1
ANALISIS SISTEM MONITORING DETEKSI KECELAKAANPADA PERUSAHAAN ASURANSI KENDARAAN DENGAN MENGUNAKAN METODE FAULT TREE ANALISYS (FTA)
Manajemen ICT
Dosen: DR. Ir. Iwan Krisnadi, MBA
Disusun sebagai tugas Matakuliah Manajemen ICT Nama: Rionaldo Ekaputra Palinggi
2
1. ABSTRAK
Asuransi adalah salah satu lembaga keuangan non bank yang berfungsi menghimpun dana masyarakat guna memberikan perlindungan risiko ketidakpastian yang diakibatkan terjadinya musibah, kecelakaan, atau kerugian lainnya. Melakukan analisa deteksi kecelakaan pada Kendaran yang biasa disebabkan oleh beberapa faktor, seperti kerusakan pada mesin, cuaca, alam/lingkungan serta manusia. Untuk melakukan analisa deteksi kecelakaan pada kendaraan dalam hal ini Kecelakaan maka diperlukannya informasi seperti panjang kendaraan, jarak antar kendaraan, radius kendaraan serta kecepatan Kendaraan. Untuk itu tujuan dari penelitian ini adalah untuk penerapan sebuah Sistem Monitoring yaitu Analisis Sistem Monitoring Deteksi Kecelakaan Pada Perusahaan Asuransi Kendaraan mengunakan Metode Faulth Tree Analisys (FTA) yang berfungsi untuk melakukan analisa secara dini terhadap kemungkinan terjadinya kecelakaan antar Kendaraan berdasarkan posisi dari lattitude, longitude, jarak, radius serta kecepatan Kendaraan tersebut dengan menggunakan metode Fault Tree Analisys (FTA) sehingga dihasilkan analisa kemungkinan kendaraan mana yang dikategorikan akan mengalami kecelakaan dengan cara admin mengirim pesan kepada kendaraan Costumer yang akan teridentifikasi akan mengalami kecelakaan .
3
2. PENDAHULUANMenurut Gheyb Jhuana Ohara (2012), Sistem Monitoring merupakan suatu proses untuk mengumpulkan data dari berbagai sumber daya dan biasanya data yang dikumpulkan merupakan data yang realtime.
Berdasarkan masalah tersebut, maka dibutuhkan adanya sistem yang memudahkan dalam melakukan analisa kecelakaan terhadap Kendaraan. Untuk dapat mengetahui jarak antar Kendaraan yang akan mengalami kecelakaan maka dilakukan perhitungan jarak, radius serta kecepatan . Dalam penelitian kali ini, metode yang digunakan penulis adalah metode fault tree analisys (FTA).
Dari uraian latar elaka g diatas, aka pe ulis e ga il judul yaitu Analisis Sistem monitoring kecelakaan pada perusahaan asuransi kendaraan menggunakan Metode Fault Tree Analisys (FTA) .
3. TUJUAN DAN SASARAN
Berdasarkan uraian latar belakang penelitian dan perumusan masalah yang telah diuraikan diatas, maka dapat disusun tujuan penelitian sebagai berikut :
1. Merancang sistem Monitoring Deteksi Kecelakaan pada kendaraan Costumer; 2. Implementasi metode Fault Tree Analisys (FTA) dalam melakukan pendeteksian kecelakaan terhadap Kendaraan;
Penelitian ini diharapkan memiliki manfaat sebagai berikut :
1. Meningkatkan service dan pelayanan terhadap Konsumen ;
4
4. RUANG LINGKUPLingkup Penelitian Analisa sistem Monitoring Deteksi Kecelakaan pada perusahaan Asuransi Kendaraan Mengunakan Metode Fault Tree Analisys (FTA)
a. Analisis Permasalahan dengan metode Faulth Tree Analisys (FTA) b. Review Sistem Monitoring dari sisi Perangkat Software.
c. Pengumpulan data Mengenai sistem monitoring dan Metode Faulth Tree Analisys (FTA).
5. PERMASALAHAN
5
6. METODOLOGIMetode Pengumpulan data dilakukan dengan mencari bahan – bahan penelitian dari berbagai sumber seperti, situs – situs di internet, kumpulan jurnal, serta buku yang berhubungan dengan penelitian yang sedang penulis angkat yaitu mengenai analisa deteksi kecelakaan Kendaraan dengan metode Fault Tree Analisys (FTA).
Adapun model sistem yang digunakan dalam pembangunan Sistem Monitoring ini yaitu menggunakan analisa terstruktur yang melakukan analisa menggunakan perhitungan probabilitas yang menghasilkan sebuah keputusan dalam melakukan analisa terhadap Kegagalan dan untuk menghindari sebelum terjadinya kecelakaan.
7. RANCANGAN
Metode Fault Tree Analisys (FTA) sering digunakan untuk melakukan analisa kegagalan sistem. Fault Tree Analisys (FTA) adalah metode analisa, dimana terdapat suatu kejadian yang tidak diinginkan yang disebut undesired event terjadi pada sistem, dan sistem tersebut kemudian dianalisa dengan kondisi lingkungan dan operasional yang ada untuk menemukan semua cara yang mungkin
memperkecil plant failure dan plant injueries.
1. Dilakukan untuk mengidentifikasi kombinasi dari equipment failure dan human error yang dapat menyebabkan terjadinya suatu kejadian yang tidak dikehendaki (accident events);
2. Dilakukan untuk memprediksi kombinasi yang tidak dikehendaki, sehingga dapat dilakukan koreksi untuk meningkatkan product safety,
Manfaat dari metode Fault Tree Analisys ini adalah :
6
d. Menginvestigasi suatu kegagalan.Dalam penelitian ini akan dicantumkan beberapa hasil penelitian terdahulu antara lain sebagai berikut :
Achmad Suntoro (2012), yang melakukan penelitian tentang Fault Tree Analisys (FTA) potensi ledakan gas hidrogen pada sistem tungku reduksi ME-11 proses pembuatan bahan bakar nuklir PLTN. Membuat diagram FTA yang dapat digunakan sebagai informasi tambahan dalam pembuatan program perawatan berkala dan langkah operasi tungku tersebut, inti dari permasalah ini adalah tentang fokus pencarian yang berpotensi ledakan apabila bertemunya dua kondisi seperti pemicu ledakan dan gas hidrogen. Hasil dari pencarian tersebut berupa identifikasi terhadap ruangan seperti tungku dan pembakaran gas buang dari pemicu terjadinya ledakan. Taufan Dwi Prayogo, Kushartantya, Helmie Arif Wibawa (2011) yang melakukan penelitian tentang sistem monitoring jaringan pada server linux dengan menggunakan SMS Gateway. Administrator jaringan yang bertanggung jawab secara penuh terhadap suatu jaringan
komputer akan mengalami kesulitan dalam memonitoring server apabila administrator berada jauh dari pusat pengawasan, dengan memanfaatkan teknologi SMS Gateway yang menggunakan server berbasis linux, maka administrator dengan cepat mendapatkan informasi kondisi server, dan administrator dapat melakukan monitoring jaringan kapan saja dan dimana saja walaupun tidak berada di pusat pengawasan.
Riyanto dan Rama Okta Wiyagi (2011) yang melakukan penelitian tentang sistem monitoring suhu ruang server berbasis web dengan menggunakan EZ430. Sensor pada node EZ430 ini menghasilkan keluaran data berupa suhu analog yang kemudian dikonversikan menjadi data digital sebagai masukan data suhu ke RF Access Point, sehingga dapat memantau suhu ruangan server serta mentransmisikan data dan perubahan suhu ruangan tersebut yang ditampilkan melalui aplikasi web.
7
Berapa Aspek yang akan di lakukan dalam Penelitian yaitu:a. Mencari Jarak
Jarak merupakan nilai perbandingan dari perhitungan antara data training/data posisi kendaraan yang dijadikan sample dengan posisi kendaraan yang lain.
Rumus Jarak = √(������ +���� �)�+(� ���−� � �)�
b. Mengukur Waktu dan Kecepatan
Perhitungan waktu dan kecepatan untuk menentukan posisi kendaraan dalam hal ini kecepatan kendaraan dapat di ukur dengan posisi waktu sekarang – waktu sebelumnya maka akan menghasilkan selisih waktu yang dalam hal ini posisi terjadinya perpindahan posisi dari kendaraan tersebut, dan dijelaskan juga selama proses perpindahan posisi kendaraan tersebut kita dapat mengetahui kecepatan pergerakan kendaraan pada saat melakukan perpindahan dari posisi sebelumnya ke posisi akhir saat ini.
c. Mengukur Jarak dan Waktu
Perhitungan jarak antara sample data kendaraan dalam hal ini Kendaraan dengan Kendaraan lain dengan selisih waktu yang sama dan jarak tersebut dapat berubah – ubah sesuai kondisi dari pergerakan Kendaraan yang ada. Proses perhitungan jarak dengan menggunakan rumus
d. Hasil Kemungkinan Kecelakaan
8
e. Fault Tree Analisys Kecelakaan KendaraanDijelaskan pada gambar fault tree analisys berikut ini alur kemungkinan terjadinya kecelakaan pada Kendaran tersebut dalam hal ini kecelakaan yang diakibatkan oleh Beberapa faktor antara lain Faktor kegagalan sistem mobil , faktor manusia dan faktor kondisi jalan.
9
f. Merancang Sistem Monitoring Mengunakan hasil Metode FTAHasil data analisis dan metode FTA akan di gunakan sebagai Tolak Ukur dalam sistem monitoring yang akan di terapkan nanti.
8. Hasil yang Diharapkan
Kesimpulan yang dapat diambil dari Analisa Sistem Monitoring Deteksi Kecelakaan Pada Perusahaan Asuransi Kedaraan Dengan Menggunakan Metode Fault Tree Analisys (FTA) adalah sebagai berikut :
Penerapan Analisa Sistem Monitoring Deteksi Kecelakaan Pada Perusahaan Asuransi Kendaraan Dengan Menggunakan Metode Fault Tree Analisys (FTA) Diharapkan berbasis web dengan menggunakan bahasa pemrograman PHP dan diintegrasikan dengan media penyimpanan data berupa MySQL (Media Database) yang dapat menampilkan informasi seputar jarak, waktu, posisi serta kecepatan antar Kendaraan dengan memamfaatkan fitur Google Maps Sebagai Frame Work monitoring, pengapplikasiannya Metode Fault Tree Analisys (FTA) ini merupakan suatu proses alur dari analisa permasalahan yang terjadi atau yang menyebabkan kemungkinan terjadinya suatu permasalahan dalam hal ini kecelakaan Kendaraan dengan menggunakan rumus perhitungan jarak antar Kendaraan beserta radius dari Kendaraan tersebut.
9. Daftar Pustaka
1. A h ad “u toro. Fault Tree Analisys (FTA) Potensi Ledakan Gas Hidrogen Pada Sistem Tungku Reduksi ME-11 Proses Pe buata Baha Bakar Nuklir PLTN “. Jurnal Ilmiah Urania Vol.18 No.2, Juni 2012 : 59 - 119
2. Taufa Dwi Prayogo, Kusharta tya, Hel ie Arif Wi awa. Sistem Monitoring Jaringan Pada Server Linux dengan Menggunakan SMS Gateway . Jur al Masyarakat
Informatika, Volume 2, Nomor 3 Tahun 2011
10
4. Razzif Eka Darma. Ide tifikasi Pe ye a Ke elakaa Kerja Me ggu aka Fault TreeA alisys Pada Proyek Pe a gu a The Adhiwa gsa “ura aya . Tugas Akhir Jurusa Teknik Sipil, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Tahun 2009
5. Rita Cucchiara, Member, IEEE, Massimo Piccardi, Member, IEEE, a d Paola Mello. Image Analisys and Rule-Based Reasoning for a Traffic
10. JADWAL KEGIATAN
Kegiatan kajian dilakukan selama 2 Minggu Atau 14 Hari dengan rincian dan tahapan sebagai berikut:
No Kegiatan Day Of The Week
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
1 Studi Literatur
2 Pengambilan Data
3 Analisis data
