ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHIKETEPATAN WAKTU PELAPORAN KEUANGAN (StudiEmpiris Perusahaan Manufaktur Yang Terdaftar di Bursa Efek Indonesia Tahun 2012-2014)
Bebas
13
0
0
Teks penuh
(2) TESIS PENGARUH PENDIDIKAN KEPELAUTAN DAN PENGALAMAN KERJA TERHADAP KESELAMA TAN PELA YARAN DENGAN IMPLEMENTASI ISM CODE SEBAGAI VARIABEL INTERVENING DI PT. ALKEN LINES SURABAYA. Oleh: IFUL NOVIANTO 09.2.02.10.0112. KOMISI PEMBIMBING. ~. Dra.~~.~. Pembimbing ll. Surabaya, ~~-November 2011 Mengetahui, Ketua Program Studi Magister Manajemen ones1 (STIESIA) Surabaya Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi. Dr. Khuzaini, MM. ii.
(3) TESIS PENGARUH PENDIDIKAN KEPELAUTAN DAN PENGALAMAN KERJATERHADAPKESELAMATANPELAYARANDENGAN IMPLEMENTAS! ISM CODE SEBAGAI VARIABEL INTERVENING DI PT. ALKEN LINES SURABAYA. Oleh: IFUL NOVIANTO 09.2.02.10.0112 Dipertahankan di depan Tim Penguji Pada tanggall Desember 2011. Dr. Khuzaini, MM Ketua. Dra. c. S i Agustin, MM. Anggo Tesis Diterima Sebagai Salah Satu Persyaratan. iii.
(4) PERNYATAAN KEASLIAN TESIS Saya menyatakan bahwa tesis yang dimajukan untuk diuji pada tanggal 1 Desember 2011 dengan judul : PENGARUH PENDIDIKAN KEPELAUTAN DAN PENGALAMAN KERJA TERHADAP KESELAMATAN PELAYARAN DENGAN IMPLEMENTASI ISM-CODE SEBAGAI VARIABEL INTERVENING DI PT. ALKEN LINES SURABA YA adalah hasil karya saya. Tidak terdapat keseluruhan atau sebagian tulisan orang lain yang saya ambil dengan cara menyalin atau meniru dalam bentuk rangkaian kalimat, atau simbol yang menunjukkan gagasan, pendapat atau pemikiran dari penulis lain, yang saya akui seolah-olah sebagai tulisan saya sendiri dan tau tidak terdapat bagian atau keseluruhan tulisan yang saya salin, tiru atau yang saya ambil dari tulisan orang lain tanpa memberikan pengakuan pada penulis aslinya. Apabila saya melakukan hal tersebut diatas, baik sengaja maupun tidak, dengan ini saya menyatakan menarik tesis yang saya ajukan sebagai basil tulisan karya sendiri. Bila kemudian terbukti bahwa saya temyata melakulan tindakan menyalin atau meniru tulisan orang lain seolah-olab basil pemikiran saya sendiri, berarti gelar ijasab yang telah diberikan oleh Program Pascasarjana Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Indonesia (STIESIA) Surabaya dinyatakan BATAL dan saya bersedia bertanggung jawab serta menerima sanksi tersebut.. Surabaya, 1 Desember 2011 Yang memberi pemyataan. IFUL NOVIANTO. iv.
(5) DAFTAR RIWAYAT HIDUP A. DATA PRIBADI 1. 2. 3. 4. 5. 6.. Nama NPM Tempat, tanggallahir Agama Pekerjaan I Jabatan Alamat Kantor I Telepon. 7.. Alamat Rumah I Telepon. Iful Novianto, S.H 09.2.02.10.0112 Pasuruan, 19 Nopember 1979 Islam Pegawai Swasta I Manager Personalia Jl. Kemayoran Baru No. 10 Surabaya 62 31 3573062 Jl. Jambangan III C No. 18 Surabaya 62 31 8287895. B. ORANGTUA 1. 2. 3. 4.. Poejiono (Alm) Pegawai Swasta. Nama Pekerjaan I Jabatan Alamat Kantor I Telepon Alamat Rumah I Telepon. Jl. Palemjaya II No. 26 Palembon Prigen Pasuruan Jawa Timur. C. RIWAYAT PENDIDIKAN 1. 2.. '3. 4.. Tamat SD di SDN Prigen-Pasuruan Tamat SMP di SMP Negeri II Pandaan-Pasuruan Tamat SMU di SMU Negeri I Pandaan-Pasuruan Pendidikan Tinggi (PT). NamaPT. Tern pat. STIMART-AMNI. Semarang. 2001. UNIVERSITAS YOSSUDARSO. Serabaya. 2009. D. RIWAYAT PEKERJAAN Tahun. Tahun. Tahun 1992 Tahun 1995 Tahun 1998. Keterangan Manajemen Pelayaran dan Kepelabuhanan Hukum. Jabatan. 2001. Kepala Bagian SDM Kapal. 2008. Manager Personalia Laut. v.
(6) KATA PENGANTAR Dengan penuh ucapan syukur kepada Allah SWT yang Maha Kasih atas segala berkat dan anugerahNya kepada penulis, sehingga dapat menyelesaikan tesis sebagai salah satu persyaratan untuk memperoleh Gelar Magister Manajemen pada Program Pasca Sarjana Program Studi Magister Manajemen Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Indonesia (STIESIA) Surabaya. Judul tesis ini adalah : PENGARUH PENDIDIKAN KEPELAUTAN DAN PENGALAMAN KERJA TERHADAP KESELAMATAN PELAYARAN DENGAN. IMPLEMENTASI. ISM. CODE. SEBAGAI. VARIABEL. INTERVENING DI PT. ALKEN LINES SURABAYA Dengan terselesaikannya tesis ini, tidak lupa penulis ucapkan terimakasih atas segala bantuan, perhatian dan bimbingan kepeada yang terhormat: 1. Bapak Prof. Dr. Simanhadi Widyaprakosa selaku Direktur Program Pasca Sarjana Program Studi Magister Manajemen Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Indonesia (STIESIA) Surabaya. 2. Bapak Dr. Khuzaini, MM selaku Ketua Program Studi Magister Manajemen Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Indonesia (STIESIA) Surabaya. 3. Bapak Prof. Dr. Pribadiyono, MS dan Ibu Ora. EC. Sasi Agustin, MM selaku dosen pembimbing yang telah banyak membantu dan memberi dorongan atas terselesainya tesis ini.. vi.
(7) 4. Segenap dosen dan staff karyawan Program Studi Magister Manajemen Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Indonesia (STIESIA) Surabaya, yang telah mendidik kami dan memperlancar urusan perkuliahan selama menjadi mahasiswa. 5. Yang tercinta istriku Sri Agustina dan anakku Naya Athifah Az Zahrah, beserta Ibunda tercinta yang dengan segala ketulusannya telah memberikan dorongan semangat dan doa untuk kemajuan bagi penulis. 6. Teman-temanku selama perkuliahan serta pihak lain yang tidak dapat disebutkan namanya satu persatu dalam tesis ini, terima kasih atas bantuan serta motivasinya. Akhir kata penulis hanya bisa mengucapkan terima kasih. Semoga lewat tesis ini ada manfaat yang dapat dipetik dan memberikan sumbangsih bagi almamater dan pembaca, meskipun penulis menyadari sepenuhnya skripsi ini masih jauh dari sempurna.. Surabaya, 1 Desember 2011. Penulis. vii.
(8) DAFTAR lSI Halaman HALAMAN SAMPUL LUAR TESIS ........................................................................... HALAMAN PENGESAHAN TESIS ••..••••••••••••••••••..••••••••••.••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••. 11 HALAMAN SUSUNAN TW PENGUJI TESIS.......................................................... iii HALAMAN PERN"YATAAN KEASLIAN TESIS ....................................................... IV HALAMAN RIWAYAT HID UP................................................................................... v HALAMAN KATA PENGANTAR............................................................................... VI HALAMAN DAFTAR lSI ............................................................................................ viii. HALAMAN DAFTAR TABEL •••••••••••••••••••••••••••••••••••••·•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• Xl HALAMAN DAFTAR GAMBAR................................................................................ XII HALAMAN DAFTAR LAMPmAN............................................................................ xii i ABSTRAK •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••.•••••••••••••••••••.•••• XIV ABSTRACT.................................................................................................................... XV BAB 1. BAB 2. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah .... .............. .. .... .. .. .. ..... ....... ..... ... ... ... ...... . ... ....... 1.2 Perumusan Masalah ................................................................................ 1.3 Tujuan Penelitian .. ......... .... .. ............. .......... .. .... .... ..... ... .. .. .. ... ... ... .. .. ... .... 1. 4 Manfaat Penelitian....................... .. ... ......... ..................... ........... .. . ........... 1.5 Ruang Lingkup Peneliatian .................................................................... TINJAUAN TEORI DAN PENGEMBANGAN HIPOTESIS 2.1 Tinjauan Teori dan Penelitian Sebelumnya .......................... .. ... ........... 2.1.1 Tinjauan Teori ........................................................................... 1. Keselamatan Pelayaran...................................................... 2. International Safety Management (ISM) Code .. ... .... ....... 3. Pendidikan Keelautan...... .. ..... ....... ... ..... .. ... .. .. ..... .. . ........... 4. Pengalaman Kerja. ............................................................. 2.1.2 Penelitian-Penelitian Sebelumnya .............................................. 2.2 Hubungan Antar Variabel.. ...................................................................... 2.2.1 Hubungan antara Pendidikan Kepelautan dengan Implementasi ISM Code .......................................................... .. 2.2.2 Hubungan antara Pendidikan Kepelautan dengan Keselamatan Pelayaran.............................................................. . 2.2.3 Hubungan antara Pengalaman Kerja dengan Implementasi ISM Code .................................................................................. . 2.2.4 Hubungan antara Pengalaman Kerja dengan Keselamatan Pelayaran .................................................................................. . 2.2.5 Hubungan antara lmplementasi ISM Code dengan Keselamatan Pelayaran ............................................................. . 2.3 Kerangka Konseptual Penelitian ..................... .. .... .. ... .. .. .. ....................... 2.4 Hipotesis ......................................................................... ............... .... ....... viii. 1 9 10 10 11. 12 12 12 16 23 27 30 37 37 37 38 38 39 40 41.
(9) BAB 3. BAB 4. METODE PENELITIAN 3.1 Jenis Penelitian....................................................................................... 3.2 Gambaran Populasi Penelitian dan Teknik Penyampelan. .. . .. ...... .. ... . 3.2.1 Populasi ................................................................................... 3.2.2 Sample ...................................................................................... 3.3 Teknik Pengumpulan Data .................................................................... 3.4 Identifikasi Variabel .............................................................................. 3.5 Definisi Operasional Variabel dan Pengukuran .................................. 3.5.1 Pendidikan Kepelautan ............................................................ 3.5.2 Pengalaman Kerja .................................................................... 3.5.3 Implemantasi International Safety Management (ISM) Code ......................................................................................... . 3.5.4 Keselamatan Pelayaran .......................................................... 3.6 Uji Instrumen............................................................. .......... .. ..... ............ 3.6.1 Uji Validitas ............................................................................ 3.6.2 Uji Realibilitas ......................................................................... 3.7 Teknik Analisa Data .............................................................................. BASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN 4.1 Hasil Penelitian ............... ..... ..... ............................... ... ... ... .. ......... .. ..... .. . 4. 1.1 Deskripsi Obyek Penelitian. ...... ................. .............. .. ..... ....... 4.1.2 Deskripsi Responden ............................................................... 4 .1. 3 Deskripsi Variabel-Variabel Penelitian......... .. ..... .... . .... ...... .. 4.1.3. I Deskripsi Variabel Pendidkan Kepelautan ........... 4.1.3.2 Deskripsi Variabel Pengalaman Kerja .................. 4.1.3.3 Deskripsi Variabel Implementasi ISM Code ........ 4.1.3.4 Deskripsi Variabel Keselamatan Pelayaran .......... 4.1.4 Uji Instrumen ........................................................................... 4.1.4.1 Uji Validitas ............................................................. 4.1.4.2 Uji Reliabilitas .......................................... .............. 4.1.5 TeknikAnalisis ........................................................................ 4.1.5.1 Measurement Model ............................................... 4.1.5.1.1 Pengujian Outliner ............................... 4.1.5.1.2 Pengujian Normalitas ........................... 4.1.5.1.3 Multikolinearitas Dan Singularitas ..... 4.1.5.1.4 Uji Validitas, Reliabilitas Konstruk dan Varience Extracted ....................... . 4.1.5.2 Model Struktural dan Analisis Persamaan Struktural ................................................................ . 4.1.5.3 Analisis Kesesuaian Model (Goodness of Fit Test) ........................................................................ . 4.1.5.4 Pengujian Hipotesisi ................................. .............. 4.2 Pembahasan ............................... .. ......................... ............... .. ... ... ..... ... .... ix. 43 43 43 44 58 50 51 52 55 57 59 62 62 62 63. 75 75 76 78 79 80 81 83 84 84 86 87 87 87 90 91 91 92 94 97 98.
(10) BAB 4. PENUTUP 5.1 5.2. 5.3. Kesimpulan ........................................................................................... Implikasi ............................................................................................... 5.2.1 Implikasi Teoritik .................................................................. 5.2.2 lmplikasi Manajerial.............................................................. Keterbatasan ................ .. ............................... ....................... ....... .. .. ....... KUISIONER LAMPIRAN. X. 104 105 105 106 107.
(11) DAFT AR T ABEL 1.. Tabel3.1 : Jumlah Populasi Awak Kapal di PT. Aiken Lines .................................. 44. 2.. Tabel 3.2 : Jumlah Sample Awak Kapal di PT. Aiken Lines .................................... 48. 3.. Tabel3.3 : Instrumen Variabel Pendidikan Kepelautan............................................ 60. 4.. Tabel 3.4 : Instrumen Variabel Pengalaman Kerja ................................................... 61. 5.. Tabel 3.5 : Instrumen Variabel ISM Code ................................................................ 61. 6.. Tabel3.6: Instrumen Variabel Keselamatan Pelayaran ........................................... 62. 7.. Tabel 3. 7 : Kreteria Penerimaan Suatu Model .......................................................... 70. 8.. Tabel4.1 : Klasifikasi Responden ............................................................................. 76. 9.. Tabel 4.2 : Interval Rata-Rata Skor.. ......................................................................... 79. 10. Tabel4.3 : Statistik Deskripsi Variabel Pendidikan Kepelautan .............................. 80 11. Tabel4.4: Statistik Deskripsi Variabel Penalaman Kerja ........................................ 81 12. Tabel4.5 : Statistik Deskripsi Variabel Implementasi ISM Code ............................ 82 13. Tabel4.6: Statistik Deskripsi Variabel Keselamatan Pelayaran .............................. 83 14. Tabel4.7: Uji Validitas Untuk Pendidikan Kepalautan ........................................... 84 15. Tabel 4.8 : Uji Validitas Untuk Pengalaman Kerja ................................................... 85 16. Tabel 4.9 : Uji Validitas Untuk Implementasi ISM Code ......................................... 85 17. Tabel4.10: Uji Validitas Untuk Keselamatan Pelayaran ......................................... 86 18. Tabel 4.11 : Basil Uji Reabilitas Pada Variabel Penelitian....................................... 86 19. Tabel4.12: Univariate Outliner................................................................................ 88 20. Tabel4.13 :Univariate Outliner setelah Eliminasi ................................................... 88 21. Tabel4.14: Assessment OfNormality ..................................................................... 90 22. Tabel4.15 : Uji Validitas, Uji Reliabilitas dan Variance Extracted ......................... 91 23. Tabel4.16: Nilai Loading Dari Setiap Masing-Masing Variabel ............................ 93 24. Tabel 4.17 : Indeks Structural Equation Modelling .................................................. 95 25. Tabel 4.18 : Pengujian Hipotesis ............................................................................... 97. xi.
(12) DAFT AR. GAMBAR. 1.. Gambar 2.1 : Kerangka Konseptual Penelitian.... .. ....... .. .. .... .. ...... ..... .. ... .. ... .... ....... . . 40. 2.. Gambar 3.1 : Indikator-Indikator Pendidikan Kepelautan ........................................ 52. 3.. Gambar 3.2 : Tingkat Domain Kognitif .................................................................... 53. 4.. Gambar 3.3 : Indikator-Indikator Pengalaman Ketja ................................................ 55. 5.. Gambar 3.4: Indikator-Indikator Implementasi ISM Code ...................................... 57. 6.. Gambar 3.5 : Indikator-Indikator Keselamatan Pelayaran ........................................ 59. 7.. Gambar 4.1 : Hasil Analisis Jalur.............................................................................. 92. xii.
(13) DAFTAR LAMPIRAN 1.. Lampiran 1.. Kuesioner. 2.. Lampiran2.. Hasil Tanggapan Responden. 3.. Lampiran3.. Hasil Validitas Dan Reliabilitas. 4.. Lampiran 4.. Analisis Faktor Konfirmation. 5.. Lampiran 5.. Structural Equation Modelling. xiii.
(14)
Dokumen terkait
Seperti yang telah di ramalkan oleh Bpk Microsoft kita Mr Bill Gates bahwa suatu saat setiap rumah akan memiliki komputer seminim-minimnya 1 dan akan saling terhubung melalui
sebagai penstabil pada bahan pangan yang juga dapat memperbaiki tekstur produk.. selai menjadi lebih plastis.Polisakarida tersebut berhasil
Kesimpulan yang dapat diambil dari penelitian “Pengaruh Pemakaian Tanah Diatomae Sebagai Bahan Tambah Terhadap Kuat Tekan Beton Normal Dengan FAS 0,30” adalah
Mereka akan menanggapi solusinya ini dengan berkata, “Mengapa kebebasan rohani saya harus dibatasi oleh kelemahan saudara seiman saya?” Paulus menulis ketiga pasal ini
Nama Dosen wali :Dian Agus Widiarso, S.T., M.T. Semarang,
Peranan Koperasi Dalam Meningkatkan Kesejahteraan Ekonomi Masyarakat Ditinjau Dari Ekonomi Islam. Koperasi merupakan suatu kumpulan
In the examples I have shown you so far, the values in the view model have been consumed using programmatic bindings, meaning that I receive the notification of the property
Sebagai bentuk lain pelaksanaan prinsip transparansi dan etika bisnis, kami juga berkomitmen untuk menghormati dan menjalin kerjasama dengan pemangku kepentingan kami,
