bangunannya disesuaikan dengan keadaan iklim setempat. Dengan perhitungan solar chart maka pemanfaatan cahaya alami untuk penerangan dalam ruang dapat
dilakukan.
Peraturan-peraturan pemerintah dalam Rencana Tata Ruang kawasan Laguna tidak lagi berlaku sebagai ketentuan yang mutlak, akan tetapi pihak Perumahan Laguna yang telah menentukan:
a. Garis Sempadan Bangunan (GSB) yang berada di tepi jalan raya 5 meter dari batasjalantrotoar.
b. Tidak berlaku ketinggian bangunan maksimum.
c. Koefisien Dasar Bangunan (KDB) 60%
d. Bentuk bangunan tidak terikat. Tetapi harus mampu mengakomodasi karakter lingkungan.
Bangunan yang dirancang akan mempengaruhi lingkungan setempat pada segi sosial dan ekonomi, dimana daerah tersebut akan semakin ramai dan diharapkan memberikan pengaruh yang positif.
2.2. Pencapaian Tapak
Konsep awal perancangan menentukan entrance terletak di tengah- tengah site dan dapat dicapai langsung dari jalan utama. Entrance ini mempunyai orientasi tegas terhadap taman di akses masuk Laguna.
17
Gambar 2.1. Sirkulasi Kendaraan
Dengan adanya entrance yang terorientasi ke taman maka akan memperkuat interaksi antara komunitas luar site dan komunitas di dalam site.
Dengan kuatnya interaksi ini maka di harapkan peluang untuk mencapai target konsumen dapat tercapai.
Gambar 2.2. Entrance Utama
Konsep awal perancangan menentukan adanya side entrance dan service entrance dari jalan samping. Dalam perancangan service entrance dan staff entrance masuk melalui entrance yang sama dengan tujuan untuk mempermudah pengawasan terhadap kendaraan yang keluar masuk area. Semakin sedikit entrance maka pengawasan terhadap kendaraan semakin mudah, selain itu diperhitungkan jalur servis tidak dipakai setiap saat.
Sebuah gerbang keluar berada tepat tidak jauh dari gerbang masuk, sedangkan gerbang lainnya terletak di hadapan pintu keluar dari gedung parkir.
Gambar 2.3. Pola Sirkulasi Pada Site Plan
Jalur entrance untuk konsumen (red arrow) dipisahkan dengan jalur entrance untuk servis (green arrow) sehingga sirkulasi mudah untuk ditata rapi.
Sedangkan untuk mobil pemadam dapat menggunakan semua jalur. Untuk konsumen yang berkendara sepeda motor dapat menuju parkir sepeda motor lewat jalur umum. (red arrow).
Sistim parkir dibedakan antara parkir staff dan parkir pengunjung.
Sedangkan parkir pengunjung dibedakan atas pengunjung pertokoan, kantor, dan pameran. Parkir pengunjung mall terdiri atas tiga area parkir yakni dekat pintu
timur, dekat pintu barat, dan parkir gedung. Sedangkan untuk pengunjung pameran dan kantor dapat menggunakan parkir di lantai lima.
2.4. Lansekap
Lansekap dalam tapak menggunakan pohon kelapa dan palem sebagai pembentuk aksenfade minor.
Gambar 2.4. Tampak Utara
Pohon-pohon yang lain tetap digunakan sebagai variasi dan pengarah jalur sirkulasi.
— a _ _ —
Gambar 2.5. Tampak Selatan
Gambar 2.6. Tampak Barat
Penggunaan vegetasi buatan tidak hanya terdapat pada site tapi juga tertata secara vertical pada bangunan. Selain dari pada itu fungsi dari pada vegetasi buatan pada site ialah membantu untuk mengarahkan angin naik ke atas sehingga dapat dimanfaatkan untuk penghawaan alami pada hall kantor.
Gambar 2.7. Tampak Timur
