• Tidak ada hasil yang ditemukan

Struktur yang menjadi studi kasus pada tugas akhir ini adalah struktur lepas pantai tipe jacket 4 kaki yang memiliki kriteria sebagai berikut:

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "Struktur yang menjadi studi kasus pada tugas akhir ini adalah struktur lepas pantai tipe jacket 4 kaki yang memiliki kriteria sebagai berikut:"

Copied!
56
0
0

Teks penuh

(1)

Bab 3 Studi Kasus

Bab 3

STUDI KASUS

3.1 Data Struktur 3.1.1 Data Umum

Struktur yang menjadi studi kasus pada tugas akhir ini adalah struktur lepas pantai tipe jacket 4 kaki yang memiliki kriteria sebagai berikut:

1. Jenis : Template Platform

2. Lokasi : Perairan Laut Jawa (5O 10’ 51.9” LS dan 106O 19’ 44.57”

BT)

3. Kedalaman : 24 meter (79 ft) 4. Struktur Jacket :

Struktur jacket yang digunakan merupakan tipe jacket dengan 4 kaki turbular struktur rangka, dengan dimensi ruang antar kaki adalah 24 ft x 40 ft pada elevasi working point. Working point berada pada elevasi +15 ft. Struktur ini memiliki leg dengan ukuran OD sebesar 34 inchi dan untuk pile sebesar 30 inchi. Konfigurasi jacket yang dipakai adalah double batter 1:8 dan menggunakan sistem pile un-grouted untuk sambungan antara pile dengan leg. Pada struktur ini terdiri dari 3 Horizontal bracing utama pada elevasi -79 ft, -30, dan +10 ft.

5. Elevasi Deck :

• Main deck : + 54 ft

• Mezanine deck : + 43 ft

• Cellar deck : + 35 ft

• Subcellar deck : + 28 ft

(2)

3.1.2 Data Lingkungan

Dibawah ini disajikan mengenai data lingkungan pada lokasi anjungan didapat dari hasil survey lapangan yang dilakukan sebelumnya. Data lingkungan disajikan dalam tabel 3.1- 3.5 yang dapat dilihat dibawah ini :

Tabel 3.1 Elevasi Muka Air dan Mudline

Elevasi Muka Air Ekstrim (TR = 100 thn)

Operasional (TR = 1 thn)

LAT -1.21 ft -1.21 ft

MLW 0.0 ft 0.0 ft

MSL 0.95 ft 0.95 ft MHW 1.67 ft 1.67 ft HAT 3.12 ft 3.12 ft

Storm Tide 0.78 ft 0.15 ft

Total Tide 3.90 ft 3.27ft Mudline -76 ft -76 ft

Tabel 3.2 Data Gelombang Maksimum

Parameter Ekstrim (TR= 100 thn)

Operasional (TR= 1 thn)

Tinggi Gelombang (H) 29.67 11.35

Periode Gelombang (T) 10.11 7.49

Tabel 3.3 Data Kecepatan Angin

Parameter Ekstrim (TR= 100 thn)

Operasional (TR= 1 thn) Kecepatan Angin 117.85 fps 51.02 fps

(3)

Bab 3 Studi Kasus Tabel 3.4 Data Arus

Parameter

(% kedalaman) Unit Ekstrim (TR = 100 thn)

Operasional (TR= 1 thn)

0 fps 6.05 3.39

10 fps 4.78 2.84

20 fps 3.86 2.44

30 fps 3.18 2.15

40 fps 2.69 1.93

50 fps 2.33 1.78

60 fps 2.07 1.66

70 fps 1.88 1.58

80 fps 1.74 1.52

90 fps 1.63 1.48

100 Fps 1.56 1.44

Tabel 3.5 Data Tanah

Penetrasi (ft) Ketebalan (ft) Keterangan 0 – 56 56 Very soft to soft clay 56 – 226 170 Very stiff to hard clay

226 – 521 295 Sand

Ketebalan marine growth diambil 2 inchi yang akan diaplikasikan pada seluruh member di bawah MLW dengan massa jenis 77 lb/ft3

(4)

3.1.3 Data Beban

Data beban yang bekerja pada struktur anjungan direncanakan pada Tabel 3.6- 3.10 sebagai berikut :

Tabel 3.6 Beban Crane

Beban Crane Storm Operating Dead Weight 42 kips 42 kips Vertical Load - 66.139 kips Moment X Crane - 1065.1 kips-ft Moment Y Crane - 1065.1 kips-ft

Tabel 3.7 Beban Struktur

No. Keterangan Berat Lokasi

1 Firewall 0.22 kips/ft Cellar Deck 2 Main & Cellar Deck Plate 15.31 psf Main & Cellar Deck

3 Grating 6.8 psf Jacket Walkway & Semua elevasi Deck 4 Stair 1 4.337 kips Cellar to Main Deck

5 Stair 2 2.328 kips Stair Landing to Cellar Deck 6 Stair 3 2.602 kips Walkway to Stair Landing 7 Stair 4 1.903 kips Cellar to Mezzanine Deck 8 Stair 5 0.435 kips Stair Landing to Subcellar Deck 9 Ladder 1 0.216 kips each Mezzanine Deck to Main Deck 10 Ladder 2 0.165 kips each SubCellar to Cellar Deck

(5)

Bab 3 Studi Kasus Tabel 3.8 Beban Peralatan

NO Kode Keterangan Berat (Kips)

TRANSFORMER DECK, EL. (+) 61'-3 5/8"

1 TR-009 TRANSFORMER 4.000

2 TR-010 TRANSFORMER 4.000

3 TR-011 TRANSFORMER 3.307

4 TR-012 TRANSFORMER 4.000

NO Kode Keterangan Berat (Kips)

MAIN DECK, EL. (+) 54'-0"

1 P-CRANE PEDESTAL CRANE 2.000

2 P-400 CHEMICAL INJECTION PUMP 3.360

3 TR-001 TRANSFORMER 4.500

4 TR-002 TRANSFORMER 4.000

5 TR-003 TRANSFORMER 2.980

6 TR-004 TRANSFORMER 4.500

7 TR-005 TRANSFORMER 7.000

8 TR-006 TRANSFORMER 4.000

9 TR-007 TRANSFORMER 4.000

10 TR-008 TRANSFORMER 3.000

11 VSD VARIABLE SPLIT DRIVE 1.050 12 X-400 DRY CHEMICAL SKID 6.000 13 CID CHEMICAL INJECTION DRUM 3.000

(6)

NO Kode Keterangan Berat (Kips)

CELLAR DECK, EL. (+) 35'-0"

1 BA-001 BATTERY BOX 1.500

2 BA-002 BATTERY BOX 1.250

3 C-400 & V-400 AIR COMPRESSOR & AIR RECEIVER 8.500

4 G-201 EMERGENCY GENERATOR (SKID) 5.500

5 L-101 CRUDE PIG LAUNCHER 5.500

6 LMS-001 LOAD MANAGEMENT SWITCH 1.100

7 P-460 WASHDOWN PUMP 1.000

8 R-101 CRUDE PIG RECEIVER 12.000

9 T-420 DIESEL STORAGE TANK 1.100

10 UK-400 PLATFORM SHUTDOWN PANEL 0.500

11 V-1 TEST SEPARATOR 22.500

12 W-1 TO W-15 WELLHEADS 62.000 13 PCR POWER CONTROL ROOM 30.370

14 WMA WELLHEAD MANIFOLD AREA 32.000

15 TR-N03 TRANSFORMER 10.000

16 PSP PRESSURE SWITCH PANEL 1.000

17 LBS LOAD BREAKER SWITCH 2.919

18 Y-430 Y-430 0.500

19 CATHODIC CATHODIC PROTECTION RECTIFIER 3.500

20 ESDPANEL ESD PANEL 0.500

21 ISLATING ISOLATING SWITCH 1.100

(7)

Bab 3 Studi Kasus

NO Kode Keterangan Berat (Kips)

SUB CELLAR DECK, (+) 28'-0"

1 JB JUNCTION BOX 0.500

2 P-440 SLOP PUMP (SKID) 1.500 3 P-450 SLOP PUMP (SKID) 1.500 4 P-470 DIESEL TRANSFER PUMP (SKID) 1.000

5 T-430 SLOP TANK 4.000

NO Kode Keterangan Berat (Kips)

JACKET WALKWAY DECK, (+) 10'-0"

1 TOILET TOILET 0.500

Tabel 3.9 Beban Work Over Rig

NO Deskripsi Storm (kips) Operation (kips)

1 WOR LIVE - 285

2 WOR DEAD 265 265

Tabel 3.10 Beban Hidup

NO Lokasi Operation (kips) Storm (kips)

1 Main & Cellar Deck 100 75

2 Subcellar, Jacket Walkway & Mezzanine Deck 35 26.25

(8)

3.1.4 Beban Dasar

Beban-beban dasar yang dipakai dalam tugas akhir ini dapat dilihat pada Tabel 3.11 dibawah:

Tabel 3.11 Beban Dasar

No DESKRIPSI

1 BUOYANT WEIGHT MAX. W.D 2 BUOYANT WEIGHT MIN. W.D 3 EQUIMENT, APPURTENANCES ON DECK

4 LIVE LOAD

5 ENVIRONMENTAL LOAD 0 DEG. MAX W.D 6 ENVIRONMENTAL LOAD 54 DEG. MAX W.D 7 ENVIRONMENTAL LOAD 90 DEG. MAX W.D 8 ENVIRONMENTAL LOAD 126 DEG. MAX W.D 9 ENVIRONMENTAL LOAD 180 DEG. MAX W.D 10 ENVIRONMENTAL LOAD 234 DEG. MAX W.D 11 ENVIRONMENTAL LOAD 270 DEG. MAX W.D 12 ENVIRONMENTAL LOAD 306 DEG. MAX W.D 13 ENVIRONMENTAL LOAD 0 DEG. MIN W.D 14 ENVIRONMENTAL LOAD 54 DEG. MIN W.D 15 ENVIRONMENTAL LOAD 90 DEG. MIN W.D 16 ENVIRONMENTAL LOAD 126 DEG. MIN W.D 17 ENVIRONMENTAL LOAD 180 DEG. MIN W.D 18 ENVIRONMENTAL LOAD 234 DEG. MIN W.D 19 ENVIRONMENTAL LOAD 270 DEG. MIN W.D 20 ENVIRONMENTAL LOAD 306 DEG. MIN W.D

21 CRANE WEIGHT

22 CRANE VERTICAL LOAD

23 MOMENT X CRANE

24 MOMENT Y CRANE

25 WIND ON DECK X DIRECTION 26 WIND ON DECK Y DIRECTION

27 JACKET APPURTENANCES LOAD 28 WORK OVER RIG AT #01 OPERATING COND.

29 WORK OVER RIG AT #02 OPERATING COND.

30 WORK OVER RIG AT #03 OPERATING COND.

31 WORK OVER RIG AT #04 OPERATING COND.

32 WORK OVER RIG AT #05 OPERATING COND.

33 WORK OVER RIG AT #06 OPERATING COND.

34 WORK OVER RIG AT #07 OPERATING COND.

35 WORK OVER RIG AT #08 OPERATING COND.

36 WORK OVER RIG AT #09 OPERATING COND.

37 WIND LOAD (+X) AT WELL 01 38 WIND LOAD (+Y) AT WELL 01 39 WIND LOAD (+X) AT WELL 02 40 WIND LOAD (+Y) AT WELL 02 41 WIND LOAD (+X) AT WELL 03

(9)

Bab 3 Studi Kasus

No DESKRIPSI

42 WIND LOAD (+Y) AT WELL 03 43 WIND LOAD (+X) AT WELL 04 44 WIND LOAD (+Y) AT WELL 04 45 WIND LOAD (+X) AT WELL 05 46 WIND LOAD (+Y) AT WELL 05 47 WIND LOAD (+X) AT WELL 06 48 WIND LOAD (+Y) AT WELL 06 49 WIND LOAD (+X) AT WELL 07 50 WIND LOAD (+Y) AT WELL 07 51 WIND LOAD (+X) AT WELL 08 52 WIND LOAD (+Y) AT WELL 08 53 WIND LOAD (+X) AT WELL 09 54 WIND LOAD (+Y) AT WELL 09

(10)

3.1.5 Kombinasi Pembebanan

Pada Tabel 3.12 dan Tabel 3.13 dapat dilihat contoh kombinasi pembebanan pada kondisi operating dan kondisi storm.

Tabel 3.12 Kombinasi Pembebanan Pada Kondisi Operating

LOAD COMBINATION OPERATING

LC BASIC LOAD CASE WELL #01 MAX. W.D

NO. 64 65 66 67 68 69 70 71 72

1 BUOYANT WEIGHT MAX. W.D - - - - - - - - -

2 BUOYANT WEIGHT MIN. W.D 105 105 105 105 105 105 105 105 105

3 EQUIMENT, APPURTENANCES ON DECK 105 105 105 105 105 105 105 105 105

4 LIVE LOAD 100 100 100 100 100 100 100 100 100

5 ENVIRONMENTAL LOAD 0 DEG. MAX W.D - - - - - - - - -

6 ENVIRONMENTAL LOAD 54 DEG. MAX W.D - - - - - - - - -

7 ENVIRONMENTAL LOAD 90 DEG. MAX W.D - - - - - - - - -

8 ENVIRONMENTAL LOAD 126 DEG. MAX W.D - - - - - - - - -

9 ENVIRONMENTAL LOAD 180 DEG. MAX W.D - - - - - - - - -

10 ENVIRONMENTAL LOAD 234 DEG. MAX W.D - - - - - - - - -

11 ENVIRONMENTAL LOAD 270 DEG. MAX W.D - - - - - - - - -

12 ENVIRONMENTAL LOAD 306 DEG. MAX W.D - - - - - - - - -

13 ENVIRONMENTAL LOAD 0 DEG. MIN W.D - 100 - - - - - - -

14 ENVIRONMENTAL LOAD 54 DEG. MIN W.D - - 100 - - - - - -

15 ENVIRONMENTAL LOAD 90 DEG. MIN W.D - - - 100 - - - - -

16 ENVIRONMENTAL LOAD 126 DEG. MIN W.D - - - - 100 - - - -

17 ENVIRONMENTAL LOAD 180 DEG. MIN W.D - - - - - 100 - - -

18 ENVIRONMENTAL LOAD 234 DEG. MIN W.D - - - - - - 100 - -

19 ENVIRONMENTAL LOAD 270 DEG. MIN W.D - - - - - - - 100 -

20 ENVIRONMENTAL LOAD 306 DEG. MIN W.D - - - - - - - - 100

21 CRANE WEIGHT 100 100 100 100 100 100 100 100 100

22 CRANE VERTICAL LOAD - 100 100 100 100 100 100 100 100

23 MOMENT X CRANE - - -80.902 -100 -80.901 - 80.9023 100 80.901

24 MOMENT Y CRANE - 100 58.78 - -58.78 -100 -58.78 - 58.78

25 WIND ON DECK X DIRECTION - 100 70.71 - -70.71 -100 -70.71 - 70.71

26 WIND ON DECK Y DIRECTION - - 70.71 100 70.71 - -70.71 -100 -70.71

27 JACKET APPURTENANCES LOAD 105 105 105 105 105 105 105 105 105

28 WORK OVER RIG AT #01 OPERATING COND. - 100 100 100 100 100 100 100 100

29 WORK OVER RIG AT #02 OPERATING COND. - - - - - - - - -

30 WORK OVER RIG AT #03 OPERATING COND. - - - - - - - - -

31 WORK OVER RIG AT #04 OPERATING COND. - - - - - - - - -

32 WORK OVER RIG AT #05 OPERATING COND. - - - - - - - - -

33 WORK OVER RIG AT #06 OPERATING COND. - - - - - - - - -

34 WORK OVER RIG AT #07 OPERATING COND. - - - - - - - - -

35 WORK OVER RIG AT #08 OPERATING COND. - - - - - - - - -

36 WORK OVER RIG AT #09 OPERATING COND. - - - - - - - - -

37 WIND LOAD (+X) AT WELL 01 - 100 70.71 - -70.71 -100 -70.71 - 70.71

38 WIND LOAD (+Y) AT WELL 01 - - 70.71 100 70.71 - -70.71 -100 -70.71

39 WIND LOAD (+X) AT WELL 02 - - - - - - - - -

40 WIND LOAD (+Y) AT WELL 02 - - - - - - - - -

41 WIND LOAD (+X) AT WELL 03 - - - - - - - - -

42 WIND LOAD (+Y) AT WELL 03 - - - - - - - - -

43 WIND LOAD (+X) AT WELL 04 - - - - - - - - -

44 WIND LOAD (+Y) AT WELL 04 - - - - - - - - -

45 WIND LOAD (+X) AT WELL 05 - - - - - - - - -

46 WIND LOAD (+Y) AT WELL 05 - - - - - - - - -

47 WIND LOAD (+X) AT WELL 06 - - - - - - - - -

48 WIND LOAD (+Y) AT WELL 06 - - - - - - - - -

49 WIND LOAD (+X) AT WELL 07 - - - - - - - - -

50 WIND LOAD (+Y) AT WELL 07 - - - - - - - - -

51 WIND LOAD (+X) AT WELL 08 - - - - - - - - -

52 WIND LOAD (+Y) AT WELL 08 - - - - - - - - -

53 WIND LOAD (+X) AT WELL 09 - - - - - - - - -

54 WIND LOAD (+Y) AT WELL 09 - - - - - - - - -

(11)

Bab 3 Studi Kasus

Tabel 3.13 Kombinasi Pembebanan Pada Kondisi Storm

LC LOAD COMBINATION STORM (%)

NO. BASIC LOAD CASE WELL #01 MAX. W.D

55 56 57 58 59 60 61 62 63

1 BUOYANT WEIGHT MAX. W.D 105 105 105 105 105 105 105 105 105

2 BUOYANT WEIGHT MIN. W.D - - - - - - - - -

3 EQUIMENT, APPURTENANCES ON DECK 105 105 105 105 105 105 105 105 105

4 LIVE LOAD 75 75 75 75 75 75 75 75 75

5 ENVIRONMENTAL LOAD 0 DEG. MAX W.D - 100 - - - - - - -

6 ENVIRONMENTAL LOAD 54 DEG. MAX W.D - - 100 - - - - - -

7 ENVIRONMENTAL LOAD 90 DEG. MAX W.D - - - 100 - - - - -

8 ENVIRONMENTAL LOAD 126 DEG. MAX W.D - - - - 100 - - - -

9 ENVIRONMENTAL LOAD 180 DEG. MAX W.D - - - - - 100 - - -

10 ENVIRONMENTAL LOAD 234 DEG. MAX W.D - - - - - - 100 - -

11 ENVIRONMENTAL LOAD 270 DEG. MAX W.D - - - - - - - 100 -

12 ENVIRONMENTAL LOAD 306 DEG. MAX W.D - - - - - - - - 100

13 ENVIRONMENTAL LOAD 0 DEG. MIN W.D - - - - - - - - -

14 ENVIRONMENTAL LOAD 54 DEG. MIN W.D - - - - - - - - -

15 ENVIRONMENTAL LOAD 90 DEG. MIN W.D - - - - - - - - -

16 ENVIRONMENTAL LOAD 126 DEG. MIN W.D - - - - - - - - -

17 ENVIRONMENTAL LOAD 180 DEG. MIN W.D - - - - - - - - -

18 ENVIRONMENTAL LOAD 234 DEG. MIN W.D - - - - - - - - -

19 ENVIRONMENTAL LOAD 270 DEG. MIN W.D - - - - - - - - -

20 ENVIRONMENTAL LOAD 306 DEG. MIN W.D - - - - - - - - -

21 CRANE WEIGHT 100 100 100 100 100 100 100 100 100

22 CRANE VERTICAL LOAD - - - - - - -

23 MOMENT X CRANE - - - - - - -

24 MOMENT Y CRANE - - - - - - - - -

25 WIND ON DECK X DIRECTION - 534 377.3 - -377.3 -534 -377.3 - 377.3 26 WIND ON DECK Y DIRECTION - - 377.3 534 377.3 - -377.3 -534 -377.3

27 JACKET APPURTENANCES LOAD 105 105 105 105 105 105 105 105 105

28 WORK OVER RIG AT #01 OPERATING COND. - 48.2 48.2 48.2 48.2 48.2 48.2 48.2 48.2

29 WORK OVER RIG AT #02 OPERATING COND. - - - - - - - - -

30 WORK OVER RIG AT #03 OPERATING COND. - - - - - - - - -

31 WORK OVER RIG AT #04 OPERATING COND. - - - - - - - - -

32 WORK OVER RIG AT #05 OPERATING COND. - - - - - - - - -

33 WORK OVER RIG AT #06 OPERATING COND. - - - - - - - - -

34 WORK OVER RIG AT #07 OPERATING COND. - - - - - - - - -

35 WORK OVER RIG AT #08 OPERATING COND. - - - - - - - - -

36 WORK OVER RIG AT #09 OPERATING COND. - - - - - - - - -

37 WIND LOAD (+X) AT WELL 01 - 534 377.3 - -377.3 -534 -377.3 - 377.3 38 WIND LOAD (+Y) AT WELL 01 - - 377.3 534 377.3 - -377.3 -534 -377.3

39 WIND LOAD (+X) AT WELL 02 - - - - - - - - -

40 WIND LOAD (+Y) AT WELL 02 - - - - - - - - -

41 WIND LOAD (+X) AT WELL 03 - - - - - - - - -

42 WIND LOAD (+Y) AT WELL 03 - - - - - - - - -

43 WIND LOAD (+X) AT WELL 04 - - - - - - - - -

44 WIND LOAD (+Y) AT WELL 04 - - - - - - - - -

45 WIND LOAD (+X) AT WELL 05 - - - - - - - - -

46 WIND LOAD (+Y) AT WELL 05 - - - - - - - - -

47 WIND LOAD (+X) AT WELL 06 - - - - - - - - -

48 WIND LOAD (+Y) AT WELL 06 - - - - - - - - -

49 WIND LOAD (+X) AT WELL 07 - - - - - - - - -

50 WIND LOAD (+Y) AT WELL 07 - - - - - - - - -

51 WIND LOAD (+X) AT WELL 08 - - - - - - - - -

52 WIND LOAD (+Y) AT WELL 08 - - - - - - - - -

(12)

3.2 Model Platform 3.2.1 Dimensi Member

Dimensi member yang digunakan dalam platform ini dapat dilihat dalam Tabel 3.14 dibawah ini.

Tabel 3.14 Dimensi Member

Member

Group Member Dimension Length Member

Group Member Dimension Length A01 Ø 18 '' x 0.375 '' BC4 Ø 10 3/4 '' x 0.719 ''

A02 Ø 16 '' x 0.500 '' 1.71 BC5 Ø 6 5/8 '' x 0.719 '' A02 Ø 16 '' x 0.375 '' BL1 Ø 8 5/8 '' x 0.322 '' A03 Ø 16 '' x 0.375 '' BL2 Ø 10 3/4 '' x 0.365 '' A04 Ø 8 5/8 '' x 0.322 '' BL3 Ø 6 5/8 '' x 0.432 '' A05 Ø 10 3/4 '' x 0.365 '' BL4 Ø 14 '' x 0.500 '' A06 Ø 12 3/4 '' x 0.375 '' BL5 Ø 16 '' x 0.500 '' A07 Ø 16 '' x 0.500 '' C01 Ø 14 '' x 0.375 '' A08 Ø 18 '' x 0.500 '' 3 C02 Ø 12 3/4 '' x 0.375 '' A08 Ø 18 '' x 0.375 '' C03 Ø 8 5/8 '' x 0.322 '' A09 Ø 18 '' x 0.500 '' C04 Ø 10 3/4 '' x 0.365 '' A10 Ø 18 '' x 0.500 '' 1.71 C06 Ø 14 '' x 0.500 ''

A10 Ø 18 '' x 0.375 '' C07 Ø 14 '' x 0.750 '' 1.75 A11 Ø 18 '' x 0.500 '' 1.71 C07 Ø 14 '' x 0.375 ''

A11 Ø 18 '' x 0.375 '' C08 Ø 14 '' x 0.500 '' 1.75 A12 Ø 18 '' x 0.500 '' 2.25 C08 Ø 14 '' x 0.375 ''

A12 Ø 18 '' x 0.375 '' C09 Ø 2 7/8 '' x 0.203 '' A13 Ø 4 1/2 '' x 0.237 '' C10 Ø 14 '' x 0.750 ''

AG1 L303006 C11 Ø 14 '' x 0.750 '' 1.3 B01 Ø 18 '' x 0.375 '' C11 Ø 14 '' x 0.375 ''

B02 Ø 12 3/4 '' x 0.375 '' C12 Ø 14 '' x 0.500 '' B03 Ø 10 3/4 '' x 0.365 '' C13 Ø 14 '' x 0.375 ''

B04 Ø 18 '' x 0.500 '' 1.75 C14 Ø 14 '' x 0.750 '' 1.75 B04 Ø 18 '' x 0.375 '' C14 Ø 14 '' x 0.375 ''

B05 Ø 18 '' x 0.500 '' 2.75 CH1 C8X115

B05 Ø 18 '' x 0.375 '' CH2 C8X187

B05 Ø 18 '' x 0.500 '' 2.75 CH3 C12X207

B07 Ø 8 5/8 '' x 0.322 '' CH4 C4X53

B08 Ø 18 '' x 0.500 '' 6 CH5 C12X207

B08 Ø 18 '' x 0.375 '' CH6 C6X13

B09 Ø 18 '' x 0.375 '' CMZ Ø 3 1/2 '' x 0.500 '' B10 Ø 18 '' x 0.500 '' 1 CN1 Ø 20 '' x 0.500 '' B10 Ø 18 '' x 0.375 '' CN2 Ø 36 '' x 0.500 '' B11 Ø 18 '' x 0.500 '' CN3 Ø 20 '' x 0.500 '' BC1 Ø 8 5/8 '' x 0.500 '' CN4 Ø 36 '' x 0.500 '' BC2 Ø 16 '' x 0.500 '' CN5 Ø 20 '' x 0.500 '' BC3 Ø 10 3/4 '' x 0.365 '' CN6 Ø 36 '' x 0.500 ''

(13)

Bab 3 Studi Kasus

Member

Group Member Dimension Length Member

Group Member Dimension Length DL2 Ø 30 '' x 1.000 '' 7.74 Q06 Ø 24 '' x 1.219 '' 9 DL2 Ø 30 '' x 0.875 '' Q06 Ø 24 '' x 0.375 '' DLG Ø 30 '' x 0.875 '' Q07 Ø 24 '' x 0.875 '' 8 H11 2WF36X260 Q07 Ø 24 '' x 0.375 '' JB Ø 6 5/8 '' x 0.250 '' Q08 Ø 10 3/4 '' x 0.365 '' JC C6X82 Q09 Ø 10 3/4 '' x 0.750 '' JC2 Ø 6 5/8 '' x 0.719 '' RS1 Ø 12 3/4 '' x 0.375 '' KNE Ø 8 5/8 '' x 0.322 '' RS2 Ø 16 '' x 0.375 '' L01 Ø 6 5/8 '' x 0.375 '' RS3 Ø 12 3/4 '' x 0.375 '' L02 Ø 4 1/2 '' x 0.237 '' RS4 Ø 14 '' x 0.375 '' LG1 Ø 34 '' x 1.000 '' 6.5 RS5 Ø 12 3/4 '' x 0.375 '' LG1 Ø 34 '' x 0.500 '' RS5 Ø 12 3/4 '' x 0.375 '' 10.1 LG2 Ø 34 '' x 0.500 '' RS6 Ø 16 '' x 0.375 '' LG2 Ø 34 '' x 1.250 '' 5 RS6 Ø 16 '' x 0.375 '' 10.1 LG3 Ø 34 '' x 1.250 '' 7 SL1 Ø 6 5/8 '' x 0.280 '' LG3 Ø 34 '' x 0.500 '' 9.79 SL2 Ø 2 7/8 '' x 0.154 '' LG3 Ø 36 '' x 1.500 '' SL3 Ø 4 1/2 '' x 0.237 '' LG4 Ø 36 '' x 1.500 '' TR1 Ø 3 1/2 '' x 0.300 '' LG7 Ø 30 '' x 1.250 '' W.B Ø 30 '' x 1.750 '' PDS Ø 53 '' x 0.875 '' W01 W33X221 PL1 Ø 30 '' x 1.750 '' 15 W02 W33X118 PL1 Ø 30 '' x 1.250 '' W03 W18X50 PL2 Ø 30 '' x 1.250 '' W04 W12X26 PL3 Ø 30 '' x 1.250 '' W05 W24X68 Q01 Ø 22 '' x 0.750 '' 2.5 W06 Ø 14 '' x 0.300 '' Q01 Ø 22 '' x 0.500 '' W07 W12X53 Q02 Ø 22 '' x 0.500 '' W08 W12X58 Q03 Ø 22 '' x 0.750 '' 3.5 W09 W12X40 Q03 Ø 22 '' x 0.500 '' W11 W6X15 Q04 Ø 24 '' x 0.875 '' W15 W10X45 Q05 Ø 24 '' x 1.219 '' 2.5 W16 W10X26 Q05 Ø 24 '' x 0.875 '' W17 W8X18

(14)

3.2.2 Model Platform

Model dari struktur platform diperlihatkan pada Gambar 3.1- 3.12 dibawah ini:

Gambar 3.1 Tampilan Isometri model

(15)

Bab 3 Studi Kasus

Gambar 3.2 Main Deck

(16)

Gambar 3.3 Mezzanine Deck

(17)

Bab 3 Studi Kasus

Gambar 3.4 Cellar Deck

(18)

Gambar 3.5 Subcellar Deck

(19)

Bab 3 Studi Kasus

(20)

Gambar 3.7 Plan view elevasi -30 ft

(21)

Bab 3 Studi Kasus

Gambar 3.8 Plan view elevasi -79 ft

(22)

Gambar 3.9 Face Row B

(23)

Bab 3 Studi Kasus

Gambar 3.10 Face Row A

(24)

Gambar 3.11 Face Row 1

(25)

Bab 3 Studi Kasus

Gambar 3.12 Face Row 2

3.2.3 Pemilihan Teori Gelombang

Perhitungan beban gelombang dilakukan menurut teori gelombang yang berlaku, untuk itu perlu dilakukan pengujian berdasarkan daerah validasi teori gelombang menurut API RP2A.

Perhitungan gelombang dapat dilihat seperti dibawah ini : 1. Kondisi Operating : H= 11.35 ft, T= 7.49 sec dan

(26)

. . . ( . )

. .

. ( . )

= =

= =

2 2

2 2

d 79 27

0 044 gT 32 2 7 49

H 11 35

0 006 gT 32 2 7 49

menurut grafik daerah validasi gelombang API RP2A, maka dipakai teori gelombang stokes 5th.

2. Kondisi Ekstrim : H= 29.67 ft dan T= 10.11 sec

d = elevasi mudline + total tide = 82.90 ft

. .

. ( . )

. .

. ( . )

= =

= =

2 2

2 2

d 79 90 0 0243 gT 32 2 10 11

H 29 67 0 0090 gT 32 2 10 11

menurut grafik daerah validasi gelombang API RP2A, maka dipakai teori gelombang stokes 5th.

3.2.4 Perhitungan Beban Angin 3.2.4.1 Beban Angin pada Main Deck

INPUT

MAIN DECK

Operation Storm

Reference Elevation zR 33.00 ft 33.00 ft Wind Speed For 1 Hour Average V(1hr,zR) 51.02 ft/s 117.85 ft/s

Current Elevation z 54.00 ft 54.00 ft

Kecepatan angin pada ketinggian 54.00 ft selama 1 jam :

(Operation)

. .

. . .

= = =

0 125 0 125

63 33

z 54 0

v v 51 02

33 33 54.259 ft/sec

(Storm)

. .

. . .

= = =

0 125 0 125

63 33

z 54 0

v v 117 85

33 33 125.33 ft/sec

(27)

Bab 3 Studi Kasus

Gaya angin yang terjadi pada main deck dapat dilihat pada Gambar 3.13 dibawah.

H

a he

a

X

Elv. Z1

Y

Elv. Z2

YZ View XZ View

Ax Ay

Y X Z

Current deck

Elv. he

Gambar 3.13 Gaya angin pada main deck

Elevasi Main Deck (Z1) = 54.00 ft Elevasi Mezzanine (Z2) = 43.00 ft Tinggi Peralatan (He) = 8.031 ft

a = 5.500 ft

Tinggi H (He + a) = 13.53 ft

Gaya Angin dalam arah sumbu X

Panjang Y = 47.00 ft Luas Proyeksi (Y x H) = 635.96 ft²

= 4.793 kips (operation)

Gaya angin total pada main deck dibagi merata ke 4 joint, sehingga masing-masing joint mendapat gaya angin sebesar :

1.198 kips (operation)

= 25.57 (storm)

6.393 kips (storm) ; untuk tiap joint

(28)

Luas Proyeksi (X x H) = 876.13 ft²

= 6.477 kips (operation) 1.651 kips (operation) ; untuk tiap joint

= 35.232 kips (storm)

8.808 kips (storm) : untuk tiap joint

3.2.4.2 Beban Angin pada Mezzanine Deck

INPUT Mezzanine DECK

Operation Storm

Reference Elevation zR 33.00 ft 33.00 ft Wind Speed For 1 Hour Average V(1hr,zR) 51.02 ft/s 117.85 ft/s

Current Elevation z 43.00 ft 43.00 ft

Kecepatan angin pada ketinggian 54.00 ft selama 1 jam :

(Operation)

. .

. . .

= = =

0 125 0 125

63 33

z 43 0

v v 51 02

33 33 52.736 ft/sec

(Storm)

. . .

= = . . =

0 125 0 125

63 33

z 43 0

v v 117 85

33 33 121.814 ft/sec

Gaya angin yang terjadi pada mezzanine deck dapat dilihat pada Gambar 3.14 dibawah.

H

a b

a

X

Elv. Z2

Y

Elv. Z3

YZ View XZ View

Ax Ay

Y X Z

Current deck

Elv. Z1

b

Gambar 3.14 Gaya angin pada mezzanine deck

(29)

Bab 3 Studi Kasus

Elevasi Main Deck (Z1) = 54.00 ft Elevasi Mezzanine (Z2) = 43.00 ft Elevasi Cellar Deck (Z3) = 35.00 ft

b = 5.500 ft

a = 4.000 ft

Tinggi H (a + b) = 9.5 ft Gaya Angin dalam arah sumbu X

Panjang Y = 18.00 ft Luas Proyeksi (Y x H)= 171.00 ft2

= 1.217 kips (operation)

Gaya angin total pada mezzanine deck dibagi merata ke 2 joint, sehingga masing-masing joint mendapat gaya angin sebesar :

fx= 0.609 kips(operation)

= 6.496 kips (storm)

fx=3.248 kips (storm); untuk tiap joint Gaya Angin dalam arah sumbu Y

Panjang X = 20.00 ft Luas Proyeksi (X x H) = 190.00 ft2

= 1.353 kips (operation)

fy= 0.676 (operation) ; untuk tiap joint

= 7.218 kips (storm)

fy= 3.609 kips (storm); untuk tiap joint

(30)

3.2.4.3 Beban Angin pada Cellar Deck INPUT

Cellar Deck

Operation Storm

Reference Elevation zR 33.00 ft 33.00 ft Wind Speed For 1 Hour Average V(1hr,zR) 51.02 ft/s 117.85 ft/s

Current Elevation z 35.00 ft 35.00 ft

Kecepatan angin pada ketinggian 54.00 ft selama 1 jam :

(Operation)

. .

. . .

= = =

0 125 0 125

63 33

z 35 0

v v 51 02

33 33 51.397 ft/sec

(Storm)

. .

. . .

= = =

0 125 0 125

63 33 z 35 0

v v 117 85

33 33 118.720 ft/sec

Gaya angin yang terjadi pada cellar deck memiliki gambaran yang sama dengan Gambar 3.14 diatas.

Elevasi Mezzanine (Z1) = 43.00 ft Elevasi Cellar Deck (Z2) = 35.00 ft Elevasi SubCellar Deck (Z3) = 28.00 ft

b = 4.000 ft

a = 3.500 ft

Tinggi H (a + b) = 7.5 ft Gaya Angin dalam arah sumbu X

Panjang Y = 48.13 ft Luas Proyeksi (Y x H)= 360.94 ft2

= 2.441 kips (operation)

Gaya angin total pada cellar deck dibagi merata ke 4 joint, sehingga masing-masing joint mendapat gaya angin sebesar :

fx= 0.61 kips (operation)

= 13.023 kips (storm) f = 3.256 kips (storm)

(31)

Bab 3 Studi Kasus

Gaya Angin dalam arah sumbu Y

Panjang X = 74.29 ft Luas Proyeksi (X x H)= 557.18 ft2

= 3.297 kips (operation)

fy= 0.824 kips (operation)

= 17.59 kips (storm)

fy= 4.397 kips (storm)

3.2.4.4 Beban Angin pada SubCellar Deck

INPUT SubCellar Deck

Operation Storm Reference Elevation zR 33.00 ft 33.00 ft Wind Speed For 1 Hour Average V(1hr,zR) 51.02 ft/s 117.85 ft/s

Current Elevation z 28.00 ft 28.00 ft

Kecepatan angin pada ketinggian 54.00 ft selama 1 jam :

(Operation)

. .

. . .

= = =

0 125 0 125

63 33 z 28 0

v v 51 02

33 33 49.983 ft/sec

(Storm)

. .

. . .

= = =

0 125 0 125

63 33

z 28 0

v v 117 85

33 33 115.454 ft/sec

Gaya angin yang terjadi pada subcellar deck dapat dilihat pada Gambar 3.15 dibawah.

b H

X

Elv. Z2

Y

YZ View XZ View

Ax Ay

Y X Z

Current deck

Elv. Z1

b

(32)

Elevasi SubCellar Deck (Z2) = 28.00 ft

b = 3.500 ft

Tinggi H (= b) = 3.5 ft Gaya Angin dalam arah sumbu X

Panjang Y = 24.00 ft

Luas Proyeksi (Y x H)= 84.00 ft2

= 0.6268 kips (operation)

Gaya angin total pada subcellar deck dibagi merata ke 2 joint, sehingga masing-masing joint mendapat gaya angin sebesar :

fx= 0.313 kips (operation)

= 3.344 kips (storm) fx= 1.672 kips (storm)

Gaya Angin dalam arah sumbu Y

Panjang X = 21.38 ft Luas Proyeksi (X x H)= 74.83 ft2

= 0.5344 kips (operation)

fy= 0.267 kips (operation)

= 2.8515 kips (storm)

fy= 1.426 kips (storm)

(33)

Bab 3 Studi Kasus

3.2.4.5 Persentase Beban Angin Menurut Arah Datangnya

Untuk tugas akhir ini gaya angin akan dibebankan untuk tiap arah berikut : 00,450, 900, 1350, 1800, 2250, 2700& 3150. Pada Gambar 3.16 dapat dilihat sketsa distribusi gaya angin untuk arah .

Gambar 3.16 Sketsa distribusi gaya angin pada arah

Jika angin datang dari arah R, maka gaya angin yang bekerja adalah:

Dimana (A1+A2) adalah luas proyeksi area untuk gaya angin dari arah .

Faktor beban angin arah R terhadap beban angin arah X (Lx):

Lx = cos R

Faktor beban angin arah R terhadap beban angin arah X (Ly):

Ly = sin R

3.3 Analisis Inplace 3.3.1 Member

( )

( )

sin cos

sin cos

2 1

y x

y x

F F

A A

f

A A f F

+

=

+

=

+

=

(34)

Tabel 3.15 Hasil Analisa Inplace Operating Untuk Member Dengan UC > 0.8

MEMBER Group ID Unity Check Load Combination

6142-6138 DL2 0.981 160

6145-6139 DL2 0.932 60

6145-6807 W02 0.905 159

6383-6139 W02 0.819 57

6396-6139 W02 0.901 58

6499-6145 W02 0.988 58

6807-6553 W02 0.812 166

6499-6493 W05 0.884 69

6809-6820 W05 0.898 60

Tabel 3.16 Hasil Analisa Inplace Operating Untuk Member Dengan UC > 1

MEMBER Group ID Unity Check Load Combination

6152-6151 W04 1.297 58

6188-6157 W04 1.062 67

Tabel 3.17 UC Pile Di Bawah Mudline (Operating)

Jarak dari

PileHead (ft) Critical

Load Case Maximum

Unity Check Jarak dari

PileHead (ft) Critical

Load Case Maximum Unity Check

0 69 0.341 135.9 68 0.102

5.2 68 0.318 141.1 68 0.091

10.5 68 0.318 146.3 68 0.082

15.7 67 0.321 151.6 68 0.073

20.9 67 0.325 156.8 68 0.065

26.1 69 0.324 162 68 0.058 31.4 69 0.32 167.2 68 0.052

36.6 69 0.308 172.5 68 0.046

41.8 68 0.294 177.7 68 0.04

47 68 0.288 182.9 68 0.036

52.3 68 0.284 188.1 68 0.031

57.5 68 0.277 193.4 68 0.027

62.7 68 0.263 198.6 68 0.024

67.9 68 0.249 203.8 68 0.021

73.2 68 0.236 209 68 0.018

78.4 68 0.222 214.3 68 0.015

83.6 68 0.207 219.5 68 0.013

88.8 68 0.193 224.7 68 0.011

94.1 68 0.213 229.9 68 0.009

99.3 68 0.197 235.2 68 0.008

104.5 68 0.182 240.4 68 0.007 109.7 68 0.167 245.6 68 0.006

115 68 0.152 250.8 68 0.005

120.2 68 0.138 256.1 68 0.005 125.4 68 0.125 261.3 68 0.002 130.7 68 0.113

(35)

Bab 3 Studi Kasus

Pada Tabel 3.18 dapat dilihat member yang memiliki UC>0.8 untuk kondisi Storm.

Tabel 3.18 Hasil Analisa Inplace Storm Untuk Member Dengan UC > 0.8

MEMBER GROUP ID UNITY CHECK LOAD COMBINATION

101P-201P PL1 0.932 70

119P-219P PL1 0.921 200

181P-281P PL1 0.914 164

199P-299P PL1 0.909 98

Tabel 3.19 UC Pile Di Bawah Mudline (storm)

Jarak dari PileHead

(ft)

Critical Load Case

Maximum Unity Check

Jarak dari PileHead

(ft)

Critical Load Case

Maximum Unity Check

0 71 0.905 135.9 68 0.182

5.2 71 0.728 141.1 68 0.165

10.5 70 0.558 146.3 68 0.149

15.7 166 0.407 151.6 68 0.134

20.9 68 0.483 156.8 68 0.119

26.1 68 0.583 162 68 0.106

31.4 166 0.662 167.2 68 0.094

36.6 70 0.717 172.5 68 0.083

41.8 71 0.734 177.7 68 0.073

47 71 0.709 182.9 68 0.064

52.3 71 0.653 188.1 68 0.056

57.5 71 0.577 193.4 68 0.049

62.7 71 0.42 198.6 68 0.043

67.9 68 0.348 203.8 68 0.037

73.2 68 0.34 209 68 0.032

78.4 68 0.326 214.3 68 0.027

83.6 68 0.311 219.5 68 0.023

88.8 68 0.297 224.7 68 0.019

94.1 68 0.337 229.9 68 0.016

99.3 68 0.319 235.2 68 0.014

104.5 68 0.301 240.4 68 0.012 109.7 68 0.282 245.6 68 0.01

115 68 0.261 250.8 68 0.008

120.2 68 0.241 256.1 68 0.007

(36)

3.3.2 Pengecekan Joint Can

Nilai UC untuk kondisi operating dan store dapat dilihat pada Tabel 3.20 dan Tabel 3.21.

Tabel 3.20 Hasil Analisa Inplace Operating Untuk Joint

JOINT UC JOINT UC JOINT UC JOINT UC JOINT UC JOINT UC 6547 0.663 1039 0.143 1042 0.106 7035 0.075 6764 0.057 6678 0.037 6127 0.559 6044 0.143 6081 0.106 1080 0.075 6650 0.056 6799 0.036 6125 0.475 6067 0.142 6798 0.104 1071 0.075 6109 0.056 6619 0.036 6543 0.425 6615 0.141 299L 0.103 6684 0.074 7032 0.056 1073 0.036 6001 0.36 6732 0.141 7095 0.103 6786 0.074 6108 0.056 6089 0.036 6002 0.353 7209 0.139 6767 0.103 6057 0.074 6634 0.056 6061 0.035 1046 0.348 7224 0.139 6638 0.102 1066 0.073 6079 0.055 6090 0.035 6131 0.34 6698 0.138 6691 0.102 7050 0.073 7045 0.055 7081 0.035 1045 0.292 6095 0.136 6646 0.102 1077 0.073 1030 0.054 6091 0.035 7083 0.29 6762 0.135 6667 0.101 7069 0.073 6077 0.054 6677 0.034 7089 0.288 6783 0.135 6622 0.1 6770 0.073 6124 0.054 7079 0.034 7073 0.286 6731 0.133 1086 0.1 6682 0.072 6005 0.054 6753 0.034 7088 0.28 1095 0.132 1026 0.1 7040 0.072 6642 0.054 7218 0.033 7090 0.277 6713 0.131 6041 0.099 6116 0.072 6074 0.054 6727 0.033 7091 0.27 1097 0.131 6722 0.099 6637 0.072 1053 0.053 6088 0.033 6134 0.269 1096 0.13 6982 0.099 1050 0.072 6075 0.053 6652 0.032 6022 0.266 6768 0.13 6087 0.099 6056 0.072 7044 0.053 6726 0.032 6023 0.262 519L 0.129 281L 0.099 1085 0.071 6751 0.053 6740 0.031 1002 0.259 6613 0.129 6084 0.098 1061 0.071 1054 0.053 7077 0.031 6135 0.257 6647 0.128 6085 0.097 6645 0.07 1024 0.052 6728 0.031 1040 0.257 6639 0.127 6086 0.097 6779 0.07 7055 0.052 6723 0.03 6129 0.25 6094 0.127 7003 0.097 6621 0.07 6098 0.052 1032 0.03 6130 0.249 501L 0.126 7021 0.097 6694 0.069 7078 0.051 7104 0.03 6133 0.24 6696 0.125 6685 0.097 6789 0.069 6618 0.051 6101 0.03 6705 0.24 6623 0.125 6791 0.096 1055 0.069 6004 0.05 6100 0.029 6132 0.238 6699 0.124 6687 0.096 6059 0.069 6774 0.05 7121 0.029 6706 0.237 6112 0.123 6730 0.096 6683 0.069 7039 0.05 7212 0.029 6136 0.236 7208 0.123 6202 0.095 7031 0.069 6743 0.05 6725 0.029 7217 0.232 6113 0.123 6046 0.095 6793 0.068 6747 0.05 1033 0.028 7082 0.228 7060 0.122 6686 0.094 1082 0.068 6032 0.05 6651 0.028 6103 0.225 6720 0.121 7065 0.094 6729 0.067 6099 0.05 6063 0.027 6003 0.225 6096 0.121 6076 0.093 7049 0.067 7092 0.049 6752 0.026 7074 0.221 6692 0.12 6043 0.093 6771 0.067 1072 0.049 6036 0.026 1001 0.22 1094 0.12 7022 0.093 1048 0.066 6029 0.049 6635 0.026 1009 0.219 6769 0.12 1091 0.092 6119 0.066 6681 0.049 6033 0.025 6138 0.217 7061 0.119 6123 0.092 6025 0.066 6052 0.049 6643 0.025 1000 0.215 1041 0.119 6672 0.092 1059 0.066 6773 0.049 7213 0.025 581L 0.212 1078 0.119 6733 0.092 7024 0.065 6776 0.049 6039 0.025 1044 0.207 6784 0.118 1029 0.091 1062 0.065 6983 0.049 6028 0.025 6631 0.207 301L 0.118 1092 0.091 6754 0.065 6037 0.049 6092 0.025 1003 0.207 6693 0.118 7007 0.091 6787 0.065 6739 0.048 7107 0.024 6102 0.201 6704 0.117 6721 0.091 1081 0.065 6106 0.048 7122 0.024 7216 0.2 6114 0.117 6614 0.09 6020 0.065 6777 0.048 6425 0.024 6137 0.198 6700 0.116 1093 0.09 6110 0.065 6679 0.047 6761 0.024

(37)

Bab 3 Studi Kasus

JOINT UC JOINT UC JOINT UC JOINT UC JOINT UC JOINT UC 6624 0.197 7051 0.116 6026 0.09 6060 0.065 7087 0.047 6093 0.023 1052 0.196 6080 0.116 6040 0.089 6034 0.064 6038 0.047 6748 0.023 6707 0.196 219L 0.116 1070 0.089 6780 0.064 6053 0.047 6765 0.022 6630 0.195 6689 0.116 201L 0.088 6035 0.064 7071 0.046 6801 0.022 1043 0.194 6697 0.115 6714 0.088 1079 0.064 6051 0.046 6800 0.022 6625 0.192 319L 0.115 6654 0.088 6030 0.064 6107 0.046 6744 0.022 6516 0.191 7052 0.115 1088 0.088 6031 0.064 6680 0.046 6710 0.02 7219 0.188 1090 0.114 6633 0.087 6675 0.064 6676 0.045 6709 0.02 6708 0.181 6669 0.114 6671 0.086 1047 0.064 1075 0.045 6062 0.019 6716 0.18 6690 0.114 1084 0.086 1005 0.063 6403 0.045 7076 0.019 1020 0.18 6632 0.113 1087 0.086 6790 0.063 7041 0.045 6065 0.018 1021 0.176 199L 0.113 6649 0.086 6750 0.062 6050 0.044 7034 0.018 6139 0.176 6069 0.113 7008 0.085 6695 0.062 7084 0.044 7006 0.017 1025 0.175 6640 0.113 6641 0.085 1056 0.062 6778 0.044 7093 0.017 6122 0.175 1083 0.112 6045 0.084 6111 0.062 7085 0.043 7005 0.015 6715 0.175 6688 0.112 6670 0.084 6653 0.061 7067 0.043 7106 0.015 6719 0.167 6703 0.112 7062 0.084 6746 0.061 7080 0.042 6803 0.013 6047 0.164 119L 0.112 6027 0.084 6126 0.061 6775 0.042 6712 0.012 6070 0.164 181L 0.111 7042 0.083 7046 0.061 7223 0.041 6422 0.012 6629 0.163 1076 0.111 7048 0.083 6024 0.061 6788 0.041 6802 0.012 6736 0.162 6734 0.111 6078 0.083 1068 0.06 7033 0.041 6711 0.012 599L 0.16 6766 0.111 6617 0.083 6673 0.06 6636 0.04 7101 0.011 1060 0.159 6097 0.109 7053 0.082 6742 0.059 6644 0.04 7211 0.011 6117 0.159 6006 0.109 6785 0.082 6781 0.059 7214 0.04 7210 0.011 1057 0.158 6115 0.109 1004 0.082 6021 0.059 6749 0.04 6082 0.01 6118 0.158 6120 0.109 1007 0.082 6772 0.058 6763 0.04 7215 0.01 6068 0.157 6797 0.109 7043 0.082 6760 0.058 7070 0.04 6083 0.009 399L 0.155 6792 0.109 1051 0.081 6054 0.058 6620 0.039 7097 0.007 6626 0.153 6007 0.109 6984 0.081 6055 0.058 6741 0.039 7103 0.007 6735 0.151 6616 0.109 1006 0.08 6104 0.058 7002 0.039 7105 0.007 1023 0.15 101L 0.109 1064 0.08 6674 0.058 6759 0.038 6805 0.006 6121 0.15 6648 0.108 1063 0.079 7064 0.058 6064 0.038 6804 0.005 381L 0.149 6702 0.108 6794 0.078 6048 0.058 7108 0.037 1036 0.005 1038 0.149 1089 0.107 1065 0.078 6049 0.057 6745 0.037 1037 0.005 7094 0.148 6782 0.107 1008 0.077 7056 0.057 7066 0.037 1034 0.005 6071 0.148 6668 0.107 1058 0.077 1074 0.057 7004 0.037 7098 0.004 1022 0.144 6655 0.107 7047 0.077 6105 0.057 6066 0.037 7096 0.002 6551 0.144 6042 0.106 1069 0.076 1031 0.057 6724 0.037 7099 0.002

(38)

Tabel 3.21 Hasil Analisa Inplace Storm Untuk Joint

JOINT UC JOINT UC JOINT UC JOINT UC JOINT UC JOINT UC 1001 1.025 6668 0.288 1061 0.181 7065 0.128 599L 0.091 7067 0.06 1046 0.986 6137 0.288 6685 0.18 6769 0.127 6742 0.09 7070 0.059 1045 0.935 6626 0.287 6615 0.18 6759 0.127 6729 0.089 6089 0.059 1002 0.905 7088 0.286 6614 0.18 6048 0.126 6746 0.089 6984 0.059 1000 0.825 6631 0.285 399L 0.179 6138 0.126 6681 0.089 6765 0.059 1003 0.804 6102 0.283 6721 0.178 6049 0.126 6680 0.089 6090 0.058 1040 0.742 6624 0.282 1080 0.177 7219 0.126 6741 0.088 7077 0.058 6127 0.737 6732 0.282 6057 0.177 6516 0.126 6799 0.088 7087 0.057 6003 0.709 6703 0.281 6060 0.175 1068 0.124 1075 0.088 7005 0.056 6125 0.616 6655 0.28 1066 0.175 6763 0.122 7041 0.087 6119 0.056 6131 0.615 6687 0.28 6684 0.175 581L 0.122 6677 0.087 7045 0.054 1052 0.583 6731 0.278 1062 0.175 6618 0.122 6121 0.087 7056 0.054 6001 0.558 6648 0.277 6613 0.173 7223 0.122 7069 0.087 6983 0.054 6047 0.548 6672 0.276 319L 0.173 7062 0.119 6027 0.087 6710 0.053 6044 0.538 6692 0.272 6080 0.173 6097 0.118 6740 0.086 6709 0.053 6002 0.523 6646 0.269 6691 0.172 6621 0.115 1073 0.086 1055 0.053 6719 0.5 7003 0.269 6059 0.171 6750 0.115 6113 0.085 6761 0.053 1057 0.47 6046 0.265 6675 0.171 6781 0.115 6118 0.084 7034 0.052 6067 0.467 6641 0.265 6734 0.169 6085 0.115 6743 0.084 6123 0.051 1044 0.464 6045 0.262 6645 0.169 6021 0.115 6774 0.084 6105 0.051 1096 0.462 7082 0.26 1081 0.168 7007 0.114 6644 0.084 1056 0.051 1097 0.462 7074 0.259 6697 0.168 6020 0.114 6775 0.083 7066 0.05 1060 0.458 6639 0.258 1084 0.167 6733 0.114 6777 0.082 7084 0.048 181L 0.455 1041 0.257 1087 0.167 7060 0.113 7208 0.082 6033 0.047 1043 0.445 6797 0.257 7217 0.165 7095 0.113 6748 0.082 6028 0.047 199L 0.434 6632 0.254 1026 0.164 7008 0.112 6063 0.082 6800 0.045 119L 0.43 6629 0.254 6642 0.164 6084 0.111 6025 0.082 6039 0.045 6022 0.406 6798 0.254 1077 0.164 7061 0.111 6117 0.082 6091 0.044 7224 0.405 1090 0.25 6694 0.164 6772 0.111 6725 0.082 6801 0.044 101L 0.404 1004 0.247 6768 0.164 7051 0.111 6778 0.082 6111 0.044 6023 0.402 1092 0.244 6617 0.163 6770 0.11 501L 0.081 6104 0.044 6630 0.39 1093 0.243 1029 0.162 7052 0.11 6004 0.081 6036 0.044 1038 0.39 1089 0.239 6785 0.161 6789 0.11 7047 0.081 6108 0.043 7073 0.388 6070 0.238 6730 0.161 6676 0.11 6749 0.08 7097 0.041 6707 0.388 1042 0.235 6069 0.161 1048 0.11 7040 0.08 7079 0.041 1039 0.387 6006 0.234 1079 0.158 6139 0.109 6643 0.08 6088 0.04 7083 0.385 6686 0.234 1008 0.157 1053 0.109 6005 0.08 7076 0.04 6716 0.374 1051 0.232 6783 0.157 6679 0.109 7085 0.08 6106 0.04 6698 0.373 6007 0.231 6622 0.156 6114 0.108 6126 0.08 7096 0.038 6708 0.37 6671 0.23 7094 0.155 6779 0.108 6636 0.078 6100 0.036 6720 0.369 6699 0.23 6674 0.154 1054 0.108 6030 0.078 6062 0.035 6134 0.367 6667 0.225 6076 0.153 7033 0.108 6982 0.077 6109 0.035 6133 0.362 6654 0.225 6695 0.153 6747 0.108 6031 0.077 6065 0.034 299L 0.36 6649 0.222 6782 0.151 7032 0.107 6635 0.077 6101 0.034

(39)

Bab 3 Studi Kasus

JOINT UC JOINT UC JOINT UC JOINT UC JOINT UC JOINT UC 6690 0.355 1006 0.22 6683 0.151 6052 0.106 6651 0.076 6124 0.032 6669 0.353 6543 0.218 6653 0.151 7048 0.106 6029 0.075 6110 0.031 6702 0.352 1025 0.217 1058 0.15 6122 0.105 6724 0.075 6093 0.03 219L 0.351 1031 0.217 6095 0.149 7039 0.105 6032 0.075 6403 0.03 6129 0.351 1030 0.216 6764 0.148 6790 0.105 7055 0.074 6803 0.03 6547 0.349 6042 0.216 1070 0.148 6061 0.104 6652 0.073 6802 0.03 6136 0.349 6688 0.215 6650 0.148 6751 0.104 7078 0.073 6107 0.029 6132 0.347 381L 0.215 6767 0.147 7042 0.104 519L 0.072 7214 0.028 6130 0.344 6792 0.213 6673 0.147 6066 0.103 6024 0.072 6712 0.028 6705 0.343 1005 0.212 6760 0.146 6780 0.103 6098 0.071 6711 0.028 6135 0.342 6071 0.212 6794 0.145 6776 0.103 6075 0.071 7093 0.028 6647 0.34 6638 0.208 7002 0.143 6773 0.102 6099 0.069 7108 0.026 6640 0.337 7035 0.208 1059 0.141 7050 0.102 6079 0.068 6082 0.022 6706 0.333 301L 0.207 1085 0.14 6064 0.102 7044 0.068 7104 0.022 281L 0.326 6043 0.206 1071 0.14 7043 0.102 7092 0.068 7218 0.021 1020 0.325 6633 0.204 6682 0.139 6051 0.102 6723 0.068 6083 0.021 1021 0.321 6791 0.204 6787 0.139 7031 0.101 6752 0.067 7121 0.02 6625 0.321 6040 0.203 6034 0.138 7053 0.101 6753 0.067 7122 0.02 1009 0.32 6714 0.202 1082 0.138 6754 0.1 7046 0.067 7212 0.019 7090 0.32 1083 0.201 6035 0.137 6788 0.1 6726 0.067 7213 0.018 7091 0.315 1086 0.201 7004 0.137 6771 0.099 6202 0.067 6425 0.017 201L 0.314 6068 0.2 6786 0.136 6026 0.099 7081 0.066 7107 0.017 1095 0.313 1091 0.199 6634 0.136 6053 0.098 7071 0.066 7098 0.014 6762 0.311 1007 0.199 6094 0.135 7024 0.098 6551 0.065 7099 0.014 6713 0.306 6041 0.198 7021 0.134 6054 0.098 7006 0.065 1036 0.013 1078 0.305 1064 0.197 6096 0.134 6055 0.097 6727 0.064 1037 0.013 6704 0.305 1065 0.196 1069 0.133 6050 0.097 6745 0.064 1034 0.013 6103 0.3 1022 0.191 6637 0.133 6115 0.096 6120 0.063 6805 0.012 6700 0.3 6670 0.19 6793 0.133 1074 0.095 6074 0.063 6804 0.011 1094 0.299 1088 0.19 6087 0.133 1072 0.095 6037 0.062 7106 0.011 6736 0.296 6722 0.19 6078 0.133 6739 0.095 6744 0.061 6422 0.009 7089 0.295 6616 0.189 1033 0.132 7064 0.093 6116 0.061 7101 0.008 6689 0.292 1023 0.187 1032 0.132 6112 0.092 6038 0.061 7210 0.007 1076 0.291 6696 0.185 6086 0.131 6620 0.092 6077 0.061 7211 0.007 6735 0.291 6623 0.184 7216 0.131 6619 0.092 7080 0.06 7215 0.006 6766 0.289 6056 0.184 7022 0.129 7209 0.091 1024 0.06 7105 0.005 6693 0.289 1063 0.182 6784 0.129 6678 0.091 6728 0.06 7103 0.005 6690 0.355 1006 0.22 6683 0.151 6052 0.106 6651 0.076 6124 0.032

3.3.3 Pengecekan Pile

Untuk pengecekan pile dalam analisis inplace, kriteria keamanan pile untuk kondisi operating adalah memiliki safety factor >2.00 dan untuk kondisi storm adalah memiliki safety factor >1.50. Dalam hasil analisis inplace untuk pile kondisi operating tidak ada

(40)

Tabel 3.22 Hasil Analisa Inplace Operating Untuk Pile

Pile

Joint Grup Compression Tension

Critical Load Case Safety factor Critical Load Case Safety factor

101P PL1 170 5.27 55 100

119P PL1 204 5.49 55 100

181P PL1 68 4.55 55 100

199P PL1 102 4.88 55 100

Tabel 3.23 Hasil Analisa Inplace Storm Untuk Pile

Pile

Joint Grup

Compression Tension Critical Load Case Safety factor Critical Load Case Safety factor

101P PL1 166 2.84 98 6.85

119P PL1 200 2.91 68 5.77

181P PL1 68 2.71 200 8.42

199P PL1 98 2.8 166 6.55

Pada Gambar 3.17 sampai Gambar 3.22 dapat dilihat unity check pada struktur untuk kondisi operating dan kondisi storm.

(41)

Bab 3 Studi Kasus

Gambar 3.17 Unity check kondisi operating Unity Check Range :

Hijau : 0<UC<0.799 Kuning : 0.8<UC<0.999 Merah : UC>1

(42)

Gambar 3.18 Unity check kondisi operating Main Deck Unity Check Range :

Hijau : 0<UC<0.799 Kuning : 0.8<UC<0.999 Merah : UC>1

(43)

Bab 3 Studi Kasus

Unity Check Range : Hijau : 0<UC<0.799

(44)

Gambar 3.20 Unity check kondisi storm Unity Check Range :

Hijau : 0<UC<0.799 Kuning : 0.8<UC<0.999 Merah : UC>1

(45)

Bab 3 Studi Kasus

Gambar 3.21 Unity check kondisi storm row 1

Unity Check Range : Hijau : 0<UC<0.799 Kuning : 0.8<UC<0.999 Merah : UC>1

(46)

Gambar 3.22 Unity check kondisi storm row 2

Unity Check Range : Hijau : 0<UC<0.799 Kuning : 0.8<UC<0.999 Merah : UC>1

(47)

Bab 3 Studi Kasus

3.4 Analisis Pushover

Analisis pushover diawali dengan meningkatkan beban fungsional kemudian beban lingkungan 100 tahunan. Dalam studi kasus ini beban fungsional ditingkatkan dari faktor 0 (nol) sampai nilai faktor 1.1 dengan peningkatan sebesar 0.1375 atau sebanyak 8 (delapan) kali. Selanjutnya di berikan beban lingkungan 100 tahunan dengan peningkatan dari faktor 0 (nol) dengan peningkatan maksimal sebesar 0.025 sampai struktur mengalami collapse. Prosedur peningkatan ini dilakukan dengan pertimbangan bahwa kegagalan struktur ditinjau sebagai akibat beban lingkungan. Sedangkan tujuan analisis ini sendiri adalah untuk menentukan perbandingan antara kapasitas collapse struktur dengan beban lingkungan dengan probabilitas tahunan 0.01, atau lebih dikenal sebagai (Reserve Strength Ratio). Disamping itu juga dapat ditentukan ultimate lateral loading capacity yang menggambarkan kapasitas anjungan terhadap beban lingkungan 100 tahunan. Pada Tabel 3.24 dapat dilihat hasil analisis collapse untuk 8 (delapan) arah pembebanan. Adapun kriteria peninjauan anjungan menurut API RP2A edisi ke 21 dapat dilihat pada Tabel 3.25.

Tabel 3.24 Nilai RSR dan collapse base shear untuk tiap arah

Arah RSR Beban Lingkungan Perioda ulang 100 tahun

(Kips)

Ultimate Lateral Loading Capacity

(Kips)

0 3.42 Fx= 814.69 2639.581

45 2.58 Fx= 570.6384

Fy= 620.096 2730.356 90 2.65 Fy= 940.4283 3046.988 135 2.34 Fx= -573.8852

Fy= 625.0287 2749.241 180 3.25 Fx= -821.7756 2662.553 225 2.28 Fx= -575.453

Fy= -625.8398 2754.613 270 2.62 Fy= -946.3703 3066.24 315 2.58 Fx= 572.4324

Fy= -622.2589 2739.448

Referensi

Dokumen terkait

Dalam hal ini fenomena yang akan diteliti secara mendalam oleh peneliti adalah tentang proses penyelenggaraan pendidikan karakter disiplin pada anak usia dini di kelompok

Paradigma yang digunakan oleh peneliti dalam melakukan penelitian adalah paradigma konstruktivisme karena memiliki ciri diantaranya keyakinan adanya realitas

Masa kerja Pengurus Cabang di tentukan 4 (empat ) tahun, dalam hal MUSCAB tidak dapat diadakan dalam waktu yang telah ditetapkan maka penggantian pengurus Cabang dapat

Tahun Bulan Laba Bersih Pert. Laba Pmbyn UMKM Pert. Sehingga data Tahun 2016 hanya diketahui hingga bulan November. Bila diperhatikan secara umum, terjadi tren yang

Bagi peneliti, yaitu: dapat memberikan gambaran yang jelas mengenai pembelajaran matematika dengan implementasi model pembelajaran CTL berbasis konstruktivisme

Yang disebut saluran cerna bawah terdiri dari usus halus bagian bawah ( jejunum dan ileum ), usus besar, dan dubur, sehingga bila ada gangguan pada salah satu bagian di atas maka

Metode analisis yang digunakan yaitu Analisis Fuzzy Servqual (Ginting &amp; Halim, 2012) (Service quality), untuk melihat seberapa jauh perbedaan antara harapan atau

Berdasarkan permasalahan, analisis data, hasil penelitian dan pembahasan maka dapat disimpulkan bahwa pembelajaran fisika dengan pemanfaatan media berbasis TIK dapat