KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM

(1)

Berdasarkan

Berdasarkan H

Hasil Rapat

asil Rapat

Retreat

_{di Bogor}

Tanggal 30 Desember 2010

INDIKASI PROGRAM

INDIKASI PROGRAM PEMBANGUNAN

PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR PU

INFRASTRUKTUR PU

MENDUKUNG PERCEPATAN DAN PERLUASAN

PEMBANGUNAN EKONOMI NASIONAL 2010

PEMBANGUNAN EKONOMI NASIONAL 2010 –

– 2025

2025

((KORIDOR EKONOMI I :

KORIDOR EKONOMI I : PANTAI TIMUR SUMATERA

PANTAI TIMUR SUMATERA –

– JAWA BAGIAN BARAT)

JAWA BAGIAN BARAT)

(versi 14 Februari 2011)

(2)

KORIDOR PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT

(KORIDOR EKONOMI 1)

(3)

1. JENIS DAN LOKASI KOMODITAS UNGGULAN DI KORIDOR

PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT

2. ARAHAN PEMBANGUNAN DALAM PETA KORIDOR PANTAI TIMUR

SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT

3. VALIDASI DENGAN RTR PULAU SUMATERA

POKOK PEMBAHASAN

4. PENENTUAN KORIDOR PANTAI TIMUR

SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT (FINAL)

5. JALAN NASIONAL PULAU SUMATERA YANG MENDUKUNG

PENGEMBANGAN KORIDOR PANTAI TIMUR

SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT

6. PETA PERSEBARAN KOMODITAS DI KORIDOR

PANTAI TIMUR SUMATERA (PER PROVINSI)

7. DUKUNGAN INFRASTRUKTUR PU DALAM PENGEMBANGAN

(4)

JENIS DAN LOKASI KOMODITAS UNGGULAN DI KORIDOR

PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT

Koridor

Lokus/ Klaster

Komoditi /Area

Koridor 1 Pantai Timur

Kuala Tanjung

Dumai

Metro Medan

Pertanian (Kelapa Sawit)

Dumai

Metro Palembang

Jambi

Pertanian

(Karet)

Sumatera-Jawa Bag.

Barat Laut:

Sumatera (Sentra Produksi

dan Pengolahan Hasil

Bumi)

Jambi

Muaraenim

(Karet)

Muarabungo

Sarolangun

Muaraenim

Lampung

Energi (Batubara)

Karimun

Industri

(Perkapalan)

Selat Sunda

SELAT SUNDA

Sumber:

Roadmap Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia

(5)

ARAHAN PEMBANGUNAN DALAM PETA KORIDOR PANTAI TIMUR

SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT

Kuala

tanjung

port

Arahan

Pengembangan

Komoditi Utama

Arahan Pembangunan

Infrastruktur PU

Kelapa Sawit

Fokus pada

industri hulu dan

hilir melalui

peningkatan

produksi panen

dan konversi

tanaman dewasa

• Fokus pada konektivitas antara

jaringan jalan di pusat industri

hulu dan hilir serta Pusat

Kegiatan (outlet).

• Ketersediaan infrastruktur PU

pendukung di Pusat dan Klaster

Ekonomi (air baku, air minum,

air limbah dan infrastruktur

permukiman)

Sumber: Diolah dari Roadmap Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia

permukiman)

Karet

Meningkatkan

produksi dan

mengembangkan

industri hulu

• Fokus pada konektivitas antara

jaringan jalan di pusat industri

hulu dan hilir serta Pusat

Kegiatan (outlet)

• Ketersediaan infrastruktur PU

pendukung di Pusat dan

Klaster Ekonomi (air baku, air

minum, air limbah dan

infrastruktur permukiman)

Batu Bara

Fokus pada

tahapan produksi

batu bara melalui

akses infrastruktur

kereta api.

Fokus pada konektivitas antar

moda (jalur KA, jalan dan

pelabuhan) terutama di titik simpul

(nodes)

(6)

1 2 3 4 5 6 7 PKN Mebidangro PKN Dumai PKN Pekanbaru 1

1. Kawasan Andalan Perkotaan Mebidangro

2. Kawasan Andalan Pematangsiantar dsk

3. Kawasan Andalan Rantau Prapat - Kisaran

4. Kawasan Andalan Ujung Batu – Bagan Batu

5. Kawasan Andalan Duri – Dumai

dsk

6. Kawasan Andalan Pekanbaru dsk

7. Kawasan Andalan Rengat-Kuala Enok-Taluk

Kuantan-Pangkalan Kerinci

8. Kawasan Andalan Muara Bulian Timur Jambi

dsk

9. Kawasan Andalan Palembang dsk

KETERANGAN :

10. Kawasan Andalan Mesuji dsk

11. Kawasan Andalan Kotabumi dsk

12. Kawasan Andalan Bandarlampung-Metro

13. Kawasan Andalan Laut Krakatau dsk

14. Kawasan Andalan Perkotaan Jakarta

KSN Perkotaan Mebidangro

1

2

KSN JABODETABEKJUR termasuk Kep.

3

MEDAN

PEKANBARU

Perlu memperhatikan kawasan konservasi Perlu memperhatikan kawasan konservasi

6

7 8 9 10 11 12 13 14 PKN Jambi PKN Palembang PKN Bandarlampung PKN Kawasan Perkotaan Jabodetabek Perlu memperhatikan kawasan konservasi 2

Seribu.

Bandar Udara Primer

Bandar Udara Sekunder

Bandar Udara Tersier

Pelabuhan Utama

Pelabuhan Pengumpul

PKN

PKW

PKSN

3

KSN Perbatasan Negara

2

Koridor Ekonomi

Sumber: RTR PULAU SUMATERA

Pusat-Pusat Ekonomi (Hubs)

JAMBI

PALEMBANG

LAMPUNG

Kws. Hutan Lindung

Kws. Cagar Alam, Suaka Margasatwa, Taman Nasional Perlu memperhatikan kawasan konservasi konservasi konservasi

(7)

KORIDOR EKONOMI PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA

BAGIAN BARAT LAUT (FINAL)

(8)

LINTAS TIMUR

LINTAS TENGAH

No

Jalur Lintas

Prioritas

1 Jalan lintas timur

Tinggi

2 Jalan lintas tengah

Sedang

3 Jalan lintas barat

Sedang

4 Jalan penghubung

lintas

Tinggi

JALAN LINTAS PULAU SUMATERA YANG MENDUKUNG

PENGEMBANGAN KORIDOR PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN

BARAT LAUT

DUMAI-PEKANBARU Medan Pekanbaru Dumai Perkebunan Karet Perkebunan Kelapa Sawit

SIBORONG-BORONG-T. TINGGI

LINTAS BARAT

PENGHUBUNG

LINTAS

LUBUK LINGGAU-PRABUMULIH PRABUMULIH-PALEMBANG MUARABUNGO-JAMBI DAN MUARA TEMBESI -JAMBI Palembang Jambi Bandar Lampung

Perkebunan Kelapa Sawit Pusat Ekonomi

Klaster Industri Rel KA

Simpul Pertambangan Batu Bara

(9)

PETA PERSEBARAN KOMODITAS DI KORIDOR PANTAI TIMUR

SUMATERA (PER PROVINSI)

(10)

(11)

(12)

RENCANA POLA RUANG

PROVINSI NAD

(13)

(14)

SEBARAN PERTAMBANGAN BATUBARA

PROVINSI SUMUT

ABb ABb Pertambangan Batubara Pertambangan Batubara

(15)

(16)

(17)

(18)

(19)

1. Dermaga 1 : 10,5 m LWS

Kondisi Existing

Ada 3 dermaga yang dioperasikan dengan kedalaman :

Pelabuhan Laut Kuala Tanjung yg sekarang dioperasikan oleh

perusahaan dari Jepang Inalum yang akan diserahkan kepada

Pemerintah Indonesia pada 2013

KUALA TANJUNG SEBAGAI GLOBAL HUB

2. Dermaga 2 : 10,5 m LWS

3. Dermaga 3 : 6,5 m LWS

Berdekatan dengan Pelabuhan ini terdapat Pelabuhan

Swasta

~ Wilmar

(20)

Port

Indonesia Share

Indonesia Share in

Transhipment Cost

Indonesia Share In Foreign International Port

Pelabuhan

Panjang

Kedalaman

Alur

Lebar

Kolam

Kuala Tanjung

14 Km

9.5 m LWS

60 Km

6 – 10 m LWS

Belawan

14 Km

9.5 m LWS

60 Km

11.5 – 16 m LWS

Karakteristik Pelabuhan

KUALA TANJUNG SEBAGAI GLOBAL HUB

Arus Lalu Lintas Pelabuhan

1. Singapura : 25 Juta TEUS

10 Juta TEUS milik Indonesia

2. Malaysia (Port Klang) : 10 Juta TEUS

6 Juta TEUS milik Indonesia

3. Indonesia (Tanjung Priok) : 4 Juta TEUS

Port

Indonesia Share

Indonesia Share in

TEUS x1000

Transhipment Cost

US $ Million

Singapura

80%

8.000

1.000 Tanjung Pelepas

91%

2.548

713 Port Klang

40%

1.260

352 Total

11.808

2.050

(21)

Yang Perlu Diperhatikan Kuala Tanjung Sebagai Global Hub

1. Peningkatan Pelabuhan menjadi Double Hall ( syarat Pelabuhan

Internasional)

2. Pelabuhan

feeder

: Belawan, Tanjung Balai, Dumai, Kuala Langsa,

Kreung Geukeuh

3. Peningkatan akses dari dan menuju Pelabuhan Kuala Tanjung : baik

jalan maupun rel KA

KUALA TANJUNG SEBAGAI GLOBAL HUB

jalan maupun rel KA

4. Pengadaaan Terminal Penyimpanan : Tangki-tangki untuk disewakan

5. Peningkatan Kapasitas Pompa

6. Kebutuhan Listrik

7. Kebutuhan Air Baku

8. Keamanan

(22)

Lokus

~ Seimangke : Sentra Industri CPO di Simalungun

(

PTP ll & PTP lll existing 104 Ha akan dikembangkan 1.400 Ha

)

Lokasi Perkebunan Kelapa Sawit

~ Mandailing Natal

PENJELASAN KHUSUS KAWASAN INDUSTRI

BERBASIS KELAPA SAWIT SEI MANGKE

~ Langkat

~ Labuan batu

~ Kisaran

~ Simalungun

~ Gunung Tua

~ Sibolga

~ Pasaman

48 % Swasta

10 % Pemerintah

42 % Small Holder

(23)

Strategi Peningkatan Produktivitas Kelapa Sawit

~ Replanting dgn penggunaan bibit unggul (dengan kepemilikan lahan 4 Ha)

Target 40 Juta ton/tahun

ekspor

~ Pemanfaatan limbah –

zero waste

~ Pemasaran :

non tarrif barrier

& keamanan

~ Pengadaan Terminal Penyimpanan & Peningkatan Kapasitas pompa di

PENJELASAN KHUSUS KAWASAN INDUSTRI

BERBASIS KELAPA SAWIT SEI MANGKE

~ Pengadaan Terminal Penyimpanan & Peningkatan Kapasitas pompa di

Pelabuhan

tangki-tangki untuk disewakan untuk menahan stok

(24)

Lokasi Perkebunan Karet

~ Mandailing Natal : produksi

34.691 ton

~ Langkat : produksi

31.496 ton

~ Labuan batu : produksi

18.099 ton

~ Kisaran : produksi

179.479 ton

~ Siebamban : PTP lll

KUALA TANJUNG SEBAGAI GLOBAL HUB

~ Siebamban : PTP lll

Strategi Peningkatan Produktivitas Karet

~ Dari 3.4 Juta Ha (85% adalah Small holder)

Replanting dgn penggunaan

bibit unggul (target 1.700 kg/ha/tahun)

~ Hilirisasi produk didukung

industri sarung tangan di Medan (90% ekspor),

~ Pemasaran :

non tarrif barrier

& keamanan

(25)

(26)

I N A L U M T A N J U N G G A D I N G M E D A N K M 9 8 + 0 0 0 S P . I N A L U M K M 1 0 0 + 0 0 0 K M 1 0 0 + 9 0 0 K M 1 0 4 + 3 0 0 K M 1 0 4 + 8 0 0 K M 1 0 5 + 7 0 0 K M 1 0 6 + 5 0 0 K M 1 0 9 + 5 0 0 K M 1 1 0 + 0 0 0 K M 1 1 6 + 9 5 0 K A K M 1 1 9 + 0 0 0 K M 1 2 0 + 0 0 0 S T A 0 + 0 0 0 P O S P O L I S I K M 1 2 2 + 0 0 0 K I S A R A N S T A 3 9 + 0 0 0 M A P P I N G K A W A S A N I N D U S T R I S E I S E M A N G K E P R O P I N S I S U M U T 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 a a b b P E L A B U H A N K M 1 0 5 + 0 0 0 ( S t a 1 7 + 0 0 0 ) S t a . 1 2 + 0 0 0 ( J b t . K p . L a la n g ) S t a . 1 1 + 0 0 0 ( J b t . S u n g a i P a d a n g )

Global Hub (Simpul Utama) Kuala

Tanjung (2013 Diserahkan oleh PT.

Inalum ke Pemerintah RI)

Pusat Industri berbasis

sawit (

Sei Mangke

) di

Simalungun PTP II & III

Saat ini 104 Ha dan akan

dikembangkan 1.400 Ha

K A P E R L A N A A N S T A 4 + 0 0 0 K A M P U N G M A N G K E P E R D A G A N G A N P K S S T A 7 + 0 0 0 K E B U N G U N U N G B A Y U M E S J I D L A M A M E S J I D B A R U G R A_H A K_A W A_S A_N S T A 1 1 + 0 0 0 G O R O N G - G O R O N G S T_A 1₀ +₀ 0₀ _D E S A M A L IG A_S S P . M A Y A N G T A N A H J A W A P O S P O L I S I K A N T O R C A M A T S T A 2 3 + 0 0 0 ( A K H I R A S P A L ) K E_C . B_O S A_R M A L_IG A_S S T_A 1₁ + 2₀ 0 K .I._S E M A N G E S T A 1 + 0 0 0 R E N C A N A T R A S E B A R U ( J A L A N T A N A H ) C C D D E E F F G G S T A 1 7 + 0 0 0

(27)

(28)

(29)

(30)

(31)

(32)

Pelabuhan Khusus CPO

Pelabuhan

(33)

Pelabuhan Khusus CPO

Pelabuhan

(34)

(35)

(36)

(37)

(38)

(39)

(40)

(41)

(42)

(43)

(44)

Rencana Pembangunan Ruas Jalan Akses Bandara –

Pelabuhan Punggur (Provinsi Kepri ) Tahun 2011

Jalan Akses Bandara – Pelabuhan Punggur:

• Pelebaran 4 lajur dengan panjang 4 km tahun 2011

• Total dana Rp. 12 Miliar

Ruas Jalan Bandara – Pelabuhan

Punggur

Panjang Total : 13 Km

Panjang Efektif : 7 Km

Sisa Panjang : 6 Km

Program Tahun 2011

Pulau

Karimun

(45)

Rencana Reklamasi P. Baran - P.Kera

- Luas

: 73 Ha

- Panjang Garis Pantai

: 2.986 m

2

- Kedalaman Perairan

: 13.8 m

- Akses Jalan Transportasi

: 23.2 km

RENCANA LOKASI PERUNTUKAN KAWASAN INDUSTRI

SHIPYARD

PULAU KARIMUN

RENCANA LOKASI PERUNTUKAN KAWASAN INDUSTRI

SHIPYARD

PULAU KARIMUN

Luas Tanah yang akan

dibebaskan

: 500 Ha

Rencana Reklamasi

Tg. Pengaru – Parit Rampak

-

Luas Reklamasi : 281 Ha

- Panjang

Garis Pantai

: 4.312 m2

- Kedalaman

Perairan

: 15.1 m

- Akses Jalan

Transportasi

: 17 km

Sumber: Kementerian PU dan Pemda Prov. Kepri

(46)

Kawasan

Hutan Lindung

POLA RUANG PULAU KARIMUN

Sumber: Kementerian PU dan Pemprov Kepri

Kawasan

Industri

Kawasan

(47)

Kawasan

Hutan Lindung

Kawasan

Industri

• Kawasan industri di Pulau

Karimun berkembang pesat di

Kecamatan Meral

• Kebutuhan pembangunan jalan

yang dirasakan perlu adalah

Pembangunan jalan untuk

mendukung pengembangan

industri (12 km)

RENCANA LOKASI PERUNTUKAN KAWASAN INDUSTRI

SHIPYARD

PULAU

KARIMUN

RENCANA LOKASI PERUNTUKAN KAWASAN INDUSTRI

SHIPYARD

PULAU

KARIMUN

PT. Sembaung

(Mulai operasi

2013)

Pelabuhan

Peti Kemas Malako

(mulai operasi 2015)

Rencana

Pembangunan

Jalan Sp.

Pangke-Malako oleh Pemda

Kawasan

Permukiman

Pasir Panjang

Pelabuhan

Internasional

Pelabuhan

Kepabeanan

Pelabuhan

Roro

industri (12 km)

Pelabuhan

Parit Rampak

Sumber: Kementerian PU dan Pemda Prov.Kepri

Rencana

Pembangunan

Jalan nasional untuk

Mendukung

Industri (12 Km)

PT. SAIPEM

(Mulai operasi

Oktober 2011)

PT. MOS

(Mulai operasi

2012)

2013)

Permukiman

Pelabuhan

Tj.Balai

(48)

PROVINSI LAMPUNG Pandeglang Cilegon Rangkasbitung PROV. c5 a1 a11 a10 c2 c7 c12 c8 a12 PROVINSI BANTEN

PETA INFRASTRUKTUR

DKI. JAKARTA f1 f3 f4 f2 d1 Ciputat a7 c9 c1 a9 Tangerang SERANG Tigaraksa c4 c3 c11 c12 a4 e1 c6 c7 Cilegon Serang Pandeglang Rangkas Ciputat

SEBARAN PERKEBUNAN KARET DAN

KELAPA SAWIT PROVINSI LAMPUNG

Saketi Labuan

Tangerang

Tigarakasa

Wilayah Pengembangan II (Kota Cilegon, Kota Serang, & Kab. Serang): 1. Industri

2. Pelabuhan 3. Pariwisata

4. Kelautan dan Perikanan 5. Pendidikan

6. Kehutanan

7. Pertambangan/Energi 8. Jasa

Wilayah Pengembangan I (Kota dan Kab. Tangerang, Kota Tangerang Selatan): 1. Industri 2. Jasa/Perdagangan 3. Perumahan 4. Pendidikan

WP II

WP I

PROV. BANTEN a8

a6 PROV. JAWA BARAT

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM

U c10 a3 a2 a5 SKALA d2 Rangkas Bitung Saketi Bayah

Wilayah Pengembangan II I(Kabupaten Pandeglang) dan IV (Kabupaten Lebak):

1. Pariwisata

2. Kelautan dan Perikanan 3. Pendidikan 4. Kehutanan 5. Pertambangan/Energi 6. Pertanian 7. Perkebunan

WP IV

WP III

(49)

PROVINSI LAMPUNG Pandeglang Cilegon Rangkasbitung PROV. c5 a1 a11 a10 c2 c7 c12 c8 a12 PROVINSI BANTEN

PETA INFRASTRUKTUR

DKI. JAKARTA f1 f3 f4 f2 d1 Ciputat a7 c9 c1 a9 Tangerang SERANG Tigaraksa c4 c3 c11 c12 a4 e1 c6 c7 Cilegon Serang Pandeglang Rangkas Ciputat

SEBARAN SEKTOR UNGGULAN PROVINSI BANTEN

Saketi Labuan Merak Kubang Sari Bojonegara (Rencana Pengembangan Pelabuhan Internasional) Marga giri PPN KarangantuPPP Kronjo PPP Cituis PPP Labuan Anyer Kidul Tangerang Pengembangan Industri Makanan, Tekstil, dan Perkapalan (Tangerang) Pengembangan Industri

Perkapalan dan Besi Baja (Cilegon) Pengembangan Kawasan Pariwisata Tj.Lesung Tigarakasa PROV. BANTEN a8

a6 PROV. JAWA BARAT

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM

U c10 a3 a2 a5 SKALA d2 Rangkas Bitung Saketi Bayah PPS Binuangeun Cipanas

(50)

Pandeglang Cilegon PROV. c5 a1 a11 c12 c8 a12 DKI. JAKARTA f1 f3 f4 f2 d1 Ciputat a7 c9 c1 Tangerang SERANG Tigaraksa c4 c3 c11 c12 a4 e1 c6 c7 Cilegon Serang Pandeglang Tigarakasa Tangerang Labuan _Saketi PPP Labuan PPN Karangantu PPP Kronjo PPP Cituis Bojonegara (Rencana Pengembangan) Marga giri Merak Kubang Sari

`

Anyer Kidul

SKETSA DUKUNGAN INFRASTRUKTUR PU PADA

KORIDOR EKONOMI SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT

Pelabuhan Perikanan Pelabuhan Bandara Rangkasbitung a8 a6 a11 a10 c2 c7

PROV. JAWA BARAT a12 c10 a3 a2 a5 a7 c9 a9 d2 Rangkas Bitung Labuan _Saketi PPS Binuangeun Pengembangan Kawasan Pariwisata Tj.Lesung Bayah Cipanas

(51)

DUKUNGAN INFRASTRUKTUR PU DALAM PENGEMBANGAN

KORIDOR

PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT

(52)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor Ekonomi (KORIDOR

PANTAI TIMUR SUMATERA-JAWA BAGIAN BARAT LAUT) Versi 1-Komoditi

Koridor

Komoditi /Area

Provinsi

Lokus/ Klaster

Indikasi Fokus Infrastruktur PU

Bidang

Koridor 1:

Pantai Timur

Sumatera-Pertanian

(Kelapa Sawit)

Jambi

Muaro Jambi dan

Tanjung Jabung

Barat

• Peningkatan Jalan akses ke Pelabuhan

Talang Dukuh

• Peningkatan Jalan Talang Dukuh – Berbak

(P) – 140 Km

• Pembangunan Jalan Berbak – Ujung Jabung

(P) - 60 Km

Bina Marga

• Pengerukan Jalur Sungai Pelabuhan Talang

Dukuh – Pelabuhan Muara Sabak

SDA/Hubla

Batang Hari

• Peningkatan Jalan Muara Tembesi – Jambi

Bina Marga

Muara Bungo dan

• Peningkatan Jalan Muara Bungo – Muara

Bina Marga

Jawa Bagian

Barat Laut

(Sentra

Produksi dan

Pengolahan

Hasil Bumi)

Merangin

Tebo – Muara Tembesi

Bina Marga

Sarolangun

• Peningkatan Jalan Sarolangun – Muara

Tembesi

Bina Marga

Pertanian

(Karet)

Jambi

Tanjung Jabung

Barat

• Peningkatan Jalan Talang Dukuh (Jambi) –

Muara Sabak (P) – 69 Km

Batang Hari

• Peningkatan Jalan Muara Tembesi – Jambi

Bina Marga

Tebo

• Peningkatan Jalan Muara Tebo – Muara

Tembesi

Bina Marga

Merangin

• Peningkatan Jalan Bangko – Sarolangun

Bina Marga

Sarolangun

• Peningkatan Jalan Sarolangun – Muara

Tembesi

Bina Marga

(53)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor Ekonomi (KORIDOR

PANTAI TIMUR SUMATERA-JAWA BAGIAN BARAT LAUT) Versi 1-Komoditi

Koridor

Komoditi /Area

Provinsi

Lokus/ Klaster

Indikasi Fokus Infrastruktur PU

Subbidang

Koridor 1:

Pantai Timur

Pertanian

(Karet)

Jambi

Muaro Jambi dan

Tanjung Jabung

Barat

• Peningkatan Jalan Talang Dukuh (Jambi) –

Berbak (P)

• Pembangunan Jalan Berbak – Ujung Jabung

(P)

Bina Marga

• Pengerukan Jalur Sungai Pelabuhan Talang

Dukuh – Pelabuhan Muara Sabak

SDA/Hubla

Muara Bungo

• Peningkatan kapasitas Jalan Muara Bungo –

Muara Tebo – Muara Tembesi

Bina Marga

Energi

Sarolangun ,

Tanjung Jabung

Barat, dan

• Peningkatan Jalan Sarolangun – Muara

Tembesi – Talang Dukuh (Jambi)

• Peningkatan Jalan Talang Dukuh (Jambi) –

Berbak (P)

Bina Marga

Pantai Timur

Sumatera-Jawa Bagian

Barat Laut

(Sentra

Produksi dan

Pengolahan

Hasil Bumi)

Energi

(Batubara)

Jambi

Barat, dan

Batanghari

Berbak (P)

• Pembangunan Jalan Berbak – Ujung Jabung

(P)

Muarabungo dan

Muara Tebo

• Peningkatan Jalan Muara Bungo – Muara

Tebo – Muara Tembesi

Bina Marga

Pertanian

(Kelapa Sawit)

Sumatera

Selatan

Muara Enim

• Peningkatan Jalan Muara Enim – Prabumulih

– Indralaya

• Jalan Tol Indralaya - Palembang

Bina Marga

Musi Banyuasin

• Penanganan Jalan Akses Plb. Tj. Api-Api –

74 Km (69 Km selesai)

• Pembangunan Jln Ma.Beliti-Sekayu-Betung

Bina Marga

Banyuasin

Pertanian

(Karet)

Sumatera

Selatan

Muara Enim

• Peningkatan kapasitas Jalan Muara Enim –

Prabumulih – Indralaya

• Jalan Tol Indralaya - Palembang

Bina Marga

Musi Banyuasin

• Penanganan Jalan Akses Plb. Tj. ApiApi

-74 Km (69 Km selesai)

• Pembangunan Jln Ma.Beliti-Sekayu-Betung

Bina Marga

Banyuasin

(54)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor Ekonomi (KORIDOR

PANTAI TIMUR SUMATERA-JAWA BAGIAN BARAT LAUT) Versi 1-Komoditi

Koridor

Komoditi /Area

Provinsi

Lokus/ Klaster

Indikasi Fokus Infrastruktur PU

Subbidang

Koridor 1:

Pantai Timur

Sumatera-Energi

(Batubara)

Sumatera

Selatan

Musi Banyuasin

• Rencana pembangunan Jalan Khusus

Angkutan Batubara Batas Provinsi Jambi –

Pangkalan Balai

Swasta

Musi Rawas

• Rencana pembangunan Jalan Khusus

Angkutan Batubara Batas Provinsi Jambi –

Pangkalan Balai

Bina Marga

• Peningkatan kapasitas Jalan Lahat – Muara

Bina Marga

Sumatera-Jawa Bagian

Barat Laut

(Sentra

Produksi dan

Pengolahan

Hasil Bumi)

Muara Enim

• Peningkatan kapasitas Jalan Lahat – Muara

Enim – Prabumulih – Indralaya

• Jalan Tol Indralaya – Palembang

Bina Marga

• Pembangunan Jalan Khusus Angkutan

Batubara Lahat – Tj. Lago (2011 Selesai)

• Rencana pembangunan jalan khusus

angkutan batubara Tj.Lago – Tj. Api-Api

Swasta

Musi Banyuasin

• Pembangunan Jalan Akses Pelabuhan Tj.

Api-Api – 15 Km ke Pelabuhan Swasta

Bina Marga

Pertanian

(Kelapa Sawit)

Sumatera

Utara

Medan

• Pembangunan Jalan Tol –

Medan-Kualanamu - Tb.Tinggi

Bina Marga

Langkat

• Peningkatan Jalan Batas Prov. NAD - Medan

Bina Marga

Simalungun

• Peningkatan Jalan Pematang Siantar – Tb.

Tinggi

Bina Marga

(55)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor Ekonomi (KORIDOR

PANTAI TIMUR SUMATERA-JAWA BAGIAN BARAT LAUT) Versi 1-Komoditi

Koridor

Komoditi /Area

Provinsi

Lokus/ Klaster

Indikasi Fokus Infrastruktur PU

Bidang

Koridor 1:

Pantai Timur

Sumatera-Pertanian

(Kelapa Sawit)

Sumatera

Utara

Batubara, Serdang

Bedagai, dan

Simalungun

• Peningkatan Jalan Pematang Siantar –

Kisaran (P) – 80 Km

• Peningkatan Jalan Pematang Siantar – Lima

Puluh (P) – 50 Km

• Peningkatan Jalan Tb.Tinggi - Kisaran

Bina Marga

• Peningkatan Jalan Indrapura – Kuala

Tanjung (P) - 17 Km

Bina Marga

Provinsi

Asahan dan

Labuhan Batu

• Peningkatan Jalan Kisaran – Kota Pinang

Bina Marga

Labuhan Batu

Selatan

• Peningkatan Jalan Kota Pinang – Batas

Prov. Riau

Bina Marga

Sumatera-Jawa Bagian

Barat Laut

(Sentra

Produksi dan

Pengolahan

Hasil Bumi)

Lawas Utara dan

Labuhan Batu

Selatan

• Peningkatan Jalan Gn.Tua – Kota Pinang (P)

Bina Marga

Provinsi

Labuhan Batu

• Peningkatan Jalan Sp. Kota Pinang – Tj.

Sarang Elang

Bina Marga

Provinsi

Simalungun

• Peningkatan Jalan Porsea – P. Rakyat (63

Km)

Bina Marga

Provinsi

Pertanian

(Kelapa Sawit

dan Karet)

NAD

Pidie Jaya, Bireun,

Aceh Utara

• Peningkatan Jalan Mereudu – Bireun –

Kreung Gekeuh

Bina Marga

Aceh Utara, Aceh

Timur, dan Aceh

Tamiang

• Peningkatan Jalan Lhokseumawe – Langsa

• Peningkatan Jalan Akses Pelabuhan Kuala

Langsa

• Peningkatan Jalan Langsa – Sp. Semadam

Bina Marga

Aceh Timur dan

Aceh Tamiang

• Peningkatan Jalan Sp.Semadam – Pulau

Tiga (K) – 25 Km

Bina Marga

Provinsi

(56)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor Ekonomi (KORIDOR

PANTAI TIMUR SUMATERA-JAWA BAGIAN BARAT LAUT) Versi 1-Komoditi

Koridor

Komoditi /Area

Provinsi

Lokus/ Klaster

Indikasi Fokus Infrastruktur PU

Bidang

Koridor 1:

Pantai Timur

Pertanian

(Kelapa Sawit

dan Karet)

NAD

Aceh Tengah dan

Bireun

• Peningkatan Jalan Takengon - Bireun

Bina Marga

Provinsi

Aceh Utara

• Peningkatan Jalan Cot Girriek – Lhok Sukon

(P) – 35 Km

• Peningkatan Jalan Sp.Kabayakan – Kreung

Gekeuh (P) – 90 Km

Bina Marga

Provinsi

Aceh Timur

• Peningkatan Jalan Perlak – Lokop (P) – 80

Km

Bina Marga

Provinsi

Pertanian

Mesuji

• Peningkatan Jalan Wiralaga – Sp.Pematang

– (P) – 40 Km

• Peningkatan Jalan Akses Pelabuhan

Rawajitu – Sp.Penawar

Bina Marga

Provinsi

Pantai Timur

Sumatera-Jawa Bagian

Barat Laut

(Sentra

Produksi dan

Pengolahan

Hasil Bumi)

Pertanian

(Kelapa Sawit)

Lampung

Rawajitu – Sp.Penawar

Mesuji, Tulang

Bawang, dan

Bandar Lampung

• Peningkatan Jalan Simpang Pematang –

Menggala

• Peningkatan Jalan Menggala – Pelabuhan

Panjang

Bina Marga

Energi

(Batu Bara

Mesuji

• Peningkatan Jalan Wiralaga – Sp.Pematang

– (P) – 40 Km

Bina Marga

Mesuji, Tulang

Bawang, dan

Bandar Lampung

• Peningkatan Jalan Simpang Pematang –

Menggala

• Peningkatan Jalan Menggala – Pelabuhan

Panjang

Bina Marga

Pertanian

(Kelapa Sawit)

Riau

Bengkalis

• Peningkatan Jalan SP.Kulim – Pelabuhan

Dumai (Jalan Akses Pelabuhan Dumai)

Bina Marga

Siak

• Peningkatan Jalan Sp.Lago –

Sp.Buatan-Siak Sri Indrapura – Pelabuhan Tj. Buton (P)

– 35 Km

Bina Marga

(57)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor Ekonomi (KORIDOR

PANTAI TIMUR SUMATERA-JAWA BAGIAN BARAT LAUT) Versi 1-Komoditi

Koridor

Komoditi /Area

Provinsi

Lokus/ Klaster

Indikasi Fokus Infrastruktur PU

Bidang

Koridor 1:

Pantai Timur

Sumatera-Pertanian

(Kelapa Sawit)

Riau

Bengkalis

• Peningkatan Jalan Duri - Kandis

Bina Marga

Pekanbaru dan

Pelelawan

• Peningkatan Jalan Pangkalan Kerinci –

Sp.Lago - Pekanbaru

Bina Marga

Rokan Hilir

• Peningkatan Jalan Batas Provinsi Sumut

-Dumai

Bina Marga

Rokan Hulu

• Peningkatan Jalan Pasir Pangairan – Duri

(P)

Pemda

Provinsi

Kampar

• Peningkatan Jalan Tandun – Kandis (P)

Pemda

Provinsi

Sumatera-Jawa Bagian

Barat Laut

(Sentra

Produksi dan

Pengolahan

Hasil Bumi)

Riau

Provinsi

Kuantan Sengingi

• Peningkatan Jalan Teluk – Air Molek (P)

Pemda

Provinsi

Pelelawan, Indragiri

Hulu, dan Indragiri

Hilir

• Peningkatan Jalan Sorek – Sp.Japura

-Rengat – Pelabuhan Kuala Enok

Bina Marga

Energi

(Batubara)

Indragiri Hulu

• Peningkatan Jalan Indragiri Hulu (P)

Pemda

Provinsi

Indragiri Hilir

• Peningkatan Jalan Pk.Heran – Sei Akar

Bina Marga

• Peningkatan Jalan Sei Akar – Bagan Jaya

Pemda

Provinsi

Industri

Perkapalan

Kepri

Karimun

• Peningkatan Jalan Tj.Balai – Pasir Panjang

Bina Marga

(58)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor Ekonomi (KORIDOR

PANTAI TIMUR SUMATERA-JAWA BAGIAN BARAT LAUT) Versi 1-Komoditi

Koridor

Komoditi /Area

Provinsi

Lokus/ Klaster

Indikasi Fokus Infrastruktur PU

Bidang

Koridor 1:

Pantai Timur

Sumatera-Jawa Bagian

Barat Laut

(Sentra

Produksi dan

Pengolahan

Hasil Bumi)

Pariwisata

Banten

Serang dan

Pandeglang

• Peningkatan Jalan Cilegon – Anyer Kidul –

Labuan – Tj. Lesung

Bina Marga

Industri

Perkapalan

Cilegon, Tangerang,

dan Serang

• Peningkatan Jalan Tangerang – Serang –

Cilegon – Merak

• Pembangunan Jalan Tol Cilegon –

Pelabuhan Bojonegara (Lintas Utara)

Bina Marga

Industri Tekstil

dan Makanan

Tangerang,

Pandeglang, dan

Serang

• Peningkatan Jalan Tangerang – Serang –

Cilegon – Merak

• Peningkatan Jalan Batas Provinsi DKI –

Serpong – Rangkas Bitung - Pandeglang

Bina Marga

• Peningkatan Jalan Pandeglang - Serang

Pemda

Provinsi

Industri Besi

Baja

Cilegon

• Pembangunan Jalan Tol Cilegon –

Bojonegara

• Peningkatan Jalan Cilegon Merak

Bina Marga

(59)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

K _Lokus/

Klaster

Indikasi Dukungan Infrastruktur PU

Tahun Penyelesaian Infrastruktur PU

Investasi _Bidang Panjang 2010 2011 2012 2013 2014 Total 2010-2014 Anggaran NAD Pidie Jaya, Bireun, Aceh Utara Peningkatan Jalan Mereudu – Bireun – Kreung Gekeuh P Bina Marga A Aceh Utara, Aceh Timur, dan Peningkatan Jalan Lhokseumawe – Langsa P Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

www.thmemgallery.com Company Logo Timur, dan Aceh Tamiang Langsa A Peningkatan Jalan Akses Pelabuhan Kuala Langsa P Bina Marga A Peningkatan Jalan Langsa – Sp. Semadam P Bina Marga A Aceh Timur dan Aceh Tamiang Peningkatan Jalan Sp.Semadam – Pulau Tiga (K) P 25 Km Bina Marga Provinsi A

S

U

M

A

T

R

A

(60)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

K Lokus/ Klaster

Investasi _Bidang Panjang 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021-2025 Anggaran NAD Pidie Jaya, Bireun, Aceh Utara Peningkatan Jalan Mereudu – Bireun – Kreung Gekeuh P Bina Marga A Aceh Utara, Aceh Peningkatan Jalan Lhokseumawe – Langsa P Bina Marga

S

U

M

A

T

R

A

www.thmemgallery.com Company Logo Aceh Timur, dan Aceh Tamiang Langsa A Peningkatan Jalan Akses Pelabuhan Kuala Langsa P Bina Marga A Peningkatan Jalan Langsa – Sp. Semadam P Bina Marga A Aceh Timur dan Aceh Tamiang Peningkatan Jalan Sp.Semadam – Pulau Tiga (K) P 25 Km Bina Marga Provinsi A

S

U

M

A

T

R

A

(61)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

Indikasi Dukungan Infrastruktur PU

Investasi _Bidang Panjang 2010 2011 2012 2013 2014 Total 2010-2014 Anggaran Aceh Tengah dan Bireun Peningkatan Jalan Takengon - Bireun P Bina Marga Provinsi A Aceh Utara Peningkatan Jalan Cot Girriek – Lhok Sukon (P) P 35 Km Bina Marga Provinsi A

S

U

M

A

T

R

A

www.thmemgallery.com Company Logo A Peningkatan Jalan Sp.Kabayakan – Kreung Gekeuh (P) P 90 Km Bina Marga Provinsi A Aceh Timur Peningkatan Jalan Perlak – Lokop (P) P 80 Km Bina Marga Provinsi A Sumut

Medan Pembangunan Jalan

Tol – MedanKualanamu -Tb.Tinggi P Bina Marga A

Langkat Peningkatan Jalan

Batas Prov. NAD -Medan P Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

(62)

Investasi _Bidang Panjang 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021-2025 Anggaran Aceh Tengah dan Bireun Peningkatan Jalan Takengon - Bireun P Bina Marga Provinsi A Aceh Utara Peningkatan Jalan Cot Girriek – Lhok Sukon (P)

P 35 Km Bina

Marga Provinsi A

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

S

U

M

A

T

R

A

Sukon (P) Provinsi A Peningkatan Jalan Sp.Kabayakan – Kreung Gekeuh (P) P 90 Km Bina Marga Provinsi A Aceh Timur Peningkatan Jalan Perlak – Lokop (P) P 80 Km Bina Marga Provinsi A Sumut Medan Pembangunan

Jalan Tol – MedanKualanamu -Tb.Tinggi P Bina Marga A

Langkat Peningkatan Jalan

Batas Prov. NAD -Medan P Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

(63)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

Investasi Bidang

Panjang

2010 2011 2012 2013 2014 Total

2010-2014 Anggaran

Simalungun Peningkatan Jalan

Pematang Siantar – Tb. Tinggi P Bina Marga A Batubara, Serdang Bedagai, dan Simalungun Peningkatan Jalan Pematang Siantar – Kisaran (P) P 80 Km Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

www.thmemgallery.com Company Logo Simalungun Peningkatan Jalan Pematang Siantar – Lima Puluh (P) P 50 Km Bina Marga A Peningkatan Jalan Tb.Tinggi - Kisaran P Bina Marga A Peningkatan Jalan Indrapura – Kuala Tanjung (P) P 17 Km Bina Marga Provinsi A Asahan dan Labuhan Batu Peningkatan Jalan Kisaran – Kota Pinang P Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

(64)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

Investasi _Bidang

Panjang

2015 2016 2017 2018 2019 2020

2021-2025 Anggaran

Pematang Siantar – Tb. Tinggi P Bina Marga A Batubara, Serdang Bedagai, Peningkatan Jalan Pematang Siantar – Kisaran (P) P 80 Km Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

www.thmemgallery.com Company Logo Bedagai, dan Simalungun – Kisaran (P) A Peningkatan Jalan Pematang Siantar – Lima Puluh (P) P 50 Km Bina Marga A Peningkatan Jalan Tb.Tinggi - Kisaran P Bina Marga A Peningkatan Jalan Indrapura – Kuala Tanjung (P) P 17 Km Bina Marga Provinsi A Asahan dan Labuhan Batu Peningkatan Jalan Kisaran – Kota Pinang P Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

(65)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

Investasi _Bidang Panjang 2010 2011 2012 2013 2014 Total 2010-2014 Anggaran Labuhan Batu Selatan Peningkatan Jalan Kota Pinang – Batas Prov. Riau P Bina Marga A Lawas Utara dan Labuhan Batu Peningkatan Jalan Gn.Tua – Kota Pinang (P) P Bina Marga Provinsi A

S

U

M

A

T

R

A

www.thmemgallery.com Company Logo Batu Selatan A Labuhan Batu Peningkatan Jalan Sp. Kota Pinang – Tj. Sarang Elang P Bina Marga Provinsi A

Porsea – P. Rakyat P 63 Km Bina Marga Provinsi A Sumsel

Muara Enim Peningkatan Jalan

Muara Enim – Prabumulih – Indralaya P Bina Marga A

Jalan Tol Indralaya -Palembang P Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

(66)

Investasi _Bidang Panjang 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021-2025 Anggaran Labuhan Batu Selatan Peningkatan Jalan Kota Pinang – Batas Prov. Riau

P Bina Marga A Lawas Utara dan Labuhan Peningkatan Jalan Gn.Tua – Kota Pinang (P) P Bina Marga Provinsi A

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

S

U

M

A

T

R

A

Labuhan Batu Selatan Pinang (P) Provinsi A Labuhan Batu Peningkatan Jalan Sp. Kota Pinang – Tj. Sarang Elang P Bina Marga Provinsi A

Porsea – P. Rakyat P 63 Km Bina Marga Provinsi A Sumsel

Muara Enim Peningkatan Jalan

Muara Enim – Prabumulih – Indralaya P Bina Marga A Jalan Tol Indralaya -Palembang P Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

(67)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

Investasi Bidang Panjang 2010 2011 2012 2013 2014 Total 2010-2014 Anggaran Peningkatan kapasitas Jalan Lahat – Muara Enim P Bina Marga A Pembangunan Jalan Khusus Angkutan Batubara Lahat – Tj. Lago (2011 Selesai) P Swasta A

S

U

M

A

T

R

A

www.thmemgallery.com Company Logo Lago (2011 Selesai) Rencana pembangunan jalan khusus angkutan batubara Tj.Lago – Tj. Api-Api P Swasta A Musi Banyuasin Penanganan Jalan Akses Plb. Tj. Api-Api P 74 Km 69 Km Bina Marga A Pembangunan Jln Ma.Beliti-Sekayu-Betung P Bina Marga A Rencana pembangunan Jalan Khusus Angkutan Batubara Batas Provinsi Jambi – Pangkalan Balai P Swasta A

S

U

M

A

T

R

A

(68)

Investasi _Bidang Panjang 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021-2025 Anggaran Peningkatan kapasitas Jalan Lahat – Muara Enim P Bina Marga A Pembangunan Jalan Khusus Angkutan Batubara Lahat – Tj. Lago (2011 Selesai) P Swasta A

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

S

U

M

A

T

R

A

Rencana pembangunan jalan khusus angkutan batubara Tj.Lago – Tj. Api-Api P Swasta A Musi Banyuasin Penanganan Jalan Akses Plb. Tj. Api-Api P 74 Km 69 Km Bina Marga A Pembangunan Jln Ma.Beliti-Sekayu-Betung P Bina Marga A Rencana pembangunan Jalan Khusus Angkutan Batubara Batas Provinsi Jambi – Pangkalan Balai P Swasta A

S

U

M

A

T

R

A

(69)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

Investasi Bidang Panjang 2010 2011 2012 2013 2014 Total 2010-2014 Anggaran Riau

Bengkalis Peningkatan Jalan

SP.Kulim – Pelabuhan Dumai (Jalan Akses Pelabuhan Dumai)

P

Bina Marga A

Peningkatan Jalan Duri -Kandis P Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

www.thmemgallery.com Company Logo

Siak Peningkatan Jalan

Sp.Lago – Sp.Buatan-Siak Sri Indrapura – Pelabuhan Tj. Buton (P) P 35 Km Bina Marga A Pekanbaru dan Pelelawan Peningkatan Jalan Pangkalan Kerinci – Sp.Lago - Pekanbaru P Bina Marga A

Rokan Hilir Peningkatan Jalan

Batas Provinsi Sumut -Dumai

P Bina

Marga A

Rokan Hulu Peningkatan Jalan Pasir

Pangairan – Duri (P) P Pemda Provinsi A

S

U

M

A

T

R

A

(70)

Investasi _Bidang Panjang 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021-2025 Anggaran Riau

Bengkalis Peningkatan Jalan

SP.Kulim – Pelabuhan Dumai (Jalan Akses Pelabuhan Dumai) P Bina Marga A Peningkatan Jalan Duri - Kandis P Bina Marga A

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

S

U

M

A

T

R

A

_A

Siak Peningkatan Jalan

Sp.Lago – Sp.Buatan-Siak Sri Indrapura – Pelabuhan Tj. Buton (P) P 35 Km _Bina Marga A Pekanbaru dan Pelelawan Peningkatan Jalan Pangkalan Kerinci – Sp.Lago -Pekanbaru P Bina Marga A

Rokan Hilir Peningkatan Jalan

Batas Provinsi Sumut - Dumai P Bina Marga A Rokan Hulu Peningkatan Jalan Pasir Pangairan – Duri (P) P Pemda Provinsi A

S

U

M

A

T

R

A

(71)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

Panjang

2010 2011 2012 2013 2014 Total

2010-2014 Anggaran

Kampar Peningkatan Jalan

Tandun – Kandis (P) P Pemda Provinsi A Kuantan Sengingi Peningkatan Jalan Teluk – Air Molek (P)

P Pemda Provinsi A

S

U

M

A

T

R

A

www.thmemgallery.com Company Logo A Pelelawan, Indragiri Hulu, dan Indragiri Hilir Peningkatan Jalan Sorek – Sp.Japura -Rengat – Pelabuhan Kuala Enok P Bina Marga A Indragiri Hulu Peningkatan Jalan Indragiri Hulu (P) P Pemda Provinsi A Indragiri Hilir Peningkatan Jalan Pk.Heran – Sei Akar

P Bina

Marga A

Peningkatan Jalan Sei Akar – Bagan Jaya

P Pemda Provinsi A

S

U

M

A

T

R

A

(72)

Panjang

2015 2016 2017 2018 2019 2020

2021-2025 Anggaran

Kampar Peningkatan Jalan

Tandun – Kandis (P) P Pemda Provinsi A Kuantan Sengingi Peningkatan Jalan Teluk – Air Molek (P)

P Pemda

Provinsi A

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

S

U

M

A

T

R

A

(P) A Pelelawan, Indragiri Hulu, dan Indragiri Hilir Peningkatan Jalan Sorek – Sp.Japura - Rengat – Pelabuhan Kuala Enok P Bina Marga A Indragiri Hulu Peningkatan Jalan Indragiri Hulu (P) P Pemda Provinsi A Indragiri Hilir Peningkatan Jalan Pk.Heran – Sei Akar P Bina Marga A Peningkatan Jalan Sei Akar – Bagan Jaya P Pemda Provinsi A

S

U

M

A

T

R

A

(73)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

Investasi Bidang Panjang 2010 2011 2012 2013 2014 Total 2010-2014 Anggaran Indragiri Hulu Peningkatan Jalan Indragiri Hulu (P) P Pemda Provinsi A Indragiri Hilir Peningkatan Jalan Pk.Heran – Sei Akar

P Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

Peningkatan Jalan Sei Akar – Bagan Jaya

P Pemda Provinsi A Jambi Muaro Jambi dan Tanjung Jabung Barat Peningkatan Jalan akses ke Pelabuhan Talang Dukuh P Bina Marga A Peningkatan Jalan Talang Dukuh – Berbak (P)

P 140 Km Bina

Marga A

Pembangunan Jalan Berbak – Ujung Jabung (P) P 60 Km Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

(74)

Investasi _Bidang Panjang 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021-2025 Anggaran Indragiri Hulu Peningkatan Jalan Indragiri Hulu (P) P Pemda Provinsi A Indragiri Hilir Peningkatan Jalan Pk.Heran – Sei Akar P Bina Marga A

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

A

Peningkatan Jalan Sei Akar – Bagan Jaya P Pemda Provinsi A Jambi Muaro Jambi dan Tanjung Jabung Barat Peningkatan Jalan akses ke Pelabuhan Talang Dukuh P Bina Marga A Peningkatan Jalan Talang Dukuh – Berbak (P) P 140 Km Bina Marga A Pembangunan Jalan Berbak – Ujung Jabung (P) P 60 Km Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

(75)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

Investasi Bidang Panjang 2010 2011 2012 2013 2014 Total 2010-2014 Anggaran Batang Hari Peningkatan Jalan Muara Tembesi – Jambi P Bina Marga A Muara Bungo dan Merangin Peningkatan Jalan Muara Bungo – Muara Tebo – Muara Tembesi

P Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

Sarolangun Peningkatan Jalan

Sarolangun – Muara Tembesi P Bina Marga A Tanjung Jabung Barat Peningkatan Jalan Talang Dukuh (Jambi) – Muara Sabak (P)

P 69 Km Bina

Marga A

Tebo Peningkatan Jalan

Muara Tebo – Muara Tembesi

P Bina

Marga A

Merangin Peningkatan Jalan

Bangko – Sarolangun P Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

(76)

Panjang

2015 2016 2017 2018 2019 2020

2021-2025 Anggaran

Batang Hari Peningkatan Jalan

Muara Tembesi – Jambi P Bina Marga A Muara Bungo dan Merangin Peningkatan Jalan Muara Bungo – Muara Tebo – P Bina Marga A

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

S

U

M

A

T

R

A

Merangin Muara Tebo –

Muara Tembesi A

Sarolangun Peningkatan Jalan

Sarolangun – Muara Tembesi P Bina Marga A Tanjung Jabung Barat Peningkatan Jalan Talang Dukuh (Jambi) – Muara Sabak (P) P 69 Km Bina Marga A

Tebo Peningkatan Jalan

Muara Tebo – Muara Tembesi

P Bina

Marga A

Merangin Peningkatan Jalan

Bangko – Sarolangun P Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

(77)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

K _Lokus/

Klaster

Investasi _Bidang Panjang 2010 2011 2012 2013 2014 Total 2010-2014 Anggaran Lampung Mesuji Peningkatan Jalan Wiralaga – Sp.Peatang – (P) P 40 Km Bina Marga Provinsi A Peningkatan Jalan Akses Pelabuhan P Bina Marga Provinsi A

S

U

M

A

T

R

A

www.thmemgallery.com Company Logo Pelabuhan Rawajitu – Sp.Penawar Provinsi A Mesuji, Tulang Bawang, dan Bandar Lampung Peningkatan Jalan Simpang Pematang – Menggala P Bina Marga A Peningkatan Jalan Menggala – Pelabuhan Panjang P Bina Marga A Karimun Peningkatan Jalan Tj.Balai – Pasir Panjang P Bina Marga A

S

U

M

A

T

R

A

(78)

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor

Ekonomi (KORIDOR SUMATRA)

Investasi _Bidang Panjang 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021-2025 Anggaran Lampung Mesuji Peningkatan Jalan Wiralaga – Sp.Peatang – (P) P 40 Km Bina Marga Provinsi A Peningkatan Jalan Akses Pelabuhan P Bina Marga Provinsi A

S

U

M

A

T

R

A

www.thmemgallery.com Company Logo Pelabuhan Rawajitu – Sp.Penawar Provinsi A Mesuji, Tulang Bawang, dan Bandar Lampung Peningkatan Jalan Simpang Pematang – Menggala P Bina Marga A Peningkatan Jalan Menggala – Pelabuhan Panjang P Bina Marga A