2 informasi dan kisi kisi rev 2

(1)

SEKOLAH

MENENGAH

KEJURUAN

TINGKAT

PROVINSI

JAWA

BARAT

TAHUN

2015

INFORMASI

DAN

KISI

‐

KISI

Bidang

Lomba

Automobile

Technology

PEMERINTAH

PROVINSI

JAWA

BARAT

DINAS

PENDIDIKAN

Jl. Dr. Radjiman No. 6 Telp. (022) 4264813 Fax. (022) 4264881

Wisselbord (022) 4264944, 4264957, 4264973

(2)

I .

Pendahuluan

Seiring pula dengan perkembangan teknologi yang semakin pesat dan kompetitif pada saat ini, memacu calon tenaga kerja untuk menyelaraskan kompetensinya. Kompetensi yang diharapkan adalah yang dapat mengikuti perkembangan teknologi yang berlaku di industri dan dunia usaha. Salah satu upaya peningkatan kompetensi adalah melalui pendidikan.

Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) sebagai suatu lembaga yang mencetak calon tenaga kerja professional harus selalu melakukan upaya untuk meningkatkan kualitas serta mempromosikan kompetensi–kompetensi yang diraih calon Sumber Daya Manusia (SDM) yang tangguh sesuai permintaan dunia kerja. Salah satu wujud usaha tersebut melalui dilaksanakannya Lomba Kompetensi Siswa (LKS) untuk memberikan referensi pada dunia industri bahwa siswa SMK mampu bersaing di dunia industri dan masyarakat sesuai yang diharapkan. Melalui Penyelenggaraan Lomba Keterampilan Siswa (LKS) Tingkat Provinsi bagi siswa Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) se Jawa Barat adalah sebagai wujud nyata salah satu upaya dalam pengembangan sumber daya manusia yang dilakukan oleh Pemerintah melalui Dinas Pendidikan Provinsi Jawa Barat, juga memberikan gambaran untuk mewujudkan pelaku industri bahwa lulusan SMK se Jawa Barat mampu bersaing secara kompetitif di dunia global dan dapat memberikan umpan balik dalam melihat kualitas serta profesionalitas pendidikan di Jawa Barat.

I I . Tujuan

Tujuan penyelenggaraan Lomba Kompetensi Siswa Tingkat Provinsi Jawa Barat

1. Memotivasi dan mendorong SMK untuk meningkatkan kualitas pelaksanaan Kegiatan Belajar Mengajar (KBM) yang mengacu kepada Standar KeterampilanKerja Nasional I ndonesia (SKKNI ) dan standar kompetensi industri Otomotif

2. Memilih peserta terbaik dari masing-masing perwakilan SMK utusan daerah untuk menjadi wakil Provinsi Jawa Barat berlomba di tingkat nasional dan internasional teknik otomotif.

I I I . Peserta

Peserta adalah siswa SMK dengan kriteria sebagai berikut :

1. Tercatat sebagai siswa tingkat X/ XI / XI I SMK Negeri atau Swasta Program Keahlian Teknik Otomotif Tahun Pelajaran 2014/ 2015.

(3)

3. Membawa surat tugas dari sekolah

I V. Materi Lomba

Jenis kegiatan yang dilombakan dan dinilai terdiri dari tes teori, tes praktek/ kinerja dan presentasi.

1. Tes Praktik ( 5x 60 menit)

Meliputi tes keterampilan terpadu tentang :

1.1

EFI Tune Up

( Toyota New Vios Kemudi kiri)

1.2

Engine Mech

anical

( Daihatsu K3)

1.3

Body Electrical

1.4

Brake system

( Daihatsu Xenia

)

1.5

Manual Transmission

5 speed

( Toyota Kijang G50)

2. Tes Presentasi ( 15 menit/ orang)

Meliputi tes kemampuan untuk mempresentasikan fungsi dan cara kerja: 2.1 Sistembahan bakar EFI

2.2 Sistem induksi udara 2.3 Komponen sensor-sensor

V.

Nilai dan Bobot Penilaian

Nilai maksimum dan bobot :

1. Tes Praktik (bobot 70% )……... N1

2. Tes Presentasi (bobot 30% ) ….. N2

Nilai Akhir ( NA) =

Σ

( Nilai Tes N

1

+ N

2

)

VI . Aspek Penilaian

1. Tes Praktik ( 5x 60 menit)

Meliputi tes keterampilan terpadu tentang :

1.1

EFI Tune Up

1.2

Engine Mechanical

( Daihatsu K3)

1.3

Body Electrical

( Toyota New Vios Kemudi Kiri)

1.4

Brake system

( Daihatsu Xenia)

1.5

Manual Transmission 5 speed

( Toyota Kijang G50)

NO. NAMA POS PEKERJAAN SKOR TOTAL BOBOT

1. EFI Engine Tune UP 1000

70 %

2. Engine Mechanical 1000

3. Body Electrical 1000

4. Brake System 1000

5. Manual Transmission 1000

6. Presentase 1000 30 %

(4)

Aspek yang dinilai untuk tes praktik adalah:

1. EFI ENGI NE TUNE UP

UraianAspek yang Dinilai BobotMaks Bobot

perolehan

I . Persiapan

1. Memeriksa seluruh kelengkapan 10

2. Menggunakan fender cover 5

3. Menggunakan seat cover 5

4. Menggunakan floor mate 5

5. Memeriksa oli mesin 15

6. Memeriksa Volume air pendingin& Tutup Radiator 20

7. Memeriksa baterai 20

8. Memeriksa Van belt 10

9. Membersihkan area kerja 10

Total 100

UraianAspek yang Dinilai BobotMaks Bobotperolehan

I I . Mencari gangguan menggunakan peralatan dan

scan tool

1. Menggunakan buku manual untuk menemukan

gangguan 50

2. Menggunakan scan tool (GTS) secara benar 100

3. Menggunakan prosedur dengan benar dalam

menemukan gangguan 50

Total 200

UraianAspek yang Dinilai BobotMaks Bobotperolehan

I I I . Memeriksa komponen

1. Memeriksa Relay Start dengan mengunakan SST 75

2. Memeriksa fuse EFI 25

3. Memeriksa Tahanan Cam Angle Sensor 50

4. Memeriksa tahanan injektor 25

5. Menggunakan prosedur dengan benar dalam

memeriksa Cam Angle sensor dan I njector 75

(5)

I V. Mengatasi gangguan

1. Mengganti fuse EFI 40

2. Memperbaiki Socket Start pada pedal kopling 40

3. Mengganti Relay Starter dengan Relay yang baik 40

4. Menemukan trouble dan memasang soket Air Flow 40

5. Menemukan trouble dan memasang socket Cam Angle

Sensor 40

6. Menghapuas kode kesalahan dengan menggunakan

scan tools 40

7. Menggunakan SST dalam melepas Fuse EFI 20

8. Menggunakan Buku manual 40

Total 300

V. Memeriksa gas buang

1. Memasang peralatan dengan benar 20

2. Memposisikan mesin pada kondisi putaran mesin idling 20

3 Melakukan pengukuran CO 20

4 Melakukan pengukuran CO2 20

5 Melakukan pengukuran HC 20

6 Melakukan pengukuran Lamda 20

7 Memposiskan mesin pada kondisi putaran mesin 2500

Rpm 20

8 Melakukan pengukuran CO 20

9 Melakukan pengukuran CO2 20

9 Melakukan pengukuran HC 20

10 Melakukan pengukuran Lamda 20

Total 200

2. ENGI NE MECHANI CAL

UraianAspek yang Dinilai BobotMaks Bobotperolehan

1. Menggunakan buku manual dalam melakukan

(6)

2. Memeriksa semua peralatan dan perlengkapan 5

3. Menggunakan prosedur dengan benar 20

4. Membersihkan peralatan dan tempat kerja 5

Total 50

I I . Melepas piston dari blok silinder

1. Melepas cover Timing Belt/ Chain dengan melepas baut

sesuai urutan yang benar 40

2. Melepas Timing Belt / Chain 30

3. Melepas kepala silinder dengan mengendorkan baut

sesuai dengan urutan yang benar 50

4. Melepas oil pan 40

5. Melepas piston no. 1 40

Total 200

I I I . Memeriksa piston dan silinder

1. Mengunakan buku manual 30

2. Melakukan Kalibrasi Micrometer 40

3. Mengukur diameter luar piston nomor 1 secara benar 40

4. Memeriksa celah ujung cincin kompressi 30

5. Mengukur diameter silinder nomor 1 pada 6 posisi 40

6. Melakukan pengukuran diameter silinder secara benar

menggunakan silinder bore gauge. 40

Total 250

UraianAspek yang Dinilai

BobotMaks Bobotperolehan

I V.

Memasang komponen

1. Memasang piston No. 1 30 2 Memasang silinder head dan mengencangkan

baut silinder head sesuai urutan yang benar. 50 3 Mengencangkan baut menggunakan

torque

(7)

4 Memasang Timing Belt/ Chain 30 5 Memasang Cover Timing Belt/ Chain 30 6 Memasang

oil pan

20 7 Menguji poros engkol dapat berputar dengan

baik 30

8 Mengutamakan keselamatan kerja dalam

bekerja 30

9 Membersihkan peralatan dan tempat kerja 30

Total

300

UraianAspek yang Dinilai BobotMaks Bobotperolehan

V. Hasil Pengukuran Piston dan Silinder

1. Menghitung celah oli antara piston dan

silinder No. 1 50

2. Menghitung ketirusan silinder No. 1 50

3. Menghitung keovalan silinder No. 1 50

4. Menghitung keausan silinder No. 1 50

Total 200

3. BODY ELECTRI CAL

UraianAspek yang Dinilai BobotMaks Bobotperolehan

3. Menggunakan seat cover 5

5. Memeriksa oli mesin 15

6. Memeriksa Volume air pendingin & Tutup Radiator 20

7. Memeriksa baterai 20

8. Memeriksa Van belt 10

9. Membersihkan area kerja 10

(8)

UraianAspek yang Dinilai BobotMaks Bobotperolehan

I I . Memeriksa Sistem Kelistrikan

1. Memeriksa kondisi lampu kepala dengan meng-On-kan

switch lampu 50

2. Memeriksa fuse HL-RH;HL-LH 50

3. Memeriksa kondisi lampu tanda belok dengan

meng-On-kan switch 50

4. Memeriksa Fuse Hazard 50

5. Memeriksa Fungsi lampu rem 50

6. Memeriksa Fuse Stop 50

7. Memeriksa Fungsi Horn 50

8. Memeriksa Fuse Horn 50

9. Memeriksa Relay Horn dengan menggunakan SST 50

10. Menggunakan Wiring Diagram dalam menemukan

masalah 50

Total 500

I I I . Memperbaiki sistem kelistrikan

1. Mengganti Fuse HL-RH dan HL- LD dengan fuse yang

baik 75

2. Mengganti Fuse Hazarddengan fuse yang baik 50

3. Mengganti Fuse Stopdengan fuse yang baik 50

4. Mengganti fuse Horndengan relay yang baik 50

5. Mengganti Relay Horn dengan relay yang baik 50

6. Memperbaiki socket switch rem 50

7. Menggunakan Wiring Diagram dalam menemukan

masalah 75

Total 400

4. BRAKE SYSTEM

UraianAspek yang Dinilai BobotMaks Bobotperolehan

(9)

5. Mengangkat kendaraan menggunakan dongkrak 15

6. Menahan kendaraan menggunakan stand 15

7. Mengendorkan baut roda sebelum kendaraan di

dongkrak. 10

8. Mengutamakan Keselamatan Kerja dalam bekerja 10

Total 100

I I . Memperbaiki sistem rem cakram ( disc brake)

1. Melepas roda depan 30

2. Membongkar rem cakram 30

3. Membersihkan pad dengan amplas 30

4. Memeriksa run out disc rotor / piringan 30

5. Memeriksa Ketebalan disc rotor / piringan 30

6. Memeriksa ketebalan pad 30

7. Memasang komponen rem cakram 30

8. Mengencangkan mur roda dengan torque wrench 40

9. Memberi grease pada pad pada bagian yang beresiko

menimbulkan bunyi . 40

Total 350

I I I . Memperbaiki sistem rem tromol

1. Melepas roda belakang 30

2. Membongkar rem tromol 30

3. Membersihkan sepatu rem dan tromol dengan amplas 30

4. Mengukur ketebalan sepatu rem 40

5. Mengukur diameter tromol 40

6. Memasang komponen rem tromol 50

(10)

yang bersinngungan dengan brake shoe

8. Mengencangkan mur roda dengan torque wrench 40

10 Membersihkan peralatan dan tempat kerja 30

Total 350

I V. Memeriksa Sistem Rem

1. Memeriksa rem parkir 40

2. Memeriksa tinggi pedal 40

3. Memeriksa Free Play 40

4. Menggunakan buku manual 30

5. Menggunakan prosedur dengan benar saat memeriksa

sistem rem. 40

Total 200

5. MANUAL TRANSMI SSI ON

UraianAspek yang Dinilai BobotMaks Bobotperolehan

2. Menyiapkan buku manual 10

3. Memeriksa fungsi kerja perpindahan gigi 30

Total 100

I I . Membongkar Transmisi ( Di atas Meja/st an d)

1. Melepas rear houshing cover 35

2. Melepas shift fork set 40

(11)

4. Melepas output shaft gear set 35

5. Melepas counter gear 35

6. Melepas reverse gear 30

7. Melepas gear set 35

8. Melepas input shaft bearing 35

Total 350

I I I . Merakit Transmisi

1. Merakit gear set 50

2. Memasang input shaft bearing 30

3. Memasang reverse gear 30

4. Memasang counter gear 35

5. Memasang output shaft gear set 35

6. Memasang input shaft 35

7. Memasang shift fork set 35

8. Memasang rear houshing cover 35

Total 350

I V. Menguji Transmisi

1. MemeriksaTransmisi dapat bekerja pada posisi 1 30

2. Memeriksa Transmisi dapat bekerja pada posisi 2 30

6. Memeriksa Transmisi dapat bekerja pada posisi mundur 30

(12)

Total 200

3

Presentasi ( 15 menit)

Ditampilkan slide melalui infocus peserta menjelaskan fungsi dan cara kerjanya. Aspek yang dinilai untuk tes presentasi yaitu pengetahuan, ketrampilan dan sikap meliputi:

UraianAspek yang Dinilai BobotMaks Bobotperolehan

1. Penguasaan materi 200

2. Penampilan pribadi -

• Penguasaan sikap dan emosi 150

• Percaya diri 150

3. Penguasaan dan penggunaan alat bantu presentasi 100

4. Jawaban pertanyaan Juri

• Fokus pada jawaban 200

• Singkat dan jelas 200

Total 1000

VI I . Tim Penguji

Tim Juri berjumlah 6 (enam) orang terdiri dari 2 (dua) orang Akademisi dan 4 (empat) orang Profesional bidang teknik otomotif yang ditetapkan melalui Surat Kepala Dinas Pendidikan Provinsi Jawa Barat.

VI I I . Kriteria Pemenang Lomba

(13)

I X. Tata Tertib Lomba

Pembimbing diharapkan :

1. Mengenakan pakaian rapi dan sopan

2. Turut memelihara kelestarian, kebersihan dan ketertiban di lingkungan kegiatan LKS

3. Selalu memperhatikan dan mengikuti instruksi, peraturan dan tata tertib yang dikeluarkan oleh panitia

4. Tidak mempengaruhi keputusan juri yang tidak dapat diganggu gugat

5. Tidak diperkenankan berkomunikasi dengan peserta saat pesertanya sedang berlomba

6. Dapat menjaga ketenangan di ruang lomba

Peserta diharapkan

:

1. Seluruh peserta berkumpul di ruang peserta yang telah disediakan jam 07.00 WI B 2. Peserta berpakaian wearpack/ jas lab (tanpa identitas).

3. Peserta wajib membawa peralatan yang sudah diinformasikan pada waktu berlomba (sesuai jadwal)

4. Peserta memasuki pos-pos lomba sesuai jadwal setelah ada bunyi bel 1x. 5. Peserta mulai bekerja setelah bunyi bel 2x.

6. Peserta yang telah selesai pekerjaannya sebelum waktunya, harap lapor ke dewan juri dan menunggu pada ruang peserta.

7. Bagi peserta yang sedang bekerja, menghentikan pekerjaannya bila ada bunyi bel 3x.

8. Seluruh peserta meninggalkan tempat kerja bila ada bunyi bel 1x panjang. 9. Selama perlombaan dilarang berdiskusi sesama peserta lomba atau pembimbing. 10. Selama berlomba peserta dilarang bertanya pada dewan juri.

11. Bagi peserta yang datang terlambat masuk arena, diperbolehkan ikut lomba tetapi dinilai nol.

12. Bagi peserta yang mengalami sakit saat berlomba dan tidak dapat melanjutkan dinyatakan gugur.

(14)

X.

Penutup

Hal-hal yang belum tercantum dalam lembar informasi ini akan di informasikan pada waktu rapat teknis (

technical meeting

).

Penelaah :