BUKU RANCANGAN PENGAJARAN
Mata Ajaran
Visualisasi dan Permodelan Kapal
Disusun oleh : Gerry Liston Putra Marcus A. Talahatu
Program Studi Teknik Perkapalan Departemen Teknik Mesin
Fakultas Teknik Universitas Indonesia
2016
PENGANTAR
Buku Rancangan Pengajaran Visualisasi dan Permodelan Kapal Program Studi Teknik Perkapalan Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Indonesia merupakan panduan yang berisi informasi umum, kompetensi mata ajar, bahasan, rujukan, tahap pembelajaran, dan matrik kegiatan.
Panduan ini ditujukan untuk staf pengajar Mata Kuliah Visualisasi dan Permodelan Kapal Program Studi Teknik Perkapalan Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Indonesia. Dengan adanya buku ini diharapkan proses pembelajaran dapat berjalan secara baik dan peserta didik dapat mencapai tujuan serta kompetensi mata ajar sesuai yang telah disepakati. Namun demikian, bila dirasakan perlu dapat dilakukan adaptasi sesuai dengan kebutuhan. Penyusun berharap agar informasi yang terdapat di dalam buku ini dapat dipelajari dan dimanfaatkan dengan sebaik-baiknya untuk keberhasilan pembelajaran.
Penyusun menyadari bahwa isi buku ini masih banyak kekurangan, oleh karena itu kritik dan saran membangun sangatlah diharapkan demi penyempurnaan buku ini di masa yang akan datang. Penyusun juga mengucapkan terima kasih kepada pihak-pihak terkait yang telah memfasilitasi dan membantu penyusunan buku ini.
Tim Penyusun
BAB I
INFORMASI UMUM
1. Nama Program Studi/jenjang : Teknik Perkapalan/ S-1
2. Nama mata kuliah : Visualisasi dan Permodelan Kapal 3. Kode mata kuliah : ENMR 6 0 0002
4. Semester ke- : 2 (Genap)
5. Jumlah SKS : 3 SKS
6. Jenis SKS : 3 x 50 menit tatap muka,
3 x 60 menit kegiatan akademik terstruktur tidak terjadwal
3 x 60 menit kegiatan akademik mandiri 7. Metoda pembelajaran : Student Center Learning
8. Mata ajar prasyarat : Tidak ada
9. Pendukung mata kuliah : Perancangan Kapal
10. Deskripsi modul :
Modul ini mempelajari teknik dalam perancangan awal kapal dengan mengoptimasi
dimensi utama kapal dengan penggunaan kapal pembanding. Selain itu, dibahas juga
karakteristik lambung dibawah air, bonjean curva, cross curve. Komponen yang
diharapkan adalah setelah mengikuti mata ajar ini mahasiswa mampu mengerjakan
perancangan kapal dan menguasai beberapa software perancangan kapal.
BAB II KOMPETENSI
Kompetensi (Sasaran Pemelajaran Akhir)
Kemampuan merancang solusi dengan menggunakan metode, keterampilan dan piranti teknik yang konvensional atau modern pada permasalahan di bidang Teknik Perkapalan.
Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal.
Sub Kompetensi (Sasaran Pemelajaran Penunjang) Dalam mata kuliah ini diharapkan, mahasiswa mampu :
1. Menggambarkan Lines Plan (C3)
a. Optimalisasi dimensi utama dan koefisien pada kapal rancangan dengan batasan-batasan sesuai tipe kapal
b. Metode Nederlandsche Scheepsbouw Proefstatioen (NSP) dan Metode Form Data
c. Body Plan & Lines Plan
2. Menginterpretasikan Kurva Hidrostatik (C3)
a. Perhitungan HSC menggunakan metode simpson b. Membaca kurva hidrostatik yang telah dihitung 3. Menginterpretasikan Kurva Bonjen (C3)
a. Menghitung kurva bonjean
b. Membaca kurva bonjean yang telah dihitung 4. Menginterpretasikan Cross Curve (C3)
a. Menghitung Cross Curve
b. Membaca Cross Curve yang telah dihitung
Bagan Alir Kompetensi
Kemampuan merancang solusi dengan menggunakan metode, keterampilan dan piranti teknik yang konvensional atau modern pada permasalahan di bidang Teknik Perkapalan.
Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal.
Menggambarkan Lines Plan
Menginterpretasi kan Kurva Hidrostatik
Menginterpretasi kan Kurva
Bonjean
Menginterpretasi kan Cross Curve
Optimalisasi dimensi utama dan koefisien pada kapal rancangan dengan batasan- batasan sesuai tipe kapal
Metode Nederlandsche Scheepsbouw Proefstatioen (NSP) dan Metode Form Data
Body Plan & Lines Plan
Perhitungan HSC
menggunakan metode simpson
Membaca kurva hidrostatik yang telah dihitung
Menghitung kurva bonjean
Membaca kurva bonjean yang telah dihitung
Menghitung Cross Curve
Membaca Cross Curve yang telah dihitung
BAB III
BAHASAN DAN RUJUKAN
A. Kompetensi, Bahasan, Estimasi Waktu, dan Rujukan
Kompetensi/
Subkompetensi Pokok Bahasan Subpokok Bahasan Pertemuan Rujukan Kemampuan
merancang solusi dengan menggunakan metode, keterampilan dan piranti teknik yang konvensional atau modern pada
permasalahan di bidang Teknik Perkapalan.
Lines Plan 1. Optimalisasi dimensi utama dan koefisien pada kapal rancangan dengan batasan- batasan sesuai tipe kapal
Pertemuan 1
[1] Chapter 2
2. Metode Nederlandsche Scheepsbouw Proefstatioen (NSP) & Metode Form Data
Pertemuan 2
[1] Chapter 3
3. Body Plan & Lines Plan
Pertemuan 3, 4
[1] Chapter 3
[2]
Kemampuan
berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal.
Kurva Hidrostatik
1. Perhitungan HSC
menggunakan metode simpson Pertemuan 5,6 [1] Chapter 4
2. Membaca kurva hidrostatik
yang telah dihitung Pertemuan 7 [1] Chapter 4
Ujian Tengah Semester Pertemuan 8 Kurva Bonjean
1. Menghitung Kurva Bonjean Pertemuan 9, 10 [1] Chapter 4
2.Membaca kurva bonjean yang
telah dihitung Pertemuan 11 [1] Chapter 4
Cross Curve
1. Menghitung Cross Curve
Pertemuan 12,13,14
[1] Chapter 4
2. Membaca Cross Curve yang
telah dihitung Pertemuan 15 [1] Chapter 4
Ujian Akhir Semester Pertemuan 16
B. Daftar Rujukan
1. Marcus A.T., Prinsip Merancang Kapal.
2. Manual Autocad dan Maxsurf 12.02
BAB IV
TAHAP PEMELAJARAN
No. Kompetensi/
SubKompetensi
Tahap Pemelajaran
Media Teknologi Orientasi Latihan Umpan Balik
1 Lines Plan Kuliah Pengantar
(20%) Tugas (50%) Diskusi (30%)
-Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis) 2 Kurva Hidrostatik Kuliah Pengantar
(20%) Tugas (50%) Diskusi (30%)
-Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis) 3 Kurva Bonjean Kuliah Pengantar
(20%) Tugas (50%) Diskusi (30%)
-Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis) 4 Cross Curve Kuliah Pengantar
(20%) Tugas (50%) Diskusi (30%)
-Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis)
BAB V
RANCANGAN TUGAS DAN LATIHAN
Pokok Bahasan Bahan Tugas Sifat
1. Lines Plan Anda Diminta untuk membuat linesplan di kertas A0 dan Autocad dari Data owner requirement yang telah diminta
Tugas
2. Kurva Hidrostatik
Anda diminta untuk menghitung hidrostatik dari lambung kapal dan dituangkan ke dalam kurva atau grafik Data owner requirement yang telah diminta
Tugas
3. Kurva Bonjean
Anda diminta untuk menghitung Bonjean dari lambung kapal dan dituangkan ke dalam kurva atau grafik Data owner requirement yang telah diminta
Tugas
4. Cross Curve
Anda diminta untuk menghitung Cross Curve dari lambung kapal dan dituangkan ke dalam kurva atau grafik Data owner requirement yang telah diminta
Tugas
BAB VI
EVALUASI HASIL PEMELAJARAN
Bentuk/jenis instrument 1. Tugas
2. Ujian Tengah Semester 3. Ujian Akhir Semester
Skema Penentuan Nilai Akhir
No. Komponen Frekuensi Bobot
1 Tugas 4 30%
2 UTS 1 35%
3 UAS 1 35%
Total 100%
Rubric Penilaian
1 2 3 4
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Max Min Average Nilai >=80 Nilai >=60 Nilai >=50 Nilai <50 Nilai 0
1 2 3 4
Examplary Proficient Apprentice Novice Didn't Attend Number of Student
UAS (35%) Total Grade
Tugas (30%)
UTS (35%) UAS (35%) Total
No. NPM Nama Tugas (30%)
UTS (35%)
Matriks Luaran
1 2 3 4
1
Kemampuan menerapkan pengetahuan dasar matematika, metode numerik, analisis statistik dan ilmu sains dasar (fisika dan kimia) serta teknologi informasi yang diperlukan untuk mencapai kompetensi dalam disiplin Teknik Perkapalan (Utama).
2
Kemampuan merancang dengan menerapkan metode, keterampilan dan piranti teknik modern yang diperlukan untuk praktek keteknikan seperti pemilihan bahan dan proses, dan desain kapal berbantuan komputer (Utama).
X X
3
Kemampuan menganalisis untuk menyelesaikan permasalahan teknik perkapalan dengan menerapkan perhitungan dan kaidah dalam proses perancangan kapal dan sistem perkapalan (Utama).
4
Kemampuan mengevaluasi permasalahan ilmiah dengan melaksanakan penelitian dan melaporkan hasil percobaan, termasuk analisis data statistik yang diperoleh untuk pengambilan kesimpulan dibidang teknik perkapalan (Utama).
5 Kemampuan untuk mengindentifikasi dampak dari solusi pada bidang teknik perkapalan terhadap pengembangan berkelanjutan (Pendukung).
6 Kemampuan berpikir kritis, kreatif, dan inovatif serta memiliki keingintahuan intelektual untuk memecahkan masalah pada tingkat individual dan kelompok (UI).
7 Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal
(Pendukung). X X X X X
8
Kemampuan menerapkan etika profesi yang terkait dengan hukum, ekonomi, lingkungan, sosial, politik, kesehatan dan keselamatan dengan penuh tanggung jawab dan integritas (Pendukung).
9 Kemampuan melaksanakan proses belajar seumur hidup termasuk akses terhadap pengetahuan terkait isu-isu kekinian yang relevan (Pendukung).
10 Kemampuan menerapkan prinsip-prinsip keuangan dan manajemen serta kewirausahaan dibidang perkapalan (Pendukung).
1 2 3 4
4 Examplary 3 Proficient 2 Apprentice 1 Novice 0 Didn't Attend
Total
1 2 3 4
1
Kemampuan menerapkan pengetahuan dasar matematika, metode numerik, analisis statistik dan ilmu sains dasar (fisika dan kimia) serta teknologi informasi yang diperlukan untuk mencapai kompetensi dalam disiplin Teknik Perkapalan (Utama).
2
Kemampuan merancang dengan menerapkan metode, keterampilan dan piranti teknik modern yang diperlukan untuk praktek keteknikan seperti pemilihan bahan dan proses, dan desain kapal berbantuan komputer (Utama).
"Maintain" or
"Improve"
3
Kemampuan menganalisis untuk menyelesaikan permasalahan teknik perkapalan dengan menerapkan perhitungan dan kaidah dalam proses perancangan kapal dan sistem perkapalan (Utama).
4
Kemampuan mengevaluasi permasalahan ilmiah dengan melaksanakan penelitian dan melaporkan hasil percobaan, termasuk analisis data statistik yang diperoleh untuk pengambilan kesimpulan dibidang teknik perkapalan (Utama).
5 Kemampuan untuk mengindentifikasi dampak dari solusi pada bidang teknik perkapalan terhadap pengembangan berkelanjutan (Pendukung).
6 Kemampuan berpikir kritis, kreatif, dan inovatif serta memiliki keingintahuan intelektual untuk memecahkan masalah pada tingkat individual dan kelompok (UI).
7 Kemampuan berkomunikasi secara efektif baik secara visual, tulisan maupun verbal (Pendukung).
"Maintain" or
"Improve"
8
Kemampuan menerapkan etika profesi yang terkait dengan hukum, ekonomi, lingkungan, sosial, politik, kesehatan dan keselamatan dengan penuh tanggung jawab dan integritas (Pendukung).
9 Kemampuan melaksanakan proses belajar seumur hidup termasuk akses terhadap pengetahuan terkait isu-isu kekinian yang relevan (Pendukung).
10 Kemampuan menerapkan prinsip-prinsip keuangan dan manajemen serta kewirausahaan dibidang perkapalan (Pendukung).
Average Action
No ELO Tugas UTS UAS
Score ELO
Tugas UTS UAS
No ELO Tugas UTS UAS
Assessmen Tugas
Bahasan Nilai
25 50 75 100
1. Lines Plan
Tidak dapat
membuat lines plan dikertas A0 dan Autocad
Hanya dapat membuat lines plan dikertas A0 saja
Dapat membuat lines plan dikertas A0 dan Autocad
Dapat membuat lines plan dikertas A0 dan Autocad serta dapat menjelaskan lines plan kapal yang telah dibuat
2. Kurva Hidrostatik
Tidak dapat menghitung dan membuat Kurva hidrostatik dari data owner requirement yang diberikan
Hanya dapat menghitung kurva hidrostatik
Dapat menghitung dan membuat Kurva hidrostatik dari data owner requirement yang diberikan
Dapat menghitung dan membuat Kurva hidrostatik dari data owner
requirement yang
diberikan dan menjelaskan arti dari kurva tersebut pada kapal yang dibuat
3. Kurva Bonjean
Tidak dapat menghitung dan membuat Kurva Bonjean dari data owner requirement yang diberikan
Hanya dapat menghitung kurva Bonjean
Dapat menghitung dan membuat Kurva Bonjean dari data owner requirement yang diberikan
Dapat menghitung dan membuat Kurva Bonjean dari data owner
requirement yang
diberikan dan menjelaskan arti dari kurva tersebut pada kapal yang dibuat
4. Cross Curve
Tidak dapat menghitung dan membuat Kurva Cross dari data owner requirement yang diberikan
Hanya dapat menghitung kurva cross
Dapat menghitung dan membuat Kurva Cross dari data owner requirement yang diberikan
Dapat menghitung dan membuat Kurva Cross dari data owner requirement yang diberikan dan
menjelaskan arti dari kurva tersebut pada kapal yang dibuat
Kriteria Penilaian
No Nilai Kisaran Nilai
A 85-100
A- 80-84
B+ 75-79
B 70-74
B- 65-69
C+ 60-64
C 55-59
C- 50-54
D 40-49
E <40
BAB VI
MATRIKS KEGIATAN
Pertemuan Teori Pelaksanaan
Minggu 1 Optimalisasi dimensi utama dan koefisien pada kapal rancangan
dengan batasan-batasan sesuai tipe kapal Kuliah dan Tugas Minggu 2
Metode Nederlandsche Scheepsbouw Proefstatioen (NSP) &
Metode Form Data Kuliah dan Tugas
Minggu 3 Body Plan & Lines Plan Kuliah dan Tugas
Minggu 4 Body Plan & Lines Plan Kuliah dan Tugas
Minggu 5 Perhitungan HSC menggunakan metode simpson Kuliah dan Tugas Minggu 6 Perhitungan HSC menggunakan metode simpson Kuliah dan Tugas Minggu 7 Membaca kurva hidrostatik yang telah dihitung Kuliah dan Tugas
Minggu 8 UJIAN TENGAH SEMESTER
Minggu 9 Menghitung Kurva Bonjean Kuliah dan Tugas
Minggu 10 Menghitung Kurva Bonjean Kuliah dan Tugas
Minggu 11 Membaca kurva bonjean yang telah dihitung Kuliah dan Tugas
Minggu 12 Menghitung Cross Curve Kuliah dan Tugas
Minggu 13 Menghitung Cross Curve Kuliah dan Tugas
Minggu 14 Menghitung Cross Curve Kuliah dan Tugas
Minggu 15 Membaca Cross Curve yang telah dihitung Kuliah dan Tugas
Minggu 16 UJIAN AKHIR SEMESTER
