• Tidak ada hasil yang ditemukan

REGULASI OLIMPIADE PERTAMAX 2014

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "REGULASI OLIMPIADE PERTAMAX 2014"

Copied!
15
0
0

Teks penuh

(1)

REGULASI

OLIMPIADE PERTAMAX

2014

(2)

Kata Pengantar

PT Pertamina (Persero) menyelenggarakan sebuah acara adu mengemudi irit bahan bakar antar komunitas mobil yang disebut OLIMPIADE PERTAMAX. Ini merupakan salah satu rangkaian activity dari kampanye yang dibuat oleh PT Pertamina (Persero) bersama dengan Auto Bild Indonesia yaitu “Fuel for My Car”.

OLIMPIADE PERTAMAX ini dibuat untuk menunjukkan kontribusi PERTAMAX dalam menciptakan efisiensi penggunaan bahan bakar. Soalnya, PERTAMAX merupakan bahan bakar tanpa timbal dengan kandungan aditif lengkap generasi mutakhir yang akan membersihkan Intake Valve Port Fuel Injector, ruang bakar dari carbon deposit. Formula baru yang terbuat dari bahan baku berkualtas tinggi memastikan mesin kendaraan bermotor bekerja lebih baik, lebih bertenaga, “knock free”, rendah emisi, dan memungkinkan pengemudi menghemat pemakaian bahan bakar.

OLIMPIADE PERTAMAX memiliki semangat “Friendship, Solidarity, and Fair Play”. Friendship artinya OLIMPIADE PERTAMAX menjadi media untuk menjalin persahabatan dan menyatukan komunitas-komunitas mobil di seluruh Indonesia. Solidarity bermakna OLIMPIADE PERTAMAX tak hanya menyatukan komunitas mobil saja, tetapi juga mempererat hubungan mereka. Terakhir, Fair play, dalam OLIMPIADE PERTAMAX komunitas mobil yang ikut serta akan bersama-sama membangun sportivitas yang tinggi.

Jakarta, 19 Juli 2014

(3)

DAFTAR ISI

BAGIAN I: DEFINISI ...5

PENJELASAN DAN DEFINISI ... 5

BAGIAN II: PERSETUJUAN ...6

PASAL 1: PENDAFTARAN ... 6

PASAL 2: SELEKSI KOMUNITAS MOBIL ... 6

PASAL 3: PERATURAN DAN KEPUTUSAN PENYELENGGARA ... 6

PASAL 4: PEMOTRETAN DAN PEREKAMAN... 6

PASAL 5: PERSELISIHAN... 6

PASAL 6: PERUBAHAN REGULASI ... 6

BAGIAN III: PESERTA OLIMPIADE PERTAMAX ...7

PASAL 7: PERSYARATAN KLUB MOBIL ... 7

PASAL 6: TIM OLIMPIADE PERTAMAX... 7

PASAL 7: MANAJER TIM ... 7

PASAL 8: PENGEMUDI ... 7

PASAL 9: NAVIGATOR ... 8

BAGIAN IV: MOBIL & BAHAN BAKAR ...9

PASAL 10: MOBIL ... 9

PASAL 11: IDENTIFIKASI MOBIL ... 9

PASAL 12: BAHAN BAKAR ... 9

BAGIAN V: KESELAMATAN & KEAMANAN ... 10

PASAL 13: KESELAMATAN DAN KEAMANAN LOMBA ... 10

PASAL 14: MENYALIP ... 10

PASAL 15: KECELAKAAN & INSIDEN SAAT LOMBA ... 10

BAGIAN VI: KOMPETISI ... 11

PASAL 16: BRIEFING ... 11

PASAL 17: PERGANTIAN ANGGOTA TIM ... 11

PASAL 18: PENENTUAN MOBIL YANG DIPAKAI PESERTA ... 11

PASAL 19: TEKANAN ANGIN BAN MOBIL ... 11

PASAL 20: ADITIF BAHAN BAKAR ... 12

(4)

PASAL 22: PROSES START ... 12

PASAL 23: RUTE DAN JARAK TEMPUH ... 12

PASAL 24: KARTU KONTROL ... 12

PASAL 25: METODE MENENTUKAN PEMENANG OLIMPIADE PERTAMAX... 13

PASAL 26: SAAT BAHAN BAKAR HABIS ... 13

PASAL 27: PENGGUNAAN BBM CADANGAN ... 13

PASAL 28: PESERTA BABAK FINAL ... 13

BAGIAN VII: HADIAH ... 15

PASAL 29: HADIAH SERI ... 15

(5)

BAGIAN I: DEFINISI

PENJELASAN DAN DEFINISI

a) Olimpiade Pertamax adalah sebuah kompetisi adu irit konsumsi bahan bakar antar Klub Mobil di Indonesia yang diselenggarakan di 5 kota (Medan, Jakarta, Yogyakarta, Surabaya, dan Bali) dengan babak final di Jakarta.

b) Ini merupakan aturan kompetisi dari Olimpiade Pertamax 2014 yang digelar di Indonesia. Untuk selanjutnya ini akan disebut sebagai “Peraturan Resmi” (Official Rules). Peraturan ini dibuat oleh penyelenggara Olimpiade Pertamax.

c) Sudah menjadi kewajiban semua peserta Olimpiade Pertamax 2014 untuk membaca dan memahami peraturan resmi ini.

d) Dalam peraturan resmi ini dijelaskan definisi, fungsi, dan tugas dari:

i) Penyelenggara: Perusahaan atau sejumlah individu yang mengorganisir atau bertindak atas nama Olimpiade Pertamax 2014 di Indonesia.

ii) Klub Mobil: Sekelompok individu pemilik mobil yang bergabung dalam sebuah organisasi dengan struktur dan nama tetap karena kesamaan minat atau hobi dalam bidang olah raga/wisata otomotif.

iii) Tim: Tiga (3) orang anggota sebuah klub mobil terpilih yang telah memenuhi syarat untuk ikut di Olimpiade Pertamax 2014.

iv) Partisipan: anggota tim.

v) Manajer Tim: partisipan yang ditunjuk oleh klub otomotif terpilih dan tercantum di dokumen pendaftaran sebagai wakil dari tim untuk berkomunikasi/berinteraksi dengan penyelenggara Olimpiade Pertamax 2014.

vi) Pimpinan Lomba: Orang yang ditunjuk oleh penyelenggara untuk mengatur dan menjalankan semua aktivitas kompetisi Olimpiade Pertmax 2014.

vii)Pengawas Tim: Orang yang ditunjuk Pimpinan Lomba untuk mengawasi aktivitas Tim Olimpiade Pertamax pada saat kompetisi berlangsung dan mencatat data-data yang dibutuhkan dalam kompetisi ini.

(6)

BAGIAN II: PERSETUJUAN

PASAL 1: PENDAFTARAN

Klub Otomotif yang ingin mengikuti Olimpiade Pertamax 2014 wajib mengisi formulir pendaftaran dengan lengkap dan mengirimkan ke Penyelenggara bersama dokumen-dokumen dan syarat-syarat yang diperlukan.

PASAL 2: SELEKSI KOMUNITAS MOBIL

Penyelenggara akan melakukan proses seleksi dan penerimaan Klub Mobil yang bisa ikut dalam Olimpiade Pertamax 2014. Semua keputusan Penyelenggara atas penerimaan Klub Mobil di Olimpiade Pertamax 2014 bersifat final.

PASAL 3: PERATURAN DAN KEPUTUSAN PENYELENGGARA

Klub Mobil, Tim atau Partisipan yang mengikuti Olimpiade Pertamax 2014 menerima semua Peraturan Resmi dan bersedia mematuhi semua keputusan yang dibuat oleh Penyelenggara Olimpiade Pertamax 2014.

PASAL 4: PEMOTRETAN DAN PEREKAMAN

Klub Mobil, Tim, dan Partisipan menyadari bahwa akan dilakukan pemotretan dan perekaman audio serta video saat Olimpiade Pertamax 2014 berlangsung. Dengan mengikuti Olimpiade Pertamax 2014, Partisipan secara permanen melepaskan semua hak cipta atas foto, audio, dan video yang dibuat oleh Penyelenggara, pihak ketiga dan afiliasinya. Penyelenggara berhak menggunakan material foto, audio, dan video tersebut untuk kepentingan komunikasi internal dan eksternal, presentasi, materi untuk jurnalis (internet, TV, koran, majalah, dan radio), serta iklan.

PASAL 5: PERSELISIHAN

Klub Mobil, Tim atau Partisipan yang mengikuti Olimpiade Pertamax 2014 menerima bila terjadi perselisihan, semua keputusan yang dibuat Pimpinan Lomba bersifat mengikat dan final.

PASAL 6: PERUBAHAN REGULASI

Penyelenggara berhak memodifikasi, menghapus, dan menambahkan semua pasal dalam Peraturan Resmi Olimpiade Pertamax 2014. Bila hal ini terjadi, Tim akan diberitahu.

(7)

BAGIAN III: PESERTA OLIMPIADE PERTAMAX

PASAL 7: PERSYARATAN KLUB MOBIL

a) Klub Mobil wajib memiliki struktur organisasi dan nama tetap.

b) Klub Mobil wajib memiliki cabang/chapter di 5 kota tempat berlangsungnya Olimpiade Pertamax.

c) Klub Mobil wajib memiliki total anggota minimal 100 orang.

d) Klub Mobil wajib memiliki anggota minimal 20 orang di setiap cabang/chapter.

e) Klub Mobil wajib memiliki akun social media twitter dan facebook yang aktif dengan minimal follower 100 orang

PASAL 6: TIM OLIMPIADE PERTAMAX

a) Klub Mobil yang terpilih ikut Olimpiade Pertamax 2014 wajib membentuk Tim di setiap kota tempat penyelenggaraan Olimpiade Pertamax 2014.

b) Satu Tim terdiri dari 3 (tiga) orang yang merupakan anggota klub di chapter/cabang di kota tempat babak kualifikasi Olimpiade Pertamax digelar.

c) Tiga (3) orang anggota Tim ini wajib memiliki KTP dari kota tempat babak kualifikasi Olimpiade Pertamax digelar.

PASAL 7: MANAJER TIM

Manajer Tim merupakan penghubung resmi antara Tim dengan Penyelenggara dan Pimpinan Lomba.

PASAL 8: PENGEMUDI

Pengemudi merupakan anggota Tim yang bertugas mengemudikan mobil pada saat kompetisi Olimpiade Pertamax berlangsung. Pengemudi mesti memenuhi syarat-syarat ini:

a) Pengemudi wajib mahir mengemudikan mobil.

b) Pengemudi wajib memiliki Surat Ijin Mengemudi (SIM) kategori A (mobil) dari Kepolisian Republik Indonesia yang masih berlaku.

c) Pengemudi dapat ditanya oleh Penyelenggara mengenai pengetahuan mengemudi di jalan raya. Penyelenggara bisa menolak pengemudi yang dinilai tidak memiliki pengetahuan berkendara dan lalu lintas yang cukup.

d) Pengemudi tidak boleh berada dalam pengaruh alkohol dan atau obat-obatan terlarang saat mengikuti Olimpiade Pertamax.

e) Pengemudi wajib mematuhi semua peraturan dan rambu-rambu lalu lintas yang berlaku saat mengikuti kompetisi Olimpiade Pertamax.

f) Pengemudi wajib menggunakan sepatu dengan alas rata saat mengemudi. Sangat disarankan memakai sepatu khusus mengemudi (driving shoe).

g) Pengemudi saat di mobil wajib mengenakan seatbelt sepanjang kompetisi.

h) Pengemudi tidak boleh menggunakan telepon genggam saat mengemudi kecuali menggunakan alat hands-free atau sistem konektivitas lainnya (Bluetooth).

(8)

PASAL 9: NAVIGATOR

Navigator adalah anggota Tim yang bertugas menginformasikan rute dan membantu pengemudi sepanjang perjalanan.

(9)

BAGIAN IV: MOBIL & BAHAN BAKAR

PASAL 10: MOBIL

a) Hanya mobil yang disediakan oleh Penyelenggara yang bisa ikut berkompetisi di Olimpiade Pertamax 2014. Semua keputusan Penyelenggara atas pemilihan mobil di Olimpiade Pertamax 2014 bersifat final.

b) Mobil yang digunakan berkompetisi di Olimpiade Pertamax tidak boleh dimodifikasi, diubah dan atau melepas komponen mobil. Pelanggaran akan berujung pada diskualifikasi.

PASAL 11: IDENTIFIKASI MOBIL

a) Logo dan stiker sponsor resmi Olimpiade Pertamax 2014 wajib ditempel di bodi mobil sesuai dengan diagram yang ditentukan oleh Penyelenggara.

b) Logo dan stiker sponsor resmi Olimpiade Pertamax tersebut tidak boleh dimodifikasi atau dipotong pada saat dipasang di mobil atau di materi dokumentasi.

c) Bila ada pelanggaran aturan pemasangan logo dan stiker tersebut, Penyelenggara berhak untuk mencabut/melepas logo dan stiker sponsor tersebut.

PASAL 12: BAHAN BAKAR

a) Mobil yang ikut Olimpiade Pertamax 2014 wajib menggunakan bahan bakar yang disediakan Penyelenggara.

b) Bahan bakar yang digunakan dalam Olimpiade Pertamax 2014 adalah Pertamina Pertamax.

c) Penggunaan bahan bakar selain Pertamina Pertamax merupakan pelanggaran yang berujung diskualifikasi.

(10)

BAGIAN V: KESELAMATAN & KEAMANAN

PASAL 13: KESELAMATAN DAN KEAMANAN LOMBA

a) Sama seperti aktivitas kompetisi otomotif lainnya perlu ada pemahaman mengenai risiko yang muncul. Mengenali dan mengontrol risiko-risiko ini sangat penting bagi orang-orang dan lingkungan sekitar. Safety merupakan pertimbangan utama bagi Penyelenggara. Peraturan-peraturan ini dibuat untuk melindungi individu dan lingkungan sekitarnya. Segala aktivitas yang membahayakan orang atau acara akan mendapatkan tindakan tegas dari Penyelenggara.

b) Semua Partisipan mesti mematuhi aturan lalu lintas yang berlaku di Indonesia, mengemudi dengan aman, dan wajib memberi tahu Penyelenggara bila terjadi kecelakaan/insiden saat lomba berlangsung.

c) Semua tindakan yang tidak sesuai dengan aturan keselamatan ini bisa berujung pada diskualifikasi.

PASAL 14: MENYALIP

Pengemudi wajib memberikan jalan kepada Tim lain yang ingin menyalip atau mendahului. a) Pengemudi yang mau menyalip/mendahului Tim lain harus membunyikan klakson atau

menyalakan lampu dim dan menyalakan lampu sein. Proses menyalip/mendahului ini harus dilakukan dengan hati-hati. Pengemudi yang menyalip/mendahului bertanggung jawab melakukan manuver menyalip/mendahului yang aman.

b) Pengemudi yang disalip/didahului mesti melihat spion dan tidak boleh berpindah jalur secara tiba-tiba.

c) Manuver menyalip/mendahului hanya boleh dilakukan dari sisi kanan.

PASAL 15: KECELAKAAN & INSIDEN SAAT LOMBA

a) Bila mobil mengalami insiden atau kerusakan saat lomba berlangsung, Partisipan mesti berusaha memarkirkan mobil di pinggir jalan.

b) Bila kemudian muncul kondisi membahayakan atau mengancam nyawa dari dalam mobil, Partisipan mesti segera keluar dari kendaraan dan menuju tempat yang aman. c) Partisipan wajib memberitahu Pimpinan Lomba bila mengalami kecelakaan atau insiden

(11)

BAGIAN VI: KOMPETISI

PASAL 16: BRIEFING

a) Manajer Tim atau Partisipan yang terdaftar dalam Olimpiade Pertamax wajib menghadiri briefing yang diselenggarakan oleh Pimpinan Lomba atau Penyelenggara. b) Briefing diselenggarakan 1 (satu) hari sebelum hari perlombaan/kompetisi (race day).

PASAL 17: PERGANTIAN ANGGOTA TIM

a) Perubahan atau penggantian anggota Tim di setiap seri bisa dilakukan.

b) Perubahan atau penggantian anggota Tim wajib disampaikan secara tertulis ke Pimpinan Lomba Olimpiade Pertamax paling lambat pada saat briefing yang diselenggarakan 1 (satu) hari sebelum hari perlombaan/kompetisi (race day).

c) Anggota pengganti mesti memenuhi syarat yang tercantum di Pasal 6 Regulasi Olimpiade Pertamax 2014.

d) Setelah briefing usai, tidak boleh dilakukan penggantian anggota Tim dengan alasan apapun.

e) Bila pada start ada anggota Tim atau Partisipan yang tidak hadir atau tidak bisa mengikuti lomba, maka pimpinan akan menunjuk penggantinya. Pengganti ini hanya bertugas sebagai penumpang. Ia tidak boleh melakukan aktivitas apapun yang berkaitan dengan kompetisi Olimpiade Pertamax.

PASAL 18: PENENTUAN MOBIL YANG DIPAKAI PESERTA

a) Penentuan mobil yang digunakan masing-masing Tim dilakukan melalui proses pengundian yang disaksikan oleh semua Manajer Tim dan Partisipan yang terdaftar dalam Olimpiade Pertamax. Proses pengundian ini berlangsung pada hari penyelenggaraan lomba (race day). Hasil pengundian bersifat mengikat dan final.

b) Setelah mendapatkan mobil dari hasil pengundian, Partisipan wajib mengecek kondisinya (bodi, rem, lampu utama, lampu sein, ban, dll). Hanya Partisipan dan Manajer Tim yang berhak mengecek kondisi mobil. Manajer Tim dan Partisipan wajib menandatangani formulir pengecekan dan penyerahan mobil yang disediakan Penyelenggara.

c) Proses pengundian mobil ini dipimpin oleh Pimpinan Lomba Olimpiade Pertamax.

PASAL 19: TEKANAN ANGIN BAN MOBIL

a) Tekanan angin ban mobil yang dipakai di Olimpiade Pertamax harus sesuai dengan rekomendasi pabrik.

b) Manajer Tim, Partisipan atau pihak lain tidak boleh menambahkan tekanan angin ban melebihi rekomendasi produsen mobil.

c) Untuk mengecek tekanan angin ban hanya boleh menggunakan alat ukur tekanan angin ban milik penyelenggara Olimpiade Pertamax.

d) Bila pada saat kompetisi atau finish ada mobil peserta Olimpiade Pertamax dengan tekanan angin ban yang jauh di atas rekomendasi pabrik, maka Pimpinan Lomba akan mendiskualifikasi Tim tersebut.

(12)

e) Pimpinan Lomba berhak mengecek tekanan angin ban semua peserta saat kompetisi berlangsung atau waktu tiba di garis finish.

PASAL 20: ADITIF BAHAN BAKAR

Manajer Tim, Partisipan atau pihak lain tidak boleh menambahkan aditif dalam bentuk apapun ke dalam tangki bahan bakar mobil yang ikut berkompetisi di Olimpiade Pertamax 2014. Pelanggaran akan berujung pada diskualifikasi.

PASAL 21: JUMLAH ORANG DI SETIAP MOBIL

Saat start hingga finish setiap mobil Tim Olimpiade Pertamax wajib diisi oleh 4 (empat) orang yang terdiri dari:

1) Satu (1) orang Manajer Tim. 2) Satu (1) orang Pengemudi. 3) Satu (1) orang Navigator

4) Satu (1) orang Pengawas Tim yang ditunjuk oleh pihak penyelenggara atau pimpinan lomba.

PASAL 22: PROSES START

1) Tim mendorong mobil yang digunakan menuju tangki pengisian bahan bakar yang ditentukan Pimpinan Lomba.

2) Trip meter di-reset atau disetel ke posisi 0 (nol) km. Data perjalanan (jarak dan waktu tempuh) di GPS juga ikut di-reset atau disetel ke posisi 0 (nol).

3) Tangki bahan bakar mobil kemudian diisi Pertamax oleh petugas SPBU sesuai dengan jumlah yang ditentukan pimpinan lomba (5 liter).

4) Tutup tangki disegel oleh Pimpinan Lomba.

5) Peserta kemudian dilepas dengan ditandai kibasan bendera start.

PASAL 23: RUTE DAN JARAK TEMPUH

a) Tim wajib mengikuti rute yang ditetapkan oleh Penyelenggara.

b) Dalam rute tersebut terdapat sejumlah pos kontrol/check point yang wajib dikunjungi oleh Tim. Di pos kontrol/cek point tersebut partisipan wajib menjalankan tugas yang diberikan Penyelenggara di sana.

c) Kartu Kontrol diisi oleh petugas kontrol dari Penyelenggara Olimpiade Pertamax.

d) Total jarak rute Olimpiade Pertamax 2014 di setiap putaran antara 80 km sampai 100 km.

PASAL 24: KARTU KONTROL

a) Setiap Tim wajib membawa dan menjaga Kartu Kontrol saat kompetisi berlangsung. Kehilangan atau kerusakan Kartu Kontrol merupakan tanggung jawab masing-masing Tim.

b) Kartu Kontrol diserahkan Partisipan ke petugas sejumlah pos kontrol/check point untuk dicap dan ditandatangani.

c) Begitu mencapai garis Finish, Kartu Kontrol diserahkan ke Penyelenggara. Tim yang kehilangan atau tidak bisa menyerahkan Kartu Kontrol akan didiskualifikasi.

(13)

PASAL 25: METODE MENENTUKAN PEMENANG OLIMPIADE PERTAMAX

Proses untuk menentukan juara di setiap seri dan putaran final Olimpiade Pertamax 2014 menggunakan metode seperti ini:

1) Tangki bahan bakar mobil yang ikut dikuras hingga habis atau mobil tidak bisa distarter lagi.

2) Tangki bahan bakar kemudian diisi Pertamax sesuai dengan jumlah yang ditentukan pimpinan lomba (5 liter).

3) Setelah tutup tangki disegel, mobil dijalankan hingga bahan bakar habis. 4) Mobil dengan jarak tempuh paling jauh merupakan pemenang.

5) Jarak tempuh diukur berdasarkan tripmeter.

6) Jika ada kesamaan jarak tempuh di trip, maka akan dilihat jarak tempuh di di GPS di masing-masing mobil peserta.

7) Jika jarak tempuh di GPS masih sama, maka pemenang ditentukan oleh waktu tempuh tercepat sampai mesin mati di GPS.

PASAL 26: SAAT BAHAN BAKAR HABIS

Saat mobil peserta Olimpiade Pertamax kehabisan bahan bakar dilarang:

a) Mendorong mobil untuk menambah jarak tempuh mobil peserta Olimpiade Pertamax. b) Menambahkan bahan bakar yang membuat mesin mobil peserta Olimpiade Pertamax

bisa kembali menyala dan berjalan lagi.

c) Meminta bantuan pihak lain untuk mendorong mobil sehingga menambah jarak tempuh mobil peserta Olimpiade Pertamax.

d) Menggunakan kendaraan lain untuk menderek atau mendorong mobil yang berakibat bertambahnya jarak tempuh mobil peserta Olimpiade Pertamax.

e) Melakukan aktivitas atau tindakan yang membuat menambah jarak tempuh mobil peserta Olimpiade Pertamax bertambah.

PASAL 27: PENGGUNAAN BBM CADANGAN

a) Setiap mobil peserta Olimpiade Pertamax akan dibekali bahan bakar cadangan sebanyak 5 (lima) liter.

b) Bahan bakar cadangan tersebut hanya bisa digunakan bila mobil peserta Olimpiade Pertamax kehabisan bahan bakar dan tidak bisa dihidupkan lagi.

c) Bahan bakar cadangan tersebut baru bisa diisi oleh Partisipan setelah Pengawas Tim mencatat semua data jarak tempuh di tripmeter dan GPS dalam sebuah formulir yang kemudian ditanda tangani oleh Manajer Tim, Pengemudi, dan Navigator.

d) Pengisian bahan bakar ini dilakukan oleh Partisipan.

PASAL 28: PESERTA BABAK FINAL

a) Hanya Tim yang meraih juara pertama (Juara Ke-1) yang berhak maju ke putaran final Olimpiade Pertamax yang berlangsung di Jakarta.

b) Tiket Pergi dan Pulang, Penginapan, dan Akomodasi untuk mengikuti putaran final Olimpiade Pertamax ditanggung oleh Penyelenggara.

(14)

c) Perubahan atau penggantian anggota Tim yang berlaga di babak final bisa dilakukan. d) Perubahan atau penggantian anggota Tim di babak final wajib disampaikan secara

tertulis ke Pimpinan Lomba Olimpiade Pertamax paling lambat pada saat briefing yang diselenggarakan 1 (satu) hari sebelum hari perlombaan/kompetisi (race day).

d) Anggota pengganti di babak final mesti anggota klub di chapter/cabang dan memiliki KTP dari kota tempat Tim juara seri.

e) Setelah briefing usai, tidak boleh dilakukan penggantian anggota Tim dengan alasan apapun.

f) Bila pada start babak final ada anggota Tim atau Partisipan yang tidak hadir atau tidak bisa mengikuti lomba, maka pimpinan akan menunjuk penggantinya. Pengganti ini hanya bertugas sebagai penumpang. Ia tidak boleh melakukan aktivitas apapun yang berkaitan dengan kompetisi Olimpiade Pertamax.

(15)

BAGIAN VII: HADIAH

PASAL 29: HADIAH SERI

a) Juara 1: Uang Tunai Rp 2.000.000 (dua juta rupiah) b) Juara 2: Uang Tunai Rp 1.000.000 (satu juta rupiah)

c) Juara 3: Uang Tunai Rp 750.000 (tujuh ratus lima puluh ribu rupiah) d) Pajak hadiah ditanggung pemenang

PASAL 30: HADIAH PUTARAN FINAL

a) Juara 1: Datsun Go+ Panca

b) Juara 2: Uang Tunai Rp 10.000.000 (sepuluh juta rupiah) c) Juara 3: Uang Tunai Rp 5.000.000 (lima juta rupiah)

d) Pajak hadiah di setiap seri dan putaran final ditanggung oleh pemenang. e) Tipe dan warna mobil tidak bisa dipilih oleh pemenang.

f) Biaya balik nama (BBN) mobil ditanggung penyelenggara. g) Mobil diambil di kantor Kompas Gramedia.

Referensi

Dokumen terkait

Pengembangan BPR-LPN ini sejalan dengan pola pengembangan BPR Kelompok Bank Nagari, sehingga nantinya masyarakat diwilayah kerja BPR dapat berperan sebagai pemegang saham dan

Tidak hanya cerdas dengan ilmu ilmiah saja tetapi mempunyai akhlaq yang baik. dan bisa diterapkan di dalam dirinya sendiri maupun

Assalamualaikum warrohmatullahi wabarokatuh, pertama-tama marilah kita panjatkan puji dan syukur kehadirat Allah SWT, Kelompok kami melakukan kunjungan kesuatu tempat yaitu

Tujuan penelitian ini adalah (1) mendeskripsikan pemanfaatan aspek bunyi dalam naskah drama Leng dan Tuk karya Bambang Widoyo S.P., (2) mendeskripsikan karakteristik

Bagi saya, gambar yang ibu perlihatkan adalah dua orang wanita berambut panjang sedang bercakap-cakap dengan seorang pria muda (pemuda) yang dalam posisi jongkok, di mana banyak

Rampal Celaket tahun 2012 tercatat ada 3078 (14.51%) kasus hipertensi baik lama maupun kasus baru dan pada Januari sampai dengan April tahun 2013 tercatat ada 990 kasus baru.

Meskipun demikian ada beberapa trik untuk melakukan pengukuran GPS yang optimal, yaitu dengan menggunakan alat dengan spesifikasi ketelitian yang tidak terlalu tinggi, namun

Dokumen Penawaran Harga yang terdiri dari Daftar Kuantitas dan harga dengan mencantumkan rincian harga satuan dan keseluruhan barang/peralatan yang ditawarkan.. Masa