• Tidak ada hasil yang ditemukan

PERENCANAAN PERKERASAN KAKU JALAN KABUPA

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2018

Membagikan "PERENCANAAN PERKERASAN KAKU JALAN KABUPA"

Copied!
5
0
0

Teks penuh

(1)

BAB I PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Sejarah jalan pada hakekatnya dimulai bersama dengan sejarah manusia pada saat mula pertama manusia mendiami bumi kita ini. Usaha mereka pertama-tama ialah mencari jalan untuk mencari kebutuhan hidup mereka terutama makan dan minum.

Dalam merencanakan jalan yang menyangkut kehidupan orang banyak harus diperhatikan syarat-syarat dan peraturan-peraturan yang berlaku, agar perencanaan jalan raya dapat memberikan dampak perjalanan yang memadai bagi pemakai jalan, dalam arti dapat terpenuhinya azas kenyamanan, keamanan dan kelancaran. Dalam transportasi modern, transportasi merupakan bagian integral dari fungsi dan aktifitas masyarakat, dimana ada hubungan yang sangat erat dengan gaya hidup. Seiring dengan perkembangan peradaban manusia, transportasi dalam kehidupan masyarakat modern merupakan satu kesatuan mata rantai kehidupan yang berpengaruh sangat besar dalam pembangunan masyarakat, baik segi ekonomi, sosial budaya ataupun sosial politik.

(2)

Kota Tangerang Selatan yang ada sekarang tidak memadai karena jalan terlalu sempit sedangkan jalan tersebut merupakan akses jalan alternatif dari Pamulang yang sering dilalui untuk sampai ke Bumi Serpong Damai, untuk mengatasi hal tersebut maka Pemerintah Kota Tangerang Selatan merencanakan pembangunan ruas jalan Puri Pamulang Mas dengan perkerasan kaku (Rigid Pavement). Perkerasan kaku dipilih karena kondisi daerah Tangerang yang merupakan daerah industri sehingga banyak kendaraan berat yang melewati jalan tersebut dan daerah tersebut sering terjadi banjir bila hujan turun maka diperlukan perkerasan jalan yang kuat untuk mempermudah kegiatan yang ada di daerah tersebut.

1.2. Maksud dan Tujuan

Adapun maksud dan tujuan perencanaan perkerasan kaku pada jalan kabupaten/kota yang ada di jalan akses Komplek Puri Pamulang Mas Kota Tangerang Selatan adalah sebagai berikut :

1. Maksud

 Untuk mendapatkan hasil perkerasan kaku yang aman dan memadai bagi pengguna jalan tersebut.

2. Tujuan

 Agar dapat memberikan akses jalan yang baik bagi pengguna jalan dari Pamulang menuju ke Bumi Serpong Damai (BSD).

(3)

Ruang lingkup pembahasan adalah merencanakan konstruksi perkerasan jalan raya dengan perkerasan kaku (Rigid Pavement) dengan hanya menghitung ketebalan pelat dan sambungan yang dibutuhkan dengan melihat keadaan lalu lintas yang ada pada jalan tersebut.

1.4. Metodelogi Penulisan

Agar lebih terarah sesuai dengan maksud dan tujuan diatas, metode penulisan yang dilakukan yang dilakukan adalah :

a. Melakukan studi pustaka (Library Research)

Yaitu mengumpulkan data teoritis yang dilakukan dengan cara mempelajari peraturan-peraturan dan pedoman-pedoman mengenai perencanaan konstruksi jalan yang dikeluarkan oleh instansi terkait dan referensi lainnya yang berhubungan dengan tugas akhir ini.

b. Mengelola data-data yang terkumpul pada proyek Perencanaan Jalan di Puri Pamulang Mas Kota Tangerang Selatan.

1.5. Sistematika Penulisan

Pembahasan penulisan tugas akhir ini untuk memberikan gambaran yang jelas mengenai tugas akhir dan dalam penyusunannya dibagi menjadi Lima Bab yang dilengkapi dengan daftar gambar serta lampiran-lampiran.

(4)

Bab I Pendahuluan

Dalam bab ini tercakup 5 sub bab yang diantaranya menguraikan secara garis besar permasalahan isi Tugas Akhir, isinya antara lain terdiri dari latar belakang penelitian, maksud dan tujuan penelitian, ruang lingkup pembahasan, metodelogi penulisan dan sistematika penulisan.

Bab II Tinjauan Pustaka

Dalam bab ini menguraikan tentang landasan teori yang terkait dengan topik

penelitian, seperti pengertian jalan raya, dasar perencanaan perkerasan, fungsi perkerasan dan lain-lain.

Bab III Metodelogi Penelitian

Dalam bab ini akan menjelaskan tahapan penelitian perhitungan yang akan dipakai dalam perencanaan perkerasan jalan kaku (Rigid Pavement).

Bab IV Hasil dan Pembahasan

Dalam bab ini diuraikan mengenai hasil perencanaan perhitungan desain konstruksi perkerasan jalan menggunakan perkerasan kaku (Rigid Pavement).

Bab V Kesimpulan dan Saran

Dalam bab ini menjelaskan tentang kesimpulan dan saran yang didapat oleh penulis dari hasil pembahasan mulai dari bab pertama sampai keempat.

(5)

Beberapa referensi yang dipakai oleh penyusun dalam proses menyelesaikan tugas akhir ini.

Lampiran

Referensi

Dokumen terkait

Hasil penelitian Putri (2002) menunjukkan bahwa faktor yang mempengaruhi keputusan konsumen untuk mengkonsumsi beras organik adalah harga beras organik, harga beras

Mereka berpandangan bahwa peperangan adalah suatu dosa yang telah diorganisir untuk mana Gereja dan para pengikut Kristus tidak akan terlibat dalam kejahatan ini.. Hal ini

Berdasarkan tabel 10, dapat dilihat bahwa nilai F hitung 12,236 dengan signifikansi 0,000, artinya kurang dari 0,05, maka dapat disimpulkan bahwa terdapat pengaruh secara

4. Mengembangkan jaringan sosial untuk orang muda dan berbagi informasi yang jujur dan benar tentang seksualitas dan hak kesehatan reproduksi. Juga sangat penting mengembangkan

Berdasarkan hasil analisis ISM tersebut di atas memberikan arahan tafsir bahwa sinergisitas dan pengurangan sedimen secara signifikan menjadi elemen kunci pada

Perkembangan teknologi yang semakin maju membuat internet menjadi salah satu media yang tidak hanya untuk berkomunikasi, tapi juga media untuk berbelanja. Semakin

Maka dari itu, tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui peningkatan kemampuan kognitif dan keterampilan berpikir kritis siswa antara kelas yang menggunakan

Kapal speed boat KM Safinatul „Is „Aaf merupakan hasil perancangan kapal yang dilakukan oleh saudara Basuki Tri Prehantoro (L2G006015) sebagai kapal penyelamat (