LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR
PERENCANAAN JEMBATAN SUNGAI LEMPUYANG
KABUPATEN DEMAK
Disusun untuk menempuh persyaratan dalam menyelesaikan Pendidikan Program Sarjana (S-1) pada Jurusan Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Diponegoro
Disusun Oleh :
Onni Rosidi Irwanto L2A398059
Semarang, Agustus 2005
Disetujui, Dosen Pembimbing I
Ir. Bambang Pardoyo, CES
NIP.
Diperiksa Dosen Pembimbing II
Ir. Indrastono Dwi Atmono, M.Ing
NIP.
Mengetahui,
Ketua Pelaksana Program Ekstensi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro
Ir. Moga Narayudha, SP1
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum, Wr. Wb.
Alhamdulillah Penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, atas rahmat, hidayah
dan karuniaNya-lah sehingga Penulis dapat menyelesaikan laporan Tugas Akhir
dengan judul “PERENCANAAN JEMBATAN SUNGAI LEMPUYANG
KABUPATEN DEMAK”, tugas ini dimaksudkan untuk memenuhi syarat dalam
menyelesaikan pendidikan tingkat sarjana pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Diponegoro Semarang.
Tidak lupa kesempatan ini Penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada
Bapak Ir. Bambang Pardoyo, CES selaku Dosen Pembimbing I dan Bapak Ir.
Indrastono Dwi Atmono, M. Ing, selaku Dosen Pembimbing II, atas bimbingan dan
kesabarannya dalam mengarahkan Tugas Akhir ini sehingga dapat terselesaikan
dengan baik.
Tidak lupa saya ucapkan terima kasih kepada :
1. Kedua orang tua dan saudara atas dorongan, doa restu serta kasih sayang yang
tiada hentinya.
2. Bapak Ir. Pranoto, SA Dipl. HE, selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil, atas
kesempatan yang diberikan kepada penulis untuk menempuh Tugas Akhir.
3. Bapak Ir. Moga Narayudha, SP1, selaku Ketua Pelaksana Program Ekstensi
Jurusan Teknik Sipil.
4. Ibu Ir. Hani’ah, selaku Dosen Wali yang juga telah memberikan kesempatan
Penulis untuk menempuh Tugas Akhir.
5. Seluruh Dosen Jurusan Teknik Sipil yang telah memberikan ilmu yang sangat
berguna bagi kami dalam menyusun Tugas Akhir.
6. Seluruh Staf dan Karyawan Pengajaran Jurusan Teknik Sipil Ekstensi Undip.
7. Rekan-rekan Sipil dan Rekan kantor yang mendukung proses pembuatan Laporan
Penulis menyadari bahwa dalam laporan Tugas Akhir ini masih banyak kekurangan yang disebabkan oleh keterbatasan kemampuan, waktu dan pengetahuan penulis, untuk itu saran dan kritik yang sifatnya membangun sangat kami harapkan untuk kemajuan penulis.
Akhir kata Penulis mohon maaf yang sebesar-besarnya bila dalam
menyelesaikan Tugas Akhir ini melakukan kesalahan baik secara sengaja atau tidak sengaja, semoga dengan tersusunnya laporan ini dapat bermanfaat bagi kita semua Amieen.
Wassalamu’alaikum. Wr. Wb.
Semarang, Agustus 2005
HALAMAN PERSEMBAHAN
¾ Bapak Ir. Bambang Pardoyo, CES dan Bapak Ir. Indrastono Dwi Atmono, M. Ing
atas bimbingan yang diberikan.
¾ Bapak dan Ibu kami tercinta, atas doa yang senantiasa diberikan kepada kami,
semoga ananda dapat meraih cita-cita yang diinginkan, Amien.
¾ Teman kami Tius, Andi dan Kantor Tri Sakti atas waktu dan bantuan yang
diberikan selama ini.
¾ Perpustakaan Sipil UNDIP, yang telah membantu memecahkan
kesulitan-kesulitan dalam pembuatan laporan Tugas Akhir.
¾ Civitas Akademika UNDIP, khususnya Teknik Sipil yang telah memberi nasehat
dan dorongan yang diberikan.
¾ Semua pihak yang tidak dapat kami sebutkan satu per satu yang telah
DAFTAR ISI
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Tinjauan Umum ... 1.2 Latar Belakang ... 1.3 Maksud dan Tujuan ... 1.4 Lokasi Pekerjaan ... 1.5 Lingkup Pembahasan ... 1.6 Sistematika Penulisan ...
BAB II STUDI PUSTAKA
2.1 Tinjauan Umum ...
2.3 Aspek Hidrologi dan Aspek Hidrolik ... 2.3.1 Analisa Frekuensi Banjir ... 2.3.2 Analisa Banjir Rencana ... 2.3.3 Koefisien Limpasan ... 2.3.4 Analisa Kedalaman Penggerusan (Scouring) ...
2.5.4.1 Beban Khusus ... 2.5.5 Oprit ... 2.5.6 Perkerasan Jalan ... 2.5.7 Drainase ... 2.6 Aspek Geometri ...
2.6.1 Alinyemen Horisontal ... 2.6.2 Alinyemen Vertikal ... 2.7 Aspek Pendukung ... 2.7.1 Pelaksanaan dan Pemeliharaan ... 2.7.2 Aspek Estetika ... 2.7.3 Aspek Ekonomi ...
BAB III METODOLOGI
3.1 Tahap Persiapan ... 3.2 Metode dan Tehnik Pengumpulan Data ... 3.2.1 Data Primer ... 3.2.2 Data Sekunder ... 3.3 Analisis dan Pengolahan Data ... 3.4 Pemecahan Masalah ...
BAB IV ANALISA DATA
4.4 Analisa Data Tanah ... 4.4.1 Daya Dukung Tanah (DDT)... 4.4.2 California Bearing Ratio (CBR)... 4.5 Pemilihan Tipe Jembatan ... 4.5.1 Bangunan Atas ...
4.5.1.1 Analisa Pemilihan Konstruksi ... 4.5.2 Bangunan Bawah ... 4.5.3 Pondasi dan Poer ... 4.5.4 Dinding Penahan Tanah ... 4.5.5 Oprit ... 4.6 Spesifikasi Jembatan ... 4.6.1 Lebar Jembatan ... 4.6.2 Bentang Jembatan ...
BAB V PERENCANAAN
5.1 Tinjauan Umum ... 5.2 Perencanaan Bangunan Atas ( Upper Structure ) ... 5.2.1 Tiang Sandaran ... 5.2.2 Trotoar ... 5.2.3 Perencanaan Lantai Jembatan ... 5.2.3.1 Pembebanan Akibat Beban Mati ... 5.2.3.2 Beban Akibat Muatan “T” + “D” Pada Lantai
Kendaraan ... 5.2.3.3 Penulangan Pelat Lantai ... 5.2.3.3.1 Penulangan Lapangan Arah X ... 5.2.3.3.2 Penulangan Lapangan Arah Y ... 5.2.3.3.3 Penulangan Tumpuan ...
5.2.5.1.2 Gelagar Komposit ... 5.2.5.2 Pembebanan Balok Prategang ... 5.2.5.3 Rekapitulasi Balok Prategang ... 5.2.5.4 Analisa Gaya Pratekan ... 5.2.5.5 Pemilihan Kabel Prategang dan Penentuan
Jumlah Tendon ... 5.2.5.6 Penentuan Kehilangan Gaya Pratekan ... 5.2.5.6.1 Perpendekan Elastis Beton ( Elastic Shorting ) .. 5.2.5.6.2 Rangkak Beton ( Creep ) ... 5.2.5.6.3 Susut Beton ( Shrinkage ) ... 5.2.5.6.4 Relaksasi Baja ( Relaxatation ) ... 5.2.5.6.5 Penjangkaran ( Slip ) ... 5.2.5.7 Kontrol Tegangan ...
5.2.5.7.1 Gaya Pratekan dan Berat Sendiri Sesaat Setelah Transfer Gaya Pratekan ...
5.2.5.7.2 Setelah Kehilangan Tegangan dan Pelat Beton Bocor ...
5.2.5.7.3 Kondisi Setelah Beban Hidup Bekerja Pada Balok Komposit ... 5.2.5.8 Daerah Aman Kabel Prategang ...
5.2.5.8.1 Keadaan Akibat Gaya Pratekan T1 dan Berat Sendiri Balok ... 5.2.5.8.2 Keadaan Setelah Beban Hidup Bekerja
dan Terjadi Kehilangan Tegangan ... 5.2.5.9 Kontrol Terhadap Lendutan ... 5.2.5.10 Penulangan Balok Prategang ... 5.2.5.10.1 Perhitungan Penulangan Konvensional ...
5.3 Perencanaan Struktur Bawah ( Sub Structure )
5.3.1 Perencanaan Abutment... 5.3.1.1 Pembebanan Abutment ... 5.3.1.2 Kombinasi Pembebanan ... 5.3.1.5.1 Spesifikasi Tiang Pancang ... 5.3.1.5.2 Daya Dukung Tiang Individu ... 5.3.1.5.3 Penentuan Jumlah Tiang ... 5.3.1.5.4 Perhitungan Pergeseran Tanah Akibat Gaya
Lateral ... 5.3.1.5.5 Penurunan (Settlement) ... 5.3.2 Perencanaan Pilar ...
5.3.2.1 Pembebanan Pilar ... 5.3.2.2 Kombinasi Pilar ... 5.3.2.5.1 Spesifikasi Tiang Pancang ... 5.3.2.5.2 Daya Dukung Tiang Individu ... 5.3.2.5.3 Penentuan Jumlah Tiang ... 5.3.2.5.4 Perhitungan Pergeseran Tanah Akibat
5.3.4 Dinding sayap (Wing Wall) ... 5.3.5 Dinding Penahan Tanah (DPT) ... 5.3.6 Plat Injak ... 5.3.7 Oprit ... 5.3.8 Drainase ...
BAB VI PENUTUP
6.1. Kesimpulan ... 6.2. Saran ...
DAFTAR PUSTAKA ...
LAMPIRAN
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1. Klasifikasi Medan
Tabel 2.2. Klasifikasi dan Fungsi Jalan Tabel 2.3. Klasifikasi Klas II Medan Datar Tabel 2.4. Jalan Tipe I
Tabel 2.5. Jalan Tipe II
Tabel 2.6. Nilai Konversi Kendaraan Tabel 2.7. Fungsi Jalan
Tabel 2.8. Ekuivalensi Kendaraan Penumpang (emp) untuk jalan 2/2 UD Tabel 2.9. Ekuivalensi Kendaraan Penumpang (emp) untuk jalan 4/2 UD Tabel 2.10. Standart Variabel (kt)
Tabel 2.11. Koefisien Limpasan (run off) Tabel 2.12. Faktor Lempung Lacey Tabel 2.13. Kedalaman Penggerusan Tabel 2.14. Pemilihan Konstruksi Jembatan Tabel 2.15. Kombinasi Pembebanan
Tabel 4.1. Data Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) Tabel 4.2. Angka Pertumbuhan Lalu Lintas
Tabel 4.3. Koefisien Thiessen
Tabel 4.4. Data Curah Hujan
Tabel 4.5. Curah Hujan Maximum Thiessen Tabel 4.6. Analisis Frekuensi Curah Hujan Tabel 4.7. Standart Deviasi Curah Hujan Tabel 4.8. Pertimbangan Pemilihan Konstruksi Tabel 5.1. Penampang Balok Pratekan
Tabel 5.2. Momen Inersia Balok Komposit Tabel 5.3. Rekapitulasi Momen
Tabel 5.4. Rekapitulasi Gaya Lintang
Tabel 5.7. Koordinal e Tendon
Tabel 5.8. Total Kehilangan Tegangan Tabel 5.9. Perhitungan e
Tabel 5.10. Perhitungan e2 Tabel 5.11. Perhitungan e3
Tabel 5.12. Perhitungan e4
Tabel 5.13. Longitudinal Shear Conector Tabel 5.14. Perhitungan Titik Berat Abutment Tabel 5.15. Beban Mati Konstruksi Atas Tabel 5.16. Perhitungan Beban Tanah Tabel 5.17. Gaya Tekanan Tanah Aktif
Tabel 5.18. Kombinasi Pembebanan Abutment Tabel 5.19. Kombinasi I Pembebanan Abutment Tabel 5.20. Kombinasi II Pembebanan Abutment Tabel 5.21. Kombinasi III Pembebanan Abutment Tabel 5.22. Kombinasi IV Pembebanan Abutment Tabel 5.23. Berat Badan Pilar
Tabel 5.24. Kombinasi Pembebanan I Tabel 5.25. Kombinasi Pembebanan II Tabel 5.26. Kombinasi Pembebanan III Tabel 5.27. Kombinasi Pembebanan IV
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1. Peta Lokasi Jembatan Gambar 2.1. Methode Thiessen Gambar 2.2. Penampang Sungai Gambar 2.3. Penyebaran Beban D
Gambar 4.1. Luas Daerah Tangkapan Air
Gambar 4.2. Penampang Melintang Sungai di Bawah Jembatan Gambar 5.1. Potongan Melintang Konstruksi Atas Jembatan Gambar 5.2. Penampang Tiang Sandaran
Gambar 5.3. Penulangan Tiang Sandaran Gambar 5.4. Lantai Trotoar
Gambar 5.5. Penulangan Lantai Trotoar Gambar 5.6. Plat Lantai Jembatan Gambar 5.7. Asumsi Perletakan Plat Gambar 5.8. Muatan “T”
Gambar 5.9. Penyebaran Muatan “T” pada Lantai Gambar 5.10. Bidang Kontak
Gambar 5.11. Beban Angin
Gambar 5.12. Penulangan Plat Lantai Jembatan
Gambar 5.13. Penulangan Diafragma Gambar 5.14. Profil Gelagar Prategang Gambar 5.15. Beban “D”
Gambar 5.16. Pembebanan Merata
Gambar 5.17. Pembebanan Akibat Beban P
Gambar 5.18. Pembebanan Akibat Rem dan Traksi Gambar 5.19. Daerah Aman Ti dan e
Gambar 5.20. Lay Out Tendon
Gambar 5.21. Daerah Aman Kabel Prategang Gambar 5.22. Bidang Momen
Gambar 5.24. Balok Prategang Gambar 5.25. Tulangan Geser Gambar 5.26. Gaya pada End Block
Gambar 5.27. Bearing Pad dan Elastomeric Bearing Gambar 5.28. Shear Conector
Gambar 5.29. Diafragma Gaya Lintang Gambar 5.30. Jarak Shear Conector Gambar 5.31. Abutment
Gambar 5.32. Titik Berat Abutment
Gambar 5.33. Beban Tanah di atas Abutment Gambar 5.34. Beban Gaya Rem dan Traksi Gambar 5.35. Beban Gaya Geser Tumpuan Gambar 5.36. Beban Gempa
Gambar 5.37. Tekanan Tanah Aktif Gambar 5.38. Pembebanan Abutment Gambar 5.39. Penulangan Badan Abutment Gambar 5.40. Pembebanan Kepala Abutment Gambar 5.41. Penulangan Kepala Abutment Gambar 5.42. Gaya yang Bekerja pada Poer Gambar 5.43. Pembebanan Poer
Gambar 5.44. Denah Tiang Pancang
Gambar 5.45. Gaya Horisontal pada Tiang Pancang Gambar 5.46. Pilar
Gambar 5.47. Gaya Berat Kolom Pilar Gambar 5.48. Penulangan Kepala Pilar Gambar 5.49. Penulangan Badan Pilar Gambar 5.50. Gaya yang Bekerja pada Poer
Gambar 5.51. Pembebanan Poer Gambar 5.52. Denah Tiang Pancang
Gambar 5.55. Pengangkatan Dua Titik Gambar 5.56. Wing Wall
Gambar 5.57. Penulangan Wing Wall Gambar 5.58. Dinding Penahan Tanah Gambar 5.59. Penulangan Plat Injak
