• Tidak ada hasil yang ditemukan

PROGRAM SAFETY RIDING UNTUK MENINGKATKAN PENGETAHUAN DAN SIKAP AMAN BERKENDARA PENGENDARA OJEK ONLINE X SURAKARTA

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2019

Membagikan "PROGRAM SAFETY RIDING UNTUK MENINGKATKAN PENGETAHUAN DAN SIKAP AMAN BERKENDARA PENGENDARA OJEK ONLINE X SURAKARTA"

Copied!
11
0
0

Teks penuh

(1)

PROGRAM SAFETY RIDING UNTUK MENINGKATKAN

PENGETAHUAN DAN SIKAP AMAN BERKENDARA

PENGENDARA OJEK ONLINE X SURAKARTA

SKRIPSI

Untuk Memenuhi Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Sains Terapan

Adzkia Andriani R0213001

PROGRAM STUDI DIPLOMA 4 KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA FAKULTAS KEDOKTERAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET

(2)
(3)

PERNYATAAN

Dengan ini menyatakan bahwa dalam skripsi ini tidak terdapat karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu Perguruan Tinggi, dan sepanjang sepengetahuan saya juga tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali yang secara tertulis diacu dalam naskah dan disebutkan dalam daftar pustaka.

Surakarta,...

(4)

Program Safety Riding untuk Meningkatkan Pengetahuan dan

Sikap Aman Berkendara Pengendara Ojek Online X Surakarta

ABSTRAK

Adzkia Andriani, R0213001, 2017. Program Safety Riding untuk Meningkatkan Pengetahuan dan Sikap Aman Berkendara Pengendara Ojek Online X Surakarta. Skripsi Program D4 Keselamatan dan Kesehatan Kerja Fakultas Kedokteran. Universitas Sebelas Maret Surakarta.

Latar Belakang : Data BPS (2016) mencatat bahwa terjadi peningkatan angka kecelakaan sebesar 3,19% dari tahun 2014. Meningkatnya angka kecelakaan lalu lintas ini tidak sesuai dengan tujuan global Sustainable Development Goals untuk menurunkan 50% angka kematian dan cidera akibat kecelakaan lalu lintas. Untuk mencapai tujuan tersebut maka perlu dilakukan penanganan faktor penyebab kecelakaan, perilaku pengendara salah satunya. Perilaku berkendara berkaitan erat dengan pengetahuan dan sikap. Berdasarkan observasi awal, 43% dari 21 pengendara ojek online X memiliki pengetahuan yang masih di bawah rata-rata. Oleh sebab itu diperlukan sebuah program safety riding untuk meningkatkan pengetahuan dan sikap aman berkendara yang menjadi tujuan dari penelitian ini.

Metode : Jenis penelitian ini adalah experimental research desain one-group pre-test post-pre-test. Populasi dalam penelitian ini berjumlah 87 orang. Sampel diambil dengan menggunakan kriteria inklusi dan eksklusi serta menggunakan teknik

simple random sampling sehingga didapatkan 72 sampel. Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini adalah lembar kuesioner pengetahuan, kuesioner sikap dan lembar identitas. Analisis bivariat variabel penelitian menggunakan uji

Wilcoxon.

Hasil : Hasil analisis bivariat menunjukkan terdapat perbedaan rata-rata nilai pengetahuan sebelum dan sesudah intervensi program Safety Riding (p value =

0.000). Nilai rata-rata pengetahuan aman berkendara meningkat sebesar 11,2%. Hasil analisis bivariat juga menunjukkan terdapat perbedaan rata-rata nilai sikap aman berkendara sebelum dan sesudah intervensi program Safety Riding (p value = 0.000). Nilai rata-rata sikap aman berkendara meningkat sebesar 12,6%.

Simpulan : Program Safety Riding efektif meningkatkan pengetahuan dan sikap aman berkendara pada pengendara ojek online X Surakarta.

(5)

Safety Riding Program to Raise Attitudes and Enhance Knowledge

to Ride Safely among Commercial Motorcycle Riders in Surakarta

ABSTRACT

Adzkia Andriani, R0213001, 2017. Safety riding program to raise attitudes and enhance knowledge to ride safely among commercial motorcycle riders in Surakarta.. Final diploma thesis in Occupational Health and Safety Program, Faculty of Medicine, Sebelas Maret University, Surakarta.

Background: According to Badan Pusat Statistik (Central Agency of Statistics) in 2016, the number of traffic accident rose to 3,19% compared to 2014. Rose of the traffic accident number contradicted the global purpose of Sustainable Development Goals to reduce 50% of mortality and injury rate which caused in knowledge – which was the objective of this research.

Method: Method used in this research was experimental research which designed in one group pre-test and post-test. The population were counted 87 respondents. Inclusion and exclusion criteria were used to get the samples which where simple random sampling technique was applied. Thus, 72 samples were taken. Knowledge-related questionnaire, attitudes-related questionnaire, and identity questionnaire were instruments used for this research. The bivariate analysis of the research variables was using Wilcoxon test.

Result: Result of bivariate analysis shows that there was a difference on the average knowledge value before and after intervention of safety riding program (p value = < 0,0005). The average attitudes value also showed a difference after safety riding program intervention (p value= < 0,0005). The average value of the safety riding attitudes rose to 12,6%.

Conclusion: Safety riding program was effective to raise the attitudes and enhance knowledge among commercial motorcycle riders in Surakarta

(6)

PRAKATA

Puji syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT karena atas berkah, rahmat, nikmat, karunia, kesehatan dan kemudahanNya dalam pelaksanaan skripsi serta penyusunan laporan skripsi dengan judul “Program Safety Riding untuk Meningkatkan Pengetahuan dan Sikap Aman Berkendara Pengendara Ojek Online X Surakarta”. Laporan ini disusun sebagai syarat untuk menyelesaikan studi di program studi D4 Keselamatan dan Kesehatan Kerja Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta, serta guna memperoleh gelar sarjana sains terapan.

Dalam pelaksanaan skripsi dan penyusunan laporan ini penulis sudah dibantu dan dibimbing oleh berbagai pihak. Oleh karena itu, perkenankan penulis menyampaikan ucapan terimakasih kepada :

1. Bapak Prof. Dr. Hartono, dr., M.Si. selaku Dekan Fakultas Kedokteran

Universitas Sebelas Maret Surakarta.

2. Ibu Ipop Sjarifah, Dra., M.Si. selaku kepala Program Studi Diploma 4

Keselamatan dan Kesehatan Kerja Universitas Sebelas Maret Surakarta

3. Ibu Khotijah, S.K.M., M.Kes selaku dosen pembimbing I yang telah memberi

bimbingan dan banyak masukan bagi penulis dalam penyusunan laporan ini.

4. Ibu Lusi Ismayenti, ST., M.Kes selaku dosen pembimbing II yang telah

memberi bimbingan dan banyak masukan bagi penulis dalam penyusunan laporan ini.

5. Bapak Haris Setyawan, S.KM.,M.Kes selaku dosen penguji yang telah

memberikan masukan dan saran untuk menyempurnakan penulisan skripsi ini.

6. Bapak Sunyono, Bapak Endras dan seluruh Tim Satlantas Polres Sukoharjo

yang turut membantu dalam kegiatan penelitian ini

7. Seluruh pengendara ojek online X yang telah banyak membantu dalam

keberjalanan penelitian ini

8. The Wicaksono Family, keluarga yang tak pernah berhenti menyemangati,

mendukung dan mengirim doa selama ini.

9. Elian Devina, Nadya Jeihan Riyani ,Ekwanti Dwi Saputri, Fajar Yusya

Ramadhan, Mohamad Egatama, Reno Wibowo, Andhika Yuli Pratama yang atas doa dan semangat dalam proses menimba ilmu ini.

10. Sahabatku Nerd & Gamers, orang-orang yang tak pernah berhenti

mengingatkan untuk ‘do it with passion’.

11. Teman-teman SAGARMATHA, atas dukungan dan semangatnya untuk tetap

bermimpi hingga dahi langit.

12. Seluruh pihak yang membantu dalam menyelesaikan skripsi ini yang tidak

dapat saya sebutkan satu per satu.

Penulis menyadari bahwa dalam pembuatan laporan ini masih banyak kekurangan maka penulis mengharapkan kritikdan saran demi perbaikan dan kesempurnaan laporan ini.

Surakarta, Maret 2017 Penulis

(7)

DAFTAR ISI

(8)
(9)

DAFTAR TABEL

Tabel 1. Tendensi Karakteristik Responden dan Variabel Penelitian ... Error! Bookmark not defined.

Tabel 2. Distribusi Frekuensi Karakteristik Responden ... Error! Bookmark not

defined.

Tabel 3. Hasil Uji Normalitas Data ... Error! Bookmark not defined. Tabel 4. Hasil Uji Karakteristik Responden terhadap Variabel Penelitian .... Error! Bookmark not defined.

Tabel 5. Uji Statistik Pengetahuan dan Sikap Aman Berkendara ... Error! Bookmark not defined.

Tabel 6. Ranks Hasil Uji Pengetahuan dan Sikap Aman Berkendara ... Error!

(10)

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Helm jenis full face ... Error! Bookmark not defined. Gambar 2. Helm jenis open face ... Error! Bookmark not defined. Gambar 3. Rambu larangan menjalankan kendaraan ... Error! Bookmark not

defined.

Gambar 4. Rambu Pesan kecepatan minimum yang diperintahkan ... Error! Bookmark not defined.

(11)

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1. Surat Keterangan Selesai Penelitian .. Error! Bookmark not defined. Lampiran 2. Kuesioner Pre-Test & Post-Test ... Error! Bookmark not defined. Lampiran 3. Validitas dan Reabilitas Kuesioner ... Error! Bookmark not defined. Lampiran 4. Hasil Uji SPSS Pengetahuan dan Sikap Aman Berkendara ... Error! Bookmark not defined.

Lampiran 5. Checklist Materi ... 113

Referensi

Dokumen terkait

Pujisyukurpenulis panjatkan kepada Allah SWT karena atas berkah, rahmat, nikmat, karunia, kesehatan dan kemudahan-Nya dalam pelaksanaan skripsi serta penyusunan laporan

Puji Syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT karena atas berkah, rahmat, nikmat, karunia, kesehatan dan kemudahan-Nya dalam pelaksanaan skripsi serta penyusunan

Puji syukur peneliti panjatkan kehadirat Allah SWT atas berkah, rahmat, karunia, kesehatan, dan kemudahan dalam pelaksanaan penelitian serta penyusunan laporan skripsi

Hasil penelitian menunjukkan peningkatan rerata tebal jaringan granulasi dan waktu penyembuhan yang lebih baik adalah pada kelompok percobaan yang diberi ekstrak daun

Melakukan penelitian terhadap control valve,dimana kontrol valve tersebut adalah suatu komponen yang berfungsi untuk mengarahkan aliran fluida oli hidrolik dari pompa

Narrator: Sa Biñan naranasan ni Pepe ang hindi niya naranasan sa kanilang bahay, at ito ang kanyang pinakaayaw sa lahat, ang tinatawag na corporal punishment o ang pamamalo sa

Adapun toko yang mengalami rata-rata penurunan terendah seperti yang terjadi pada toko Andromeda yaitu sebanyak 8%, selebihnya toko-toko penjual personal computer

Observasi dilaksanakan pada saat pembelajaran mengenal konsep angka dengan mengunakan media kartu angka bergambar, dengan untuk mengetahui perilaku guru,