Lampiran 1 : BUTIR PERTANYAAN
1. Kapan bergabung dengan RAC?
2. Alasan bergabung dengan RAC?
Lampiran 2
HASIL WAWANCARA DENGAN ANGGOTA RAC DAN KETUA ANGGOTA RAC
1. Nama : Didik (koh Dik) Jabatan : Mekanik, Ketua Umur : 47 Tahun
Kapan Bergabung: Sejak 23 Juli 1989 atau RAC berdiri
Alasan bergabung dengan RAC: Karena saya adalah salah satu pendiri dan dari dahulu sampai saat ini saat ini saya tetap menjadi ketua dan sekaligus mekanik utama di RAC salatiga.
Selama di RAC ada masalah apa saja: masalah terbesar di RAC adalah ada salah satu anggota yang ingin melengserkan saya dan ingin menguasai RAC, pada saat itu anggota banyak yang terpecah dan ada beberapa anggota yang memutuskan untuk keluar dari RAC tapi tidak bertahan lama seseorang yang ingin melengserkan saya tersandung masalah yang rumit dengan komunitas lain pada ahkirnya semua anggota kembali lagi berkumpul dan berunding, setelah berunding dan memiliki kesepakatan ahkirnya saya kembali lagi menjadi ketua dan bergabunglah kembali semua anggota ke RAC dengan persetujuan bersama.
Mengapa mendirikan RAC: Karena saya dan teman-teman anggota pada saat itu mempunyai kecintaan dan hobi yang sama yaitu dunia otomotiv kususnya balap motor grastrack.
2. Nama : Daniel Budi Lancar (Buds Lancar) Jabatan : Wakil Ketua, Manager
Umur : 32 Tahun Kapan Bergabung: 2003
Alasan Bergabung: Karena dulu sering nongkrong atau servis motor di bengkel milik kohe atau Pak Didik, dan dari situ saya memutuskan untuk bergabung dan pada awal mula saya bergabung sering diajakin event grastrak di sekitaran Jawa Tengah.
Selama di RAC ada masalah apa saja: Selama saya di RAC ada permasalahan antara anggota lebih tepatnya selisih pendapat, Dan pada saat itu juga masalah tersebut sampai ditelinga RAC, Saat itu juga masalah tersebut langsung diselesaikan dengan mendatangkan kedua belah pihak yang berselisih dan ketua menjadi penengah masalah atau pihak netral, Dan ketua sangat dominan di dalam kelompok RAC. 3. Nama : Maxmilian Hendrawan Tanujaya (Tumil)
Jabatan : Sekertaris Umur : 39 Tahun Kapan Bergabung: 2006
masalah yang saya ketahui adalah masalah internal antara anggota perbedaan pendapat, perbedaan pendapat tersebut contohnya pada saat event dan salah satu pembalab RAC mengikuti race atau perjalanan balap semua crew di sebar di sirkuit untuk meng antisipasi pembalap jatuh, dan crew yang mengetahuinya menjadi team evekuasi untuk membangunkan atau menolong pembalap yang jatuh kususnya pembalab RAC, Masalah berawal dari situ sebelum race berlangsung semua crew sudah di brefing dan di kasih arahan tetapi pada kenyataannya crew malah senaknya sendiri dan tidak sesuai dengan yang di brefingkan, Dan bila ada masalah sang ketualah yang menyelesaikan menjadi pihak netral dan dikumpulkan semua crew dan anggota untuk menyelesaikan masalah tersebut, ketua sangat dominan dalan kelompok atau club RAC.
4. Nama : Agung (Gombak)
Jabatan : Bendahara / Asisten Mekanik I Umur : 30 Tahun
Kapan Bergabung: 2010
Alasan Bergabung: Saya Bergabung karena pada awal tahun 2010 saya bekerja menjadi asisten mekanik di bengkel milik kohe, dan pada awal saya bergabung di situ saya setiap ada event balab grastrack yang diikuti oleh RAC saya selalu diajak untuk membantu kohe di event tersebut bila terjadi kerusakan motor yang digunakan untuk balab, pada taun 2012 saya diberi kepercayaan sama anggota untuk menjadi bendahara, tugas saya dibendahara adalah sebagai pemegang keuangan khususnya untuk pendaftaran balab dan operasional team, selama saya bergabung dengan RAC blm pernah ada masalah, karena didalam club RAC kekeluargaan sangatlah bagus, sang ketua ataupun Mekanik sangat berperan penting dalam kerja sama team.
5. Nama : Yulian Hari Wicaksana (Gendut) Jabatan : Humas / Crew
Umur : 26 Tahun Kapan Bergabung : 2014
6. Nama : Fajar (Kenang)
Jabatan : Asisten Mekanik II / Crew Umur : 27 Tahun
Kapan Gabung : 2010
Alasan Bergabung: Bergabungnya saya di RAC karena pada saat itu saya menjadi pengangguran setelah lulus dari sekolah menengah kejuruan atau SMK, pada ahkir tahun 2010 saya bertemu dengan teman lama saya yang bernama Agung atau yang sering disapa dengan nama Gombak, dari pertemuan itu saya diajak untuk bergabung di bengkel milik kohe karena dibengkel pada saat itu kekurangan asisten mekanik, dari situlah saya mulai mengenal lebih dalam dunia otomotive khususnya grastrack, karena sejak saya bergabung setiap ada event grastrack yang selalu diikuti oleh RAC saya selalu diajak mendampingi sang ketua didalam sirkuit untuk mengatasi masalah bila ada troubel enggine, selama saya di RAC saya belum pernah mengetahui masalah yang besar, masalah yang saya ketahui ,misal cek cok antara crew dalam hal mis komunikasi, tetapi sang ketua mengajarkan bila ada masalah jangan dibicarakan didepan umum karena secara tidak langsung akan memberikan efect negative ke dalam kelompok. Maka dari itu bila ada masalah akan dibicarakan setelah event atau evaluasi hasil balab dan evaluasi kerja sama team setelah event balab selesai sang ketua menjadi pembimbing, membenarkan atau memberi solusi dalam setiap masalah, ketua sangat penting didalam kelompok dan sangat dominan.
7. Nama : Affan Galang (Galang RAC) Jabatan : Pembalab
Umur : 25 Tahun Kapan Gabung : 2011
lagi dan lagi dinobatkan sebagai juara umum kelas pemula, sampai ahkirnya saya dia awal tahun 2013 mendapatkan surat langsung dari IMI Jawa Jengah untuk naik dikelas junior dan sampai saat ini atau tahun 2016 ini saya masih menjadi pembalab junior, jika diijinjakan sama yang maha kuasa insyaallah tahun ini saya bisa naik kelas lagi yang lebih bergengsi yaitu kelas senior atau yang sering disebut kelas raja karena semua pembalab dikelas senior pastilah pembalab yang sudah profesional. Dari awal saya bergabung belum pernah ada masalah yang saya ketahui, didalam team RAC kohe atau ketua sangatlah penting karena beliau adalah ketua dan sekaligus mekanik utama.
8. Nama : Agus Liso (Liso Beng-beng) Jabatan : Pembalab
Umur : 30 Tahun Kapan bergabung: 2000
