Analisis Daya Dukung Axial dan Daya Dukung Lateral pada Pondasi Tiang di Pelabuhan Merak, Banten.

(1)

YLL Universitas Kristen Maranatha

**$1$/,6,6'$<$'8.81*$;,$/'$1'$<$**

**'8.81/$7(5$/3$'$321'$6,7,$1',**

3(/$%8+$10(5$.%$17(1

'DQLHO6HWLDZDQ 153

3HPELPELQJ,U$VULZL\DQWL'HVLDQL07

$%675$.

,QGRQHVLD PHUXSDNDQ 1HJDUD \DQJ WHUGLUL GDUL EDQ\DN SXODX VHKLQJJD PHPLOLNL JDULV SDQWDL \DQJ VDQJDW SDQMDQJ 6HLULQJ GHQJDQ EHUWDPEDKQ\D SHQGXGXN VHPDNLQ EDQ\DN SXOD NHEXWXKDQ DNDQ WUDQVSRUWDVL \DQJ PHQJKXEXQJNDQDQWDUSXODXXQWXNLWXSHUOXGLEDQJXQSHODEXKDQ6WUXNWXU\DQJ WHUGDSDW GL SHODEXKDQ VDQJDW EHUYDULDVL GDLDQWDUDQ\D GHUPDJDjetty JHGXQJ

DGPLQLVWUDVL GDQ ODLQODLQ 7LQMDXDQ SDGD 7XJDV $NKLU LQL GL NKXVXVNDQ XQWXN VWUXNWXUGHUPDJD\DQJPHQXPSXSDGDSRQGDVLGDODPGDSDWEHUXSDWLDQJSDQFDQJ GDQWLDQJERU

3HQHOLWLDQLQLGLPDNVXGNDQXQWXNPHQFDULQLODLGD\DGXNXQJGDQGHIOHNVL \DQJWHUMDGLDNLEDWEHEDQD[LDOEHUXSDEHEDQWUXNGDQEHEDQPDWLGDULpile cap

VHUWD EHEDQ ODWHUDO \DQJ EHUXSD EHEDQ JHORPEDQJ GDQ EHEDQ EHUODEXK NDSDO EHUWKLQJSDGDWLDQJSDQFDQJGDQWLDQJERU7LDQJSDQFDQJGDQWLDQJERU\DQJ DNDQGLDQDOLVLV PHPSXQ\DLGLDPHWHUPPPPPPPPGDQ PPGDQWLDQJERU\DQJPHPLOLNLGLDPHWHUPPPPPPGDQ PP$QDOLVLVGD\DGXNXQJPHQJJXQDNDQsoftwareAllpile

'DUL KDVLO DQDOLVLV GHQJDQ VRIWZDUH Allpile ELVD GLGDSDWNDQ EDKZD

VHPDNLQEHVDUGLDPHWHU\DQJGLSDNDLDNDQVHPDNLQEHVDUSXODGD\DGXNXQJD[LDO \DQJWHUMDGLGDQVHPDNLQEHVDUGLDPHWHU\DQJGLSDNDLDNDQVHPDNLQNHFLOSXOD SHQXUXQDQ \DQJ WHUMDGL 8QWXN DQDOLVLV ODWHUDO ELVD GLGDSDWNDQ EDKZD EHVDUQ\D GLDPHWHU PHPSHQJDUXKL EHVDUQ\D GHIOHNVL \DQJ WHUMDGL GHIOHNVL DNDQ VHPDNLQ NHFLODSDELODGLDPHWHUWLDQJGLSHUEHVDU

7LDQJ SDQFDQJ GHQJDQ GLDPHWHU PP PP PP PP PPGHQJDQSDQMDQJPGDQEHUKHQWLGLNHGDODPDQPGDULPXNDWDQDK WLGDNGDSDWPHQDKDQEHEDQODWHUDO\DQJWHUMDGLVHKLQJJDGLJDQWLPHQMDGLWLDQJERU 8QWXNWLDQJERUGHQJDQGLDPHWHUPPPPPPGDQPPGHQJDQ SDQMDQJPPDPSXPHQDKDQJD\DD[LDOGDQPDPSXPHQDKDQJD\DODWHUDOGDQ KDQ\D WLDQJ ERU GHQJDQ GLDPHWHU PP \DQJ PDPSX PHPHQXKL V\DUDW PDNVLPXPGHIOHNVL\DLWXVHEHVDUFP

(2)

YLLL Universitas Kristen Maranatha

ANALYSIS OF LATERAL BEARING CAPACITY AND

AXIAL BEARING CAPACITY PILE FOUNDATION IN

MERAK PORT, BANTEN

'DQLHO6HWLDZDQ 153

$GYLVHU,U$VULZL\DQWL'HVLDQL07

ABSTRACT

Indonesia is a country consisting of many islands that has a very long coastline . Along with the increase of population the more the need for transport links between the island , for it is necessary to build the port . The structure contained in the harbor is very varied , daiantaranya pier , jetty , administration building , and others . Overview on this final project devoted to the dock structure rested on the foundation, the foundation can be driving pile or drilling pile.

This research intended to find the value of bearing capacity and deflection caused by the axial load from a truck load and dead load of the pile cap and the lateral load from wave loads , and berthing load from ship on driving pile and drilling pile. Driving pile to be analyzed has a diameter of 400 mm , 450 mm , 500 mm , 600 mm , and 800 mm and drilling pile which has a diameter of 600 mm , 800 mm , 1000 mm and 1200 mm . Bearing capacity analysis using software Allpile.

From the analysis with Allpile software can be obtained that the larger the diameter of which used the greater the axial bearing capacity that occurs , and the larger diameter will use the less the settlement. For lateral analysis can be found that the size of the diameter influences the value of deflection that occurs , the deflection will be smaller if the diameter of the pile is enlarged.

Piles with a diameter of 400mm , 450mm , 500mm , 600mm , 800mm , with a length of 16.5 m and a stop at a depth of 6 m from ground elevation can not resist lateral loads that occur from the lateral load . The bored piles with diameters of 600mm , 800mm , 1000mm, 1200mm, 1400mm, 1600mm, 1800mm, and 2000mm able to withstand the axial force and able to withstand lateral forces and only bored pile with diameter 2000mm able to fulfill the requirement that the maximum deflection of 2,5 cm.

Key word: Allpile, axial bearing capacity, settlement, deflection

(3)

iversitas Kr

(4)

uality contro

GDQ-HQLV3

L7LDQJsing

VHOdiesel ha

L'RXEOHdo

DUvibratory

DQ7LDQJ3D gle-acting h

ammer

iversitas Kr

hammer

(5)

[L Universitas Kristen Maranatha

'DWD7LDQJ

'DWD%HEDQ/DWHUDO

'DWD*HORPEDQJ

'DWD.DSDOGDQ3HUKLWXQJDQ%HEDQBerthing%HUODEXK.DSDO

'DWD%HEDQ$[LDO

%HEDQ0DWLPile cap

%HEDQ7UXN

0HWRGH$QDOLVLV0HQJJXQDNDQAllpile

%$%,9

3HPRGHODQSDGDAllpile

$QDOLVLV3RQGDVL7LDQJ3DQFDQJ $QDOLVLV3RQGDVL7LDQJ%RU

+DVLO$QDOLVLV

9HULILNDVL'HQJDQ3HUKLWXQJDQ0DQXDO

%$%9

6LPSXODQ

6DUDQ

'$)7$53867$.$

(6)

[LL Universitas Kristen Maranatha

**'$)7$5*$0%$5**

*DPEDU6SOLW6SRRQ6DPSOHXQWXNSHQJXMLDQ637

*DPEDU3HQJXMLDQ637GLODSDQJDQ

*DPEDU7LDQJSDQFDQJEHWRQSUHFDVWFRQFUHWHSLOH%RZOHV

*DPEDU7LDQJSDQFDQJ3UHFDVW3UHVWUHVVHG&RQFUHWH3LOH%RZOHV

*DPEDU 6NHPD SHPXNXO WLDQJ D 3HPXNXO DNVL WXQJJDO VLQJOH DFWLQJ KDPPHU E3HPXNXO GLHVHO GLHVHO KDPPHU F SHPXNXO DNVL GRXEOH GRXEOH DFWLQJKDPPHUG3HPXNXOJHWDUYLEUDWRU\KDPPHU

*DPEDU3HQJDQJNDWDQ7LDQJ'HQJDQ'XD7XPSXDQ

*DPEDU3HQJDQJNDWDQ7LDQJ'HQJDQ6DWX7XPSXDQ

*DPEDU 8UXWDQ 3HPDQFDQJDQ D 3HPDQFDQJDQ 7LDQJ E 3HQ\DPEXQJDQ 7LDQJF.DOHQGHULQJ)LQDO6HW

*DPEDU7DKDQDQXMXQJSDGDWDQDKQRQNRKHVLI5HHVH :ULJKW

*DPEDU7DKDQDQ6HOLPXWYV1637:ULJKW

*DPEDU6NHPDNHUXQWXKDQWLDQJSHQGHNSDGDWDQDKQRQNRKHVLI

*DPEDU6NHPDNHUXQWXKDQWLDQJSDQMDQJEHEDVSDGDWDQDKQRQNRKHVLI

*DPEDU6NHPDNHUXQWXKDQWLDQJSHQGHNXMXQJMHSLWSDGDWDQDKQRQNRKHVLI

*DPEDU6NHPDNHUXQWXKDQWLDQJSDQMDQJXMXQJMHSLWSDGDWDQDKQRQNRKHVLI

*DPEDU .XUYD 8QWXN 0HQJKLWXQJ 'HIOHNVL /DWHUDO 3DGD 3HUPXNDDQ %HUGDVDUNDQ%HEDQ+RUL]RQWDO7LDQJ3DGD7DQDK.RKHVLI%URPVD

*DPEDU .XUYD 8QWXN 0HQJKLWXQJ 'HIOHNVL /DWHUDO 3DGD 3HUPXNDDQ %HUGDVDUNDQ%HEDQ+RUL]RQWDO7LDQJ3DGD7DQDK1RQ.RKHVLI%URPVD

*DPEDU3HPEHEDQDQ7UXN³7´

*DPEDU3HPDNDLDQ)HQGHU

*DPEDU3HODEXKDQEDUDQJSRWRQJDQJHQHUDOFDUJR

*DPEDU3HODEXKDQEDUDQJSHWLNHPDV

(7)

[LLL Universitas Kristen Maranatha

*DPEDU'LDJUDP$OLU3HQHOLWLDQ

*DPEDU,QWHUSUHWDVL/DSLVDQ7DQDK+DVLO%/

*DPEDU3HPEHEDQDQ7UXN

*DPEDU7DPSLODQDZDOSURJUDP$OOSLOH

*DPEDU3LOH7\SH

*DPEDU3LOH3URILOH

*DPEDU3LOH3URSHUWLHV

*DPEDU0HQHQWXNDQ'DWD7LDQJ

*DPEDU/RDGDQG*URXS

*DPEDU6RLO3URSHUWLHV

*DPEDU6RLO'DWD,QSXW

*DPEDU$GYDQFHG3DJH

*DPEDU9HUWLFDO$QDO\VLV

*DPEDU/DWHUDO$QDO\VLV

*DPEDU'LPHQVL7LDQJ3DQFDQJ

*DPEDU9HUWLFDO$QDO\VLV3URJUDP$OOSLOH8QWXN7LDQJ3DQFDQJ' PP

*DPEDU3HQXUXQDQ<DQJ7HUMDGL3DGD7LDQJ3DQFDQJ'LDPHWHUPP

*DPEDU/DWHUDO$QDO\VLV3URJUDP$OOSLOH8QWXN7LDQJ3DQFDQJ' PP

*DPEDU'HIOHNVL<DQJ7HUMDGL3DGD7LDQJ3DQFDQJ' PP

*DPEDU'LPHQVL7LDQJ%RUPP

*DPEDU9HUWLFDO$QDO\VLV3URJUDP$OOSLOH8QWXN7LDQJ%RU' PP

*DPEDU3HQXUXQDQ<DQJ7HUMDGL3DGD7LDQJ%RU' PP

*DPEDU/DWHUDO$QDO\VLV3URJUDP$OOSLOH8QWXN7LDQJ%RU' PP

*DPEDU'HIOHNVL<DQJ7HUMDGL3DGD7LDQJ%RU' PP

(8)

[LY Universitas Kristen Maranatha *DPEDU'LPHQVL7LDQJ%RUPP

*DPEDU*UDILN'LDPHWHU7LDQJYV3HQXUXQDQ

*DPEDU*UDILN'LDPHWHU7LDQJYV'D\D'XNXQJGDQ%HEDQ$[LDO

*DPEDU*UDILN%HEDQ/DWHUDOYV'HIOHNVL

*DPEDU*UDILN'LDPHWHUYV'D\D'XNXQJ,MLQGDQ%HEDQ$[LDO

*DPEDU*UDILN'LDPHWHUYV3HQXUXQDQ

*DPEDU*UDILN'LDPHWHUYV'HIOHNVL

*DPEDU.DSDVLWDVODWHUDOXOWLPLWXQWXNWLDQJSDQMDQJSDGDWDQDK

(9)

[Y Universitas Kristen Maranatha

'$)7$57$%(/

7DEHO.RUHODVL3DUDPHWHUXQWXN7DQDK3DVLU

7DEHO0RGXOXVRI6XEJUDGH5HDFWLRQNYV1637XQWXN7DQDK3DVLU

7DEHO1LODLKKXQWXNWDQDKQRQNRKHVLI

7DEHO3DUDPHWHU'HVDLQ

7DEHO'DWD7LDQJ3DQFDQJ

7DEHO 7LQJJL *HORPEDQJ GDQ 3HULRGH 3XQFDN SDGD 3HULRGH 8ODQJ 7DKXQ

GDQ7DKXQ

7DEHO 'DWD %HEDQ /DWHUDO *HORPEDQJ 3DGD 'LDPHWHU \DQJ %HUEHGD 8QWXN

3HULRGH8ODQJ7DKXQ

7DEHO'DWD.DSDO

7DEHO)HQGHUWLSH$1$UFK

7DEHO'DWD7LDQJGDQ'DWD%HEDQ

7DEHO+DVLO$QDOLVLV'D\D'XNXQJ$[LDO7LDQJ3DQFDQJ

7DEHO+DVLO$QDOLVLV'D\D'XNXQJ/DWHUDO7LDQJ3DQFDQJ

7DEHO+DVLO$QDOLVLV'D\D'XNXQJ$[LDO7LDQJ%RU

7DEHO+DVLO$QDOLVLV'D\D'XNXQJ/DWHUDO7LDQJ%RU

(10)

[YL Universitas Kristen Maranatha

'$)7$5/$03,5$1

/'DWD%RU/RJGDQ'DWD7LDQJ3DQFDQJ

/6XUDW.HWHUDQJDQ7XJDV$NKLU

(11)

[YLL Universitas Kristen Maranatha

'$)7$5127$6,

D[ SHUFHSDWDQSDUWLNHOJHORPEDQJGDODPDUDKKRUL]RQWDOPGHWLN % /HEDUNDSDOP

&E .RHILVLHQEORNNDSDO

&F .RHILVLHQEHQWXNGDULWDPEDWDQ &' .RHILVLHQ'UDJ

&H .RHILVLHQHNVHQWULVLWDV &0 .RHILVLHQ,QHUVLD &P .RHILVLHQPDVVD &V .RHILVLHQNHNHUDVDQ &X .RKHVLWDQDK

' draft P

G 'LDPHWHUWLDQJPP

( 0RGXOXV(ODVWLVLWDV%DMDGDQ%HWRQ03D (N (QHUJLEHQWXUDQWXPEXNDQNDSDOWP ) *D\DJHORPEDQJODWHUDOWRWDON1 )' *D\DJHORPEDQJdrag N1

), *D\DJHORPEDQJLQHUVLDN1 ). )DNWRU.HDPDQDQ

f *HVHNDQVHOLPXWSRQGDVLWLDQJ

J 3HUFHSDWDQJUDYLWDVL PGHW Ȗ %HUDWYROXPHWDQDK

Ȗ¶ %HUDWYROXPHWDQDKHIHNWLI ȖGU\ %HUDWYROXPHWDQDKNHULQJ ȖR %HUDWMHQLVDLUODXW N1P ȖVVDW %HUDWYROXPHMHQXK

ȖZ %HUDWYROXPHDLU + 7LQJJLJHORPEDQJP

(12)

[YLLL Universitas Kristen Maranatha +X %HEDQKRULVRQWDOXOWLPLWVHEHOXPGLEDJLIDNWRUNHDPDQDQN1 / 3DQMDQJNDSDOP

/SS 3DQMDQJJDULVDLUP 0VI Multiplier safety factor

1637 1LODLWXPEXNDQSDGDSHODNVDQDDQStandard Penetration TestDWDX

GLVHEXWMXJDQLODLSPT

Ȧ )UHNXHQVLJHORPEDQJ+] S .HOLOLQJ

I 6XGXW*HVHU'DODP

4S 'D\DGXNXQJXOWLPLWXMXQJSRQGDVLWLDQJ 4V 'D\DGXNXQJXOWLPLWVHOLPXWSRQGDVLWLDQJ 4X 'D\DGXNXQJXOWLPLWSRQGDVLWLDQJ

TF 7DKDQDQ.RQXV

ȡ %HUDWMHQLVDLUODXW WRQP 7 SHULRGHJHORPEDQJGHWLN

X[ NHFHSDWDQSDUWLNHOJHORPEDQJGDODPDUDK[PGHWLN X\ NHFHSDWDQSHUWLNHOJHORPEDQJGDODPDUDK\PGHWLN

9 NRPSRQHQ WHEDN OXUXV VLVL GHUPDJD GDUL NHFHSDWDQ SDGD VDDW PHPEHQWXUGHUPDJDPG

: displacement NDSDO

(13)

1 Universitas Kristen Maranatha

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Indonesia merupakan Negara yang terdiri dari banyak pulau. Menurut data Departemen Dalam Negeri, Indonesia pada tahun 2004 memiliki jumlah pulau sebanyak 17.504 buah. Karena pulau-pulau yang begitu banyak maka garis pantai juga sangat panjang yaitu sekitar 95.181 km. Garis pantai yang panjang, dan kebutuhan transportasi laut memicu pembangunan infrastruktur di daerah tepi laut, salah satunya pelabuhan.

Garis pantai yang panjang, semakin majunya suatu wilayah dan kebutuhan akan transportasi antar pulau memicu pembangunan pelabuhan diberbagai wilayah di Indonesia, termasuk di daerah Merak, Cilegon, Banten

Pelabuhan – pelabuhan dibangun dengan menumpu pada pondasi tiang pancang atau tiang bor, pondasi-pondasi tersebut pada umumnya terbuat dari beton dengan mutu beton yang sudah dihtung atau ditentukan sebelumnya. Dalam Tugas Akhir ini akan diteliti lebih lanjut tentang pondasi tiang pancang dan tiang bor. Pondasi tiang adalah suatu konstruksi pondasi yang mampu menahan gaya axial dan gaya lateral ke sumbu tiang dengan jalan menyerap lenturan.

Tiang pancang dapat terbuat dari baja ataupun beton. Tiang pancang yang akan diteliti adalah tiang pancang beton dan hal ini memiliki beberapa keuntungan, antara lain tiang pancang beton mempunyai durabilitas yang tinggi, serta dapat tahan terhadap air dan berbagai bahan yang bersifat korosi lainnya. Lain halnya dengan tiang bor, tiang bor hanya terbuat dari beton yang dicor dan sudah dipasang tulangan ke dalam lubang bor tersebut

(14)

Penelitian yang dilakukan adalah untuk mengetahui nilai daya dukung yang terjadi pada tanah di daerah Merak, Banten apabila dipasang pondasi tiang pancang dengan diameter tertentu dengan memberikan beban lateral dan axial pada pondasi tersebut.

Allpile adalah perangkat lunak yang umumnya digunakan untuk desain

kapasitas lateral pondasi dalam baik untuk tiang pancang maupun tiang bor.

Allpile sering dipakai karena mudah digunakan dan daya kalkulasi yang cepat.

Untuk penelitian ini digunakan perangkat lunak Allpile (Student version).

1.2 Tujuan Penelitian

Tujuan dari penyusunan Tugas Akhir ini adalah untuk menganalisis daya dukung yang terjadi akibat beban axial dan beban lateral pada pondasi tiang beton yang digunakan dengan menggunakan perangkat lunak Allpile.

1.3 Ruang Lingkup Penelitian

Ruang lingkup dari pembahasan dalam penelitian ini dibatasi sebagai berikut :

1. Data tanah dan data gelombang yang digunakan merupakan data hasil pengujian di kawasan Merak, Cilegon, Banten yang dilakukan oleh PT Atrya Swacipta Rekayasa yang berlokasi di Jl. Cikapayang no 11 Bandung.

2. Desain akan menggunakan perangkat lunak Allpile (student version).

3. Desain Pondasi dalam yang digunakan adalah pondasi tiang pancang menggunakan material beton dengan diameter 400 mm, 450mm, 500mm, 600mm, 800mm, dan jika tidak memungkinkan diganti menjadi tiang bor dengan diameter 600mm, 800mm, 1000mm, dan 1200mm.

4. Analisis hanya membahas beban axial dan beban lateral yang terjadi pada pondasi tiang beton.

5. Beban axial hanya meliputi berat pile cap dan berat truk sebesar 100 kN.

(15)

1.4 Metodologi Penelitian

Metoda peyusunan laporan tugas akhir ini disusun berdasarkan tahapan berikut :

a. Studi literature, yaitu mencari data dan keterangan yang dibutuhkan serta

mempelajari buku-buku referensi dan teori-teori yang mempunyai hubungan dengan pokok bahasan penelitian.

b. Tahap penulisan, meliputi analisis data, penyusunan, dan konsultasi dengan dosen pembimbing.

1.5 Sistematika Penulisan

Sistematika penulisan dari laporan tugas akhir ini terdiri dari 5 (lima) bab, dengan ruang lingkup pembahasan sebagai berikut :

BAB I :Pendahuluan membahas tentang uraian mengenai latar belakang masalah, maksud dan tujuan, ruang lingkup pembahasan serta sistematika pembahasan.

BAB II : Tinjauan Pustaka membahas penjelasan tentang pondasi dalam

BAB III : Data – data yang didapatkan dari PT Atrya Swacipta Rekayasa, dan perhitungan beban yang akan digunakan.

BAB IV : Hasil Analisis dan Pembahasan, berisi tentang hasil pengolahan data serta pembahasan dari hasil pengolahan data – data tersebut.

(16)

Universitas Kristen Maranatha

%$%9

6,038/$1'$16$5$1

6LPSXODQ

'DUL KDVLO DQDOLVLV PHQJJXQDNDQsoftware Allpile SDGD WDQDK GL GDHUDK 0HUDN

GLGDSDWVLPSXODQVHEDJDLEHULNXW

%HUGDVDUNDQKDVLODQDOLVLVWLDQJSDQFDQJGHQJDQGLDPHWHUPPVDPSDL

PP GHQJDQ SDQMDQJ WLDQJ P GDQ EHUKHQWL GL NHGDODPDQ PHWHU GDUL PXNDWDQDKPDPSXPHQDKDQEHEDQD[LDOGDULEHEDQWUXNGDQEHEDQPDWLGDUL

pile cap GDQ GDSDW SXOD PHQDKDQ EHEDQ ODWHUDO \DQJ WHUMDGL GDUL EHEDQ

JHORPEDQJGDQEHEDQEHUODEXKNDSDOberthingWHWDSLWLGDNPHPHQXKLV\DUDW

PDNVLPXP GHIOHNVL VHEHVDU FP VHKLQJJD DQDOLVLV GLJDQWL PHQMDGL WLDQJ ERU

7LDQJERUGHQJDQSDQMDQJWLDQJPHWHUGDQGLDPHWHUPPVDPSDL

PPPDPSXPHQDKDQEHEDQD[LDOGDQEHEDQODWHUDO\DQJWHUMDGLWHWDSL\DQJ PHPHQXKL V\DUDW PDNVLPXP GHIOHNVL KDQ\D GLDPHWHU WLDQJ EHUXNXUDQ PP

'LDPHWHU WLDQJ EHUSHQJDUXK WHUKDGDS EHEDQ JHORPEDQJ VHKLQJJD GHQJDQ

EHUWDPEDKQ\D GLDPHWHU WLDQJ EHEDQ JHORPEDQJ \DQJ WHUMDGL VHPDNLQ EHVDU KDOLQLGLVHEDENDQGDHUDKWDQJNDSJHORPEDQJVHPDNLQEHVDU

3HUV\DUDWDQ GHIOHNVL FP VXOLW GLSHQXKL KDO LQL GLVHEDENDQ

SHUEDQGLQJDQ WLDQJ \DQJ WHUOHWDN GLDWDV GDVDU ODXW GDQ WLDQJ \DQJ WHUWDQDP SDGDGDVDUODXWOHELKEHVDUGDUL

6HPDNLQ EHVDU EHEDQ ODWHUDO \DQJ WHUMDGL SDGD WLDQJ WLGDN EHUEDQGLQJ OXUXV

GHQJDQEHVDUQ\DGHIOHNVL\DQJWHUMDGL

6DUDQ

'LVDUDQNDQ PHODNXNDQ SHQHOLWLDQ GHQJDQ DQDOLVLV JUXS WLDQJ DJDU ELVD GLGDSDWNDQKDVLO\DQJOHELKHIHNWLIGDQHILVLHQ

(17)

Universitas Kristen Maranatha

'$)7$53867$.$

%RZOHV-RVHSK(Analisis dan Desain Pondasi, Jilid 1, Edisi

Keempat3HQHUELW(UODQJJD-DNDUWD

%XGKX0XQL6RLO0HFKDQLFVDQG)RXQGDWLRQV1HZ<RUN-RKQ:LOH\

6RQV

&UDLJ 5) 6RHSDQGML %XGL 6XVLOR Mekanika Tanah Edisi

Keempat, 3HQHUELW(UODQJJD-DNDUWD

'DV%0Principles Of Foundation Engineering 5th Edition%URRN

&ROH7KRPSVRQ/HDUQLQJ&$

+DUGL\DWPR+&Teknik Pondasi I Cetakan Ke-3. 3HQHUELW%HWD2IIVHW

<RJ\DNDUWD

1DND]DZD. 6RVURGDUVRQR6,UMekanika Tanah & Teknik

Pondasi373UDGQ\D3DUDPLWD-DNDUWD

3HUDWXUDQ3HUHQFDQDDQ7HNQLN-HPEDWDQ'HSDUWHPHQ3HNHUMDDQ8PXP'LUHNWRUDW -HQGUDO%LQD0DUJD

3UDNDVK66KDUPD+'Pile Foundations in Engineering

Practice-RKQ:LOH\ 6RQV1HZ<RUN

3UDWLNWR :$ $UPRQR +' 6XQWR\R Perencanaan Fasilitas

Pantai dan Laut ,3HQHUELW%3)(<RJ\DNDUWD

5DKDUGMR3DXOXV3Manual Pondasi Tiang*HRWHFKQLFDO

(QJLQHHULQJ&HQWHU813$5

5LYDQGL'6Perencanaan Dermaga PLTU Kapasitas Kapal 5000

DWT , 8QLYHUVLWDV.ULVWHQ0DUDQDWKD%DQGXQJ

7HU]DJKL. 3HFN5%Mekanika Tanah dalam Praktek

Rekayasa-LOLGHGLVLNHGXD(UODQJJD-DNDUWD

The Overseas Coastal Area Development Institute Japan2&',7HFKQLFDO 6WDQGDUGV)RU3RUW$QG+DUERXU)DFLOLWLHVLQ-DSDQ7RN\R-DSDQ

7KRUHVHQ &$ Port Designer’s Handbook : Recommendations And

Guidelines, 7KRPDV7HOIRUG%RRNV86$

Analisis Daya Dukung Axial dan Daya Dukung Lateral pada Pondasi Tiang di Pelabuhan Merak, Banten.

$1$/,6,6'$<$'8.81*$;,$/'$1'$<$

'8.81*/$7(5$/3$'$321'$6,7,$1*',

3(/$%8+$10(5$.%$17(1

$%675$.

ANALYSIS OF LATERAL BEARING CAPACITY AND

AXIAL BEARING CAPACITY PILE FOUNDATION IN

MERAK PORT, BANTEN

ABSTRACT

'$)7$5*$0%$5

'$)7$57$%(/

'$)7$5/$03,5$1

'$)7$5127$6,

BAB I

PENDAHULUAN

%$%9

6,038/$1'$16$5$1

'$)7$53867$.$

**$1$/,6,6'$<$'8.81*$;,$/'$1'$<$**

**'8.81/$7(5$/3$'$321'$6,7,$1',**

**'$)7$5*$0%$5**