERESMIAN JALAN LINGKAR TIMUR CIANJUR

TGL. 5 JULI 2013

PALIMANAN - CIREBON

SEWO-LOHBENER

B

(8)

BTS. KOTA CIKAMPEK - BTS. KAB. SUBANG/KARAWANG

PROVINSI JAWA BARAT

Paket Peningkatan Bts. Kota

Cikampek - Bts. Kab. Subang

Progres sampai dengan

10 Juli 2013 sdh 74,69 %

PBC

Ciasem – Pamanukan

Saat ini sedang dalam

masa layanan

Paket Peningkatan Jl. Eyang

Tirtayasa (Pamanukan)

Progres sampai dengan

10 Juli 2013 sdh 77,55 %

St a 111 +000 St a 112 +950 St a 139 +000 St a 141+ 000 PEKERJAAN OVERLAY AC – BC KM. 112+625 L (ARAH CIREBON) CIREBON JAKARTA PEKERJAAN OVERLAY AC – BC KM. 112+950 R (ARAH JAKARTA) Cikampek (95+000) Pamanukan (140+460)

(9)

PAMANUKAN – SEWO – LOHBENER (1)

(PANTURA) PROVINSI JAWA BARAT

Paket Peningkatan Pamanukan – Sewo

Rencana Progres sampai dengan

14 Juli 2013 : 86,86%

141 +300 142+ 200 144 +747 146 +510 151 +263 152+ 800 85 +600 85 +000

Paket Peningkatan Sewo – Lohbener

Rencana Progres sampai dengan

14 Juli 2013 : 77,8%

JAKARTA

CIREBON

Pamanukan (140+460)

(10)

PAMANUKAN – SEWO – LOHBENER (2)

(PANTURA) PROVINSI JAWA BARAT

80 +300 79 +850 77+ 365 71 +640 71 +000 67 +125 66+ 000 79 +550 CIREBON JAKARTA

Paket Berkala

Jembatan Kalimenir

Progres sampai dengan 10 Juli 2013

sdh 95,41 %

Paket Peningkatan Sewo – Lohbener

Rencana Progres sampai dengan

14 Juli 2013 : 77,8%

Lohbener (Km CN 58+51)

Peningkatan Struktur Jalan Sewo – Lohbener, 5 Km

Kondisi H-10 : -- Siap dilalui s/d lapis AC-WC +

Marka Jalan

(11)

Lohbener (Km CN 58+51) 47+250 46+ 600 31 +100 45 +600 43 +000 30+ 000 28 +600 28 +800 JAKARTA

LOHBENER – JATIBARANG – PALIMANAN

PROVINSI JAWA BARAT

Palimanan Km Cn 16+600

CIREBON

Paket Berkala

Jembatan Cimanuk

Progres sampai dengan 10 Juli 2013 sdh 70,46 %

Paket Peningkatan

Jatibarang – Bts. Kab. Cirebon/Indramayu

Progres sampai dengan 10 Juli 2013 sdh 75,97 %

(12)

LOHBENER – INDRAMAYU – CIREBON (PANTURA)

PROVINSI JAWA BARAT

53 +350 0 0 48 +850

Paket Peningkatan

Jalan Mulia Asri Indramayu

Progres sampai dengan 10 Juli 2013 sdh 95,99 %

Jalan Yos Sudarso Cirebon

Paket Peningkatan

Progres sampai dengan 10 Juli 2013 sdh 94,96 %

INDRAMAYU Km Cn 51+460

Lohbener

(13)

12 +224 06+ 140 05 +300 04 +200 07 +430 12 +770 14 +500 Paket Peningkatan Jalan Bts. Palimanan – Bts. Kota Cirebon Progres sampai dengan

10 Juli 2013 sdh 100 %

Paket Peningkatan

Berkala Jembatan

Kebarepan B, Cs

Progres sampai dengan

10 Juli 2013 sdh 96,53 %

LOSARI Km Cn 32+400

Bts. Kota Palimanan - Bts. Kota Cirebon

PEMELIHARAAN JEMBATAN KEBAREPAN B, Cs

(PANTURA)

PEMELIHARAAN JEMBATAN KEBAREPAN B, Cs (PANTURA)

PROVINSI JAWA BARAT

(14)

JALUR ALTERNATIF BIRU SEPEDA MOTOR DI CIKAMPEK

Bandung

Cikalong KM 105 + 950 Ciasem KM 125 + 250

Blanakan

Sp.Mutiara Sp.Jomin

Cilamay

a

Jakarta

Sp.Cikopo

Karawang

Cikampek

By Pasas Karawang Krasak Johar Km 75+000 Jalur Utama Jalur Alternatif

KETERANGAN

Jalur Utama

(15)

PENANGANAN VIADUCT GENTONG

RUAS BTS. KAB. TASIKMALAYA/GARUT – RAJAPOLAH

(KM.BDG 75+122–KM.BDG 76+322)

Sta. 0+000 JALAN EKSISTING VIADUCT GENTONG Jembatan Baru Viaduct Gentong

JEMBATAN BARU

VIADUCT GENTONG

(16)

Jalur Utama Jalur Tol

PETA JALUR LEBARAN

PROVINSI JAWA TENGAH

JBT. KALI PEMALI PELEBARAN JALAN RIGID PLELEN

TOL UNGARAN

JBT. ELON JBT. KALI BANGER FO KALIBANTENG LINGKAR PATI

LINGKAR PEMALANG

PEJAGAN - BATAS KOTA BREBES

(17)

H-10 FUNGSIONAL JALUR LEBARAN

RIGID

ASPAL

RIGID

RIGID

1

2

3

Rigid ( open traffic)

Cor Beton Fast Track

Beton Fast Track

(persiapan rigid)

PENINGKATAN STRUKTUR JALAN

PEJAGAN - BATAS KOTA BREBES (PANTURA JATENG)

(18)

JEMBATAN KALI PEMALI (BREBES, PANTURA)

PROVINSI JAWA TENGAH

PENGGANTIAN JEMBATAN DARI PLAT ORTHOTROPIC MENJADI BETON DOUBLE TEE

H-10 FUNGSIONAL JALUR LEBARAN

Status 19 Juni 2013

Status 7 Juli 2013

Status 7 Juli 2013

Gb. A PEKERJAAN ASPAL AC-WC PADA PELAT JEMBATAN PEMALI A

SUDAH SELESAI

Gb. B PEKERJAAN ASPAL AC-BC PADA OPRIT TIMUR JEMBATAN PEMALI A

SUDAH SELESAI

Gb. C PEKERJAAN ASPAL AC-BC PADA OPRIT BARAT JEMBATAN PEMALI A

SUDAH SELESAI

Status 20 Juli 2013 Status 20 Juli 2013

(19)

PENINGKATAN STRUTUR JALAN LINGKAR UTARA PEMALANG

(PANTURA) JAWA TENGAH

AC-Base Mod

AC-BC Mod

AC-WC Mod

H-10 FUNGSIONAL JALUR LEBARAN

JENIS PEKERJAAN

OVERLAY DI

PELEBARAN

Sampai dengan H-15 lebaran ( 24 Juli 2013 ) segmen 1

dan 2 lokasi pelebaran sudah tertutup sampai lapis

AC BC Mod sehingga jalan sudah melebar dan arus lalu

(20)

JEMBATAN ELON (PANTURA)

PROVINSI JAWA TENGAH

Pelebaran Jembatan Elon dengan panjang penanganan 85 m dan lebar

penanganan 2 x 580 mm. Jenis perkerasan Lantai Beton AC-WC dan

Pondasi Jembatan Bore Pile.

Status 19 Juni 2013

Status 19 Juni 2013

Pekerjaan Pemasangan balok

Girder dan pengecoran plat lantai

jembatan dilaksanakan setelah

lebaran, sehingga trafik lalu lintas

tidak terganggu.

H-15 lebaran trafik lalu lintas

lancar krn tidak ada pekerjaan

yang di laksanakan di atas

jembatan existing.

(21)

JEMBATAN KALI BANGER (PANTURA)

PROVINSI JAWA TENGAH

Status 19 Juni 2013

H-10 FUNGSIONAL JALUR LEBARAN

Status 8 Juli 2013

Status 8 Juli 2013

Jembatan ini telah di Open Traffic mulai

tanggal 30 Juni 2013.

Pengaspalan dilanjutkan setelah H+10

Lebaran.

(22)

LINGKAR WELERI (PANTURA)

PROVINSI JAWA TENGAH

Keterangan

1. Pekerjaan aspal di Lingkar Weleri

telah selesai dilaksanakan

2. Lajur lalu lintas dapat

(23)

FLY OVER KALIBANTENG KOTA SEMARANG

PROVINSI JAWA TENGAH

Progres Fisik status 7 Juli 2013

1. Pkt. FO Kalibanteng Rencana 93,38% dan

Real. 99,17%.

2. Pkt. Sudirman – Slwangi Rencana 15,92 dan

Real. 20,19%

FO KALIBANTENG MASIH DALAM PROSES

H - 10 FUNGSIONAL JALUR LEBARAN

Status 20 Juni 2013

Status 7 Juli 2013

Status 7 Juli 2013

(24)

PELEBARAN JLN BTS.KOTA PATI – BTS. KOTA REMBANG

(PANTURA) JAWA TENGAH

Pati

Ke Kudus

PATI

REMBANG

JUWANA

KALIORI

Ke Bts Jatim

PEKERJAAN TA. 2013 KM. SMG. 98+571 Gorong-gorong KM. SMG. 97+685 Gorong-gorong KM. SMG. 97+771 = PELEBARAN

= PERKERASAN BETON SEMEN

KM. SMG. 97+393 KM. SMG. 98+837 KM. SMG. 99+427

1,178 KM

UTARA

0,59 KM

PEK. BETON LC KM.SMG.99+250 (Ki) PEK. BETON LC KM.SMG.99+200 (Ki) Persiapan Bekesting LC KM.SMG.99+350 (Ki)

(25)

KUDUS

PATI

TRENGGULI

LINGKAR KUDUS LINGKAR PATI ST A. 7+ 700 ST A. 0+ 000 ST A. 99 +427 ` Km . Smg 57 +100 1,1 km ST A. 128 +335 ST A. 159 +310 BULU (BTS . JATIM) Ke Semarang Ke Jatim 1 2 3 4 P = 20.3 km, L = 14 m P = 5.5 km, L = 14 m P = 17.75 km, L = 11 m ST A. 12 +000 GABUS JAKENAN KARANG JAKEN KUNIRAN SULANG KRAGAN

= PEKERJAAN JBT TA. 2013

KETERANGAN

= PAKET JL. TA. 2013

= JALUR ALTERNATIF

P = 59,04 km, L = 11 m P = 2,03 km, L = 6 m menjadi 11 M ST A. 127 +225 ST A. 3+ 300 ST A. 5+ 500 ST A. 97 +393 Km. Smg . 40 +290 Km. Smg . 41 +800 Km. Smg . 41 +950 1,19 km 1,51 km JBT. NGAYO KM. SMG 87+400 P = 0,35 km, L = 11 m Km . Smg 87 +550 Km . Smg 87 +809 ST A. 113 +400 ST A. 115 +730 2,3 km JBT. KARANGGENENG KM. SMG 109+200 JBT. BABAGAN KM. SMG 112+080 JBT. NGACOR KM. SMG 141+430 LAPIS AC WC LAPIS AC BC LAPIS AC BASE LAPIS AC BC BATANGAN LAPIS AC BC P = 11.56 km, L = 11 m

PEKERJAAN AC BC RIGID PAVEMENT

TRENGGULI – PATI – BULU (BTS.JATIM)

(26)

LINGKAR SELATAN PATI

PROVINSI JAWA TENGAH

2,00 km 0+000

Rembang

12+000

Pati

Kudus

Ke Purwodadi = PEKERJAAN TA. 2013 STA. 5 +700 ST A. 7 +7 00 ST A. 8 +194 ST A. 8 +369 0,175 km

UTARA

H-14 selesai 2 Lajur (7,5 m) s/d AC BC

Pati

(27)

Jalur Utama = 10,9 km

Semarang

Ungaran

JALAN TOL SEMARANG – UNGARAN BAWEN

PROVINSI JAWA TENGAH

Exit Tol Ungaran hanya untuk kendaraan kecil.

Segmen Tol Ungaran – Bawen direncanakan dapat di fungsikan

Segmen Bawen – Solo diharapkan selesai tahun 2014

Status 19 Juni 2013

(28)

PEMBANGUNAN FLY OVER JOMBOR

PROVINSI D.I.YOGYAKARTA

H-10 FUNGSIONAL JALUR LEBARAN ARAH SOLO - PURWOREJO

PROGRES

PEKERJAAN

ADDENDUM I

- Rencana

66,534

%

- Realisasi

72,729 %

(29)

PEMBANGUNAN FO JOMBOR

(30)

DAERAH RAWAN MACET, BANJIR,

LONGSOR DAN SIAGA ALAT

(31)

PETA TITIK LOKASI DAERAH RAWAN MACET/PASAR TUMPAH

RUAS PANTURA JAWA BARAT

KARAWANG

Tj. Pura

Cikampek

Sewo

Jangga

INDRAMAYU

Karangampel

Singakerta

CIREBON

Losari

Batujaya

BEKASI

Jatiluhur

SUBANG

PURWAKARTA

Sadang

Palimanan

Cikamurang

Pondok Gede

Jatiasih

Ciledug

DKI JAYA

JATENG

Pegaden

Bt. Waru

Narogong

Lohbener

Jatibarang

Pamanukan

Kosambi

01. Pasar Johar (Krw) Km.Jkt. 75,000 02. Simpang Jomin (Ckp) Km.Jkt. 74,000

04. Simpang Tiga Cikampek Km.Jkt. 97,000

12. Simpang Tiga Karang Sinom Km.Cn. 81,000 13. Simpang Tiga Jangga

Km.Cn. 68,000 16. Pasar Jamblang Km.Cn. 24,000 17. Pasar Minggu Km.Cn. 12,650 19. Pasar Kue 20. Pasar Bangkir Km.Cn. 58,000 21. Pasar Karangampel Km.Cn. 32,000 22. Pasar Celancang Km.Cn. 13,000 05. Pasar Sukamandi Km.Jkt. 121,000 03. Pasar Cikampek Km.Jkt. 95,000 06. Pasar Ciasem Km.Jkt. 125,000

07. Pasar Pusaka Negara Km.Jkt. 146,000

08. Pasar Sukra Km.Cn. 101,300 09. Pasar Patrol

Km.Cn. 94,500 10. Pasar Eretan Wetan

Km.Cn. 86,000

11. Pasar Kandang Haur Km.Cn. 83,000

14. Pasar Kertasmaya Km.Cn. 39,000

15. Pasar Tegal Gubug Km.Cn. 27,000 23. Pasar Mundu Km.Cn. 6,000 24. Pasar Gebang Km.Cn. 21,000 25. Pasar Losari 18. Pasar Plered Km.Cn. 08,000

(32)

DAERAH RAWAN BANJIR, LONGSOR, MACET DAN SIAGA ALAT

PROVINSI BANTEN DAN JAWA BARAT LEBARAN 2013

Serang Cilegon Pandeglang Tigaraksa Rangkasbitung Bayah Malingping Sajira Kadupandak Pagelaran Labuan Menes Ciandur Carita Cinangka Cadasari Merak Suralaya Bojonagara Banten Ciruas Balaraja Wanareja Cisalak Purwakarta Jatitujuh Pamanukan Binong Majalaya Banjaran Sumedang Soreang Singaparna Manonjaya Banjar Kawali Kuningan Wado Cikijing Majalengka Garut Cisolok Cibadak Pelabuhanratu Sukabumi Cianjur Cipanas Cisarua Cileungsi Plered Cikalongkulon Kalijati Jonggol Cikarang Kosambi Ciasem Cikampek Karawang Subang Pagadenbaru

Patrol Jangga Balongan

Karangampel Arjawinangun Gunungjati Sumber Buahdua Kanci Cilimus Losari Ciledug Cidahu Indramayu Cileunyi Nagrek Jasinga Bekasi Padalarang Bogor Palimanan Ciamis Bongas Tasikmalaya Cimahi Cirebon Depok Parung Cengkareng Leuwiliang Serpong Tangerang Jatibarang JAKARTA Lohbener Malangbong Cibinong Lembang Pangalengan Ciawi Wanayasa Bandung Pangandara n Parigi KETERANGAN RAWAN KEMACETAN RAWAN LONGSOR RAWAN BANJIR ALAT BERAT

(33)

DAERAH RAWAN BANJIR, LONGSOR, MACET DAN SIAGA ALAT

PROVINSI JAWA TENGAH & DIY LEBARAN 2013

KETERANGAN RAWAN KEMACETAN RAWAN LONGSOR RAWAN BANJIR ALAT BERAT Pejagan Ketanggungan Prupuk Majenang Wanareja Karangpucung Wangon Waleri Ajibarang Rawalo Nusa Kambangan Cilacap Kroya Sumpiuh Wates Bantul Wonosari Klaten Boyolali Sentolo Sleman Kotagede Patuk Pracimantoro Girimoyo Wonogiri Sukoharjo Karanganyar Jatisrono Kartosuro Brebes Pemalang Bumiayu Purwokerto Kedungjati Slawi Baturaden Randudongkal Demak Unggaran Ambarawa Semarang Selo Pecangakan Jekulo Juwana Kragan Lasem Sulang Jepara Kudus Rembang Purwodadi Blora Gubug Godang Ngawen Pati Jiken Sragen Bawen Gemolong Cepu Kradenan Gambringan Gundih Masaran Solo Tegal Losari Sarangan Purwantoro Cemarasewu Gombong Karanganyar Kebumen Grabag Kutoarjo Purworejo Selokromo Salaman Batang Klaten Purbalingga Banjarnegara Peninggaran Kalibening Wanayasa Klampok Ngadirejo Sukorejo Weleri Kendal Wonosobo Parakan Pekalongan Petanahan Ambal Muntilan Banyumas Magelang

Temanggung Salatiga Mantingan

Wuryantoro Mungkid Purwodadi Sumberlawang Yogyakarta Secang Mranggen

Referensi

Dokumen terkait

Berdasarkan hasil evaluasi administrasi, teknis, evaluasi harga serta evaluasi penilaian kualifikasi penawaran oleh Pokja ULP Pengadaan Barang/Jasa Bidang Bina Marga Dinas

As saliva provides oxygen the lack of saliva with a dry mouth makes a more favorable environment for the bacteria to increase, aggravating the bad breath. The bacteria create

Berdasarkan hasil penelitian yang diperoleh maka dapat disimpulkan sebagai berikut: (1) Konsentrasi klorofil-a fitoplankton di perairan Teluk Kayeli relatif tinggi

Setelah mengikuti perkuliahan ini mahasiswa diharapkan dapat mengerti, memahami dan menjelaskan berbagai macam sudut pandang yang dapat dipakai untuk menganalisis keputusan bisnis

siklus menunjukkan peningkatan yang signifikan dan memiliki dampak positif. Pembelajaran lari 40 meter jika menggunakan model ceramah atau hanya pemberian tugas tentu

Berdasarkan penelitian diperoleh hasil bahwa faktor-faktor internal yang mempengaruhi pengembangan agroindustri pala di UD.Mestika dan termasuk ke dalam kekuatan

Sebuah tesis yang diajukan untuk memenuhi salah satu syarat memperoleh gelar Magister Program Studi Pendidikan Bahasa Jepang. Pada Sekolah Pasca

Terorisme dan radikalisme yang melakukan jihad dengan kekerasan tentu akan mencoreng nama Islam. Islam yang sebenarnya itu agama yang penuh kasih sayang, tidak kaku serta