SISTEM INFORMASI DAN PENGENDALIAN INTERNAL SISTEM INFORMASI DAN PENGENDALIAN INTERNAL
KASUS PADA GOJEK INDONESIA KASUS PADA GOJEK INDONESIA
Oleh: Oleh:
1.
1. I I Kadek Kadek Dody Dody Cipta Cipta Saputra Saputra 18076110011807611001 2.
2. Winayaka Winayaka Lingga Lingga 18076110021807611002 3.
3. I I Gst. Gst. Agung Agung Bagus Bagus Adhi Adhi Damanik Damanik 18076110031807611003 4.
4. I I Putu Putu Bayu Bayu Suyadnya Suyadnya Pratama Pratama 18076110041807611004
PROGRAM PENDIDIKAN PROFESI AKUNTAN PROGRAM PENDIDIKAN PROFESI AKUNTAN
FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS
UNIVERSITAS UDAYANA UNIVERSITAS UDAYANA
2018 2018
1. Profil GO-Jek
PT. Gojek Indonesia (Go-jek), pertama kali didirikan oleh Nadiem Makarim pada tahun 2010. Go-Jek adalah perusahaan berjiwa sosial yang memimpin revolusi industri transportasi Ojek. Bermula di tahun 2010 sebagai perusahaan transportasi roda dua melalui panggilan telepon, GO-JEK kini telah tumbuh menjadi on-demand mobile platform dan aplikasi terdepan yang menyediakan berbagai layanan lengkap mulai dari transportasi, logistik, pembayaran, layan-antar makanan, dan berbagai layanan on-demand lainnnya.
Dengan perkembangannya yang pesat ini, kabarnya Go-Jek telah menuai prestasi sebagai Juara 1 dalam kompetisi bisnis Gobal Entrepreneurship Program Indonesia (GEPI) di Bali. Selain itu, Go-Jek telah memperoleh berbagai penghargaan dari komunitas bisnis maupun sosial. Di situs resminya disebutkan Go-Jek memberikan layanan jasa kurir (90 minute delivery anywhere in the city), Jasa transportasi (transparent pricing, free shower cap and masker), Jasa delivery makanan (delivering your favorite food under 60 minutes in Jabodetabek) dan Jasa belanja dengan nominal dibawah 1 juta rupiah (shop for food, ticket, medicine, anything under
RP 1.000.000. we`ll pay for it first).
Go-Jek telah beroperasi di 50 kota di Indonesia, seperti Jakarta, Bandung, Surabaya, Bali, Makassar, Medan, Palembang, Semarang, Yogyakarta, dan kota-kota lainnya. Go-Jek adalah sebuah perusahaan teknologi berjiwa sosial yang bertujuan untuk meningkatkan kesejahteraan pekerja di berbagai sektor informal di Indonesia. Kegiatan go-jek bertumpu pada 3 nilai pokok:
kecepatan, inovasi, dan dampak sosial. 2. Bagaimana Sistem Kerja GO-Jek??
Go-jek merupakan salah satu unicorn Indonesia yang berhasil menguasi dan memenangkan pasarnya dengan manfaatkan teknologi dengan baik. Gojek bergerak sebagai pasar, dimana Gojek menjadi penghubung antara pihak yang membutuhkan jasa dengan pihak yang menyediakan jasa. Keberhasilan mereka sebagai pihak yang penghubung ditunjang dengan penerapan teknologi dan pengendalian internal yang baik.
Cara kerja Gojek untuk layanan ini pun terbilang mudah dan cepat. Customer yang membutuhkan jasa akan membuka aplikasi gojek, begitu pula dengan pihak yang menyediakan jasa juga harus membuka aplikasi gojek. Terdapat 3 poin yang terikat dalam sistem kerja Gojek
a. Pertama-tama konsumen dapat melakukan pemesanan Gojek melalui aplikasi dengan terlebih dahulu memasukkan alamat penjemputan (Pick Up) dan alamat yang akan dituju (Drop Off). Konsumen juga dapat memilih metode pembayaran, apakah ingin membayar dengan cash atau menggunakan Go-Pay. Informasi tentang tarif pembayaran akan otomatis muncul setelah kedua alamat tersebut terisi.
b. Aplikasi akan segera memproses pesanan tersebut dengan menggunakan algoritma yang rumit untuk melakukan pencarian driver terdekat yang akan mengantarkan calon konsumen.
c. Lalu driver yang berhasil mendapatkan bidding berhak mengantarkan penumpang sesuai dengan alamat penjemputan dan mengantarkan penumpang sampai ke tujuan dengan aman.
d. Setelah sampai ditujuan, maka penumpang diharuskan membayar ke driver. Jika pada saat pemesanan penumpang menggunakan metode pembayaran menggunakan Go- pay/Grab Credit/uang elektronik lainnya maka penumpang tidak harus membayar lagi. Meskipun terrlihat sederhana, Gojek memiliki proses komputasi dan sistemasi yang cukup kompleks, karena gojek harus dapat menampilkan data secara real-time, artinya sesuai dengan kenyataan. Untuk dapat melakukan itu pihak gojek harus meggunakan beberapa teknologi seperti:
Teknologi End User
Aplikasi Smartphone Android
Aplikasi Smartphone iOS Teknologi Database
Cloud Computing
Smartphone Storage
API/Application Programming Interface (Pemrograman Aplikasi Antarmuka)
Google Maps
Google Place
Transjakarta API
Apotikantar API Pembayaran/Payment
Pelayanan pelanggan (Customer Service)
Sosial Media
Situs web
Call Center 3. Produk
–
Produk Go-jekSetelah berhasil menjadi dengan produk aplikasi ojek online, Gojek terus mengembangkan usahanya baik yang berkaitan dengan produk utamanya yaitu ojek online maupun yang tidak berkaitan. Bedasarkan data yang ditampilkan dari website resmi gojek, membagi service
mereka menjadi 3 klasifikasi besar yaitu: a. Gojek
Gojek merupakan produk utama dan yang pertama yang diperkenalkan oleh gojek. Didalam klasifikasi gojek ini terdapat produk dan service gojek yang meliputi gosend, goride, gofood, gocar, gobox, gotix, gomed. Secara garis besar semua produk dan service yang diberikan oleh gojek didalam klasifikasi gojek ini merupakan jasa yang berkaitan dengan ojek online, artinya customer dapat memesan ojek, makanan, mobil,
tiket film, obat hingga mobil box melalui aplikasi gojek. Dalam klasifikasi ini, gojek berkerja sama dengan driver atau yang sering mereka sebut dengan mitra gojek untuk
membantu mereka. b. Golife
Berbeda dengan klasifikasi gojek, golife tidak berkaitan dengan ojek atau transportasi melainkan lebih mengarah kepada jasa untuk membantu kehidupan sehari-hari seperti gomassage, goclean, goauto, dan goglam. Dalam kate gori ini mereka tidak bekerjasa sama dengan driver melainkan dengan penyedia jasa dibidang pijat, pembersihan rumah, perbaikan mobil, dan perawatan spa. Meskipun terlihat berbeda dengan produk dalam klasifikasi gojek, namun mereka tetap menjadi pihak yang membantu mempertemukan pihak yang membutuhkan jasa dengan yang menyediakan jasa, sehingga jasa yang diberikan bukan berasal dari gojek itu sendiri.
c. Gopay
Berbeda dengan 2 kategori sebelumnya, Gopay lebih berkaitan dengan finansial dimana produknya meliputi gopay, gobils, gopoints, gopulsa. Dalam kategori ini gojek menyediakan jasa untuk memudahkan customer yang hendak melakukan pembayaran
atas service yang disediakan pada aplikasi gojek ini. Dalam kategori skema bisnis yang dijalan berbeda dengan 2 kategori lainnya dimana dalam kategori ini gojek akan menerima himpunan uang dari customer gojek dan menggunakan uang tersebut untuk menghasilkan return perusahaan yang lebih baik.
4. Bentuk Fraud yang terjadi pada GO-Jek
Kehadiran ojek berbasis aplikasi yang dikenal dengan sebutan GO-Jek memang menjadi fenomena tersendiri. Namun ditengah melambungnya nama GO-Jek, ternyata menyisakan beberapa catatan fraud/kecurangan yang terjadi pada perusahaan GO-Jek
a. Opik (Order Fiktif)
Order fiktif merupakan order yang sengaja dibuat-buat oleh driver online demi mencapai target point atau trip, apabila driver online dapat mencapai target yang telah ditentukan, maka para driver berhak untuk mendapat insentif/bonus dari pihak perusahaan. Cara kerja praktik ini ialah, driver online membuat akun customer palsu pada hp yang berbeda dengan hp yang biasa digunakan untuk akun drivernya. Lalu
driver tersebut membuat orderan dengan lokasi tujuan yang rutenya cukup pendek. Setelah itu driver menerima orderan yang ia buat sendiri dan menyelesaikan orderan tersebut. Pada dasarnya driver yang melakukan praktik ini menggunakan lebih dari 1 perangkat untuk melancarkan order fiktif ini. Dengan adanya praktik ini pihak Manajemen Gojek harus mengantisipasi kecurangan ini agar tidak merugikan perusahaan.
b. Aplikasi Tuyul (Fake GPS)
Aplikasi tuyul (Fake GPS) merupakan aplikasi yang ilegal bagi GO-Jek, karena aplikasi ini menampilkan posisi driver yang tidak pada posisi sesungguhnya. Aplikasi ini hampir 80% digunakan oleh para driver dengan tujuan untuk memperoleh orderan yang lebih ramai tanpa perlu keluar untuk mencari orderan. Tindakan ini sangat merugikan bagi customer gojek, yang menyebabkan customer menunggu driver terlalu lama. Selain merugikan customer, banyaknya pengguna Fake GPS ini dapat merugikan para driver yang bekerja jujur, karena dapat mengurangi lahan untuk mencari orderan.
c. Penipuan GoPay
GoPay merupakan uang elektronik yang digunakan bagi pengguna GoJek. Namum seiring berjalannya waktu, banyak terjadi kasus penipuan GoP ay. Rata-rata korban dari
kasus penipuan ini ialah para driver GoJek itu sendiri. Cara kerja penipuan ini ialah si penipu melakukan order fiktif dengan tujuan untuk memperoleh nomor HP driver GoJek lalu oknum penipu tersebut menghubungi driver Go-Jek dan mengaku dari pihak Kantor Go-Jek pusat. Setelah itu oknum penipu ini mengatakan bahwa driver tersebut memenangkan hadiah berupa uang yang akan di transfer berupa Go-Pay namun dengan syarat si driver harus memberitahu kode OTPnya kepada oknum penipu tersebut. Dengan mengetahui mengetahui kode OPT dari driver, maka oknum penipu tersebut dapat menggerus isi Go-Pay dari driver GO-Jek.
d. Pencurian Data oleh Pegawai atau Mantan Pegawai
Beberapa waktu lalu Go-Jek dihebohkan dengan para driver Go-Jek yang insentifnya tidak dibayar oleh pihak manajemen Go-Jek. Hal ini disebabkan karena dicurinya uang insentif para driver. Setelah diselidiki oleh pihak berwenang, pelaku pencurian dana insentif tersebut dilakukan oleh mantan pegawai dari Go-Jek itu sendiri.
Dikutip situs kumparan, oknum pencuri ini mengubah alamat gmail , nomor handphone driver, dan alamat rekening pemenerima insentif para diriver. Kemudian uang insentif yang seharusnya diterima para driver dipindahkan ke akun milik tersangka.
5. Pengendalian Internal pada Go-Jek
Tujuan dilakukannya pengendalian internal ialah meminimalisir terjadinya risiko pada perusahaan. salah satu bentuk risiko pada perusahaan ialah fraud /kecurangan. Pada penjelasn sebelumnya, perusahaan Go-Jek sangat rentan terhadap adanya praktik fraud yang dapat merugikan perusahaan. Oleh karena itu, pihak manajemen melakukan pengendalian internal dalam mengatasi praktik fraud tersebut. Berikut ialah pengendalian internal yang dilakukan oleh pihak manajemen perusahaan :
a. Pengendalian terhadap order fiktif
Penggunaan teknologi dalam sebuah perusahaan, institusi ataupun organisasi mempunyai peranan penting guna mencapai tujuan. Suatu perusahaan dituntut untuk bekerja seefisien mungkin supaya bisa bertahan di atas kerasnya persaingan. Salah satu teknologi yang harus dimiliki oleh Go-Jek ialah teknologi dalam memproses data sehingga menjadi informasi yang beguna, teknologi yang dimaksud adalah sistem pengolahan basis data atau database. Penggunaan database yang baik mampu
membantu seorang tim pengendalian ketika mencari data driver yang terdeteksi melakukan kecurangan atau database mempermudah ketika pencarian stok persediaan, barang paling laku/layanan yang sering digunakan pelanggan, stok makanan di fitur Go-Food, mengecek harga barang dan masih banyak yang lainnya. Selain menerapkan sistem database yang baik, pihak Go-Jek menerapkan sistem suspend terhadap para driver Gojek guna mencegah fraud atau ketidakwajaran dalam setiap transaksi aplikasi Gojek. Kebijakan suspend tersebut juga dianggap untuk melindungi konsumen Gojek. b. Pengendalian terhadap aplikasi Fake-GPS
Go-Jek, sebagai salah satu penyedia layanan ojek online, berupaya melenyapkan eksistensi tuyul pada platform-nya untuk menjunjung keadilan bagi para mitra pengemudinya. Untuk menciptakan kesetaraan kesejahteraan bagi seluruh mitra driver, Go-Jek tengah mempersiapkan sistem keamanan baru di aplikasinya yang bisa mendeteksi aktivitas tuyul.
Cara kerja sistem keamanan ini tidak langsung begitu saja memblokir aplikasi Fake GPS. Sistem akan mengirim notifikasi terlebih dahulu, meminta mitra menghapus tuyulnya dari aplikasi dalam waktu tujuh hari. Selama tujuh hari ini, mitra driver pengguna tuyul masih bisa melayani permintaan perjalanan dari pelanggan. Setelah
lewat tujuh hari dan mitra belum juga menghapus tuyulnya, mereka bakal didiskualifikasi dari bonus perjalanan selama 14 hari. Walau masa bonus dieliminasi dan tuyul masih digunakan, para mitra ojek online masih bisa mengambil order yang datang. Baru setelah 14 hari, GO-JEK akan menindak mitra yang nakal pengguna tuyul, dengan memberlakukan suspensi hingga pemutusan kemitraan. Dalam sistem ini juga ada fitur flagging. Mitra sopir GO-JEK yang sebelumnya sudah ketahuan memakai tuyul akan ditandai. Ketika mereka melakukan praktik curang tuyul lagi, maka GO-JEK bakal langsung menindak tegas mereka dengan pemutusan kemitraannya tanpa pesan permintaan hapus tuyul dan diskualifikasi bonus.
c. Pengendalian terhadap penipuan Go-Pay
Seiring berjalannya waktu kasus pencurian saldo Go-Pay sangat marak terjadi, sehingga menyebabkan kerugian bagi para pelanggan maupun mitra Go-Jek itu sendiri. Oleh karena itu, pihak manajemen melakukan pengendalian untuk mengurangi risiko pencurian saldo Go-Pay ini dengan memberikan pengumuman atau himbauan kepada
pengguna aplikasi Go-Jek baik customer maupun driver untuk tidak menyerahkan kode OTP kepada oknum yang mengaku sebagai pegawai Go-Jek. Karena pada dasarnya, pihak Go-Jek tidak perlu meminta kode OTP kepada pengguna aplikasi jika salah satu pengguna mendapat hadiah uang yang di transfer berupa Go-Pay.
d. Pengendalian terhadap Pencurian Data oleh Oknum Pegawai maupun Mantan Pegawai
Pegawai dalam sebuah perusahaan pada umumnya sangat sulit untuk dikendalikan, karena itu menyangkut watak dan sifat setiap individu. Namun untuk meminimalisir terjadinya kecurangan terhadap pegawai sendiri maupun mantan pegawai, pihak manajemen Go-Jek dapat melakukan beberapa pengendalian terhadap pegawainya, ialah dengan cara : melakukan proses perekrutan dengan ketat, membatasi akses informasi pegawai, jika terdapat pegawai di bagian vital perusahaan resign maka pihak manajemen secara langsung dapat mengubah kode akses di bagian vital perusahaan demi meminimalisir terjadinya pencurian data oleh mantan pegawai, selain itu dari pihak IT Go-Jek perlu memperkuat Firewall agar server dari Go-Jek tidak mudah di bobol.
