• Tidak ada hasil yang ditemukan

ASDP Indonesia Ferry

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "ASDP Indonesia Ferry"

Copied!
9
0
0

Teks penuh

(1)

JANGAN

SEMBUNYI

DARI KONSUMEN

“Saya menyeberang dari Pelabuhan X naik Kapal ASDP. Ketika sedang istirahat di Ruang

Eksekutif saya dimintai biaya Rp 15.000 untuk tidur di karpet. Padahal terdapat tulisan

yang tertempel di kapal bahwa untuk semua fasilitas kapal di PT ASDP gratis dan tidak

dipungut biaya. (Keluhan Pelanggan ASDP 191 Bulan Maret 2017)

Media Infrmasi Customer Care

Edisi april 2017

Suara Pelanggan

(2)

“Saya menyeberang di Pelabuhan Y bayar 350 ribu rupiah, diberikan tiket yang dilipat-lipat seolah

sudah ada uang kembalian di dalamnya. Ketika saya cek di atas kapal, ternyata uang saya tidak

dikembalikan.” (Keluhan Pelanggan ASDP 191 April 2017)

|

Sekitar kita

Edisi april 2017

a..pa..pun. Apalagi hanya sebuah tindak penyimpangan. Cukup kirimkan data, dokumentasi, keluhan atau informasi melalui saluran komunikasi yang tersedia atau bahkan media massa, dan semua akan terbuka.

Mungkin Anda pernah mendengar kasus penerbangan delay oleh maskapai Lion Air, sehingga penumpang mengamuk di Bandara Soekarno-Hatta. Peristiwa ini menjadi viral, menyebar di media sosial.

Layanan yang tidak memuaskan dan tidak adanya perbaikan bisa berakibat fatal dengan semakin menurunnya jumlah penumpang yang menggunakan jasa maskapai Lion Air.

Jika pada masa konvensional kecurangan dapat ditutupi dengan rapi, maka di era digital segala bentuk penyimpangan akan sangat mudah

P

T ASDP Indonesia Ferry (Persero) berkomitmen untuk menjalankan kinerja operasional dengan “bersih” sesuai program ASDP Bersih yang dicanangkan awal tahun 2017. Namun sangat disayangkan, meski ASDP Bersih didengungkan ke seluruh cabang, keluhan pengguna jasa yang berisi tentang tindak penyimpangan masih saja terjadi. Bukan hanya keluhan, beberapa bulan terakhir, pemberitaan nasional diramaikan dengan berita negatif terkait tindak penyimpangan yang dilakukan oleh oknum di PT ASDP Indonesia

Ferry (Persero).  Berita negatif tersebut

meski jauh lebih sedikit jumlahnya dibandingkan berita positif pencapaian ASDP, namun sudah cukup mencoreng reputasi ASDP di mata publik.

Dalam kinerja operasional, seringkali kita melupakan fungsi pengguna jasa bagi perusahaan. Mereka bukan saja sebagai konsumen yang memberikan keuntungan bagi perusahaan, melainkan lebih dari itu, pengguna jasa adalah “media pengawasan/kontrol” bagi perusahaan. Selama ini ada tiga pilar yang digunakan sebagai kontrol kinerja yaitu control by audit, control by report dan control by system. Jangan lupakan control by consumer. Di mana era keterbukaan informasi terbuka lebar melalui berbagai media dan sarana yang dimiliki perusahaan, kita tak bisa lagi

besar. Di daerah terpencil sekalipun, konsumen bukan lagi masyarakat yang awam teknologi. Penyebaran telepon genggam dan berbagai provider

telekomunikasi hingga ke pelosok negeri ikut mendukung fenomena transparansi informasi saat ini.

Seperti yang dilansir oleh Webershandwick, perusahaan public relations dan pemberi layanan jasa komunikasi, untuk wilayah Indonesia ada sekitar 65 juta pengguna Facebook

aktif. Sedangkan media sosial Twitter, berdasarkan data dari Bakrie Telecom, memiliki 19,5 juta pengguna di Indonesia. Dengan begitu tingginya tingkat aksesibilitas pengguna media sosial di Indonesia, maka pengguna jasa juga dengan sangat mudah menulis keluhan dan kemudian menjadi viral.

Penyimpangan, kecurangan, apapun namanya sekarang, dengan mudahnya dapat terbongkar. Reputasi perusahaan di mata masyarakat menjadi taruhannya. Berita terkait terjadinya Operasi Tangkap Tangan (OTT) pungutan liar di beberapa pelabuhan sedikit banyak membuat geram bercampur sedih di hati kita sebagai bagian dari ASDP, perusahaan yang kita cintai bersama. Jika kita sungguh mencintai negeri dan perusahaan ini, masihkan kita akan melakukan hal-hal yang merugikan reputasi dan eksistensinya? Ayo STOP

“Integrity

is doing the

right thing.

Even no one is

watching”

(3)
(4)

Merak

Yh. Bapak

Abdul Malik.

Terima kasih atas informasinya dan kami segera tertibkan. Jika Bapak masih mengalami kejadian serupa di pelabuhan/di kapal milik ASDP, harap disertai bukti foto agar tindak lanjut kami bisa tepat sasaran kepada oknum yang bersangkutan. Terima kasih

Yh. Bapak Marwan.

Terkait keluhan Bapak tentang TV tidak menyala di KMP. Portlink V, saat ini kami sedang mempersiapkan layanan TV yang tidak hanya siaran lokal namun

juga menayangkan ilm box ofice

sebagai hiburan selama dalam penyeberangan kapal ASDP. Terima kasih..

Koko

jacobson13koko@xxx.com

Mohon kejelasan jadwal penyeberangan dari Telaga Punggur ke Tanjung Balai Karimun. Jadwal di website dan di pelabuhan berbeda

Marwan 087899704xxx

Saya puas naik Portlink V, sangat nyaman. Tapi tolong hiburan TV diperbaiki. Banyak TV tapi tidak ada yang menyala

ASDP

191

Yh. Bapak

Koko

Jadwal yang tercantum di situs resmi www.indonesiaferry.co.id adalah jadwal reguler dan dapat berubah sewaktu-waktu tergantung kondisi di lapangan. Kami telah melakukan

konirmasi ke Cabang Batam jadwal

keberangkatan berikutnya untuk lintasan Telaga Punggur (Batam) ke Tj. Balai Karimun adalah pada hari Jumat pkl 10.00 WIB. Terima Kasih

ASDP

191

ASDP

191

Batam

|

keluhan pelanggan

Abdul Malik

0811470xxx

Tolong ditertibkan nomor urut antrean masuk kapal di Pelabuhan Hunimua-Waipirit, ada oknum dari luar ASDP menyalahgunakan nomor antrean demi pungli

Ambon

Media Infrmasi Customer Care

Edisi april 2017

ASDP

191

Customer Care

adalah media komunikasi antara

perusahaan dengan pengguna jasa yang menjadi pintu gerbang bagi upaya peningkatan pelayanan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero).

(5)

|

keluhan pelanggan

Candra

081617800197

Informasi keberangkatan kapal pasca Nyepi di Pelabuhan Lembar tidak jelas. Infonya penyeberangan

dibuka pukul 02.00 WITA tapi hingga pukul 02.25 WITA penumpang masih

menumpuk

Yh. Ibu Uci.

Pemesanan tiket KMP. Legundi dapat dilakukan dengan sistem booking. Namun, Ibu tidak diperkenankan melakukan transaksi pembayaran sebelum

mendapat konirmasi petugas ASDP

terkait kepastian ketersediaan ruang (space) dan penyeberangan pada waktu yang ditentukan. Terima kasih

Yh. Bapak Andri.

Kami telah menindaklanjuti keluhan ini dengan menegur petugas yang bersangkutan atas kelalaiannya dan kami berikan sanksi tegas terhadap operator yang dimaksud. Terima kasih.

Yh. Bapak Candra.

Terkait jam operasional, sudah kami informasikan sejak satu minggu sebelumya bahwa untuk seluruh keberangkatan akan beroperasi normal pukul 03.00 WIB. Terima Kasih

Uci muktirayasby@ gmail.com 031357xxx

Sistem booking

tiket KMP. Legundi membingungkan. Sudah pesan tapi tidak tersedia space

di atas kapal

Andri 081280491xxx

Orang tua saya menyeberang dari Bakauheni ke Merak diberikan tiket 1 Dewasa dan 1 Anak-Anak oleh petugas loket padahal orang tua saya membayar penuh untuk tarif 2 orang Dewasa.

ASDP

191

ASDP

191

ASDP

191

Surabaya

Lembar

Bakauheni

Media Infrmasi Customer Care

Edisi april 2017

ASDP

191

Customer Care

adalah media komunikasi antara

perusahaan dengan pengguna jasa yang menjadi pintu gerbang bagi upaya peningkatan pelayanan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero).

Untuk kritik dan saran, silakan kirimkan ke alamat email: asdp191@indonesiaferry.co.id

Suara pelanggan

Media Infrmasi Customer Care

(6)
(7)

|

Persona

M. JUfRI EFENDI

General Manager

ASDP Cabang Surabaya

(8)

KECEPATAN

MENJAWAB

KELUHAN

very good

JUMlAh KelUhAn : 4

CAbAng: MeRAK, leMbAR, AMbOn, bATAM

IsI KelUhAn:

1. Hiburan TV di atas kapal tidak menyala 2. Jam keberangkatan kapal yang tidak jelas 3. Dugaan PUNGLI karena pelabuhan belum steril

4. Meminta penjelasan jadwal operasional kapal karena di website

dengan di pelabuhan berbeda

good

JUMlAh KelUhAn : 1

CAbAng:SURABAYA

IsI KelUhAn:

Meminta Penjelasan sistem Booking Tiket KMP legundi

average

JUMlAh KelUhAn : 1

CAbAng: selAYAR, bAKAUhenI

IsI KelUhAn:

1. Fasilitas kapal masih kurang memadai

2. Ketidaksesuaian antara tiket yang dibayarkan dengan tiket yang diterima

poor

very poor

57%

16%

0%

29%

0%

Halo Insan ASDP di seluruh Nusantara!

Customer Care menerima permintaan informasi dan penyampaian keluhan melalui sistem Contact Center ASDP 191 di Kantor Pusat. Berikut Rubrik Publikasi tampilkan peringkat Cabang ASDP berdasarkan jumlah permintaan informasi, jumlah keluhan dan yang paling responsif terhadap permintaan informasi serta menjawab keluhan yang disampaikan.

Pada e-Newsletter edisi April 2017, kami tampilkan data peringkat Bulan Januari - Maret 2017 untuk jumlah keluhan, jumlah informasi dan kategori keluhan yang disampaikan.

Semoga bermanfaat.

JUMLAH Keluhan dan

permintaan informasi

PERINGKAT

Peringkat

34

3

34

2

36

3

39

3

6

226

merak

batam

surabaya

surabaya

SAPE

LEMBAR

BIAK

KUPANG

merak

SAPE

(9)

Syamsul Gultom memulai perjalanan karir di PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) sebagai Staf

Operasional Cabang Aceh pada tahun 1983. Posisi ini dijalani pria kelahiran Simangambat 15 April

1963 selama setahun. Pada tahun 1984 Syamsul dipindahtugaskan ke ASDP Cabang Surabaya. Ayah

dua orang putri ini dipercaya menjadi staf operasional yang dilakoninya hingga saat ini.

|

Senyumku Untuk pelanggan

Edisi april 2017

Halo Insan ASDP

sampaikan ekspresimu tentang PELANGGAN dan kirimkan foto serta identitas ke asdp191@indonesianferry.co.id. Ekspresimu akan menghiasi sampul newsletter Suara Pelanggan edisi selanjutnya, dan tentunya akan menginspirasi insan ASDP di seluruh nusantara... Ayooo, kami tunggu yaa... Salam!

Pengguna jasa adalah

...segalanya, perusahaan bisa terus hidup

karena ada pengguna jasa setia.

Syamsul Gultom

Referensi

Garis besar

Dokumen terkait

Hal ini disebabkan pem- berian mikrokapsul minyak ikan (MMI) sam- pai taraf 6% dalam ransum tidak mempenga- ruhi palatabilitas ransum, sehingga konsumsi ransum

Sarung tangan yang kuat, tahan bahan kimia yang sesuai dengan standar yang disahkan, harus dipakai setiap saat bila menangani produk kimia, jika penilaian risiko menunjukkan,

pencapaian kompetensi peserta didik pada sistem yang sedang berjalan dilakukan dengan cara manual dimana wali siswa datang ke sekolah untuk melihat laporan pencapaian

In terms of applicative, it is aimed to find possible types of oblique which can be directly promoted to direct object morphologically are marked by two suffixes - ake and -i

Adinul Khoirun Nikmah, “ Perbedaan hasil belajar matematika menggunakan model pembelajaran kooperatif tipe Jigsaw dan model pembelajaran Think Pair Share (TPS) siswa kelas

Tata Kerja dan Produktivitas Kerja :Suatu Tinjauan Dari Aspek Ergonomi Atau Kaitan Antara Manusia Dengan Lingkungan Kerjanya.. Bandung:

65 Dalam penelitian ini, peneliti menggunakan skala rasio yang digunakan untuk mengukur variabel terikat yaitu hasil belajar matematika siswa. Skala rasio adalah skala

DAFTAR HADIR MAHASISWA MAGANG. FAKULTAS EKONOMI