ABSTRAK
.
Penelitian ini bermula dari proses pembuatan knalpot komposit berbahan baku utama batang kelapa sawit, dan selanjutnya menggunakan ANSYS 14.0 untuk mendapatkan kondisi aliran fluida dalam knalpot komposit yang terbuat dari batang kelapa sawit, hasil tersebut dibandingkan dengan kondisi aliran fluida yang berasal dari knalpot konvensional, juga temperatur dan tekanan yang didapat dari simulasi terhadap knalpot komposit dibandingkan terhadap kondisi yang didapat pada knalpot konvensional yang terbuat dari Carbon, Besi, dan Stainless Steel. Untuk nilai konduktivitas thermal dan massa jenis komposit : 1070.911 kg/m3 dan 10.705 W/m-K, nilai yang didapatkan lebih rendah dibandingkan knalpot dengan material konvensional lainnya. Selain itu hasil simulasi juga menunjukkan nilai temperatur, tekanan, dan aliran turbulensi yang dialami oleh knalpot komposit lebih rendah dbandingkan knalpot dengan material konvensional lainnya. Dimana untuk nilai temperatur knalpot komposit terhadap knalpot konvensional lebih rendah 0.344% - 1.26%, selanjutnya untuk nilai tekanan knalpot komposit terhadap knalpot konvensional lebih rendah 4% - 22%, dan untuk nilai energi kinetik turbulensi (aliran fluida) knalpot komposit terhadap knalpot konvensional lainnya lebih rendah 8% - 38%.
Kata Kunci : Komposit, ANSYS,Temperatur, Tekanan, Aliran fluida
ABSTRACT
.
This research begins from manufacturing of composite exhaust which made from oil palm trunk. Furthermore, and then using ANSYS 14.0 to obtain fluid flow conditions in the composite exhaust made from oil palm trunk. The results compared with the fluid flow conditions from conventional exhaust,temperature and pressure which obtained from a simulation of the composite exhaust compared to the conditions in the conventional exhaust made of Carbon, Iron and Stainless Steel. The value of thermal conductivity and density of composites: 1070.911 kg / m3 and 10 705 W / mK, the value obtained is lower than the conventional exhaust.In addition, the simulation results also show the value of temperature, pressure, and turbulence flow experienced by composite exhaust is lower than conventional exhaust. The value of temperature composite exhaust to exhaust conventional lower 0.344% - 1.26%. Furthermore, the pressure value composite exhaustto the conventional exhaust lower 4% - 22%,and the value of turbulence kinetic energy (fluid flow) composite exhaust to the conventional exhaust lower 8% - 38%.
Keywords : Composite, ANSYS,Temperature, Pressure, Fluid flow
