• Tidak ada hasil yang ditemukan

Jalur kereta api Batuceper–Bandara Soekarno-Hatta

N/A
N/A
GALUH PUTRI ANDAYANI

Academic year: 2023

Membagikan "Jalur kereta api Batuceper–Bandara Soekarno-Hatta"

Copied!
8
0
0

Teks penuh

(1)

Jalur kereta api Batuceper–Bandara Soekarno-Hatta adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Batuceper (BPR) ke Stasiun Bandara Soekarno-Hatta (BST). Jalur sepanjang 12 km ini dimulai

pembangunannya pada bulan Juli 2015 dan rampung pada akhir 2017

(https://id.wikipedia.org/wiki/Jalur_kereta_api_Batuceper%E2%80%93Bandara_Soekarno-Hatta) https://en.wikipedia.org/wiki/Soekarno%E2%80%93Hatta_Airport_Rail_Link

https://jakartatravelguide.com/jakarta-airport-train-guide/

https://dephub.go.id/post/read/kebutuhan-anggaran-proyek-ka-bandara-soetta-sebesar-rp-102-triliun-2575 Selamat datang di Panduan Kereta Bandara Jakarta terlengkap. Panduan lengkap ini dirancang untuk memudahkan Anda bepergian dari Bandara Internasional Soekarno-Hatta ke Jakarta Pusat dengan kereta api (atau sebaliknya).

Anda akan menganggap informasi ini sangat penting jika Anda mendarat di Jakarta pada waktu sibuk.

Seperti yang mungkin sudah Anda dengar, lalu lintas di Jakarta sangat buruk. Untung saja sekarang sudah ada kereta api dari bandara menuju Jakarta Pusat. Ini memberi Anda pilihan alternatif untuk pergi ke Jakarta dari bandara.

Hal pertama yang perlu Anda ketahui adalah kereta dari bandara Jakarta ke kota disebut ‘Railink’.

Railink sebenarnya merupakan operator kereta bandara dan anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia dan PT Angkasa Pura II. Mereka juga telah mengembangkan kereta rel di Medan. Hanya sedikit pengunjung yang akan menyebutnya 'Railink' jadi demi artikel ini kami akan menggunakan istilah 'Kereta Bandara' dan 'Railink' secara bergantian.

Keduanya merujuk pada kereta dari bandara ke Jakarta.

Mengapa Anda harus mempertimbangkan naik kereta api dari bandara ke Jakarta Pusat?

Kereta bandara di Jakarta membuka beberapa pilihan baru bagi pengunjung dan penduduk lokal yang tinggal di kota.

Sebelumnya, Anda punya pilihan taksi, mobil pribadi (Go atau Grab) atau bus dari bandara ke Jakarta Pusat. Terkadang pilihan ini benar-benar cocok. Jika Anda tiba sangat larut malam (seperti setelah pukul 22.30), Anda dapat mendarat di Jakarta dan berkendara ke pusat kota tanpa lalu lintas padat.

Namun jika terjadi kecelakaan, hujan lebat, atau lalu lintas padat yang tidak dapat dijelaskan, perjalanan ini bisa memakan waktu berjam-jam! Dua atau tiga jam mungkin.

(2)

Lalu lintas Jakarta pada jam sibuk.

Jika tidak macet, Anda dapat mencapai pusat kota Jakarta dalam waktu 35 hingga 45 menit dengan mobil.

Jadi, alasan pertama mengapa Anda ingin naik kereta bandara dari bandara ke Jakarta adalah untuk menghindari lalu lintas padat.

Kereta api bandara di Jakarta membutuhkan waktu sekitar 40 menit untuk mencapai pusat kota.

Oleh karena itu, Anda tidak perlu khawatir akan kemacetan yang tidak terduga di sepanjang jalan. Ini menjadikannya pilihan yang jauh lebih santai dan aman daripada mengemudi.

Ini juga jauh lebih ramah lingkungan.

Kereta api bandara Jakarta memiliki kapasitas tempat duduk harian sebanyak 33.728

penumpang/hari. Meskipun jumlah ini jarang terpenuhi, namun hal ini membuat banyak kendaraan keluar dari jalan raya. Lebih sedikit kendaraan berarti lebih sedikit emisi berbahaya dari kendaraan.

Jakarta memiliki kualitas udara yang buruk dan naik kereta api adalah salah satu cara untuk membantu.

Orang-orang yang melakukan bisnis di Jakarta juga akan menghargai wifi gratis dan colokan port USB di kereta Railink dari bandara. Anda bisa menyelesaikan pekerjaan ekstra tanpa mabuk perjalanan seperti di dalam mobil.

Mulai dari Terminal Bandara (1, 2, dan 3) hingga Stasiun Kereta Api Soekarno-Hatta Setelah Anda mendarat di bandara Internasional Soekarno-Hatta ambil barang bawaan Anda dan melewati bea cukai.

Ada tanda di setiap terminal bandara untuk mengarahkan Anda ke Skytrain.

Skytrain adalah jalur kereta pendek yang dapat Anda gunakan untuk menuju Stasiun Kereta Api Soekarno-Hatta (juga dikenal sebagai Stasiun Kereta Bandara Terpadu Soekarno-Hatta, atau disingkat SHIA).

(3)

Stasiun Kereta Api Bandara Terpadu terletak di antara Terminal 1 dan Terminal 2 Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Di sinilah Anda perlu melakukan perjalanan dengan kereta api dari bandara ke Jakarta Pusat.

Sesampainya di gedung terpadu, Anda dapat berpindah dari Skytrain (di lantai paling atas) ke Railink (terletak di lantai bawah).

Cara Pergi dari Bandara Internasional Soekarno-Hatta ke Jakarta dengan Kereta Api (Railink) Sesampainya di stasiun kereta Bandara Soekarno-Hatta Anda perlu mendapatkan tiket ke Jakarta Pusat.

Anda harus membeli tiket ke Stasiun BNI City (disebut juga Stasiun Sudirman Baru).

Stasiun BNI City berlokasi strategis di Jakarta Pusat tepat di sebelah selatan Bundaran HI, Grand Indonesia, Plaza Indonesia, dan Thamrin City Mall.

Itu juga berada di selatan beberapa hotel terbaik di Jakarta seperti:

Grand Hyatt Grand Hyatt bisa kamu capai sekitar 5 menit dari Stasiun BNI City menggunakan MRT.

Mandarin Oriental, Mandarin Oriental dapat dicapai dengan berkendara singkat dari Stasiun Kota BNI. Anda juga bisa naik MRT ke Stasiun MRT Bundaran HI dan berjalan kaki dari sana.

Sesampainya di Stasiun BNI City Anda bisa berjalan kaki menuju Stasiun MRT Dukuh Atas untuk mengakses jaringan MRT Jakarta. Pergi dari Stasiun Dukuh Atas menuju kawasan Monas dengan naik MRT satu stasiun ke utara menuju Stasiun MRT Bundaran HI.

Jika ingin menuju kawasan pusat bisnis (SCBD) maka perjalananlah ke Stasiun MRT Istora dari Dukuh Atas. Letaknya tepat di seberang:

Tempat Pasifik

Tempat Ritz Carlton Pasifik Bursa Efek Indonesia

Anda juga bisa berjalan kaki dari Stasiun BNI City hingga Stasiun Sudirman.

Stasiun Sudirman merupakan bagian dari jaringan komuter di Jakarta. Jaringan ini sangat populer di kalangan komuter lokal yang tinggal di kota-kota satelit tetangga Jakarta seperti Bogor dan Depok.

Stasiun Kereta Bandara Jakarta

(4)

Saat ini layanan kereta bandara Jakarta terdiri dari 5 stasiun. Dua dari lima stasiun dibangun khusus untuk kereta bandara (Stasiun SHIA dan Stasiun BNI Kota).

Beberapa stasiun seperti Duri dan Batu Ceper sudah terintegrasi dengan KRL Commuter System Jakarta yang sudah ada sebelumnya. Oleh karena itu, kereta tersebut sudah dibangun bahkan sebelum ide kereta bandara terpikirkan.

Anda dapat mengklik tautan artikel stasiun berikut untuk mengetahui informasi spesifik tentang masing- masing stasiun:

Stasiun Bandara Soekarno-Hatta Stasiun Batu Ceper

Stasiun Duri

Stasiun BNI City (Jakarta Pusat) Stasiun Manggarai

Railink Bandara Jakarta: Pertanyaan yang Sering Diajukan Kapan kereta bandara Jakarta (Railink) dibuka?

Layanan kereta bandara di Jakarta dibuka pada akhir tahun 2017. Layanan ini terus beroperasi sejak saat itu.

Berapa lama waktu yang dibutuhkan kereta dari bandara ke Jakarta Pusat?

Biasanya dibutuhkan waktu sekitar 40-45 menit untuk berangkat dari Stasiun Kereta Api Soekarno-Hatta ke Stasiun BNI City di Jakarta Pusat.

Waktu ini dapat berubah beberapa menit, namun pada umumnya sekitar 45 menit.

Diperkirakan akan memakan waktu sekitar 45 menit berlawanan arah dari Jakarta Pusat ke bandara dengan kereta api juga.

Berapa biaya setiap perjalanan Kereta Bandara Jakarta (Railink)?

KA Bandara Jakarta sudah beberapa kali mengalami perubahan harga sejak layanan dimulai.

Awalnya tarifnya Rp 100.000 sekali perjalanan ke/dari bandara. Setelah beberapa saat diturunkan menjadi Rp 70.000 per orang dewasa per perjalanan.

(5)

Saat ini harga reguler dari bandara ke Jakarta Pusat atau sebaliknya adalah Rp 70.000. Namun Anda bisa mendapatkan tiket yang lebih murah jika Anda sering menggunakannya.

Perfeq Riders (personal frequent riders) bisa menghemat banyak dengan menggunakan kereta bandara di Jakarta. Saat ini, harganya adalah:

Perfeq Rider 1: 8-12 perjalanan Rp. 50.000/perjalanan

Perfeq Rider 2: 13-19 perjalanan Rp. 45.000/perjalanan

Perfect Rider 3: lebih dari 19 perjalanan Rp. 35.000/perjalanan

Ini adalah halaman situs promosi yang menjelaskan bagaimana Anda bisa mendapatkan potongan harga ini.

Anda juga bisa mendapatkan diskon rombongan di Jakarta Railink. Jika penumpang lebih dari tiga Anda juga bisa mendapatkan diskon.

Layanan apa saja yang tersedia di kereta dari bandara ke/dari Jakarta Pusat?

Menurut Railink, setiap kereta bandara memiliki layanan sebagai berikut:

Internet tanpa kabel Televisi LED

AC

CCTV untuk Keamanan

Kompartemen bagasi untuk penyimpanan Kamar kecil dengan sistem vakum

Pemadam api

Sistem Informasi Penumpang

Tempat Duduk untuk Lansia, Wanita Hamil dan berkebutuhan khusus.

(6)

Dimana jadwal kereta api dari bandara ke Jakarta?

Informasi lebih lanjut mengenai jadwal layanan kereta bandara Jakarta dapat Anda akses melalui Website Railink.

Dimana saya bisa membeli tiket kereta bandara di Jakarta?

Ada beberapa cara untuk membayar tiket dari bandara ke/dari Jakarta Pusat. Anda dapat membeli tiket di:

Mesin Penjual Tiket tersedia di Stasiun Bandara Soekarno-Hatta atau stasiun berikut:

Mesin Penjual Tiket Stasiun 6 Sudirman Baru (BNI City).

Mesin Penjual Tiket Duri Stasiun 2 Mesin Penjual Tiket Batu Ceper Stasiun 2

Mesin Penjual Tiket Bandara Soekarno-Hatta Stasiun 8 Pembelian online menggunakan Website Railink.

Aplikasi seluler Railink dapat diunduh di play store atau di apple store.

Melalui mitra kartu lokal seperti:

– Kartu Debit (visa, mastercard, maestro)

– Kartu Kredit (visa, mastercard, jcb)

– Kartu Prabayar (Brizzi, Tapcash, Jackcard, dan Tcash)

Seperti yang Anda lihat, ada banyak cara untuk membayar tiket (mungkin terlalu banyak!!). Cara paling mudah cukup datang di Stasiun Soekarno-Hatta atau Stasiun BNI City dan tinggal membeli tiket di sana.

Jika Anda tinggal di Jakarta, pertimbangkan untuk membeli kartu untuk menghindari antrean dan kebutuhan terus-menerus untuk menggunakan uang tunai.

Seberapa awal Anda harus tiba di stasiun sebelum kereta bandara berangkat?

Naik kereta api ke/dari Jakarta Pusat dimulai 15 menit sebelum jadwal keberangkatan. Pastikan Anda datang lebih awal agar punya waktu untuk memindahkan barang bawaan Anda ke kereta.

Railink Bandara Jakarta – Ringkasan Informasi Penting

Kereta Bandara Jakarta (Railink) saat ini terdiri dari 5 stasiun.

(7)

Anda seharusnya dapat melakukan perjalanan dari bandara ke Jakarta Pusat dalam waktu kurang lebih 45 menit

Dua dari lima stasiun yang membentuk Railink telah dibangun baru untuk sistem ini. Tiga lainnya juga merupakan stasiun komuter.

Anda bisa naik kereta bandara menuju Stasiun BNI City yang berada tepat di tengah kota Jakarta Pusat.

Dari sana Anda bisa berjalan kaki menuju Stasiun MRT Dukuh Atas atau Stasiun Komuter Sudirman.

Stasiun BNI City hanya berjarak 2 menit dari Stasiun MRT Dukuh Atas. Dari Dukuh Atas Anda dapat pergi 1 stasiun ke utara menuju Bundaran HI, Monumen Selamat Datang dan hotel wisata populer seperti Mandarin Oriental dan Grand Hyatt.

***Baca lebih lanjut tentang pilihan akomodasi di dekat setiap Stasiun MRT dengan Panduan Akomodasi MRT yang terperinci ini.

Tidak dapat disangkal fakta bahwa kereta bandara di Jakarta adalah hal yang baik bagi kota ini. Ini lebih ramah lingkungan dan bebas stres dibandingkan dengan mengemudi. Hal ini juga memungkinkan penumpang untuk menyelesaikan beberapa pekerjaan saat bepergian ke/dari pusat kota. Meskipun panduan terperinci ini mencakup sebagian besar informasi yang Anda perlukan untuk naik kereta api dari bandara ke Jakarta, silakan kirimkan email kepada kami jika Anda memerlukan informasi tambahan.

Project Name Soekarno–Hatta Airport Rail Link Operator Name PT. Kereta Api Indonesia & PT. Railink Route Soekarno Hatta International Airport -

Sudirman BNI Total Length (KM) 37.6

Year of Completion 2018 Total Investment

(USD) 3.7 Billion

Website www.railink.co.id/index.php/train/en

(8)

Referensi

Dokumen terkait

Angkasa Pura II dalam Membangun Corporate Image melalui “Pesona Gerbang Indonesia” Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno - Hatta. Bandara Internasional

Pembangunan jalan layang kereta api sepanjang ± 8 km yang merupakan bagian dari rencana membangun jalur Stasiun Medan-Stasiun Bandara Kualanamu dengan total panjang 27

Model intervensi akan digunakan untuk meramalkan jumlah wisatawan mancanegara yang masuk ke Indonesia melalui bandara Soekarno Hatta dan bandara Juanda, model ini

Untuk mengetahui dampak yang ditimbulkan terhadap kinerja kereta Api Komuter DAOP 1 jakarta dapat dilihat dari rencana kinerja operasi kereta api bandara serta

Bedasarkan pada Landasan teori pada Bab sebelumnya dan Peraturan yang sudah ada, maka ketentuan-ketentuan atau kriteria desain jalur kereta api ganda antara

Arti kode pendek bandara soekarno hatta, presiden dan kebun di tuban, lion air terminal berapa di soekarno hatta hanya melayani penerbangan internasional maupun kedatangan atau pergi

Tipologi hotel yang akan diletakan di lahan komersial Integrated Building Bandara Soekarno-Hatta meliputi klasifikasi dari jenis hotel, ketinggian hotel, fasilitas di

Jalur kereta api Makassar-Parepare Peresmian pemasangan rel Jalur kereta api Makassar-Parepare oleh Gubernur Sulawesi Selatan dan Kemenhub di Kabupaten Barru Jalur sepanjang kurang