PERANCANGAN MODEL SIMULASI JALUR EVAKUASI (Studi Kasus : RSUD dr. R. Goeteng Taroenadibrata).

(1)

commit to user

PERANCANGAN MODEL SIMULASI JALUR EVAKUASI

(Studi Kasus : RSUD dr. R. Goeteng Taroenadibrata)

Skripsi

DIAN FITRIANA PURWANINGSIH

I0308021

JURUSAN TEKNIK INDUSTRI FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

(2)

(3)

commit to user

iii

SURAT PERNYATAAN

ORISINALITAS KARYA ILMIAH

Saya mahasiswa Jurusan Teknik Industri Fakultas Teknik UNS yang bertanda

tangan dibawah ini:

Nama : Dian Fitriana Purwaningsih

NIM : I 0308021

Judul TA : Perancangan Model Simulasi Jalur Evakuasi (Studi Kasus: RSUD

dr. R. Goeteng Taroenadibrata)

Dengan ini saya menyatakan bahwa Tugas Akhir (TA) atau Skripsi yang saya

susun tidak mencontoh atau melakukan plagiat dari karya tulis orang lain. Jika

terbukti Tugas Akhir yang saya susun mencontoh atau melakukan plagiat dari

karya orang lain maka Tugas Akhir yang saya susun dapat dinyatakan batal dan

gelar Sarjana yang saya peroleh dengan sendirinya dibatalkan atau dicabut.

Demikian surat pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya dan apabila di

kemudian hari terbukti melakukan kebohongan maka saya sanggup menanggung

segala konsekuensinya.

Surakarta, 7 Mei 2013

(4)

commit to user

iv

SURAT PERNYATAAN

PUBLIKASI KARYA ILMIAH

Saya mahasiswa Jurusan Teknik Industri Fakultas Teknik UNS yang bertanda

tangan dibawah ini:

Nama : Dian Fitriana Purwaningsih

NIM : I 0308021

Judul TA : Perancangan Model Simulasi Jalur Evakuasi (Studi Kasus: RSUD dr.

R. Goeteng Taroenadibrata)

Menyatakan bahwa Tugas Akhir (TA) atau Skripsi yang saya susun sebagai syarat

lulus Sarjana S1 disusun secara bersama-sama dengan Pembimbing 1 dan

Pembimbing 2. Bersamaan dengan syarat pernyataan ini bahwa hasil penelitian

dari Tugas Akhir (TA) atau Skripsi yang saya susun bersedia digunakan untuk

publikasi dari prooceding, jurnal, atau media penerbit lainnya baik di tingkat

nasional maupun internasional sebagaimana mestinya yang merupakan bagian

dari publikasi karya ilmiah.

Demikian surat pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya.

(5)

commit to user

v

KATA PENGANTAR

Segala Puji dan Syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha

Esa atas rahmat dan lindungan-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan

skripsi ini. Dalam menyelesaikan skripsi ini, penulis banyak menerima

bimbingan, arahan, bantuan dan motivasi dari berbagai pihak. Pada

kesempatan ini penulis ingin mengucapkan banyak terima kasih kepada :

1. Bapak Dr Cucuk Nur Rosyidi, S.T., M.T., selaku Ketua Jurusan Teknik

saran, masukan dan perbaikan terhadap skripsi ini.

4. Bapak dan Ibu tercinta yang telah memberikan kasih sayang, doa, dan

dukungannya

5. Para staff dan karyawan Jurusan Teknik Industri, atas segala kesabaran

dan pengertiannya dalam memberikan bantuan dan fasilitas demi

kelancaran penyelesaian skripsi ini.

6. Teman-teman mahasiswa Teknik Industri 2008 yang telah bersama-sama

menyelesaikan studi strata S1.

7. Teman-teman kos Bu Djaman dan kos Azzahri atas segala kebersamaan

dan dukungannya.

8. Seluruh pihak-pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu, atas

segala bimbingan, bantuan, kritik, dan saran dalam penyusunan tugas

(6)

commit to user

vi

Semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi rekan-rekan mahasiswa

maupun siapa saja yang membutuhkannya. Penulis menyadari bahwa skripsi

ini masih jauh dari sempurna, dengan senang hati dan terbuka penulis

menerima segala saran dan kritik yang membangun.

(7)

commit to user

vii

ABSTRAK

Dian Fitriana Purwaningsih, I0308021, 2008. PERANCANGAN MODEL SIMULASI JALUR EVAKUASI (STUDI KASUS: RSUD dr. R. GOETENG TAROENADIBRATA). Skripsi. Surakarta: Jurusan Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret, Mei 2013.

Evakuasi merupakan tindakan penting sebagai upaya tanggap darurat bencana di rumah sakit. Lama waktu evakuasi sangat berpengaruh terhadap tingkat keberhasilan evakuasi. Semakin kecil waktu evakuasi, maka semakin besar jumlah orang yang selamat dari bencana dan sebaliknya. Waktu evakuasi

terdiri dari 4 unsur yaitu detection time, notification time, premovement time, dan

movement time. Berdasarkan 4 unsur tersebut movement time memiliki prosentase terbesar dari keseluruhan waktu evakuasi. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan suatu model simulasi jalur evakuasi dan menentukan skenario terbaik berdasarkan skenario yang dikembangkan.

Terdapat 8 tahap dalam perancangan model simulasi jalur evakuasi. Tahap

pertama adalah penentuan occupant load factor. Penentuan occupant load factor

dilakukan dengan mempertimbangkan karakteristik penggunaan ruang. Tahap

kedua adalah penentuan blok layout bangunan. Penentuan blok layout bangunan

merupakan suatu penyederhanaan layout bangunan karena keterbatasan jumlah

modul dan jumlah entitas dalam software. Tahap ketiga adalah penentuan node.

Penentuan node dilakukan sesuai dengan arah jalur evakuasi yang ditetapkan.

Terdapat 3 jenis node yaitu node source yang terletak di masing-masing blok,

node exit yang terletak pada sisi blok, dan node pertemuan jika terdapat

pertemuan orang. Tahap keempat adalah perhitungan luas area. Perhitungan luas

area dengan mempertimbangkan kriteria net atau gross area berdasarkan occupant

load factor. Tahap kelima adalah penentuan occupant load. Besarnya occupant load menjadi input simulasi sebagai suatu entitas yang bergerak. Tahap keenam adalah pengembangan skenario jalur evakuasi. Skenario yang diujicobakan merupakan beberapa alternatif solusi jalur evakuasi yang diusulkan. Skenario-skenario tersebut meliputi pembongkaran dinding, penambahan pintu dan jalur

sebagai jalur evakuasi. Tahap ketujuh adalah perhitungan movement time.

Movement time dihitung berdasarkan besarnya travell time atau flow time. Tahap

kedelapan adalah simulasi. Simulasi dilakukan dengan menggunakan software

Rockwell Arena.

Hasil dari penelitian ini adalah mendapatkan model simulasi jalur evakuasi dan terpilihnya skenario 1 sebagai skenario terbaik. Dalam skenario ini

terjadi pengurangan waktu maksimum movement time sebesar 33.34 detik jika

dibandingkan dengan kondisi aktual.

Kata kunci: waktu evakuasi, movement time, simulasi, occupant load factor

(8)

commit to user

viii

ABSTRACT

Dian Fitriana Purwaningsih, I0308021, 2008. DESIGN OF SIMULATION MODEL FOR EVACUATION ROUTE (CASE STUDY : RSUD dr. R.

GOETENG TAROENADIBRATA). Thesis. Surakarta: Industrial

Engineering, Faculty of Engineering, Sebelas Maret University, May 2013.

Evacuation is an important action as an emergency response effort in the hospital. The evacuation long time greatly affects the success of evacuation. If the smaller the evacuation time takes, it will have the greater number of people who survived the disaster, and otherwise. Evacuation time consists of four elements, namely detection time, notification time, premovement time, and movement time. Based on the 4 elements, movement time has the greatest percentage of the overall evacuation time. This study is aimed to obtain a simulation model of evacuation routes and determines the best scenario based on the developed scenarios.

There are eight steps in model simulation design of evacuation route. The first stage is determination of occupant load factor. It is carried out by taking into the characteristic of space use. The second stage is determination of the layout block of building. It is a simplified layout of building because of the limited number of modules and entities on software. The third stage is determination of node. It is made in accordance with the specified evacuation route direction. There are 3 types of node which are source node located in each block, exit node located in the side of the block, and merge node if there are merging flow. The fourth stage is calculation of area. It is considered by net or gross criteria based on occupant load factor. The fifth stage is determination of occupant load. The number of occupant load become the simulation input as the moving entities. The sixth stage is development of evacuation route scenario. The tested scenario is as some solution alternatives of proposed evacuation route. The scenarios include demolishing the walls, adding doors and pathways as evacuation routes. The seventh stage is calculation of movement time. It is calculated based on amount of travel time or flow time. The eighth stage is simulation. Simulation is performed using Rockwell Arena Software.

The result of this study is to get an evacuation route of simulation model and get scenario 1 as the best scenario. In this scenario, there is a reduction in the maximum time of movement time which is 33.34 seconds compared with the actual conditions.

Key words: evacuation time, movement time, simulation, occupant load factor

(9)

commit to user

SURAT PERNYATAAN ORISINALITAS KARYA ILMIAH iii

SURAT PERNYATAAN PUBLIKASI KARYA ILMIAH iv

KATA PENGANTAR v

1.7 Sistematika Penulisan I-4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA II-1

2.1 Profil RSUD dr. R. Goeteng Taroenadibrata II-1

2.1.1 Sejarah RSUD dr. R. Goeteng Taroenadibrata II-1

2.1.2 Visi, Misi, dan Motto dr. R. Goeteng

Taroenadibrata II-1

2.1.3 Pelayanan II-2

2.2 Bencana II-2

2.2.1 Definisi II-2

2.2.2 Jenis Ancaman Bencana II-3

2.3 Konsep Penanggulangan Bencana II-3

(10)

commit to user

x

2.3.2 Perencanaan dalam Penyelenggaraan

Penanggulangan Bencana II-4

2.4 Sarana Penyelamatan atau Evakuasi II-5

2.5 Perhitungan Waktu Evakuasi II-5

2.5.1 Penentuan Occupant Load Factor (Faktor

Kepadatan) II-5

2.5.2 Menentukan Net atau Gross Area II-9

2.5.3 Perhitungan Jumlah Orang (Occupant Load) II-10

2.5.4 Required Safe Egress Time (RSET) II-10

2.6 Simulasi II-16

BAB III METODOLOGI PENELITIAN III-1

3.1 Studi Lapangan dan Studi Pustaka III-2

3.2 Penentuan Objek Penelitian III-2

3.3 Latar Belakang Masalah III-2

3.4 Perumusan Masalah III-3

3.5 Tujuan dan Manfaat Penelitian III-3

3.6 Pengumpulan Data III-3

3.7 Metode Pengolahan Data III-3

3.8 Analisis dan Interpretasi Data III-6

3.9 Kesimpulan dan Saran III-6

BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA IV-1

4.1 Jalur Evakuasi RSUD dr. R. Goeteng Taroenadibrata IV-1

4.2 Penentuan Occupant Load Factor (Faktor Kepadatan) IV-1

4.3 Penentuan Blok Layout Bangunan dan Node IV-3

4.4 Perhitungan Luas Area (Net atau Gross Area) dan

Jumlah Orang (Occupant Load) IV-5

4.5 Perhitungan Movement Time IV-7

4.5.1 Perhitungan Panjang dan Lebar Blok IV-8

4.5.2 Perhitungan Jarak antar Node IV-8

4.5.3 Perhitungan Travell Time atau Flow Time IV-10

4.5.4 Pengembangan Skenario Jalur Evakuasi IV-19

(11)

commit to user

xi

BAB V ANALISIS DAN INTERPRETASI DATA V-1

5.1 Pengaruh Penentuan Blok Layout Bangunan V-1

5.2 Perbandingan Kondisi Aktual, Skenario 1, Skenario 2,

dan Skenario 3 V-1

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN VI-1

6.1 Kesimpulan VI-1

6.2 Saran VI-1

DAFTAR PUSTAKA

(12)

commit to user

xii

DAFTAR TABEL

Hal

Tabel 2.1 Occupant Load Factor (Faktor Kepadatan) II-6

Tabel 2.2 Konstanta Kecepatan Evakuasi II-11

Tabel 2.3 Boundary Layer II-13

Tabel 4.1 Rekapitulasi Occupant Load Factor di Ruang Gardena

Baru IV-3

Tabel 4.2 Rekapitulasi Luas Area dan Jumlah Orang di Ruang

Gardena Baru IV-6

Tabel 4.3 Rekapitulasi Panjang dan Lebar Ruang atau Blok di

Ruang Gardena Baru IV-8

Tabel 4.4 Rekapitulasi Jarak antar Node di Ruang Gardena Baru IV-8

Tabel 4.5 Output Simulasi Masing-masing Bangunan (Kondisi

Aktual) IV-20

Tabel 4.6 Output Simulasi di Ruang Gardena Baru dan Gardena

Lama (Skenario 1) IV-21

Tabel 4.7 Output Simulasi IBS dan ICCU (Skenario 2) IV-21

Tabel 4.8 Output Simulasi IBS dan ICCU (Skenario 3) IV-22

Tabel 4.9 Output Simulasi Total Movement Time Menuju Zona II

Melalui Koridor Blok 29 (Kondisi Aktual) IV-22

Melalui Koridor Blok 30 (Kondisi Aktual) IV-22

Melalui Koridor Blok 29 (Skenario 1) IV-23

Tabel 4.15 Movement Time Maksimum Menuju Zona II Melalui

(13)

commit to user

xiii

Tabel 4.16 Movement Time Maksimum Menuju Zona II Melalui

Koridor Blok 30 IV-26

Tabel L1.1 Rekapitulasi Occupant Load Factor di Ruang Gardena

Lama L-1

Tabel L1.2 Rekapitulasi Occupant Load Factor di Ruang Ruang

Mawar dan Melati L-1

Tabel L1.3 Rekapitulasi Occupant Load Factor di Ruang Flamboyan L-1

Tabel L1.4 Rekapitulasi Occupant Load Factor di Ruang Edelweis L-2

Tabel L1.5 Rekapitulasi Occupant Load Factor di Koridor L-2

Tabel L2.1 Rekapitulasi Luas Area dan Jumlah Orang L-3

Tabel L3.1 Rekapitulasi Panjang dan Lebar Blok atau Ruang L-4

Tabel L4.1 Rekapitulasi Jarak antar Node Kondisi Aktual L-5

Tabel L4.2 Rekapitulasi Jarak antar Node Skenario 1 L-7

Tabel L5.1 Rekapitulasi Movement Time Kondisi Aktual L-9

Tabel L5.2 Rekapitulasi Movement Time Skenario 1 L-17

Tabel L6.1 Rekapitulasi Occupant Load Factor Gabungan dan

Transisi Kondisi Aktual L-22

Transisi Skenario 1 L-25

Tabel L7.1 Rekapitulasi Rata-rata Kecepatan (Speed) di Ruang

Gardena Baru Kondisi Aktual. L-29

Edelweis Kondisi Aktual L-30

(14)

commit to user

xiv

Tabel L7.3 Rekapitulasi Rata-rata Kecepatan (Speed) di Koridor

Kondisi Aktual L-30

Gardena Baru Lantai 1 Skenario 1 L-32

Blok 29 Skenario 1 L-32

Skenario 2 L-33

Tabel L7.7 Rekapitulasi Rata-rata Kecepatan (Speed) di IBS dan

ICCU Skenario 3 L-34

(15)

commit to user

xv

DAFTAR GAMBAR

Hal

Gambar 2.1 Siklus Penanggulangan Bencana II-3

Gambar 2.2 Rencana Penanggulangan Bencana II-5

Gambar 2.3 Hubungan antara Kepadatan dan Kecepatan (Speed) II-12

Gambar 2.4 Hubungan antara Specific Flow dan Kepadatan II-13

Gambar 2.5. Lebar Efektif II-14

Gambar 2.6 Penggabungan Flow II-15

Gambar 2.7 Transisi Flow II-15

Gambar 3.1 Flowchart Metodologi III-1

Gambar 4.1 Jalur dan Zona Evakuasi RSUD dr. R. Goeteng

Taroenadibrata IV-1

Gambar 4.2 Riser dan Tread IV-9

Gambar 4.3 Bordes IV-10

Gambar L8.1 Arah Evakuasi Kondisi Aktual L-36

Gambar L8.2 Blok, Node, dan Lintasan Ruang Gardena Baru Lantai

3 L-37

Gambar L8.3 Blok, Node, dan Lintasan Ruang Gardena Baru Lantai

2 L-38

Gambar L8.4 Blok, Node, dan Lintasan di Ruang Gardena Baru

Lantai 1 L-39

Gambar L8.5 Blok, Node, dan Lintasan di Ruang Gardena Lama L-40

Gambar L8.6 Blok, Node, dan Lintasan di Ruang Mawar dan Melati L-40

Gambar L8.7 Blok, Node, dan Lintasan di Ruang Flamboyan dan

Ruang Edelweis L-41

Gambar L8.8 Blok, Node, dan Lintasan di Koridor Blok 29 Menuju

Zona II L-42

Gambar L8.9 Blok, Node, dan Lintasan di Koridor Blok 30 Menuju

Zona II L-43

Gambar L8.10 Arah Evakuasi Skenario 1 L-44

Gambar L8.11 Node dan Lintasan di Ruang Gardena Baru dan Ruang

(16)

commit to user

xvi

Gambar L8.13 Node dan Lintasan Blok 17, 20, dan 23 di IBS dan

ICCU Skenario 2 L-47

Gambar L8.15 Node dan Lintasan Blok 17 dan 18 di IBS dan ICCU

Skenario 3 L-49

Gambar L9.1 Simulasi Ruang Gardena Baru Lantai 3 ke Lantai 2 –

Node FR L-50

Gambar L9.2 Simulasi Ruang Gardena Baru Lantai 2 ke Lantai 1 –

Node DA L-51

Gambar L9.3 Simulasi Ruang Gardena Baru Lantai 1 – Node CY,