• Tidak ada hasil yang ditemukan

KERANGKA ACUAN KERJA PENYUSUNAN PERENCAN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2018

Membagikan "KERANGKA ACUAN KERJA PENYUSUNAN PERENCAN"

Copied!
9
0
0

Teks penuh

(1)

KERANGKA ACUAN KERJA PENYUSUNAN PERENCANAAN

PEMBANGUNAN TERMINAL TERPADU TIPE A Dl KECAMATAN BULAKAMBA KABUPATEN BREBES I.PENDAHULUAN

1. LATAR BELAKANG

Pada umumnya perkembangan perkenomian mempunyai hubungan yang erat dan saling ketergantungan dengan perkembangan transportasi. Hubungannya tersebut dapat digambarkan bahwa dengan adanya kondisi dan perbaikan transportasi maka akan dapat meningkatkan mobilitas penduduk, terciptanya penurunan ongkos pengiriman barang serta tersedianya pengangkutan barang-barang dengan kecepatan yang lebih tinggi ,efektif dan efisien, sehingga terkait dengan hal ini Kabupaten Brebes mempunyai peran yang strategis.

Secara administratif Kabupaten Brebes merupakan Kabupaten yang sedang berkembang dilihat dari sisi transportasi, karena Kabupaten Brebes merupakan titik tengah jalur Pantura dan Jakarta menuju Surabaya. Selain itu Kabupaten Brebes juga terletak pada simpul jalur utama antara jalur sepanjang Pantai Utara sehingga dengan kondisi demikian akan temakin berkembang menjadi simpul jasa dan distribusi serta pintu gerbang menuju wilayah iainnya. Oleh karena itu perlu adanya upaya dan strategi guna menampung arus pergerakan dan transit transportasi dengan fasilitas pelayanan yang memadai sehingga dapat memperlancar penumpang dan barang.

Sebagai wilayah yang strategis dan pintu gerbang kawasan regional Jawa Tengah ,sampai saat ini Kabupaten Brebes belum memiliki fasilitas transit transportasi/ Terminal transportasi yang type A , yang memadai dan dapat menampung pergerakan berbagai jenis transportasi dan angkutan. Dengan mempertimbangkan segala aspek strategis dan keuntungan yang akan diperoleh oleh Pemerintah Kabupaten Brebes, maka Pemerintah Kabupaten Brebes berinisiatif ntuk merencanakan pembangunan Terminal Terpadu bertjpe A yang berlokasi di Desa Bangsri Kecamatan Bulakamba Kabupaten Brebes dengan rencana lokasi menempati lahan milik Pemerintah Kabupaten Brebes seluas ± 5,5 Ha yang merupakan tanah bengkok yang tidak produktif milik Pemerintah Desa Bangsri. Rencana pembangunan Terminal Terpadu Tipe A di Desa Bangsri tersebut juga dapat di integrasikan pembangunannya dengan pembangunan prasarana kota lainnya seperti pembangunan Stasiun Kereta Api yang direncanakan menjadi tempat transit / persinggahan Kereta Api Cirebon Exprese Brebes - Jakarta yang kini sudah mulai dioperasikan.Sehingga dengan rencana tersebut pada saatnya nanti merupakan kegiatan pembangunan terminal terpadu yang ada di wilayah Kabupaten Brebes.

(2)

dengan Studi Analisa Dampak Lalu Lintas (ANDALALIN) dan tahap studi selanjutnya yaitu Analisa Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL). Namun demikian apabila dan hasil Studi Kelayakan untuk kegiatan dimaksud tidak layak, maka Studi ANDALALIN dan AMDAL tidak dilaksanakan.

2. MAKSUD DAN TUJUANMaksud

- Maksud penyusunan KAK ini adalah untuk bahan acuan bagi pihak-pihak yang terkait dalam penyusunan Perencanaan Pembangunan Terminal Type A terpadu dengan pembangunan Stasiun Kereta Api di Desa Bangsri Kecamatan Bulakamba Kabupaten Brebes

- Mengkaji Kelayakan dan melakukan Anailisis Dampak Lingkungan dan Analisis Dampak Lalu Lintas akibat dan adanya rencana pembangunan terminal Terpadu Type A dimaksud.

Tujuan

Tujuan yang diharapkan dalam KAK ini adalah agar Penyedia Jasa Konsultan dapat melaksanakan tugas dan tanggung jawabnya dengan baik untuk menghasilkan )hasil yang memadai sesual KAK ini.

3. SASARAN

1. Pemahaman mengenai institusi pemilik pekerjaan dan hubungan kerjanya. 2. Pemahaman mengenai kebutuhan personil, peralatan dan pengalaman yang

dibutuhkan dalam pekerjaan ini.

3. Pemahaman mengenai prosedur pengadaan penyedia jasa. 4. Pemahaman mengenai tata kerja dan prosedur kerja.

5. Pemahaman mengenai hasil keluaran dan laporan yang diharapkan. 4. LOKASI STUDI

 Lokasi studi dalam pekerjaan ini adalah di Desa Bangsri Kecamatan Bulakamba Kabupaten Brebes.

5. SUMBER DANA

Untuk pelaksanaan kegiatan ini diperlukan biaya sebesar Rp. 450.000.000 (Empat ratus Lima Puluh Juta Ribu rupiah) termasuk PPN dibiayai APBD Kabupaten Brebes Tahun Anggaran 2008, pada kode rekening:

* 1.6.01.21.24. 5.2.1.02.01 : untuk Honorarium TA/ Narasumber * 1.6.01.21.24. 5.2.2.01.01 : untuk Belanja ATK

* 1.6.01.21.24. 5.2.2.01.06 : untuk Belanja BBM

* 1.6.01.21.24. 5.2.2.01.09 : untuk Belanja Dokumentasi * l.6.01.21.24. 5.2.2.03.0l : untuk Belanja Telepon * 1.6.01.21.24. 5.2.2.03.03 : untuk Belanja Listrik * 1.6.01.21.24. 5.2.2.06.03 : untuk Belanja Fotocopy * 1.6.01.21.24. 5.2.2.06.04 : untuk Belanja Jilid

* 1.6.01.21.24. 5.2.2.08.01 : untuk Sewa Sarana Mobilitasi Darat

* 1.6.01.21.24. 5.2.2.10.02 : untuk Sewa Komputer, Printer dan Meja Gambar 6. NAMA KEGIATAN DAN ORGANISASI PENGGUNA

(3)

II. DATA PENUNJANG 1. DATA DASAR

 Peta Rupa Bumi Skala 1: 25.000 dan Bakorsultanal Tahun 1999.

 Peta hasil pengukuran dan pemetaan sebagian wilayah pantai utara Kab. Brebes Tahun 2002, 2003 dan 2004 dan Kantor BPN.

 Data Statistik Kab. Brebes Tahun 2001 — 2006.

 Data Revisi Rencana Tata Ruang dan Wilayah Kabupaten Brebes Tahun 2007-2012.

 Data kapasitas jalan arteri koridor Brebes

 Data tentang angkutan jalan raya yang ada pada kondisi sekarang ini

 Data lapangan lain yang berkaitan dengan eksisting dan rencana pembangunan terminal Terpadu Tipe A (status lahan, ketersediaan lahan, data sekitar lokasi). 2. STANDAR TEKNIS

Standar teknis yang harus dipenuhi dalam Penyusunan Perencanaan Pembangunan Terminal Terpadu Type A di Kab. Brebes adalah sebagai berikut:

 Data aktual dan akurat.

Penyusunan studi harus dikerjakan secara professional dengan melibatkan tenaga yang mempunyai keahilan sesuai dengan bidangnya masing-masing.

Penyusunan studi harus sesuai dengan standar. Mengikuti petunjuk dan pedoman yang berlaku. 3. STUDI YANG PERNAH DILAKUKAN

 Studi Revisi Rencana Tata Ruang dan wilayah Kab.Brebes 2007-2012

 Studi Kelayakan Pengembangan Terminal Tanjung dan Terminal Bumiayu Tahun 2004.

 Penyusunan Analisa Dampak Lingkungan Jalan Lingkar Utara kabupaten Brebes Tahun 2004.

4. PERATURAN PERUNDANG-UNDANGAN

Peraturan perundang-undangan yang mendasari pekerjaan Penyusunan Perencanaan Pembangunan Terminal Terpadu Type A di Kabupaten Brebes adalah:

1. Undang-undang Republik Indonesia Nomor 05 Tahun 1990 tentang Konservasi Sumber Alam Hayati dan ekosistemnya;

2. Undang-undang Republik Indonesia Nomor 4 tahun 1992 tentang Permukiman dan Perumahan;

3. Undang-undang Republik Indonesia Nomor 14 tahun 1992 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan;

4. Undang-undang Republik Indonesia Nomor 23 Tahun 1997 tentang Pengelolaan Lingkungan Hidup;

5. Undang-undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan;

6. Undang-undang Republik Indonesia Nomor 33 Tahun 2004 tentang Perimbangan Keuangan Antara Pusat dan Daerah;

7. Peraturan Pemerintah Nomor 43 Tahun 1993 tentang Prasarana dan Lalu Lintas Jalan;

8. Peraturan Pemerintah Nomor 27 Tahun 1999 tentang Analisis Mengenai Dampak Lingkungan;

(4)

10. Peraturan Pemerintah Nomor 16 Tahun 2004 tentang Penatagunaan Tanah; 11. Peraturan Pemerintah Nomor 34 Tahun 2006 tentang Jalan;

12. Peraturan Pemenntah Nomor 27 Tahun 1999 tentang Analisis Mengenai Dampak Lingkungan;

13. Peraturan Daerah Kabupaten Brebes Nomor 15 Tahun 2007, tentang Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah Kabupaten Brebes Tahun Anggaran 2008; 14. Peraturan Bupati Brebes Nomor 020 Tahun 2007, tentang Pejabaran Anggaran

Pendapatan dan Belanja Daerah Kabupaten Brebes Tahun Anggaran 2008. III. TUJUAN, RUANG LINGKUP, DAN KELUARAN KEGIATAN

1. TUJUAN YANG DICAPAI

Tujuan yang ingin dicapai dalam kegiatan ini adalah:

a. Menentukan tipe terminal yang direncanakan dan akan dibangun berdasarkan pada Petunjuk Teknis Direktorat Jenderal Perhubungan Darat;

b. Mengkaji kelayakan lokasi pembangunan Terminal Tipe A terpadu dengan Stasiun Kereta Api;

c. yang sudah ditentukan dan aspek teknis, ekonomi, sosial, lingkungan dan transportasi;

d. Menyusun Analisa Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL) sebagal akibat dan rencana pembangunan terminal di kawasan dimaksud dan mulal Pra Konstruksi, Konstruksi, dan Pasca Konstruksi;

e. Mengkaji dan menganalisis dampak lalu lintas (ANDALALIN) yang ditimbulkan dan akibat pergerakan transportasi jalur Pantura yang akan masuk melalui terminal terpadu serta mengkaji antisipasi waku mendatang seiring dengan pertambahan jumlah kendaraan dan penumpang yang akan terjadi setiap tahunnya;

2. RUANG LINGKUP

Ruang lingkup kegiatan penyusunan Studi Perencanaan Pembangunan Terminal Terpadu Type A meliputi:

1) Tahap Pendahuluan, meliputi:

- Identifikasi wilayah perencanaan yang meliputi lingkungan sosial dan ekonomi - Identifikasi kondisi eksisting,tingkat pelayanan di bidang transportasi di wilayah

perencanaan dan sekitarnya.

- Identifikasi potensi, karakteristik wilayah dan permasalahan spesifik yang dihadapi dalam pelayanan transportasi.

2) Tahap Fakta dan analisis, meliputi:

a. Studi Kelayakan Pembangunan Terminal Terpadu Tipemeliputi:

- Pengumpulan data sekunder dan primer yang dapat mendukung untuk penyusunan Studi Kelayakan pembangunan Terminal Tipe A terpadu dengan Stasiun Kereta Api.

- Analisis data kelayakan ekonomi, sosial, lingkungan , financial dan transportasi - Penyusunan hasil studi kelayakan

b. Analisa Dampak Lalu Lintas (ANDALALIN) Pembangunan Terminal Terpadu Tipe A meliputi :

- Pengumpulan data sekunder dan primer yang dapat mendukung urituk penyusunan Studi ANDALIN pembangunan Terminal Tipe A terpadu dengan pembangunan Stasiun Kereta Api.

- Analisis data dampak lalu lintas

(5)

c. Analisa Mengenal Dampak Lingkungan (AMDAL), meliputi:

- Pengumpulan data sekunder dan primer yang dapat mendukung untuk penyusunan studi AMDAL Pembangunan Terminal Tipe A terpadu dengan pembangunan Stasiun Kereta Api.

- Analisa data dampak lingkungan - Penyusunan hasil studi AMDAL 3) Tahap Perencanaan, meliputi:

- Penyusunan hasil Studi Kelayakan Pembangunan Terminal Tipe A terpadu dengan Stasiun Kereta Api.

- Penyusunan hash Analisis Dampak Lingkungan (AMDAL) Pembangunan Terminal Tipe A terpadu dengan Stasiun Kereta Api.

- Penyusunan hasil Analisis Dampak Lalu Lintas (ANDALALIN) Pembangunan Terminal Tipe A terpadu dengan Stasiun Kereta Api.

4) Penyusunan Laporan - Laporan Pendahuluan - Laporan Antara - LAporan Akhir

3. KELUARAN YANG INGIN DICAPAI

Keluaran tersebut selanjutnya dituangkan dalam laporan kegiatan antara lain:

• Laporan Pendahuluan: memuat latar belakang, maksud dan tujuan, gambaran umum lokasi, metode pengumpulan dan analisis data, Organisasi Tim Pelaksana, Rencana mobilitas Tenaga Pelaksana, dan Jadwal Rencana Pelaksanaan Kegiatan

• Laporan Antara : memuat hal-hal yang tersebut dalam Laporan Pendahuluan ditambah hasil analisis data dan hasil pembahasan laporan antara dengan pemberi tugas dan unsur terkait.

• Laporan Akhir : memuat hal-hal yang tersebut dalam Laporan Pendahuluan dan Laporan Antara, ditambah daftar kegiatan rencana pembangunan terminal Terpadu Type A yang layak teknik, lingkungan, sosial, ekonomi, dan finansial serta hasil pembahasan laporan akhir dengan pemberi tugas dan unsur terkait.

4. PERALATAN DAN FASILITAS YANG DISEDIAKAN a. Penyediaan oleh Kuasa Pengguna Anggaran

Pengguna jasa akan menyediakan fasilitas penunjang untuk kelancaran pekerjaan, antara lain meliputi:

1) Laporan dan Data

Laporan dan Data tersedia di beberapa instansi terkait yang harus dicari sendiri oleh penyedia jasa

2) Ruang kantor harus disediakan sendiri oleh penyedia jasa, penambahan biaya telepon, listrik akibat kegiatan ini dapat diajukan pada saat penawaran.

3) Kuasa Pengguna Anggaran tidak menyediakan barang dan peralatan yang digunakan oleh penyedia jasa.

b. Penyediaan oleh Penyedia Jasa

Dalam melaksanakan pekerjaan Penyusunan Perencanaan Pembangunan Terminal Terpadu Type A di Kabupaten Brebes , pihak penyedia jasa/konsultan harus menyediakan peralatan yang diperlukan antara lain:

1) Kantor / studio lengkap dengan peralatannya seperti : peralatan gambar, alat tulis, komputer, printer dan alat habis pakai, dimana komputer dan printer didapat dengan cara menyewa;

(6)

3) Peralatan lain yang relevan dengan pekerjaan ini. 5. LINGKUP KEWENANGAN

Kewenangan penyedia jasa adalah sebatas pada proses pekerjaan sesuai dengan tahapan yang telah ditentukan sampai laporan akhir. Sedangkan pemanfaatan dan kepemilikan hasil laporan adalah kewenangan pengguna jasa. Penyedia jasa tidak diperbolehkan menyebarluaskan hasil pekerjaan ini tanpa sepengetahuan dan seijin Pengguna Jasa.

6. JANGKA WAKTU PENYELESAIAN PEKERJAAN

Perkiraan Penyusunan Perencanaan Pembangunan Terminal Terpadu Type A di Kabupaten Brebes seluruhnya harus diselesaikan selama 5 (lima) bulan atau 150 (Seratus lima puluh ) hari kelender dihitung sejak dikeluarkannya Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK).

7. KUALITAS TENAGA AHLI

Tenaga ahli atau personil konsultan yang akan ditugaskan pada kegiatan ini sekurang-kurangnya harus terdiri dan dan berkualifikasi sebagai berikut:

a. Ketua Tim / Team Leader (1 orang -5 bulan)

Ketua Tim / Team Leader disyaratkan seorang Master (Pasca Sarjana/ S2) Jurusan Planologi dengan pengalaman sebagai Ketua Tim / Team Leader maksimal 5 (Lima) tahun, dan diatas maksimal ini tidak dinilai lebih. Team Leader diharuskan memiliki Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP), sertifikasi keahlian, dan bukan PNS. Tugas Team Leader adalah memimpin dan mengkoordinir pelaksanaan pekerjaan yang ditawarkan mulai dan penyusunan kerangka kerja, pelaksanaan kegiatan sampai pekerjaan administrasi. Team Leader bertanggung jawab Iangsung kepada penyedia jasa.

b. TenagaAhli

1) Ahli Transportasi (2 orang — 4 bulan)

Ahli Transportasi disyaratkan seorang sarjana / Strata Satu (S1) jurusan Transportasi dengan pengalaman di bidang transportasi minimal 4 (Empat) tahun, diatas maksimal tidak dinilai lebih, mempunyai NPWP dan bukan PNS dengan tugas-tugasnya adalah:

• Mendukung pelaksanaan kegiatan ini khususnya dalam survei dan analisis pergerakan transportasi, identifikasi jumlah angkutan darat bus AKAP, AKDP maupun angkutan kota yang akan lewat dan masuk ke teminal dan untuk selanjutnya memberi masukan kepada Team Leader.

• Memonitor kemajuan, memelihara kualitas dan menjamin penyerahan pekerjaan yang berkaitan dengan kegiatan ini.

2) AhIi Planologi (2 orang —4 bulan)

Ahli Planologi disyaratkan seorang sarjana Stara Satu (S1) jurusan Planologi dengan pengalaman pada bidang perencanaan wilayah maksimal 4 (Empat) tahun, di atas maksimal tidak dinilai lebih, mempunyai NPWP dan bukan PNS, dengan tugas sebagai berikut:

• Mendukung pelaksanaan kegiatan ini khususnya dalam survei dan analisis data Leader.

(7)

3) Ahli Sosial - Ekonomi (2 orang —4 bulan)

Ahli Sosial - Ekonomi disyaratkan adalah seorang Sarjana Strata Satu (S1) jurusan Sosial atau Ekonomi dengan pengalaman pada pekerjaan sosial ekonomi maksimal 4 (Empat) tahun, dan di atas maksimal tidak dinilai lebih, mempunyai NPWP dan bukan PNS, dengan tugas sebagai berikut:

• Mendukung pelaksanaan kegiatan ini khususnya dalam survei dan analisis data sosial ekonomi dan untuk mendapatkan hasil analisis Studi Perencanaan Pembangunan Terminal Terpadu Tipe A.

• Memonitor kemajuan, memelihara kualitas dan menjamin penyerahan pekerjaan yang berkaitan dengan kegiatan ini.

4) Ahli Geodesi ( 2 orang —4 bulan)

Ahli Geodesi disyaratkan adalah seorang Sarjana Strata Satu (S1) jurusan Geodesi dengan pengalaman bidang pekerjaan pengukuran tanah maksimal 4 (Empat) tahun, dan di atas maksimal tidak dinilai lebih, mempunyai NPWP dan bukan PNS, dengan tugas sebagai berikut:

• Mendukung pelaksanaan kegiatan ini khususnya dalam survei dan analisis data hasil pengukuran lahan untuk mendapatkan hasil analisis Studi Perencanaan Pembangunan Terminal

• Mengolah datan hasil pengukuran lahan untuk perencanaan pembangunan Terminal Terpadu

• Membat peta hasil pengukuran lahan

• Memonitor kemajuan, memelihara kualitas dan menjamin penyerahan pekerjaan yang berkaitan dengan kegiatan ini

5) AhIi Geotek/ Mektan (2 orang — 4 bulan)

Ahli Geologi disyaratkan adalah seorang Sarjana Strata Satu (S1) jurusan Teknik Geologi dengan pengalaman pada pekerjaan pengukuran daya dukung tanah, maksimal 4 (Empat) tahun dan di atas maksimal tidak dinilai lebih, mempunyai NPWP dan bukan PNS, dengan tugas sebagai berikut:

• Mendukung pelaksanaan kegiatan ini khususnya dalam survei dan analisis data tentang gerakan tanah dan Tata Guna Lahan untuk mendapatkan hasil analisis Studi Perencanaan Pembangunan Terminal Terpadu Tipe A

• Melaksanakan survey dan analisis zona kerentanan gerakan tanah

• Memonitor kemajuan, memelihara kualitas dan menjamin penyerahan pekerjaan yang berkaitan dengan kegiatan ini

6) Ahli Lingkungan (3 orang — 4 bulan)

Ahli Lingkungan disyaratkan seorang sarjana Stara Satu (S1) jurusan Teknik Lingkungan dengan pengalaman bidang pekerjaan study kelayakan dan atau AMDAL/UKL/UPL dan sanitasi Iingkungan dan ANDALALIN maksimal 4 (Empat) tahun, di atas maksimal tidak dinilai lebih, mempunyai NPWP dan bukan PNS, dengan tugas sebagai berikut:

• Mendukung pelaksanaan kegiatan ini khususnya dalam survei dan analisis data lingkungan untuk kemudian memberi masukan kepada Team Leader.

• Memonitor kemajuan, memelihara kualitas dan menjamin penyerahan pekerjaan yang berkaitan dengan kegiatan ini.

7) Ahli Tanah (1 orang — 4 bulan)

(8)

• Mendukung pelaksanaan kegiatan ini khususnya dalam survei dan analisis data pengukuran kekuatan tanah/lahan untuk mendapatkan hasil analisis Studi Perencanaan Pembangunan Terminal Terpadu Tipe A.

• Mengkaji dan menganalisis ketinggian tanah dan permukaan air laut

• Mengkaji dan menganalisis kandungan dan jenis tanah terkait dengan rencana pembangunan Terminal

• Memonitor kemajuan, memelihara kualitas dan menjamin penyerahan pekerjaan yang berkaitan dengan kegiatan mi

Sedangkan untuk tenaga pendukung yang dibutuhkan adalah: • Surveyor

• Drafter

• Operator Komputer • Tenaga administrasi • Sopir

IV. JENIS DAN JUMLAH LAPORAN 1. JENIS LAPORAN

Jenis laporan yang dibuat oleh penyedia jasa dalam pekerjaan ini meliputi:

1) Laporan Pendahuluan, memuat uraian produk yang harus dihasilkan, strategi penanganan, rencana kerja penyedia jasa secara menyeluruh dan jadwal kegiatan tenaga ahli, rencana organisasi pelaksanaan, rencana mobilitas tenaga ahli dan tenaga pendukung lainnya serta administrasi pelaksanaan.

2) Laporan Antara, memuat laporan hasil analisa kelayakan Pembangunan Terminal Terpadu Tipe A. Dilakukan pembahasan bersama terhadap draf Laporan Antara dengan pemberi tugas dan unsur terkait. Hasil pembahasan dipergunakan untuk masukan bagi penyempurnaan laporan.

3) Laporan Akhir memuat hasil rangkuman dan semua tahapan yang telah dilaksanakan sebelumnya, ditambah dengan hasil analisis ANDALALIN dan AMDAL Pembangunan Terminal Terpadu Tipe A.

2. JUMLAH LAPORAN

Sedangkan laporan yang harus diserahkan baik untuk bahan pembahasan dengan tim teknis maupun sebagai produk akhir dalam bentuk buku jadi (final report) sebagai berikut:

1) Laporan Untuk Bahan Pembahasan ( Diskusi) a) Draft Laporan Pendahuluan

Laporan Pendahuluan untuk masing-masing kegiatan diserahkan sebanyk 25 ( Dua puluh lima) eksemplar dalam kertas ukuran A4. Draft Laporan pendahuluan selambat-Iambatnya diserahkan 2 minggu setelah diterbitkannya SPMK.

b) Draft Laporan Antara

Laporan Antara masing-masing kegiatan diserahkan sebanyak 25 ( Dua puluh Iima)eksemplar dalam kertas ukuran A4. Draft Laporan Antara ini dibuat selambat-lambatnya diserahkan 6 minggu setelah diterbitkannya SPMK.

c) Draft Laporan Akhir

(9)

2) Produk Akhir ( Final Report)

Produk akhir adalah produk hasil revisi dan masing-masing tahapan setelah diadakan pembahasan oleh tim teknis yang harus diserahkan kepada pengguna jasa, adapun jumlah produk akhir dan masing — masing kegiatan adalah sebagai berikut: a) Laporan Pendahuluan sebanyak 20 (Dua puluh) eksemplar ukuran kertas A4,

diserahkan selambat — lambatnya 4 minggu setelah diterbitkannya SPMK.

b) Laporan Antara sebanyak 20 (Dua puluh)) eksemplar ukuran kertas A4, diserahkan selambat — Iambatnya 12 minggu setelah diterbitkannya SPMK.

c) Laporan Akhir sebanyak 60 (Enam puluh) eksemplar (terdiri dan FS : 20 buku, AMDAL: 20 Buku, ANDALALIN: 20 buku) ukuran kertas A4, diserahkan selambat - lambatnya 20 minggu setelah diterbitkannya SPMK. Laporan akhir tersebut harus dilampini dengan:

- Executive sumarry sebanyak 10 buku

V. PENUTUP

Demikian Kerangka Acuan Kerja Penyusunan Studi Perencanaan Pembangunan Terminal Terpadu Tipe A di Kabupaten Brebes Tahun Anggaran 2008 disusun dengan harapan dapat menjadi pedoman bagi Penyedia Jasa / Pihak Konsultan dalam melaksanakan pekerjaan dimaksud.

Brebes, 2008

Mengetahui, PEJABAT PEMBUAT KOMITMEN KEPALA BAPPEDA KABUPATEN BREBES BAPPEDA KABUPATEN BREBES

Referensi

Dokumen terkait

dalam diri pelaku apakah ingin melakukan suatu tindak pidana atau tidak.Untuk mempermudah pengertian mengenai unsur melawan hukum yang subjektif maka contoh yang tepat

Hasil penelitian tindakan kelas menggunakan model pembelajaran kooperatif tipe STAD pada pembelajaran IPS kelas V menunjukkan peningkatan hasil belajar, dan

Kata Kunci : Kereta Api, Pemesanan tiket, Rancang bangun sistem pemesanan tiket kereta api berbasis web di stasiun tawang

Kemudian mengenai Implementasi Undang-Undang No 8 Tahun 1999 Tentang Perlindungan Konsumen Mengenai Labelisasi Halal Pada Produk Makanan di Kota Langsa menurut

[r]

Secara teoritis, panas pelarutan suatu senyawa harus diukur pada proses  pelarutan tak terhingga, tetapi dalam prakteknya, pelarut yang ditambahkan jumlahnya terbatas,

Diharapkan dengan dibuatnya game ini dapat menjadi upaya penyadaran perlindungan kepada remaja dengan tema Gajah Sumatera.. Atas dasar hal itulah game tentang

Adapun kegiatan yang telah dilakukan adalah dengan memberikan pelatihan kepada Ibu PKK,remaja putus sekolah dan ibu rumah tangga dalam hal keterampilan yang