MENINGKATKAN PEMAHAMAN DAN PENGAWASAN
TERHADAP PROSEDUR KERJA
DI ATAS KAPAL MT. VRIES VIENA
PADA PT. VRIES MARITIME PRATAMA
KARYA TULIS
Diajukan sebagai salah satu syarat Untuk menyelesaikan Program Diploma Tiga
Jurusan Nautika
Disusun oleh : ANANG YULIAR
NRP. 114930036
SEKOLAH TINGGI MARITIM DAN TRANSPOR “AMNI”
( STIMART “AMNI” )
PENGESAHAN KARYA TULIS
Nama Penyusun : ANANG YULIAR
NRP : 114930036
Jurusan : NAUTIKA
Judul Karya Tulis : MENINGKATKAN PEMAHAMAN DAN PENGAWASAN TERHADAP PROSEDUR KERJA DI ATAS KAPAL MT. VRIES VIENA PADA
PT. VRIES MARITIME PRATAMA Dosen Pembimbing I : Bapak Sunarno, ANT-II, S.E, M.M. Dosen Pembimbing II : Ibu Endah Fauziningrum, M.Pd.
Semarang, April 2016
Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II
( Sunarno, ANT-II, SE, MM.) ( Endah Fauziningrum, M.Pd.)
HALAMAN PENGESAHAN
Judul Karya Tulis : MENINGKATKAN PEMAHAMAN DAN PENGAWASAN TERHADAP PROSEDUR KERJA DI ATAS KAPAL MT. VRIES VIENA
PADA PT. VRIES MARITIME PRATAMA Nama : ANANG YULIAR
NRP : 114930036
Jurusan : NAUTIKA
Semarang, April 2016
Disahkan oleh Tim Penguji : 1. Ketua :
2. Anggota I : 3. Anggota II :
Mengetahui : Ketua,
SEKOLAH TINGGI MARITIM DAN TRANSPOR “AMNI” ( STIMART “AMNI” ) SEMARANG
Semarang, April 2016
SURAT PERNYATAAN ORISINALITAS
Yang Bertanda tangan di bawah ini, saya : Nama : ANANG YULIAR
NRP : 114930036
Judul Karya Tulis : MENINGKATKAN PEMAHAMAN DAN
PENGAWASAN TERHADAP PROSEDUR KERJA DI ATAS KAPAL MT. VRIES VIENA
PADA PT. VRIES MARITIME PRATAMA
Menyatakan bahwa Karya Tulis yang saya ajukan ini adalah hasil karya saya sendiri, yang kemudian belum pernah disampaikan untuk mendapatkan gelar pada program Diploma Tiga ( D3 ) Jurusan Nautika.
Karya Tulis ini adalah milik saya, karena itu pertanggungjawaban sepenuhnya berada dipundak saya.
Yang Menyatakan
KATA PENGANTAR
Puji syukur Taruna panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Kuasa bahwa dengan karunia-Nya, Taruna dapat menyelesaikan Karya Tulis ini dengan baik yang berjudul “MENINGKATKAN PEMAHAMAN DAN PENGAWASAN TERHADAP PROSEDUR KERJA DI ATAS KAPAL MT. VRIES VIENA PADA PT. VRIES MARITIME PRATAMA”.
Disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan untuk menempuh Program Diploma III pada Program Studi Nautika di Sekolah Tinggi Maritim dan TRANSPOR “AMNI” Semarang.
Dalam penulisan taruna menyadari bahwa masih jauh dari sempurna. Untuk itu semua kritik dan saran dari berbagai pihak sangat diharapkan demi kesempurnaannya.
Pada kesempatan ini Taruna ingin mengucapkan terima kasih atas tersusunnya makalah ini kepada :
1. Bapak Ir. Siswadi, MT. Selaku Ketua STIMART “AMNI” Semarang yang telah memberi kesempatan untuk menuntut ilmu di Kampus Biru STIMAR “AMNI” Semarang.
2. Bapak Sunarno, ANT – II, S.E, M.M. Selaku Dosen Pembimbing Materi. 3. Ibu Endah Fauziningrum, M.Pd. Selaku Dosen Pembimbing Teknis.
4. Direktur, Staff dan Karyawan PT. VRIES MARITIME PRATAMA yang telah memberikan kesempatan kepada Taruna untuk melaksanakan Prala di MT. VRIES VIENA.
5. Nakhoda dan Chief Officer beserta seluruh Crew MT. VRIES VIENA yang dengan kemurahan hatinya dapat menerima dan membimbing Taruna dalam melaksanakan Praktek.
6. Samudera Sinergi Oil dan Gas Samudera Indonesia Management yang telah memberikan kesempatan Taruna untuk bergabung dalam satu Keluarga Besar Samudera Indonesia.
8. Rekan – rekan Mess IKARI yang selalu ada mendukung kinerja taruna untuk menyelesaikan Karya Tulis ini dengan baik.
Atas segala petunjuk yang telah diberikan dalam penyelesaian Karya Tulis ini. Taruna berharap semoga Karya Tulis ini dapat bermanfaat bagi Taruna pada khususnya maupun pembaca pada umumnya.
.
Semarang, April 2016
Penulis.
ANANG YULIAR
MOTTO DAN PERSEMBAHAN
MOTTO
Ringan atau tidaknya pekerjaan itu tergantung niat dan usaha yangditempuh.
Jangan pernah bermimpi sebelum kamu tidur, dan jangan pernahberharap kesuksesan sebelum kamu merasakan susahnya buat meraihnya.
Jadi diri sendiri dan yakin akan apa yang kita miliki.PERSEMBAHAN
Pada kesempatan ini Taruna ingin mengucapkan terima kasih, matur sembah nuwun atas tersusunnya makalah ini kepada :
1) Gusti ALLAH SWT yang masih memberi Taruna sehat, kemudahan dalam segala hal, dan umur panjang.
2) Bapak Tercinta Darminto dan Emak Tercinta Tulus Ngabekti, S.Pd. yang telah memberikan dukungan baik material maupun spiritual.
3) Guru spiritual yang tercinta KH. Ali Umar yang sudah sedia mengajarkan saya dari nol.
4) Nakhoda dan Chief Officer beserta seluruh Crew MT. VRIES VIENA yang dengan kemurahan hatinya dapat menerima dan membimbing Taruna dalam melaksanakan Praktek.
ABSTRAKSI
Kedisiplinan awak di atas kapal adalah kunci yang paling penting dari prosedur kerja. Disiplin ABK di atas kapal akan menyebabkan kelancaran baik di departemen deck dan departemen mesin. Misalnya, memakai peralatan keselamatan untuk menghindari kecelakaan kerja.
Di atas Kapal MT. VRIES VIENA menunjukkan bahwa ada beberapa masalah, seperti peralatan kapal kurangnya pemeliharaan, ketidakdisiplinan ABK dan kurangnya sumber daya manusia. Prosedur kerja yang ada di MT. VRIES VIENA banyak diabaikan oleh hampir semua ABK dikarenakan berbagai alasan, kerja awak pada MT. Vries VIENA aman, perjalanan jangka pendek dan pekerjaannya mudah.
Hasil penelitian ini adalah kurangnya pemeliharaan, pelatihan alat-alat keselamatan kurang, familiarisasi ABK kurang dan kesanggupan sparepart, adalah penyebab banyak kecelakaan yang terjadi di atas Kapal MT. VRIES VIENA.
Kata Kunci : Prosedur Kerja di atas Kapal, MT. VRIES VIENA, PT. VRIES MARITIME PRATAMA.
ABSTRACT
The crew’s discipline on board of a vessel is the most important key of working procedure. The crew’s disciplinary on board will cause the smooth operation both on Deck department and Engine department. For example, wearing safety equipment to avoid working accident.
On board of MT. VRIES VIENA showed that there were problems such as, ship equipment lack of maintenance, the crew’s indiscipline, and lack of human resources. Working procedure’s on MT. VRIES VIENA are ignore by almost all crew’s because in the opinion of the crew’s working on MT. VRIES VIENA is safe, short term trip and easy.
The results of this research are lack of maintenance, safety drill, crew’s familiarization and sparepart readyness, are the cause of many accident happened on board of MT. VRIES VIENA
Key Word : Crew’s Working Procedure On Board, MT. VRIES VIENA, PT. VRIES MARITIME PRATAMA.
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ... i
HALAMAN PENGESAHAN ... ii
SURAT PERNYATAAN ORISINALITAS ... iv
KATA PENGANTAR ... v
MOTTO DAN PERSEMBAHAN ... vii
ABSTRAKSI ... viii
1.2 Pokok Permasalahan ... ... 2
1.3 Tujuan dan Manfaat Penulisan ... 2
1.4 Lingkup Bahasan ... ... 3
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... ... 2.1 Tinjauan Pustaka ... 5
2.2 Gambaran Umum Obyek Penulisan ... 10
BAB III METODOLOGI PENELITIAN ... 3.1 Jenis dan Sumber Data ... 12
3.2 Metode Pengumpulan Data ... 12
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ... 4.1 Diskripsi Obyek Penulisan ... 13
4.2 Pembahasan ... 24
BAB V PENUTUP ... 5.1 Kesimpulan ... 37
5.2 Saran – Saran ... 37
DAFTAR GAMBAR
DAFTAR TABEL
Tabel 1. PROSES PENENTUAN MASALAH POKOK