ALAT PENGANGKAT DAN PENGANGKUT
BY: IMPOL SIBORO
PESAWAT ANGKAT DAN ANGKUT PESAWAT ANGKAT DAN ANGKUT
Pesawat angkut dan angkat adalah
pesawat atau alat yang digunakan untuk mengangkat atau memindahkan sebuah barang dengan jarak, besar dan berat
tertentu yang sulit untuk dilakukan
ataupun tidak mungkin dilakukan dengan tenaga manusia. Pesawat pengangkat
juga dapat diartikan sebagai kelompok mesin yang bekerja secara periodik.
Atau disebut juga Mesin Pemindah Bahan (material handling equipment)
Jenis Mesin Pemindah Bahan
1.
Peralatan pengangkat :
peralatan yang ditujukan untuk memindahkan muatan satuan dalam satu batch, misal:
- Mesin pengangkat - Crane
- Elevator
Jenis Mesin Pemindah Bahan
2.
Peralatan Pemindahan (Conveyor)
Peralatan yang ditujukan untuk memindahkan muatan curah
(banyak partikel, homogen)
maupun muatan satuan secara kontinu, mis: screw conveyor, belt conveyor, pneumatic
conveyor, vibratory conveyor,
dsb
Jenis Mesin Pemindah Bahan
3.
Peralatan Permukaan dan overhead
Peralatan yang ditujukan untuk memindahkan muatan curah
dan satuan, baik batch maupun kontinu.
mis: scrapper, exavator,
bulldozer, dll
Faktor teknis dalam pemilihan mesin pemindah bahan
Faktor teknis dalam pemilihan mesin pemindah bahan
1.
Jenis dan sifat bahan yang ditangani
2.
Kapasitas per jam yang dibutuhkan
3.
Arah dan jarak perpindahan
4.
Cara menyusun muatan pada tempat asal, akhir dan antara
5.
Karakteristik proses produksi yang terlibat dalam pemindahan muatan
6.
Kondisi lokal yang spesifik
7.
Jangka waktu penggunaan alat
Faktor ekonomis yang mendasari pemilihan peralatan
Faktor ekonomis yang mendasari pemilihan peralatan
Biaya pengeluaran modal (capital
outlay), meliputi: biaya peralatan (cost equipment), biaya pengangkutan,
pemasangan, biaya konstruksi yang diperlukan dalam operasinya
Biaya operasional (operational cost), mencakup: upah pekerja, biaya bahan bakar, biaya perawatan dan perbaikan, biaya pelumasan, biaya pembersihan, dan perbaikan menyeluruh (overhaul)
PERLENGKAPAN PENGANGKAT PERLENGKAPAN PENGANGKAT
Kelompok perlengkapan pengangkat berikut ini mempunyai cirri khas yang berbeda, antara lain:
Mesin pengangkat adalah kelompok mesin yang bekerja secara periodic yang didesain sebagai peralatan swa-angkat, atau untuk mengangkat dan memindahkan muatan atau sebagai mekanisme tersendiri bagi crane atau elevator.
Crane adalah gabungan mekanisme pengangkat secara terpisah dengan rangka untuk mangangkat atau sekaligus mengangkat dan memindahkan muatan yang dapat digantungkan secara bebas atau diikatkan pada crane.
Elevator adalah kelompok mesin yang bekerja secara periodic untuk mengangkat muatan pada jalur pandu tertentu.
Parameter teknis dalam
mengoperasikan mesin pemindah bahan
Parameter teknis dalam
mengoperasikan mesin pemindah bahan
1.
Kapasitas pemindahan dan kecepatan (ton/jam)
2.
Berat mati peralatan (dead weight of equipment)
3.
Kecepatan berbagai gerakan peralatan
4.
Tinggi angkat (lifting height)
5.
Ukuran geometris peralatan, antara
lain: bentangan, panjang dan lebar
TIPE UTAMA ALAT
PENGANGKAT
TIPE UTAMA ALAT PENGANGKAT
ALAT PENGANGKAT
Mesin pengangkat Crane Elevator
Komponen Bagian dan
satuan Pesawat pengangkat Komponen Bagian dan
satuan Pesawat pengangkat
1. Perlengkapan pengangkat fleksibel (mis:
tali baja)
2. Puli, sistem puli, sprocket dan drum
3. Kait (hook) untuk muatan
4. Alat penghenti (rem)
5. Motor penggerak
6. Sistem transmisi (poros, bantalan, kopling, dsb)
7. Rel dan roda penggerak
8. Struktur rangka pesawat
9. Alat kendali (control equipment)
JENIS UTAMA CRANE
CRANE
Crane putar yang diam
Crane yang bergerak pada rel Crane tanpa lintasan
Crane yang dipasang di atas traktor rantai Crane tipe jembatan
KARAKTERISTIK UMUM MESIN PENGANGKAT
KARAKTERISTIK UMUM MESIN PENGANGKAT
Parameter teknis mesin pengangkat adalah: kapasitas angkat, berat mati mesin tersebut, kecepatan berbagai gerakan mesin, tinggi angkat dan ukuran geometris mesin tersebut, bentangan, panjang dan lebar, dan sebagainya.
dengan:
n – jumlah siklus mesin per jam Q – berat muatan, dalam ton
jam ton
nQ
Q
hr /
Dengan :
V – kapasitas ember, alat pencengkeram dan sebagainya dalam meter kubik
Ψ – faktor pengisian (Dibaca psi) γ – berat jenis dalam ton/m3
V
Q
Dengan:
Q – berat muatan, dalam ton
G – berat ember atau penahan, dalam ton
Dengan:
Σ ti – total waktu yang dibutuhkan
ton G
Q
Q ( )
1
3600
n t
Semua jenis crane dan mesin penangkat dapat dibagi lagi menjadi empat kelompok sesuai dngan kondisi operasi dan gabungan faktor berikut:
- beban pada mesin
- penggunaan mesin harian dan tahunan
- faktor kerja relatif (jangka waktu mesin dihidupkan DF
%)
- temperatur sekitar
KARAKTERISTIK KERJA
KONDISI OPERASI
Penggunaan mesin rata-rata (mean)
Beban K beban
Waktu Faktor
kerja DF%
Tem- Peratur Sekitar °C K
tahun K hari
Ringan (L) Sedang (M) Berat (H)
Sangat Berat (VH)
0.5 0.5 0.5 0.5
0.25 0.
0.75 1.0
0.33 (shift satu) 0.67 (shift dua) 0.67 (shift dua)
1.0 (shift tiga)
15 25 40 40
25 25 25 45
Nilai-nilai ini ditentukan dari operasi rata-rata atau data desain.
Kerja Nominal Ringa n
Sedan g
Berat Sanga t Berat Jumlah
perubahan operasi
per jam
……..
60 120 240 300-
720
PERLENGKAPAN KHUSUS PERMUKAAN DAN OVERHEAD
Truk tanpa rel adalah fasilitas transportasi
permukaan yang bergerak diatas jalur rel yang sempit
Kendaraan yang berbadan sempit adalah fasilitas transportasi permukaan yang
bergerak di atas jalur rel yang sempit
Peralatan penanganan silang adalah fasilitas transportasi permukaan yang memindahkan kereta rel di dalam ruang lingkup suatu
perusahaan
Sistem lintasan overhead adalah struktur jalur pembawa/pemindah tau kabel tempat truk
yang bermuatan tersebut bergerak
KARAKTERISTIK UMUM FASILITAS TRANSPORTASI PERMUKAN DAN OVERHEAD
Peralatan permukaan dan overhead
Truk tanpa rel Kendaraan yang berbadan sempit
Peralatan untuk penanganan silang
Sistem lintasan overhead
PENGGUNAAN PERLENGKAPAN PENANGANAN BAHAN
Fasilitas transpor dipilih sedemikian rupa agar sesuai dengan laju aliran bahan yang menggambarkan sistem umum dari gerak bahan, barang setengah jadi dan produk pada departemen atau pabrik tersebut.
