PERBANDINGAN KINERJA ANTI STRIPPING AGENT WETFIX BE
DENGAN DERBO-401 UN 2735 PADA AC – WC YANG
MENGGUNAKAN AGGREGAT DARI PATUMBAK
TUGAS AKHIR
Diajukan untuk melengkapi tugas – tugas dan memenuhi syarat untuk menempuh
Ujian Sarjana Teknik Sipil
Disusun Oleh :
05 0404 141
THERESIA MARISA PRIMA SIMATUPANG
BIDANG STUDI TRANSPORTASI
DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
ABSTRAK
Daya ikat antara bitumen dan agregat adalah merupakan hal yang sangat penting
dalam perkerasan jalan. Hal ini sangat menentukan lama tidaknya umur perkerasan tersebut.
Bila daya ikat antara bitumen dan agregat tidak baik, inilah yang menimbulkan terjadinya
pengelupasan (stripping). Pengelupasan atau pelepasan butiran ini dapat memudahkan
penyerapan air yang pada akhirnya akan mempercepat terjadinya kerusakan jalan.
Untuk meningkatkan daya lekat antara agregat dan bitumen dapat dilakukan dengan
penambahan zat aditif Anti Stripping Agent. Zat aditif ini merupakan zat anti pengelupasan,
dimana zat ini dapat meningkatkan daya lekat dan ikatan antar agregat.
Adapun pengujian yang dilakukan adalah dengan menggunakan dua jenis Anti
Stripping Agent jenis WETFIX BE yang diperoleh dari PT. Adhi Karya dan DERBO-401 UN
2735 dari India.
Dari hasil pengujian yang dilakukan dengan penambahan masing – masing jenis Anti
Stripping Agent sebesar 0.2%, 0.25%, 0.3%, 0.35% dan 0.4% dari berat aspal menunjukkan
bahwa penambahan DERBO-401 UN 2735 meningkatkan nilai retained stability yang lebih
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur kepada Tuhan yang Maha Esa atas berkatnya sehingga penulis dapat
menyelesaikan penyusunan Tugas Akhir ini.
Tugas Akhir ini disusun untuk melengkapi persyaratan dalam menempuh ujian
sarjana pada Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara.
Judul Tugas Akhir ini adalah :
“Perbandingan Kinerja Anti Stripping Agent WETFIX BE dengan DERBO-401 UN 2735 pada AC – WC yang Menggunakan Aggregat dari Patumbak (Penelitian)”.
Dalam penyusunan Tugas Akhir ini, penulis banyak mendapatkan bantuan mulai dari
perencanaan, penelitian sampai penyelesaian Tugas Akhir ini. Untuk itu, pada kesempatan ini
penulis ingin menyampaikan ucapan terima kasih dan rasa hormat yang tulus kepada :
1. Bapak Ir. Zulkarnain A. Muis, M.Eng.Sc sebagai pembimbing, atas saran,
bimbingan, dan kebijaksanaan yang diberikan terhadap hambatan – hambatan
yang penulis alami.
2. Bapak Ir. Indra Jaya Pandia, MT., Bapak Yusandy Aswad, ST. MT., Bapak Irwan
Suranta Sembiring, ST. MT., dan Bapak Ridwan Anas, ST. MT sebagai penguji
yang telah membantu dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini.
3. Bapak Prof. Dr. Ing. Ir. Johanes Tarigan, sebagai Ketua Jurusan Teknik Sipil,
Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara.
4. Seluruh staf pengajar dan staf pegawai Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik,
Universitas Sumatera Utara.
5. Teristimewa untuk orang tua tercinta, Drs. Ir. T.M.R. Simatupang, M.Hum dan M.
Simanjuntak, SPd. M.ACE., kedua adik tersayang Ian dan Dedek serta opung
tercinta atas segala bantuan, doa, dukungan dan perhatian yang sungguh sangat
6. Ryan Egia Sembiring, seseorang yang sangat berarti yang telah banyak membantu
dalam penyelesaian Tugas Akhir ini, baik dalam dukungan, tenaga, waktu, doa
dan kasihnya juga tanpa mengenal lelah.
7. Sahabatku Elsa, Gonduth, Ema, Sondang, Gea, Ganda, Jose, Tonggo, Albert, Niel,
Tian, Edo, Rudolph, Kengkeng, Alkes, Ronald, rekan asisten laboratorium (Alfry,
Afry, Rustxel, Markus dan Atha), adik stambuk 2008 (Ivan, Aran, Dani, Putra,
Sempak) serta seluruh stambuk 2005 yang namanya tidak dapat disebutkan satu
persatu.
Penulis menyadari bahwa penulisan Tugas Akhir ini begitu sedehana, terdapat
kekurangan baik dalam penelitian maupun penulisannya disebabkan terbatasnya
pengetahuan, pengalaman dan referensi yang dimiliki. Untuk itu penulis menerima segala
saran dan kritik guna penyempurnaannya.
Semoga Tugas Akhir yang sederhana ini dapat bermanfaat bagi ilmu pengetahuan dan
teknologi, setidaknya bagi bidang Teknik Sipil.
Medan, November 2012
Penulis
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ... i
ABSTRAK ... iv
DAFTAR ISI ... v
DAFTAR TABEL ...viii
DAFTAR GAMBAR ... x
DAFTAR NOTASI ... xii
BAB I PENDAHULUAN I.1. Latar Belakang Penelitian ... 1
I.2. Perumusan Masalah Penelitian ... 2
I.3. Tujuan dan Manfaat ... 2
I.4. Keaslian Penelitian ...2
I.5. Ruang Lingkup Penelitian ...3
I.6. Sistematika Pembahasan ... 3
BAB II TINJAUAN PUSTAKA II.1. Aspal, Aggregat, AC-WC serta Standart Perencanaan ... 6
II.2. Bahan Tambah ...11
II.2.2. Anti Stripping Agent DERBO-401 UN 2735 ... 12
II.3. Perencanaan Campuran Beraspal Panas ...12
II.4. Metode Pengujian Campuran ... 15
II.4.1. Parameter Pengujian Marshall ...16
II.4.2. Dasar – Dasar Perhitungan ... 19
II.5. Campuran Beraspal Panas dengan Kepadatan Mutlak ... 23
BAB III METODOLOGI PENELITIAN III.1.Diagram Alir Penelitian ...24
III.2.Bahan dan Alat Penelitian ... 25
III.3.1. Aspal ...26
III.3.2. Agregat ... 27
III.3.3. Gradasi Agregat ...28
III.4.Pengujian Campuran Beraspal ...28
III.4.1. Uji Marshal ...29
III.4.2. Uji Rendaman Marshal ...31
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN IV.1.Penyajian Data ...33
IV.1.1. Hasil Pengujian Sifat – Sifat Fisik Aggregat ...33
IV.1.2.1. Hasil Pengujian Aspal dengan
Penambahan ASA ... 35
IV.1.3. Hasil Pengujian Marshall ...37
IV.1.4. Hasil Pengujian Marshall dengan Penambahan ASA ...39
IV.1.5. Hasil Pengujian Perendaman Marshall ...40
IV.2.Analisis Data ...41
IV.2.1. Analisis Data Pengujian Aggregat ...41
IV.2.2. Analisis Nilai Empiris Marshal ...43
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN V.1. Kesimpulan ...57
V.2. Saran ...59
DAFTAR PUSTAKA
DAFTAR TABEL
Tabel II.1.1. Pengujian dan Persyaratan untuk Aspal Penetrasi 60/70 ... 6
Tabel II.1.2. Ketentuan Sifat – Sifat Campuran Laston ...9
Tabel II.1.3. Ketentuan Sifat – Sifat Campuran Laston Dimodifikasi ...10
Tabel III.3.1. Pengujian dan Ketentuan Aspal Penetrasi 60/70 ...28
Tabel III.3.2. Pengujian untuk Aggregat Kasar dan Aggregat Halus ...28
Tabel III.3.3. Gradasi yang Disarankan Spesifikasi ...29
Tabel IV.1. Hasil Pengujian Sifat – Sifat Fisik Aggregat ...35
Tabel IV.2. Hasil Pengujian Sifat – Sifat Aspal Penetrasi 60/70 ...36
Tabel IV.3. Hasil Pengujian Aspal dengan Penambahan Anti Stripping ...39
Tabel IV.4. Hasil Analisis Marshal untuk KAO ...39
Tabel IV.5. Hasil Pengujian Marshall dengan Penambahan Anti Stripping Agent Jenis DERBO-401 UN 2735 ...41
Tabel IV.6. Hasil Pengujian Marshall dengan Penambahan Anti Stripping Agent Jenis WETFIX BE ...42
Tabel IV.7. Hasil Pengujian Marshall pada Kadar Aspal Optimum DERBO-401 UN 2735 ...43
Tabel IV.8. Hasil Pengujian Marshall pada Kadar Aspal Optimum WETFIX BE ...43
DAFTAR NOTASI
AASHTO = American Association of State Highway and Transportation
Officials
AC = Asphalt Concrete
AC-Base = Asphalt Concrete Base
AC-WC = Asphalt Concrete Wearing Course
AC-Modified = Asphalt Concrete Modified
AC-WC Modified = Asphalt Concrete Modified
ASA = Anti Stripping Agent
CA = Coarse Aggregate
FA = Fine Aggregate
IKS = Indeks Kekuatan Marshal Sisa
KAO = Kadar Aspal Optimum Lapis Aspal Beton
MQ = Marshall Quotient (Hasil Bagi Marshal)
PRD = Percentage Refusal Density
VFB = Voids Filled with Bitument (Rongga Terisi Aspal)
VIM = Voids in Mixture (Rongga dalam Campuran)
VIMRef = VIM pada Kondisi Refusal
VMA = Voids in Mineral Aggregates (Rongga Udara di dalam
Aggregat)
LAMBANG
Gmb = Berat Jenis Padat (Bulk) Campuran
Gsb = Berat Jenis Padat (Bulk) Aggregat Gabungan
Gse = Berat Jenis Efektif Aggregat
DAFTAR GAMBAR
Gambar III.1. Diagram Alir Penelitian ... 25
Gambar IV.1. Grafik Perbandingan Penetrasi Aspal dengan Penambahan
Anti Stripping Agent WETFIX BE dan DERBO-401 UN 2735 ...37
Gambar IV.2. Grafik Perbandingan Titik Lembek Aspal dengan Penambahan
Anti Stripping Agent WETFIX BE dan DERBO-401 UN 2735 ...38
Gambar IV.3. Hasil Pengujian Marshal untuk Mendapatkan KAO ...40
Gambar IV.4. Grafik Perbandingan Nilai Density dengan Penambahan
Anti Stripping Agent DERBO-401 UN 2735 dan WETFIX BE ...46
Gambar IV.5. Grafik Perbandingan Nilai VIM dengan Penambahan
Anti Stripping Agent DERBO-401 UN 2735 dan WETFIX BE ...47
Gambar IV.6. Grafik Perbandingan Nilai VMA dengan Penambahan
Anti Stripping Agent DERBO-401 UN 2735 dan WETFIX BE ...49
Gambar IV.7. Grafik Perbandingan Nilai VFA dengan Penambahan
Anti Stripping Agent DERBO-401 UN 2735 dan WETFIX BE ...50
Gambar IV.8. Grafik Perbandingan Nilai Stabilitas dengan Penambahan
Anti Stripping Agent DERBO-401 UN 2735 dan WETFIX BE ...51
Gambar IV.9. Grafik Perbandingan Nilai Flow dengan Penambahan
Anti Stripping Agent DERBO-401 UN 2735 dan WETFIX BE ...53
Gambar IV.10.Grafik Perbandingan Nilai Marshal Quatient dengan Penambahan
Anti Stripping Agent DERBO-401 UN 2735 dan WETFIX BE ...54
Gambar IV.11.Grafik Perbandingan Nilai Retained Stability dengan Penambahan
