Permasalahan Kemacetan Jakarta
Mengacu pada survei tahun 2014 yang dirilis Badan Pusat Statistik DKI Jakarta, setidaknya terdapat 1,38 juta warga Bogor, Depok, tanggerang dan Bekasi dating setiap hari ke Jakarta untuk bekerja, sekolah, ataupun keperluan lainnya. Perjalanan Komuter terbanyak dari Bekasi, yakni 26,02%.
Bertambah 4.500 per hari Bertambah 1.500 per hari
• Jumlah sepeda motor bertambah 4.500 unit per hari
• Jumlah mobil bertambah 1.500 unit per hari
• Pertumbuhan kendaraan di DKI Jakarta 12% setiap tahunnya.
Hanya bertambah 0.01% per tahun
Total panjang jalan di DKI Jakarta mencapai 5.261,5 km dan hanya bertambah 0.01% per tahun.
Waktu
Asumsi
Waktu Biasa: 45 Menit Waktu Macet: 120 Menit Waktu Terbuang: 75 Menit
Waktu Produktif Rata-Rata: Rp 50.000/Jam Kehilangan Waktu Produktif:
75 Menit x 2 perjalanan x Rp 50.000 x 20 Hari = Rp 2.500.000,-
BBM
(Penelitian “Kerugian Ekonomi akibat kemacetan lalu lintas ibu kota, Ayu Mirna M, 2011)
Kerugian BBM:
0.28 x 15km x 20 hari x 2 kali x Rp 7.750,- = Rp 1.302.000,-
Kesehatan
Asumsi perawatan rata-rata per tahun adalah Rp 6.000.000,-
Kerugian Kesehatan
Rp 6.000.000 : 12 Bulan = Rp 500.000
Parkir
Asumsi Biaya parkir per jam rata-rata adalah Rp 3.000,-
Biaya parker:
Rp 3.000,- x 8 Jam x 20 hari = Rp 480.000,-
Toll
Biaya toll Ciracas – Cawang Rp 10.000,- Biaya Toll:
Rp 10.000 x 2 kali x 20 hari = Rp 400.000,-
Lain-lain
Asumsi
Biaya service: Rp 4.500.000/tahun Biaya Asuransi: Rp 4.500.000/tahun Biaya lain-lain: Rp 3.000.000/tahun Biaya service, asuransi, dan lain-lain:
(Rp 4.500.000 + Rp 4.500.000 + Rp 3.000.000) / 12 = Rp 1.000.000
KERUGIAN
AKIBAT
KEMACETAN
Asumsi dari daerah penyangga ke Jakarta (Ciracas – Cawang 15 Km)
Total Kerugian akibat Macet: Per Bulan : Rp 6.182.000,- Per Tahun : Rp 74.184.000,-
LRT
Sebagai
Solusi
Light Rail Transit (LRT)
merupakan salah satu sistem Kereta Api Penumpang (Tipe Kereta Api Ringan) yang
biasanya beroperasi dikawasan perkotaan yang memiliki
konstruksi ringan dan dapat berjalan bersama lalu lintas lain atau dalam lintasan khusus.
LRT
Sebagai
Budaya
•
Di Negara-negara maju maju pengguna transportasi
umum salah satunya LRT sudah menjadi kebutuhan dan
budaya tersendiri.
•
Masyarakat menggunakan LRT sebagai transportasi untuk
menuju tempat kerja, berbelanja, bersekolah, dan
kegiatan-kegiatan lainnya.
•
Terkadang penumpang membawa sepeda lipat sebagai
transportasi perantara dari stasiun ke tujuan
masing-masing
•
Akses ke LRT sangat mudah bahkan bagi penyandang
Konsep TOD
Apa itu TOD?
Transit Oriented Development
merupakan pendekatan pengembangan
kota yang bersifat
compact
dengan mengadopsi tata ruang campuran
(
mixed use
) dan maksimalisasi penggunaan angkutan massal seperti
MRT/LRT serta dilengkapi jaringan pejalan kaki/sepeda.
1. Radius dari stasiun transit ke
border
terluar dari dist
rict sekitar 400 – 800 m (jarak tempuh 10 menit jala
n kaki.
2. Terdapat PLAZA / Ruang Terbuka Hijau
3. Adanya jaringan transportasi massal frekuensi tinggi
(MRT / LRT / Monorel / BRT)
4. Pedestrian oriented & bike line
5. High density mixed use development
Community
Public Transport
we are not building LRT only,
But also developing community.
TamanMini Kp. Rambutan Ciracas Cibubur Gunung Putri Cibinong Sentul Tanah Baru Kuningan Ex Gren Melia PasarFestival Dukuh Atas Grogol Emeralda
Rasuna Said / Ex Gedung Lina
PETA RENCANA PENGEMBANGAN
• Residence • Commercial
Area • Park & Ride
• Residence
• Hotel
• Commercial Area
• Education Facilities
• Office
• Park & Ride
RENCANA PERUNTUKAN
PENGEMBANGAN
TOD
• Meeting point • Park & Ride
• Meeting point
• Park & Ride • Residence
• Office
• Commercial area • Park & Ride
• Meeting point • Park & Ride
• Residence • Commercial Area • Education Facilities • Office
• Condotel • Park & Ride
• Residence
• Commercial Area
• Office
• Park & Ride
• Meeting point • Park & Ride
• Residence • Commercial Area • Park & Ride
• Residence • Commercial Area • Office
• Park & Ride
• Residence • Commercial Area • Office
• Hotel • MICE • Park & Ride • Office
• Commercial Area • Park & Ride
• Residence • Commercial Area • Park & Ride
• Residence • Commercial area • Park & Ride
• Residence • Commercial area • Park & Ride • Meeting point
• Park & Ride
Legenda: LRT Tahap 1 LRT Tahap 2 2016 Taman Mini Kp. Rambutan Ciracas Cibubur Gunung Putri Cibinong Sentul Tanah Baru Kuningan Rasuna Said Setiabudi Dukuh Atas Senayan Palmerah Grogol 2017 2018 2019 > 2020 • Meeting point
• Park & Ride
Kelas Mid - Up Kelas Mid - Mid
• Residence
• Commercial Area
• Park & Ride
• Residence
• Hotel
• Commercial Area
• Education Facilities
• Office
• Park & Ride
RENCANA WAKTU PELAKSANAAN
PENGEMBANGAN
TOD
• Meeting point
• Park & Ride
• Meeting point
• Park & Ride
• Residence
• Office
• Commercial area
• Park & Ride
• Meeting point
• Park & Ride
• Residence
• Commercial Area
• Education Facilities
• Office
• Condotel
• Park & Ride
• Residence
• Commercial Area
• Office
• Park & Ride
• Meeting point
• Park & Ride
• Residence
• Commercial Area
• Park & Ride
• Residence
• Commercial Area
• Office
• Park & Ride
• Residence
• Commercial Area
• Office
• Hotel
• MICE
• Park & Ride
• Office
• Commercial Area
• Park & Ride
• Residence
• Commercial Area
• Park & Ride
• Residence
• Commercial area
• Park & Ride
• Residence
• Commercial area
• Park & Ride
• Meeting point
• Park & Ride
Legenda: LRT Tahap 1 LRT Tahap 2 2016 Taman Mini Kp. Rambutan Ciracas Cibubur Gunung Putri Cibinong Sentul Tanah Baru Kuningan Rasuna Said Setiabudi Dukuh Atas Senayan Palmerah Grogol 2017 2018 2019 > 2020 • Meeting point
TENTANG PROJECT
Kawasan TOD ( Transit Oriented Development) Ciracas adalah kawasan yang dikembangkan oleh PT. Adhi Karya, Tbk. dengan luas 11.5 ha dengan Pendekatan pengembangan kota yang bersifat compact dengan mengadaptasi tata ruang campuran (mixed use) dan memaksimalkan penggunaan angkutan massal LRT serta dilengkapi jaringan pejalan kaki/sepeda.
TOD Ciracas dengan konsep green-smart-living, teritegrasi langsung dengan stasiun LRT. Pengembangan kawasan ini terdiri dari berupa 8 tower Apartemen, komersial area Plaza/ landscape, convention, retention lake, family garden, pedestrian and jogging track,ciracas shuttle bus terminal, public outdoor activity space, bycycle track, jogging track.
Seluruh informasi yang dipublikasikan dalam presentasi ini disajikan untuk tujuan informasi saja dan bukan merupakan dokumen resmi, pernyataan, dan/atau perjanjian yang sah menurut hukum.
Informasi tertulis, desain dan/atau gambar yang terdapat dalam presentasi ini bersifat tidak mengikat dan pengembang berhak untuk mengubah/mengganti/menghapus baik sebagian dan/atau seluruhnya, pada setiap waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya. Desain dan/atau gambar yang terdapat dalam presentasi ini bukan menjadi acuan atau dasar pelaksanaan transaksi jual beli produk.
URBAN
SIGNATURE
LOKASI: Jl. Pengantin Ali No. 88 , Ciracas , Jakarta Timur
Luas Lahan kawasan: ±11.5 Ha
Fasilitas
•
LRT Station
•
Mall
•
Apartment Residence
•
Swimming Pool
•
Convention Hall
•
Ciracas Shuttle Bus Terminal
•
Plaza
•
Park & Ride
•
Toll Access
•
F & B Area
•
Jogging Track
•
Playground
•
Pedestrian and Bycylefriendly
•
SOHO
•
Mesjid
•
Office tower
•
Recreation & retention lake
PETA
LOKASI
1. Cawang - Cibubur 14,5 Km 2. Cawang - Kuningan - D. atas 10,5 Km 3. Cawang - Bekasi Timur 18,5 Km
1. D.atas - Palmerah - Senayan 14,5 Km 2. Cibubur - Bogor 10,5 Km 3. Palmerah - Grogol 18,5 Km
Fase 1
MASTERPLAN
KAWASAN
Area Legend
A. Tower Apartement B. Komersial (Mall) C. Komersial
D. High End Apartement E. Masjid F. SOHO G. F&B H. Convention Hall I. Convention Parking J. PPD Office
K. Ciracas Shuttle Bus Terminal (CSBT) L. Rusunami
M. Stasiun LRT
N. Park & Fasilitas Outdoor O. Park n Ride
SITE PLAN
TAHAP 1
Total Area: 2,2 Ha Tower A
Apartemen High End Total Unit: 740 Unit 190 lot Parkir
Tower B Apartemen
Total Unit: 1179 Unit 236 lot Parkir
Mall
Luas: 16.500 m2 275 lot Parkir
APARTEMEN TOWER B
Apartemen
Total Unit : 1179 Unit
Studio : 694 Unit
1BR : 232 Unit
2BR-1: 144 Unit
2BR-2 : 109 Unit
236 lot Parkir
Fasilitas Apartemen Fasum-fasos
Café & Resto MEP
Teras & Balkon
DENAH
P1
Big Tenant Small Tenant Lobby
DENAH
P2
Void Parkir MEP
DENAH
BASEMENT 1
Fasum-fasos Parkir
DENAH
LANTAI 2
Anchor Tenant Small Tenant F & B
DENAH
LANTAI 3
Anchor Tenant Fitness Center Fasos-fasum Small Tenant
DENAH
LANTAI 4
Plaza Unit Apartemen Kolam Renang Playground Area TamanDENAH
LANTAI 5
Plaza Unit Apartemen Kolam Renang Playground Area TamanDENAH
LANTAI 6
Lift / Tangga Unit Apartemen
DENAH LANTAI
TIPIKAL TOWER B
Unit 2BR Unit Studio Unit 2BR Plus Unit 1BRDENAH LANTAI
TIPIKAL TOWER B
Unit 2BR Unit Studio Unit 2BR Plus Unit 1BR Garden LoungeLiving Room
Floor : Homogeneustile 60x60
Wall : Lightweight Concrete finish interior paint
Bedroom
Floor : Homogeneustile 60x60
Wall : Lightweight Concrete finish interior paint
Bathroom
Floor : Ceramic 30x30
Wall : lightweight concrete finish ceramic Sanitary : Mono Block Ex. Toto or Equal
