PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR (FLEXIBLE PAVEMENT) DENGAN METODE BINA MARGA PADA RUAS JALAN
TOL MOJOKERTO – KERTOSONO SEKSI 1 STA 0+000 – 14+700
Skripsi
Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik
Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik
Disusun oleh :
Muhammad Azmu Abdillah (201210340311082)
JURUSAN SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2018
brought to you by CORE View metadata, citation and similar papers at core.ac.uk
provided by UMM Institutional Repository
ii
iii
KATA PENGANTAR
Puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah memberikan berkah, rahmat, serta hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas akhir ini dengan judul perencanaan tebal perkerasan lentur (flexible pavement) dengan metode bina marga pada ruas jalan tol mojokerto – kertosono seksi 1 sta 0+000 – 14+700.
Tugas akhir ini dilakasanakan untuk memenuhi salah satu syarat memperoleh gelar Sarjana Teknik Sipil di Universitas Muhammadiyah Malang.
Penulisan tugas akhir ini diharapkan dapat memberikan wacana dan manfaat secara umum bagi orang lain dan khususnya bagi penulis.
Pada kesempatan kali ini penulis menyampaikan terima kasih yang sebesar- besarnya kepada seluruh pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan tugas akhir ini. Oleh karenan itu penulis mengucapkan terima kasih kepada:
1. Seluruh keluarga saya yang tiada henti selalu mendukung dan mendoakan saya dalam menyelesaikan tugas akhir ini.
2. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang.
3. Bapak Ir. Alik Ansyori, MT selaku Pembimbing I yang telah mengarahkan serta membimbing penulis untuk menyelesaikan tugas akhir ini
4. Bapak Ir. Andi SA., MT selaku Pembimbing II yang telah mengarahkan serta membimbing penulis untuk menyelesaikan tugas akhir ini.
5. Bapak Dr. Ir. Samin, MT. selaku Dosen Wali Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang. yang telah mengarahkan dari awal kuliah sampai akhir kuliah.
6. Seluruh dosen Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang, terima
iv
7. kasih telah memberikan Ilmu pengetahuan yang bermanfaat untuk saat ini maupun seterusnya.
8. Ibu Fadilla dan seluruh staf Tata Usaha, terima kasih atas kemudahan segala urusan akademik selama saya kuliah.
9. Semua teman seperjuangan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang yang selalu mendukung, mendoakan dan bersama selama berkuliah di kampus ini.
10. Dan semua pihak yang telah membantu penulis dalam penyusunan tugas akhir ini.
Terima kasih atas bimbingan, saran, dan petunjuk serta masukan yang diberikan sehingga tugas akhir ini dapat diselesaikan sesuai waktu yang diharapkan .
Akhir kata penulis berharap tugas akhir ini dapat bermanfaat dan menambah pengetahuan yang luas bagi pembaca.
Malang, 10 November 2018
Muhammad Azmu Abdillah
v
LEMBAR PERSEMBAHAN
Karya sederhana ini saya persembahkan kepada :
1. Penganugerah nikmat, cinta, kasih sayang dan segalanya “ALLAH SWT” yang selalu terlimpahkan kepada saya dan sering kali melupakan Engkau, Terima Kasih banyak atas nikmat yang telah engkau berikan YAA ALLAH.
2. Kedua orang tua, Bapak Alimul Hakim dan Ibu Asmaul Khusnah yang sangat saya sayangi, inspirasiku, penyemangatku, pahlawanku, panutanku, motivatorku dan kebanggaanku Bapak dan Ibu.Yang telah memberikanku semangat, serta doa yang tiada henti-hentinya, sehingga anak kalian ini dapat mencapai gelar sarjana teknik. Terima kasihku kepada kalian tidak dapat terbalas sampai kapanpun. Semoga gelar ini dapat membuat kalian bangga.
Amiin.
3. Teman-teman kontrakan dan kosan, Dukun Ganteng Idaman (Slamet Budiyanto), Preman Kos (Rian fahreza), Mas pur (Danang Marta), Om gym (Prio Gunawan), Gendol (Chamdani), coutinho KW (Kukuh), Pencari Jodoh (Ananda Rahman), Bendahara Ganteng (Anom Budiarso), Orang Tampan no.
1 Didunia (Hendaru Permadi), Ganteng Gak Guna (Kio Landung), Om-om Favorit Janda (Raka Radtya), Zain (Adam), Si Kekar (Wildan), Idaman wanita (Ageng Cahya), Makelar kasus (oji), Adipati Kosan (Asharul D), Nduut (Riki), Abah (Pangestu Bagus) yang selalu menyemangati.
4. Kawan-kawan Ngopi + main Biliar, pasukan Jasdut.id yang selalu menghibur.
5. Acak Azhar, adek Arni&Azmi, dan adek Danti yang selalu menasehati.
6. Kawan-kawan akrab sejak masih mahasiswa baru dahulu hingga menjadi saudara saya dimalang, Choirul Ulum, Anca Prahmana, Abdul Haris, Danang Marta, Wahyu Saputra, Slamet Budiyanto, M. Rian Fahreza, Ananda rahman.
yang selalu menyemangati dan selalu menghibur saya.
7. Kakak Gemes Via Vallen terima kasih atas lagu-lagu Syahdunya yang menemani di saat suntuk saat mengerjakan Skripsi.
8. Mbok dan Ibuk Bapak Lia yang selalu memberi dukungan dan nasehat.
vi
9. Teman-teman mabar ML, Discord, PUBG! Yang selalu menemani disaat saya jenuh.
10. Untuk Ummu shofiyah SE. yang selalu memberi masukan, saran dan semangat dalam mengejar mimpi dan cita-cita untuk dia Saya Ucapkan Terima kasih.
11. Kawan-kawan ARCIV yang memberikan masukan dan semangat dalam pengerjaan tugas akhir ini dan saya ucapkan terimakasih atas 6 tahun saya dimalang kalian menjadi kawan yang sangat luar biasa.
vii DAFTAR ISI
Halaman
LEMBAR PENGESAHAN ... i
SURAT PERNYATAAN... ii
KATA PENGANTAR ... iii
LEMBAR PERSEMBAHAN ... v
ABSTRACT ... vii
ABSTRAK ... viii
DAFTAR ISI ... ix
DAFTAR TABEL ... xii
DAFTAR GAMBAR ... xiii
DAFTAR LAMPIRAN ... xiv
BAB I. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang ... 1
1.2 Rumusan Masalah ... 2
1.3 Tujuan Perencanaan ... 3
1.4 Manfaat Perencanaan ... 3
1.5 Batasan Penelitian ... 3
BAB II. TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Jenis Dan Fungsi Perkerasan Lentur ... 4
2.2 Fungsi Jalan ... 5
viii
2.3 Kinerja Perkerasan Jalan ... 6
2.4 Umur Rencana ... 7
2.5 Lalu Lintas ... 7
2.5.1 Volume Lalu Lintas ... 8
2.5.2 Faktor Pertumbuhan Lalu Lintas ... 8
2.5.3 Lintas Ekivalen... 9
2.6 Sifat Tanah Dasar ... 9
2.6.1 Nilai CBR Pada Stu Titik Pengamatan ... 9
2.6.2 CBR Segmen Jalan ... 10
2.7 Kondisi Lingkungan ... 12
2.7.1 Air Dan Tanah Dasar ... 12
2.7.2 Perubahan Temperatur ... 13
2.8 Rencana Anggaran Biaya ... 13
2.8.1 Pengertian Rencana Anggaran Biaya ... 13
2.8.2 Tujuan Dan Fungsi Rencana Anggaran Biaya ... 13
2.9 Analisa Harga Satuan Dasar... 14
2.9.1 Langkah Perhitungan HSD Tenaga Kerja ... 14
2.9.2 Langkah Perhitungan HSD Alat ... 14
2.9.3 Langkah Perhitungan HSD Bahan ... 15
BAB III. METODE PERENCANAAN
ix
3.1 Lokasi Perencanaan ... 16
3.2 Sumber Data ... 1
3.3 Jenis Data ... 17
3.4 Metode Perencanaan ... 17
3.5 Tahapan Perencanaan ... 20
3.5.1 Pengumpulan Studi Literatur ... 20
3.5.2 Pengumpulan Data ... 20
3.5.3 Analisa Perhitungan ... 21
3.5.4 Perhitungan Rencana Anggaran Biaya... 21
3.5.5 Kesimpulan ... 21
BAB IV. PEMBAHASAN 4.1 Rencana Tebal Perkerasan ... 22
4.4.1 Lalu Lintas Rencana ... 24
4.4.2 Tebal Lapisan Perkerasan ... 28
4.2 Rencana Anggaran Biaya ... 36
BAB V. PENUTUPAN 5.1 Kesimpulan ... 40
5.2 Saran ... 41
DAFTAR PUSTAKA ... 42
x
DAFTAR TABEL ... xii
2.1 Indeks Permukaan ... 7
2.2 Nilai R untuk Perhitungan CBR Segmen ... 11
4.1 Data Lalu Lintas ... 22
4.2 Lalu Lintas Harian Rencana Tahun 2013... 23
4.3 Lalu Lintas Harian Rencana Tahun 2023... 24
4.4 Angka Ekivalen Kendaraan... 25
4.5 Lintas Ekivalen Permulaan ... 26
4.6 Lintas Ekivalen Akhir ... 27
4.7 Data CBR Tanah Dasar ... 28
4.8 Faktor Regional (FR) ... 29
4.9 Indeks Permukaan Pada Akhir Umur Rencana (IP) ... 29
4.10 Koefisien Kekuatan Bahan Relatif (a) ... 33
4.11 Tebal Minimum Lapis Permukaan (D1) ... 34
4.12 Tebal Minimum Lapis Pondari Atas (D2) ... 34
4.13 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis Permukaan LASTON ... 36
4.14 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis Pondasi Atas ... 37
4.15 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis Pondasi Bawah ... 38
4.16 Rencana Anggaran Biaya ... 39
xi
DAFTAR GAMBAR ... xiii
2.1 Susunan Lapis Perkerasan Jalan... 4
2.2 Lapisan Tanah Pada Satu Titik Pengamatan ... 10
3.1 Layout Lokasi Proyek Jalan Tol Mojokerto Kertosono ... 16
3.2 Lokasi Pembangunan Proyek Seksi 1 ... 16
3.3 Bagan Alur Analisa Data ... 18
3.4 Bagan Alur Penelitian ... 20
4.1 Menentukan Nilai DDT Dengan Garis korelasi ... 30
4.2 Menentukan Nilai ITP ... 31
4.3 Detail Tebal Lapis Jalan Baru Pada UR 10 Tahun ... 35
xii DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN A Data CBR dan LHR PT.MHI LAMPIRAN B AHSP Bina Marga
LAMPIRAN C Gambar Potongan
xiii
DAFTAR PUSTAKA
Undang-Undang Republik Indonesia, No 13 Tahun 1980, Tentang jalan.
Peraturan Menteri Pekerjaan Umum, No. 11/PRT/M/2013, tentang Pedoman Analisis Harga Satuan Pekerjaan Bidang Pekerjaan Umum.
Alamsyah, Alik. 2003. Rekayasa Jalan Raya. UMM Pres Malang.
Departemen Pekerjaan Umum (1987), Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen, (SKBI-2.3.26).
Departemen Pekerjaan Umum, (1989), Petunjuk Pelaksanaan Lapis Aspal Beton Untuk Jalan Raya, Direktorat Jendral Bina Marga, Jakarta.
Sukirman Silvia, 1999, Perkerasan Lentur Jalan Raya, Penerbit Nova, Bandung.
Sukirman Silvia, 2010, Perencanaan Tebal Struktur Perkerasan Lentur, Penerbit Nova, Bandung.
Syawaldi, Nurcholid, 2014. Rencana Anggaran Biaya.
