STUDI ON STREET PARKING DI RUAS JALAN
BRIGJEND SLAMET RIYADI (SIMPANG EMPAT
PASAR PON
–
SIMPANG EMPAT GENDENGAN)
KOTA SURAKARTA
“On-Street Parking Study On Brigjend Slamet Riyadi Road (Pasar Pon
Intersection – Gendengan Intersection) Surakarta City“
SKRIPSI
Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Menyelesaikan Pendidikan Strata 1 (S1)
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret
Surakarta
Disusun Oleh : RAKE ADIUTO
NIM. I0113105
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
iv
MOTTO
“Engkau tak dapat meraih ilmu kecuali dengan enam hal yaitu cerdas, selalu
ingin tahu, tabah, punya bekal dalam menuntut ilmu, bimbingan dari guru dan
dalam waktu yang lama”. (Ali bin Abu Thalib)
“Treasure the experience, dreams fade away after you wake up” (Your Name)
“Ketika ada satu kegagalan di dunia, langit masih memegangmu erat”
“Let’s justice be done, though the moon’s fall”
“You need knowledge. Curiosity killed a certain cat, because it didn’t have
v
PERSEMBAHAN
Alhamdulillahirabbil’alamin. Sujud syukur saya persembahkan kepada Allah SWT atas terselesaikannya Skripsi ini. Segala terima kasih saya persembahkan
kepada :
1. Allah SWT, satu-satunya Tuhan di alam semesta ini, maha dari segalanya
yang selalu memberikan Ridho dan Keberkahan-Nya. Sumber utama
kekuatan, kelancaran serta kemudahan dalam penyelesaian Skripsi ini.
2. Orang tua saya yang tak henti-hentinya mendoakan, membimbing, dan
mengasihiku dari kecil. Mereka yang selalu melakukan pengorbanan
semaksimal mungkin dengan kasih sayangnya yang begitu tulus dan ikhlas.
Dukungan kalian adalah motivasiku.
3. Keluarga, terutama kakak-kakak saya. Keluarga yang selalu sabar
memberikan dukungan ketika kehadiran saya di rumah setiap bulan
digantikan dengan komunikasi via telepon.
4. Sahabat seperjuangan dan satu kelompok penelitian ini : David Yudo
Anggoro.
5. Teman-teman S1 Teknik Sipil 2013 yang selalu setia menemani dan
membantu, terima kasih atas semua bantuan dan dukungannya selama
menjalani perkuliahan.
6. Keluarga besar Roadmate Reasearch, Bala Kurawa, dan Altair Family yang merupakan teman dalam mengerjakan Skripsi. Teman-teman yang senantiasa
selalu bersama dengan berbagai macam bentuk dukungan, hingga semua
kegiatan dan Skripsi ini bisa selesai dengan baik.
vi
ABSTRAK
Rake Adiuto, Budi Yulianto, Amirotul Musthofiah HM., 2017. STUDI ON
STREET PARKING DI RUAS JALAN BRIGJEND SLAMET RIYADI
(SIMPANG EMPAT PASAR PON – SIMPANG EMPAT GENDENGAN) KOTA SURAKARTA. Skripsi. Program Studi Teknik Sipil. Fakultas Teknik. Universitas Sebelas Maret. Surakarta.
Surakarta sebagai kota besar mempunyai populasi kendaraan yang besar, dimana di beberapa pusat bisnis, perbelanjaan, dan perkantoran memiliki tingkat penggunaan parkir yang tinggi, salah satunya berlokasi di jalan Brigjend Slamet Riyadi. Selain itu, pemerintah akan menerapkan sistem contra-flow untuk bus BST di jalan tersebut, dari arah Bundaran Gladag sampai ke Simpang Empat Gendengan. Melalui studi analisis karakteristik parkir on-street di Jalan Brigjend Slamet Riyadi (Simpang Empat Pasar Pon-Simpang Empat Gendengan), didapat data analisis yaitu volume, akumulasi, rata-rata durasi, kapasitas statis, kapasitas dinamis, indeks parkir, pergantian parkir, indeks aktifitas parkir, dan tingkat pelayanan (V/C ratio). Data tersebut menunjukkan bahwa di lokasi tersebut memiliki beberapa masalah parkir diantaranya ruang parkir yang kurang mencukupi dan penggunaan parkir dengan durasi waktu tinggi, sehingga menyebabkan banyaknya ruang parkir ilegal. Diberikan rekomendasi kebijakan atas permasalahan tersebut berupa pembatasan durasi parkir, desain ulang parkir ke sudut 0°, dan prioritas alternatif transportasi bus BST dengan sistem contra-flow. Untuk beberapa lokasi, penggunaan parkir off-street juga diperlukan.
vii
ABSTRACT
Rake Adiuto, Budi Yulianto, Amirotul Musthofiah HM., 2017. ON-STREET PARKING STUDY ON BRIGJEND SLAMET RIYADI ROAD (PASAR PON
INTERSECTION – GENDENGAN INTERSECTION) SURAKARTA CITY. Thesis.
Civil Engineering Departement. Engineering Faculty. Sebelas Maret University. Surakarta.
Surakarta as a big city has a large vehicle population, where in there some business centers, shopping, and offices have high level of parking usage, one of them is located in Brigjend Slamet Riyadi Street. Moreover, the government will implement contra-flow system for BST bus in the street, from Pasar Pon four way-intersection to Gendengan four way-way-intersection. Through analytical study of the parking characteristics of on-street parking in Brigjend Slamet Riyadi Street (Pasar Pon four way-intersection-Gendengan four way-intersection), the obtained from analytical data are volume, parking, average parking duration, static capacity, parking index, dinamic capacity, parking turnover, parking activity index, and service level (V/C ratio). The data indicate that the location has several parking problems such as insufficient parking space and high duration parking usage, causing a lot of illegal parking spaces. The recommendations of the parking policy on these issues are in the form of restrictions on parking duration, redesigned parking to 0 ° angle, and alternative priority of BST bus transportation with contra-flow system, are given. For several location, the use of off-street parking also needed.
viii
KATA PENGANTAR
Puji syukur penyusun panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa yang telah
melimpahkan rahmat-Nya sehingga penyusun dapat menyelesaikan penelitian dengan judul “Analisis Karakteristik On Street Parking Di Ruas Jalan Brigjend Slamet Riyadi (Simpang Empat Pasar Pon – Simpang Gendengan) Kota
Surakarta”. Penelitian ini merupakan salah satu persyaratan akademik untuk
meraih gelar Sarjana pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Dalam penyusunan laporan ini, peneliti banyak menerima bantuan dari berbagai
pihak, oleh karena itu kami ucapkan terima kasih kepada :
1. Budi Yulianto, S.T., M.Sc., Ph.D selaku dosen pembimbing 1 yang telah
memberikan pengarahan selama penyusunan skripsi.
2. Amirotul Musthofiah, S.T., M.Sc. selaku dosen pembimbing 2 yang telah
memberikan pengarahan selama penyusunan skripsi.
3. Seluruh rekan-rekan mahasiswa Teknik Sipil UNS.
4. Seluruh pihak yang tidak dapat kami sebutkan satu persatu yang telah
membantu kelancaran tugas kerja hingga terwujudnya laporan ini.
Penyusun menyadari keterbatasan kemampuann dan pengetahuan yang penyusun
miliki sehingga masih ada kekurangan dalam penyusunan skripsi ini, untuk itu
penyusun mengharapkan kritik dan saran yang membangun dari para pembaca.
Akhir kata semoga skripsi ini bermanfaat bagi penyusun khususnya dan pembaca
umumnya.
Surakarta, Januari 2018
ix
x
2.2.6. Survei Perparkiran ... 28
BAB 3 METODE PENELITIAN 3.1. Umum ... 29
3.2. Lokasi Penelitian ... 29
3.3. Waktu Penelitian ... 33
3.4. Diagram Alir Penelitian ... 33
3.5. Penjelasan Alur Diagram Alir ... 34
3.5.1. Identifikasi Masalah ... 34
3.5.2. Perumusan Masalah dan Penentuan Tujuan ... 34
3.5.3. Tinjauan Pustaka dan Dasar Teori ... 35
3.5.4. Survei Pendahuluan ... 35
3.5.5. Pengumpulan Data ... 35
3.5.6. Pengolahan Data dan Analisa Karakteristik Parkir ... 36
3.5.7. Pembahasan ... 36
3.5.8. Kesimpulan dan Saran ... 36
3.6. Data Penelitian ... 36
3.6.1. Jenis Data ... 36
3.6.2. Metode Pengumpulan Data ... 38
3.7. Prosedur Penelitian ... 38
BAB 4 ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN 4.1. Pengambilan Data ... 40
4.2. Analisis Data dan Pembahasan ... 42
4.2.1. Analisis Karakteristik Parkir Ruas Simpang Empat Pasar Pon - Simpang Empat Ngapeman ... 42
4.2.2. Analisis Karakteristik Parkir Ruas Simpang Empat Ngapeman - Simpang Tiga Sriwedari ... 87
4.2.3. Analisis Karakteristik Parkir Ruas Simpang Tiga Sriwedari - Simpang Empat Gendengan ... 122
xi
BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN
5.1. Kesimpulan ... 159
5.2. Saran ... 159
xii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Dimensi Kendaraan Mobil Standar ... 9
Gambar 2.2 Detail Gambar SRP untuk Mobil ... 11
Gambar 2.3 Detail Gambar SRP untuk Bus /Truck ... 12
Gambar 2.4 Detail Gambar SRP untuk Sepeda Motor ... 13
Gambar 2.5 Detail letak dan dimensi marka parkir on-street ... 13
Gambar 2.6 Pola Parkir paralel daerah datar ... 16
Gambar 2.7 Pola Parkir paralel daerah tanjakan ... 16
Gambar 2.8 Pola Parkir paralel daerah turunan ... 17
Gambar 2.9 Pola Parkir sudut 30° ... 17
Gambar 2.10 Pola Parkir sudut 40° ... 18
Gambar 2.11 Pola Parkir sudut 60° ... 19
Gambar 2.12 Pola Parkir sudut 90° ... 19
Gambar 2.13 Pola Parkir sudut daerah tanjakan ... 20
Gambar 2.14 Pola Parkir sudut daerah turunan ... 21
Gambar 2.15 Larangan parkir sekitar zebra cross ... 21
Gambar 2.16 Larangan parkir sekitar tikungan... 22
Gambar 2.17 Larangan parkir sekitar jembatan ... 22
Gambar 2.18 Larangan parkir sekitar rel ... 22
Gambar 2.19 Larangan parkir sekitar rel ... 23
Gambar 2.20 Larangan parkir sekitar persimpangan ... 23
xiii
Gambar 2.22 Larangan parkir sekitar keran pemadam kebakaran
dan sejenis ... 24
Gambar 3.1 Peta Lokasi Survei Jalan Slamet Riyadi (Simpang Pasar Pon-Simpang Gendengan) ... 29
Gambar 3.2 Lay Out Parkir On-Street Simpang Pasar Pon- Simpang Ngapeman ... 30
Gambar 3.3 Lay Out Parkir On-Street Simpang Ngapeman- Simpang Sriwedari ... 31
Gambar 3.4 Lay Out Parkir On-Street Simpang Sriwedari- Simpang Gendengan ... 32
Gambar 3.5 Diagram Alir Penelitian ... 33
Gambar 3.6 Desain lembar untuk survei ... 37
Gambar 4.1 Ruas Jalan Simpang Empat Pasar Pon – Simpang Empat Gendengan ... 40
Gambar 4.2 Ruang Parkir On-Street Lokasi Penelitian ... 41
Gambar 4.3 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen A ... 44
Gambar 4.4Gambar 4.4 Ruang Parkir Segmen A ... 44
Gambar 4.5 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen B ... 45
Gambar 4.6 Grafik Akumulasi Parkir Sepeda Motor pada Segmen C ... 45
Gambar 4.7 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen C ... 46
Gambar 4.8 Grafik Akumulasi Parkir Sepeda Motor pada Segmen D ... 46
Gambar 4.9 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen D ... 47
Gambar 4.10 Grafik Akumulasi Parkir Sepeda Motor pada Segmen E ... 47
xiv
Gambar 4.12 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen F ... 48
Gambar 4.13 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen G ... 49
Gambar 4.14 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen H ... 49
Gambar 4.15 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen I... 50
Gambar 4.16 Grafik Akumulasi Parkir Sepeda Motor pada Segmen J... 50
Gambar 4.17 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen J ... 51
Gambar 4.18 Grafik Akumulasi Parkir Sepeda Motor pada Segmen K ... 51
Gambar 4.19 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen K ... 52
Gambar 4.20 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen L ... 52
Gambar 4.21 Grafik Akumulasi Parkir Sepeda Motor pada Segmen M... 53
Gambar 4.22 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen M ... 53
Gambar 4.23 Grafik Akumulasi Parkir Sepeda Motor pada Segmen N ... 54
Gambar 4.24 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen N ... 54
Gambar 4.25 Grafik Akumulasi Parkir Sepeda Motor pada Segmen O ... 55
Gambar 4.26 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen O ... 55
Gambar 4.27 Grafik Akumulasi Parkir sepda motor dalam Satu Ruas ... 56
Gambar 4.28 Grafik Akumulasi Parkir Mobil dalam Satu Ruas ... 56
Gambar 4.29 Grafik Rata-rata Durasi Kendaraan Sepeda Motor Satu Ruas ... 58
Gambar 4.30 Grafik Jumlah Sepeda Motor Berdasarkan Durasi Parkir dalam Satu Ruas ... 59
Gambar 4.31 Grafik Rata-rata Durasi Kendaraan Mobil Satu Ruas ... 60
xv
Gambar 4.33 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen A ... 64
Gambar 4.34 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen B ... 64
Gambar 4.35 Indeks Parkir Sepeda Motor pada Segmen C ... 65
Gambar 4.36 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen C ... 65
Gambar 4.37 Indeks Parkir Sepeda Motor pada Segmen D... 66
Gambar 4.38 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen D ... 66
Gambar 4.39 Indeks Parkir Sepeda Motor pada Segmen E ... 67
Gambar 4.40 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen E ... 67
Gambar 4.41 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen F ... 68
Gambar 4.42 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen G ... 68
Gambar 4.43 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen H ... 69
Gambar 4.44 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen I... 70
Gambar 4.45 Indeks Parkir Sepeda Motor pada Segmen J ... 70
Gambar 4.46 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen J ... 71
Gambar 4.47 Indeks Parkir Sepeda Motor pada Segmen K... 71
Gambar 4.48 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen K ... 72
Gambar 4.49 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen L ... 72
Gambar 4.50 Indeks Parkir Sepeda Motor pada Segmen M ... 73
Gambar 4.51 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen M ... 73
Gambar 4.52 Indeks Parkir Sepeda Motor pada Segmen N... 74
Gambar 4.53 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen N ... 74
Gambar 4.54 Indeks Parkir Sepeda Motor pada Segmen O... 75
xvi
Gambar 4.56 Indeks Parkir Sepeda Motor dalam Satu Ruas ... 76
Gambar 4.57 Indeks Parkir Kendaraan Mobil dalam Satu Ruas ... 76
Gambar 4.58 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen D ... 88
Gambar 4.59 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen E ... 89
Gambar 4.60 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen F ... 89
Gambar 4.61 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen G ... 90
Gambar 4.62 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen H ... 90
Gambar 4.63 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen I... 91
Gambar 4.64 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen J ... 91
Gambar 4.65 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen M ... 92
Gambar 4.66 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen O ... 92
Gambar 4.67 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen Q ... 93
Gambar 4.68 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen R ... 93
Gambar 4.69 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen S ... 94
Gambar 4.70 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen T ... 94
Gambar 4.71 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen U ... 95
Gambar 4.72 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen V ... 95
Gambar 4.73 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen W ... 96
Gambar 4.74 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen X ... 96
Gambar 4.75Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen Z ... 97
Gambar 4.76 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen A’ ... 97
Gambar 4.77 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen B’ ... 98
xvii
Gambar 4.79 Grafik Akumulasi Parkir Mobil dalam Satu Ruas ... 99
Gambar 4.80 Grafik Rata-rata Durasi Kendaraan Mobil Satu Ruas ... 101
Gambar 4.81 Grafik Jumlah Mobil Berdasarkan Durasi Parkir dalam Satu Ruas ... 101
Gambar 4.82 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen D ... 104
Gambar 4.83 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen E ... 104
Gambar 4.84 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen F ... 105
Gambar 4.85 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen G ... 105
Gambar 4.86 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen H ... 106
Gambar 4.87 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen I... 106
Gambar 4.88 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen J ... 107
Gambar 4.89 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen M ... 107
Gambar 4.90 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen O ... 108
Gambar 4.91 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen Q ... 108
Gambar 4.92 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen R ... 109
Gambar 4.93 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen S ... 109
Gambar 4.94Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen T ... 110
Gambar 4.95 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen U ... 110
Gambar 4.96 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen V ... 111
Gambar 4.97 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen W ... 111
Gambar 4.98 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen X ... 112
Gambar 4.99 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen Z ... 112
xviii
Gambar 4.101 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen B’ ... 113
Gambar 4.102 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen C’ ... 114
Gambar 4.103 Indeks Parkir dalam Satu Ruas... 115
Gambar 4.104 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen C ... 123
Gambar 4.105 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen D ... 124
Gambar 4.106 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen E ... 124
Gambar 4.107 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen F ... 125
Gambar 4.108 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen G ... 125
Gambar 4.109 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen H ... 126
Gambar 4.110 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen I... 126
Gambar 4.111 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen J ... 127
Gambar 4.112 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen K ... 127
Gambar 4.113 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen L ... 128
Gambar 4.114 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen M ... 128
Gambar 4.115 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen N ... 129
Gambar 4.116 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen O ... 129
Gambar 4.117 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen P ... 130
Gambar 4.118 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen Q ... 130
Gambar 4.119 Grafik Akumulasi Parkir Mobil pada Segmen R ... 131
Gambar 4.120 Grafik Akumulasi Parkir Mobil dalam Satu Ruas ... 131
Gambar 4.121 Grafik Rata-rata Durasi Kendaraan Mobil Satu Ruas ... 133
xix
Gambar 4.123 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen C ... 136
Gambar 4.124 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen D ... 137
Gambar 4.125 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen E ... 137
Gambar 4.126 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen F ... 138
Gambar 4.127 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen G ... 138
Gambar 4.128 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen H ... 139
Gambar 4.129 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen I... 139
Gambar 4.130 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen J ... 140
Gambar 4.131 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen K ... 140
Gambar 4.132 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen L ... 141
Gambar 4.133 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen M ... 141
Gambar 4.134 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen N ... 142
Gambar 4.135 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen O ... 142
Gambar 4.136 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen P ... 143
Gambar 4.137 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen Q ... 143
Gambar 4.138 Indeks Parkir Kendaraan Mobil pada Segmen R ... 144
Gambar 4.139 Indeks Parkir dalam Satu Ruas... 145
Gambar 4.140 Sistem contra-flow dengan parkir sudut 0° ... 152
Gambar 4.141 Ruang Parkir Eksisting deengan sudut 60° ... 153
xx
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Lebar Bukaan Pintu Kendaraan ... 10
Tabel 2.2 Satuan Ruang Parkir untuk Setiap Kendaraan ... 11
Tabel 2.3 Lebar Minimum Jalan Lokal Primer Satu Arah untuk Parkir Pada Badan Jalan ... 14
Tabel 2.4 Lebar Minimum Jalan Lokal Sekunder Satu Arah untuk Parkir Pada Badan Jalan ... 15
Tabel 2.5 Lebar Minimum Jalan Lokal Kolektor Satu Arah untuk Parkir Pada Badan Jalan ... 15
Tabel 2.6 Tabel Pola Parkir sudut 30° ... 18
Tabel 2.7 Tabel Pola Parkir sudut 45° ... 18
Tabel 2.8 Tabel Pola Parkir sudut 60° ... 19
Tabel 2.9 Tabel Pola Parkir sudut 90° ... 20
Tabel 2.10 Tabel Kategori rata-rata durasi parkir ... 25
Tabel 2.11 Tabel Parking Turnover ... 27
Tabel 4.1 Volume Parkir Sepeda Motor ... 42
Tabel 4.2 Volume Parkir Mobil ... 43
Tabel 4.3 Volume Parkir Satu Ruas ... 43
Tabel 4.4 Rata-rata Durasi Parkir Sepeda Motor A-C ... 57
Tabel 4.5 Rata-rata Durasi Parkir Sepeda Motor I-O ... 58
Tabel 4.6 Rata-rata Durasi Parkir Mobil A-C ... 59
Tabel 4.7 Rata-rata Durasi Parkir Mobil I-O ... 59
Tabel 4.8 Rata-rata Durasi Parkir dalam Satu Ruas ... 61
Tabel 4.9 Kapasitas Statis Parkir Sepeda Motor ... 61
xxi
Tabel 4.11 Kapasitas Statis Parkir dalam Satu Ruas... 62
Tabel 4.12 Rata-rata Indeks Parkir kendaraan Sepeda Motor per Segmen A-H ... 77
Tabel 4.13 Rata-rata Indeks Parkir kendaraan Sepeda Motor per Segmen I-O ... 77
Tabel 4.14 Rata-rata Indeks Parkir kendaraan Mobil per Segmen A-H ... 77
Tabel 4.15 Rata-rata Indeks Parkir kendaraan Mobil per Segmen I-O ... 77
Tabel 4.16 Rata-rata Indeks Parkir kendaraan dalam Satu Ruas ... 78
Tabel 4.17 Parking Turnover Sepeda Motor A-H ... 79
Tabel 4.18 Parking Turnover Sepeda Motor I-O ... 79
Tabel 4.19 Parking Turnover Mobil A-H ... 79
Tabel 4.20 Parking Turnover Mobil I-O... 79
Tabel 4.21 Parking Turnover Satu Ruas ... 80
Tabel 4.22 Kapasitas Dinamis Sepeda Motor A-H ... 81
Tabel 4.23 Kapasitas Dinamis Sepeda Motor I-O ... 81
Tabel 4.24 Kapasitas Dinamis Mobil A-H ... 81
Tabel 4.25 Kapasitas Dinamis Mobil I-O ... 81
Tabel 4.26 Kapasitas Dinamis Satu Ruas ... 82
Tabel 4.27 Tingkat Pelayanan Parkir untuk kendaraan Sepeda Motor A-H .... 83
Tabel 4.28 Tingkat Pelayanan Parkir untuk kendaraan Sepeda Motor I-O ... 83
Tabel 4.29 Tingkat Pelayanan Parkir untuk kendaraan Mobil A-H... 83
Tabel 4.30 Tingkat Pelayanan Parkir untuk kendaraan Mobil I-O ... 84
Tabel 4.31 Tingkat Pelayanan Parkir dalam Satu Ruas ... 84
Tabel 4.32 Indeks Aktifitas Parkir kendaraan Sepeda Motor A-H ... 85
Tabel 4.33 Indeks Aktifitas Parkir kendaraan Sepeda Motor I-O ... 85
xxii
Tabel 4.35 Indeks Aktifitas Parkir kendaraan Mobil I-O ... 86
Tabel 4.36 Indeks Aktifitas Parkir dalam Satu Ruas ... 86
Tabel 4.37 Volume Parkir Mobil D-Q ... 87
Tabel 4.38 Volume Parkir Mobil R-C’ ... 87
Tabel 4.39 Volume Parkir Satu Ruas ... 88
Tabel 4.40 Rata-rata Durasi Parkir Mobil D-Q ... 100
Tabel 4.41 Rata-rata Durasi Parkir Mobil R-C’ ... 100
Tabel 4.42 Rata-rata Durasi Parkir dalam Satu Ruas ... 102
Tabel 4.43 Kapasitas Statis Parkir Mobil D-Q... 102
Tabel 4.44 Kapasitas Statis Parkir Mobil R-C’ ... 103
Tabel 4.45 Kapasitas Statis Parkir dalam Satu Ruas... 103
Tabel 4.46 Rata-rata Indeks Parkir kendaraan Mobil per segmen D-Q ... 115
Tabel 4.47 Rata-rata Indeks Parkir kendaraan Mobil per segmen R-C’ ... 115
Tabel 4.48 Indeks Parkir kendaraan dalam Satu Ruas ... 116
Tabel 4.49 Parking Turnover Mobil D-Q ... 117
Tabel 4.50 Parking Turnover Mobil R-C’ ... 117
Tabel 4.51 Parking Turnover Satu Ruas ... 117
Tabel 4.52 Kapasitas Dinamis Mobil D-Q ... 118
Tabel 4.53 Kapasitas Dinamis Mobil R-C’ ... 118
Tabel 4.54 Kapasitas Dinamis Satu Ruas ... 119
Tabel 4.55 Tingkat Pelayanan Parkir untuk kendaraan Mobil D-Q... 119
Tabel 4.56 Tingkat Pelayanan Parkir untuk kendaraan Mobil R-C’ ... 120
Tabel 4.57 Tingkat Pelayanan Parkir dalam Satu Ruas ... 120
Tabel 4.58 Indeks Aktifitas Parkir kendaraan Mobil D-Q ... 121
Tabel 4.59 Indeks Aktifitas Parkir kendaraan Mobil R-C’ ... 121
xxiii
Tabel 4.61 Volume Parkir Mobil ... 122
Tabel 4.62 Volume Parkir Satu Ruas ... 122
Tabel 4.63 Rata-rata Durasi Parkir Mobil C-J ... 132
Tabel 4.64 Rata-rata Durasi Parkir Mobil K-R ... 133
Tabel 4.65 Rata-rata Durasi Parkir dalam Satu Ruas ... 134
Tabel 4.66 Kapasitas Statis Parkir Mobil ... 135
Tabel 4.67 Kapasitas Statis Parkir dalam Satu Ruas... 135
Tabel 4.68 Rata-rata Indeks Parkir kendaraan Mobil per Segmen C-J ... 145
Tabel 4.69 Rata-rata Indeks Parkir kendaraan Mobil per SegmenK-R ... 145
Tabel 4.70 Indeks Parkir kendaraan dalam Satu Ruas ... 146
Tabel 4.71 Parking Turnover Mobil C-J... 147
Tabel 4.72 Parking Turnover Mobil K-R ... 147
Tabel 4.73 Parking Turnover Satu Ruas ... 147
Tabel 4.74 Kapasitas Dinamis Mobil C-J ... 148
Tabel 4.75 Kapasitas Dinamis Mobil K-R ... 148
Tabel 4.76 Kapasitas Dinamis Mobil dalam Satu Ruas ... 149
Tabel 4.77 Tingkat Pelayanan Parkir untuk kendaraan Mobil C-J ... 149
Tabel 4.78 Tingkat Pelayanan Parkir untuk kendaraan Mobil K-R ... 150
Tabel 4.79 Tingkat Pelayanan Parkir dalam Satu Ruas ... 150
Tabel 4.80 Indeks Aktifitas Parkir kendaraan Mobil C-J ... 151
Tabel 4.81 Indeks Aktifitas Parkir kendaraan Mobil K-R ... 151
Tabel 4.82 Indeks Aktifitas Parkir dalam Satu Ruas ... 151
Tabel 4.83 Perbandingan Karakteristik Parkir Eksisting 60° dengan setelah diubah menjadi paralel ... 154
xxiv
Tabel 4.85 Perbandingan Karakteristik Parkir Eksisting 60° dengan setelah
diubah menjadi paralel ... 155
Tabel 4.86 Perbandingan Karakteristik Parkir Eksisting 60° dengan setelah diubah menjadi paralel dan pembatasan durasi 2 jam ... 156
Tabel 4.87 Perbandingan Karakteristik Parkir Eksisting 60° dengan setelah diubah menjadi paralel dan pembatasan durasi 2 jam ... 157
xxv
DAFTAR RUMUS
Rumus 2.1 Volume Parkir ... 24
Rumus 2.2 Akumulasi Parkir ... 24
Rumus 2.3 Rata-rata Durasi (Lama) Parkir... 25
Rumus 2.4 Indeks Parkir ... 26
Rumus 2.5 Pergantian Parkir (Parking Turnover) ... 26
Rumus 2.6 Indeks Aktifitas Parkir ... 27
Rumus 2.7 Kapasitas Dinamis Parkir... 27
xxvi
DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN 1 : Denah Lay-Out (Penampang) Ruang Parkir Jalan Brigjend Slamet Riyadi (Simpang Empat Pasar Pon-Simpang Empat
Gendengan)
1. Ruas Jalan Simpang Empat Pasar Pon-Simpang Empat
Ngapeman
2. Ruas Jalan Simpang Empat Ngapeman-Simpang Tiga
Sriwedari
3. Ruas Jalan Simpang Tiga Sriwedari-Simpang Empat
Gendengan
LAMPIRAN 2 : Formulir berisi data survei
LAMPIRAN 3 : Data Akumulasi Parkir
LAMPIRAN 4 : Denah Lay-Out (Penampang) Ruang Parkir Jalan Brigjend Slamet Riyadi (Simpang Empat Pasar Pon-Simpang Empat
Gendengan) dengan sudut parkir 0°
1. Ruas Jalan Simpang Empat Pasar Pon-Simpang Empat
Ngapeman
2. Ruas Jalan Simpang Empat Ngapeman-Simpang Tiga
Sriwedari
3. Ruas Jalan Simpang Tiga Sriwedari-Simpang Empat
Gendengan
