Studi Referensi Pengemudi terhadap Parkir di Badan Jalan di Kota Padang.

STI]DI

PRXFERXNSI

PENGEMIJDI

TERIIADAI'

PARKIR DI

BADAiI JAI,AN DI KOTA

P{)ANG

SKRIPSI

D@ju*an ebdgaj qa.at uituk

wltEleei*th pednika.

Prcydh

&rual

pdz

Jnw

TeL,ik Sipil

lttlulb

Te*rik U M/sitas Andal* Padans

Oleh

JOTINNY

OKTAPRIZA

02 tTz 017

PURNAWAN, Ph.D

JURUSAN

TEKNIK

SIPIL

FAKULTAS

TEKNIK

UNTVARSITAS

ANDALAS

PADANG

ABSTRAK

Paikir

di

badatr _jalan

(on

steet parking)

merupakan fasitira! yang s€diakan oleh pemerintah untuk menunjatrg

akifitas

perkotaan dar mempakan bagian yang

tidak

dapat dipisahkan dari sistem transponasi

Keberadaan

partir

di

badan

jalan

diharapkar mampu

mengatasi pennasalahan lalu liDtas dengan pelayanan yang baik. pada parakteknya

di

lapangaa bebempa _{p€rmasalahanpm mutrcul akibat adanya}

fasilita:

parkir

pada badan

jala4

s€hingga

tidak lagi

s€bagai fasilitas penunjane

unluk

memberikan kedyamanan dan ketunanan.

Oleh

karent itu ped;

dilakukan

s

aru srudi

tenlang

apa

sesugguhnya

preferen,i

prngguna jasa

parki

di

badan jalan tets€but.

.

.. PenelirjaD di lak ukatr pada I 0 mas jatatr yang merupakan bagian

9d

Ttuvut'

tora

Padans

yaior Jt.

Butrdo

Kadung.

Jt.

Hitisoo.

Jl lmam

BoDjol.

Jl.

v.

Yami!.

L

Niaga-

lt.

pasar

Baru

Jt. pa5;

Ra)a

Jl.

Pemuda

Jl

Permindo dan

Jt.

pondok.

penetiriatr

diawati cenjan

melakukan p€ngarnaran t€rhadap

pa*ir

di badatrjalan

yang ada

saaiini

dan

merumuskan pemasalahan

yang

dirernui

k€datam

;uatu

bentuf

kuisiotrer dan pemberiatr

atlemadfyang

disajikatr _{dengan merode Srar. r/}

P'elaerce.

.Kuisionff

disebarkan tepada pengemudi sebagai pengguna ata.

yang dalan bat

rnr

luga

sebagai

objek

p€tretitjatr.

peogolahan.

analis4

dar

p€mbahasm

dat

dilalokan

_setelah

smr'ei loision'er

_telah s€lesai.

Dari.penbahasatr hasit

sur}ei

didapatkatr preferensi pengemudi mengetrai.frekuensi

par*ir. jarar,

berjatan

kafti.

t"i,

prrt

ir.

p.,il"i-€rasan

dan idenrihs

oteh

juru

parkir. biaya parkir,

pemberian

tarci:

oren _Juru parlai.. ranggapan petrggu& jasa mengeoai

rarit

part

ir,

si\rem Ldnr. wawasan

penggua

jasa

tenalg

daerah larangan part

ir,

toodisi

Delikrii

e.arkir. .

lgckar

keamanatr

di

tokasi parkir. .e.ru

uh.-urir

y-g

p€Jing

dimbati

oleh

respoden.

BAB

I

Pf,I'DAHULUAI\

l.l I't

r

B€lalle|lg

Indonesia

adalah negaia

yang

sedang berkembang. S€bagai

negara berienbang Indonesia

dihadapkan

kepada

permasatahan-permasalahar yang _{ada pada b€rbagai bidang. Salah satu f'ermasalahan}

yang

cutrup kompleks adalah

masalah

t-a$porasi.

Sebagian besar

p€rkotaatr

yang

ada

di

Indonesia

m€mpunFi masatah

_{paata sisrern}

!-ansportasi. S€perti

kota

besar

lainnyq

Padang

tidak

terlepas

dari

permasalahan transportasi, salah satunya adalah mengetrai petparkimn. Peny€diaaD

rempar

parkir

mempunyai

frratr

yang

sangar p€nting untuk da€rah perkoraan s€rta

tidak

dapat dipisahkan

dari

sisrem

trdnsFortasi secam keseluruhan.

Balagkan

saj4

bila satu kawasatr

tidak

menyediakan

lahan

parkir,

r€ntunya

tidak

akan ada

pengunjungnya_

Suatu kenyataaq kendaraaD

tidak

selalu

b€rgenk,

pada suatu saat pasti

alan

b€rhenti.

Aninya,

kendaraan

yang b€rhenti dalam

waktu

sesaal

arar

dalan

jangka

waku

lama

membutubkan

tahar

padahat.

ieberddaan lahan khususny€

di

perkotaan terbalas_

Selain

itu

t€mpat

pa*ir

juga

bertungsi

unn*

mengendalikan

senr

pengaturan

arus

pcnumpang

dan

bamng:

Lokasi parkir

juga

dfrarapkan to.letak sedekal mungkin dengatr pusa! kegiatatr

)"ng ditujq

r-iingga

orang

dapat menghemat

waldu dan

tenaga.

Fasilitas parkir

!"ng

baik

dapat memiDimalkan terjadi

konflik

pada ruas

jatan

di

lokasi

Tidak

tersedianya lahan

parkn

yang memadai mengakibotkatr

parkn yang berlapis

di

badaD

jalan (on

street parking).

Hat inl

nenyebabkan ruas

jalan

ti&k

berfimgsi dengan optirnal sehingga

terjadi

kemac€tan serta b€rporensi metryebabkan kecelakan.

D€mikian

halnya

kondisi

peryarftiran

di

kota

padang

yang

semakin

hari

semakin b€nyak

mengaladi

p€rnasalahan.

Seb€ai

_kota

yang banyak

memiliki

potensi €konomi,

kota

padang seharusnya

tidak

dihadapkan

pada

permasatahan

Ferpa*iran,

namun

hal

teisebut sulit

mtuk

dihindarkan

Pengendalim

p6rki.

di

jatan

merupakrn

bat yary

paling

penting untuk

mengendatikan

lalu

lintas

agar terhindar

kemacetaq

polusi

udara

dan

kebisingatr

dapat ditekan. OIeh

s6bab

itu

_p€rlu

dilakukan suatu studi preferensi p€ngemudi terhadap

parkir

pada badan

jalar

1.2 Turuao drn Msnfaat

Tujuan dari studi

bi

adalah

unrrk

memp€lqiari dan mengetahui prefer€nsi peDg€mudi rerhadap

pa*ir

di

badanjatan

di

kota padang.

Manfaat yang dapat diambil dari st

tdi

ini

adalah :

1.

Bagi

pihak rcgulator

(p€nearnbil k€putusan),

srudi

ini

dapat

dijadikan

acuan unnrk peren€anaan sislom

parki

yang lebih ba.

c

2.

Bagi

juru

pa*n

studi

ini

dapat

n€njadi p€gaqan

da!

p€tunjut

dalam melaksanakan

n€as.

3.

Bagi

pengguna

jas4

srudi

ini

dapa!

menjadi

_{eanobaran mengenai}

perparkiran pada saat

ini

dan

apa saja

yang belum

tcrlaksam

dengan bailc

BAB

V

KESIMPULAN

:.1

Kesimpulan

Setelah

melakukan se.aqkaian kegiatan penelitiaq

_dapat

:ranlbil

kesimpulan sebagai beril-ut:

Pada nmumnya penggunajasa

parkir

lebih darj satu

kati

dalam

sehari.

Pengenudi lebih

menpkai jarak

berjalan kaki yans lebih dekat

ke tempat tujuan.

Ilampir

separuh dari pensgunajasa parkir

di

atas satu

jam.

JL'ru

parkir

han),a kadans-kadans saja memaka; seragam dan

identitas

bahl€n

tjdak _{pemah sarna sekati.}

Sebagian

besar peryemudi

sepeda

moior

maupun

mobil

me'r,b"\ar

Rp

1000 uaruk caru

(at' f'artir.

Pemberian

karcis

bukti

pembayaran

seretah

parkir

beiunl

berjalan dengan baik.

Pengguna

jasa

sudah puas sengan bcsarnya

tarif parkir

rang

b€rlaku sekamns.

Skrem

larif

parkir

saar

id

tetah

sesuaj dengan keinsinar

penggunajasa.

Sebagian besar p€ngguna jasa telah mengerahui daerai_dae.ah

larangan

par*;r. Me.kipun

ada

scbagjan

penlguna jasa

Fng

kurang

mengetahuj, sehingga

masih diperlukan

sosiatisasi

mengenrj daerah larangan parkir.

1.

DAITAR PUSTAI'{

Depart€m€n

Perh

bungan

Direkrur

JeDderal perhubungan Darat, "Pedoman

Telais

Penyelenggaman Fasititas

parkil'.1996

Hoobs,

F.D,

"Perencanaan dan Teknik

Latu

Lintaf,,

(T€jenahan

Suprapto

dar

Waldiono),

cadjah

Mada University

press,

Yoryakarra,

1995.

Pearmain,

D

dan Swanson,

J,"Stated

prefetence

Techniques

:

A

Cuide

to Ptdctice",

Steer

Davies

cteave

and

Haque

Co;sulrinq

Group,

Londo.,

1999.

MartaDio,

B

dan Yosdtzal,

"penilihan Moda

banspofiasl'.

Modul

P€latihan kebuhrhan Trdnsportasi Universitas

;\ndalas. Padang, 2006.

Oglesby,

C.H

dan

Hicks,

R.c,

..Teknik Jatan

Raya,,

(Terjemahan Ir. _{Purwo S6tianto), Erlangga, Jakarta,} 1 990.

Underwood,

R.T.,

"Trqlfc

Managenent .

Melbourne. 1990.