EFEKTIVITAS ALGORITMA CLARKE-WRIGHT DAN SEQUENTIAL INSERTION DALAM PENENTUAN RUTE PENDISTRIBUSIAN TABUNG GAS LPG -
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
1.. secara tidak langsung akan meningkatkan biaya transportasi dan menurunkan utilitas kendaraan. Rute kunjungan yang dihasilkan dikatakan belum mencapai titik optimal dapat
Pickup and delivery vehicle routing problem with time windows (PDPTW) merupakan masalah penentuan rute optimal kendaraan untuk memenuhi permintaan pelanggan yang
Karakteristik VRP yang ada di perusahaan yaitu bahwa setiap SPBU yang memiliki permintaan lebih dari kapasitas angkut dapat dikunjungi lebih dari satu kali dan kendaraan
pengangkutan sampah ini dapat dimodelkan sebagai suatu varian dari masalah penentuan rute kendaraan (vehicle routing problem) dengan adanya rute majemuk (multiple route) dan fasilitas
Masalah penentuan rute kendaraan atau yang lebih dikenal dengan Vehicle Routing Problem (VRP) merupakan model masalah transportasi yang mengundang banyak minat ilmuwan komputer, yang
Dihasilkan rute distribusi dengan algoritma carke & wright adalah tiga rute dengan total jarak tempuh 180,7 km, rute dengan model penyelesaian Vehicle Routing Problem
Dalam penjadwalan dan penentuan rute kendaraan yang digunakan, perusahaan harus dapat menentukan alat transpotasi mana yang akan melayani pelanggan (TPH induk) mana dan
Cara kerja metode Sequential Insertion dan Clarke & Wright Savings adalah pemilihan lokasi pelanggan berdasarkan waktu total tersingkat saat pendistribusian dan
