• Tidak ada hasil yang ditemukan

STRUKTUR HIRARKIS JALUR KERETA API SEMI- DOUBLE TRACK MENGGUNAKAN PETRI NET DAN ALJABAR MAX-PLUS

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2019

Membagikan "STRUKTUR HIRARKIS JALUR KERETA API SEMI- DOUBLE TRACK MENGGUNAKAN PETRI NET DAN ALJABAR MAX-PLUS"

Copied!
81
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Tabel 4.1  Jadwal Kedatangan dan Keberangkatan Kereta Api dari Arah WR
Gambar 4.16   Ilustrasi Posisi Saat Terjadinya Pertemuan Kereta Api yang
Gambar  1.1  Ilustrasi Permasalahan dari Dua Stasiun Kereta Api (a) Dua Stasiun
Gambar  2.1  Penelitian Terdahulu
+7

Referensi

Dokumen terkait

Apabila desain penjadwalan yang tersinkronisasi dari penelitian ini akan digunakan oleh PT KAI untuk membuat jadwal keberangkatan kereta api komuter di DAOP VI

Dua penelitian serupa yang berhubungan dengan aplikasi aljabar max-plus pada sistem jaringan kereta api tersebut, yaitu penelitian yang dilakukan oleh Geert Jan

Jaringan kereta api komuter di Daerah Operasi VI DAOP VI Yogyakarta dapat dimodelkan menggunakan aljabar max-plus dengan bentuk umum ℝmax

Berdasarkan dari informasi jadwal keberangkatan dan lamanya waktu perjalanan, maka dapat disusun aturan sinkronisasi pada jaringan kereta api di Jawa Timur dengan 5

Jalur yang menghubungkan Surabaya Utara dan Surabaya Selatan ditentukan berdasarkan hasil dari pembahasan skripsi yang disusun oleh Reza dengan judul ”Penentuan Rute Busway Di

APLIKASI PETRI NET DAN ALJABAR MAX-PLUS DALAM MODEL JARINGAN DAN ANALISA PENJADWALAN KERETA API DI DIVRE II SUMATRA BARAT SKRIPSI SARJANA MATEMATIKA DAN SAINS DATA OLEH: PUTRI