Analisa Waste Material Konstruksi Dengan Aplikasi Metode Lean Construction (Studi Kasus : Proyek Pembangunan Showroom Auto 2000) Chapter III V

(1)

BAB III

METODOLOGI PENELITIAN

3.1. Pengumpulan Data

Pengumpulan data merupakan proses untuk dapat melakukan penelitian. Sesuai dengan rumusan masalah yang ingin dicapai maka dibutuhkan data primer yaitu data yang didapat dilapangan dan data sekunder sebagai data pendukung yang berkaitan dengan penelitian ini

• Data primer adalah data yang diperoleh melalui pengisian daftar pertanyaan

(kuesioner) yang telah disiapkan sebelumnya dan wawancara dengan responden, serta pengamatan langsung di lapangan dan wawancara dengan informan kunci(key informan),yang dianggap mengetahui tentang faktor-faktor waste pada proyek pembangunan Showroom Auto 2000.

• Data sekunder adalah data yang dikumpulkan dari instansi terkait yang

berhubungan dengan penelitian ini yaitu, PT. Dinamika Furindo Nusantara, konsultan perencana, konsultan pengawas, kontraktor dan owner serta dokumen-dokumen terkait dengan pengembangan proyek tersebut.

(2)

3.1.1. Dokumentasi

Dokumentasi ditujukan untuk memperoleh data langsung dari tempat penelitian, meliputi gambarkerja, rencana anggaran biaya, buku-buku yang relevan, lapora kegiatan, foto-foto serta referensi lainnya yang relevan dengan penelitian ini.

3.1.2. Wawancara

wawancara adalah suatu proses pengumpulan data untuk suatu penelitian. Beberapa hal dapat membedakan wawancara dengan percakapan sehari-hari adalah antara lain:

- Pewawancara dan responden biasanya belum saling kenal-mengenal sebelumnya.

- Responden selalu menjawab pertanyaan. - Pewawancara selalu bertanya.

- Pewawancara tidak menjuruskan pertanyaan kepada suatu jawaban, tetapi harus selalu bersifat netral.

- Pertanyaan yang ditanyakan mengikuti panduan yang telah dibuat sebelumnya. Pertanyaan panduan ini dinamakan interview guide.

Dalam wawancara selalu ada dua pihak dengan kedudukan berbeda. satu sebagai pencari informasi dan yang lain sebagai penyedia informasi.

Informasi didapatkan berdasarkan fakta dan opini dengan melakukan wawancara secara personal melalui tiga metode berikut :

(3)

2. Semi-structured interview: menggunakan beberapa acuan topik umuum sebagai pengarah selama wawancara berlangsung.

3.Structured interview: wawancara dengan struktur yang jelas. Dengan kata lain, wawancara dilakukan dengan menggunakan pertanyaan langsung kepada topik khusus yang diajukan.

Fungsi wawancara pada dasarnya digolongkan menjadi 3 golongan utama :

1. Sebagai metode primer 2. Sebagai metode pelengkap 3. Sebagai kriterium

Responden yang jadi tujuan adalah responden yang representatif dengan tujuan penelitian seperti pemimpin proyek, manajer lapangan atau praktisi yang telah memiliki pengalaman dalam proyek serupa terkait dengan permasalaha penelitian ini.

Beberapa pertanyaan dengan metodeStructured interviewyang akan diajukan adalah

Tabel 3.1 Pertanyaan Wawancara

Variabel Indikator Sub Indikator Pertanyaan/pernyataan

Lean

Construction

Increase

Visualization

Diagram kerja

Diagram kerja ditempel di

masing - masing bagian proyek

Target Kerja

Target kinerja ditempel di area

masing - masing bagian proyek

(4)

Rambu - rambu keselamatan

Seberapa penting rambu

keselamatan dipasang di area

kerja yang berpotensi bahaya?

7waste

Defect

Apakah ada ditemukan cacat

produk yang pada di lingkungan

proyek?

Berapa lama waktu tunggu yang

terjadi saat melanjutkan

pekerjaan dari satu pekerjaan ke

pekerjaan lain?

Over Procecing

apakah ada terjadi proses yang

tidak dibutuhkan saat

pelaksanaan konstruksi?

Motion

Apakah ada pergerakan yang

terjadi pada perkerja maupun

alat yang tidak memberikan

value terhadap proyek?

Transportation

apakah ada kendala saat

pengiriman barang ke proyek?

(5)

Bagaimana kondisi dan letak tempat penyimpanan

material?

3.1.3. Observasi

Observasi merupakan kegiatan melakukan pengamatan secara langsung ke objek penelitian untuk melihat dari dekat kegiatan yang dilakukan. Observasi dilakukan pada tahap pengumpulan informasi.

3.2. Pengolahan data

3.2.1. Identifikasi Material yang Berbiaya Besar dan Berpotensi MenimbulkanWaste

Identifikasi material yang berbiaya besar bertujuan untuk mengetahui material apa saja yang dipakai pada proyek dan untuk mengetahui dimana material akan digunakan. Pada analisa ini, peneliti mengumpulkan data material proyek melalui observasi langsung, RAB, dan Gambar kerja proyek.

3.2.2 Analisa Pareto

(6)

Tahap selanjutnya adalah mengurutkan pekerjaan tersebut dari bobot terbesar ke bobot terkecil. Lalu hitung bobot kumulatif tiap jenis pekerjaan yang sudah diurutkan tersebut. Sehingga didapat jenis jenis pekerjaan yang berada diantara bobot kumulatif 0 sampai 80 persen. Pekerjaan tersebut adalah pekerjaan yang dianggap sebagai pekerjaan dominan terhadap biaya proyek.

3.2.3. Menghitung Volume Material Terpasang

Menghitung volume ini dilakukan untuk mendapatkan volume material yang telah terpasang setelah proses konstruksi telah selesai. Hasil dari perhitungan volume ini akan digunakan untuk menghitungwaste level. Volume terpasang akan dihitung berdasarkanAs Built Drawing.

3.2.4. AnalisaWaste Level

(7)

3.2.5. Identifikasi proses yang menghasilkan limbah denganlean construction

Mengidentifikasi proses konstruksi yang ada pada proyek pembangunan showroom Auto 2000 yang mempunyai kemungkinan menghasilkan limbah. Jenis limbah (waste) yang akan di teliti adalah limbah konstruksi dengan lean constructionmenurut Womack dan Jones (1996) yaitu :

1. Defects

2. Overproduction 3. Waiting

4. Over Processing 5. Motion

(8)

3.3. Bagan Alir Penelitian

Pengolahan data

- Identifikasi Material yang Berbiaya Besar dan Berpotensi MenimbulkanWaste

- Analisa Pareto

- Menghitung Volume Material Terpasang

- Analisa Waste Level

- Identifikasi proses yang menghasilkan limbah dengan lean construction

Analisadan Pembahasan 1. Time Schedule/ kurva S 2. RAB (Rencana Anggaran

Biaya),Bill Of Quantity 3. Shop Drawing

(9)

BAB 4

Analisa dan Pembahasan

Sesuai penjelasan pada BAB 3 mengenai metodologi penelitian, di bab ini akan dijelaskan lebih lanjut proses pengolahan data.

4.1 Identifikasi Material yang Berbiaya Besar dan Berpotensi Menimbulkan

Waste

Dalam melakukan identifikasi material, pertama kali yang harus dilakukan adalah merangking trading consumable material berdasarkan total harganya, sehingga di dapatkan harga yang besar menjadi urutan pertama.

Tabel 4.1.Trading Consumable material

(10)

4.2 Analisa Pareto

SetelahTrading Consumable Material dibuat selanjutnya pengolahan data akan dihitung dengan analisa pareto. Tahap awal dari analisa pareto adalah mencari bobot tiap pekerjaan pada proyek dengan rumus:

Bobot pekerjaan akan dihitung dengan menggunakan Microsoft Excel berdasarkan dari tabel Trading Consumable Material. Hasil dari perhitungan tersebut adalah :

Tabel 4.2 : Hasil Analisa Pareto

(11)

Gambar 4.1 : Grafik Pareto

Dari analisa pareto material yang akan dipilih adalah empat item pekerjaan yang memiliki nilai tertinggi dalam analisa trading consumable material. Empat material tersebut adalah Besi D10mm, atap zinc aluminium, , Besi D19mm, Besi D16mm.

4.3 Menghitung Volume Material Terpasang

Volume material terpasang dengan menghitung volume material yang ada pada as built drawing. Material yang akan dihitung yaitu 4 material yang telah didapatkan berdasarkan analisa pareto yaitu : atap zinc aluminium, Besi D10mm, Besi D16mm, Besi D19mm.

4.3.1. Atap Zinc Aluminium

(12)

Gambar 4.2 : Denah Atap

Untuk memudahkan perhitungan, luas atap dihitung dengan menggunakan perintah (command) dari autocad yaitu area. Setelah di ketik lalu setiap titik area atap di pilih sampai kembali ke titik pertama dimulai. Lokasi yang akan dihitung adalah

1. Atap parkir

(13)

2. Atap Workshop

Gambar 4.4 : Atap Workshop

3. Atap Showroom

(14)

4. Atap Washing Stall

Gambar 4.6 :Atap Washing Stall

5. Atap Rekondisi Stall

Gambar 4.7 : Atap Rekondisi Stall

(15)

Tabel 4.3 :Volume Atap parkir

4.3.2. Besi Tulangan

Volume besi yang akan di hitung adalah Besi D10mm, Besi D16mm, Besi D19mm. Berdasarkan Bill Of QuantitydanAs Built Drawing pekerjaan yang telah terpasang besi tersebut adalahWashing Stall, Rekondisi Stall, Showroom, Workshop, pos jaga, dan Parkir motor. Tujuan dari pembesian ini adalah untuk medapatkan berat total besi yang terpasang dalam satuan Kilogram (Kg). Seluruh gambar dan tabulasi perhitungan detail balok, tie beam, kolom, pile cap, plat lantai, pembesiap tangga akan disajikan dalam lampiran. Pembesian dipasang pada bagian _– bagian berikut :

1. Balok dan Tie Beam

(16)

1.1 Tipe Tulangan

Gambar 4.8 : Tipe Tulangan Pada Balok

Dimana

a = Tulangan atas sepanjang bentang b = Tulangan bawah sepanjang bentang c = Tulangan atas di tumpuan

d = Tulangan bawah di lapangan e = tulangan tengah

1.2 Diameter

Diameter di dapat dari gambar detail balok, kemudian akan ditabulasikan. Seluruh gambar detail balok dan tie beam akan disajikan dalam lampiran.

1.3 Berat Besi

Rumus untuk perhitungan berat besi yaitu

= × 2 _/4

Dimana :

D = diameter besi

BJ = Berat jenis besi (7850 Kg/m3) Π = 3.14

(17)

1.4 Panjang besi

Panjang besi didapat dari gambar denah balok as built drawing. Perhitungannya adalah

Gambar 4.9 : Prinsip dasar Penulangan pada balok

Gambar

Panjang Bentang as ke as = L

Panjang Tumpuan = ¼ L

(18)

Gambar 4.11 : Sambungan Penulangan Balok

1.5 Jumlah Besi

Menghitung jumlah besi seluruhnya didapatkan dengan melihat gambar detail balok dan denah balok pada as built drawing.

Gambar 4.12 : Detail Balok

Perhitungannya yaitu dengan cara menghitung jumlah besi disetiap tipe (a,b,c,d,e) lalu dikalikan dengan jumlah bentang balok yang mempunyai panjang yang sama.

1.6 Panjang Total

Panjang total di dapatkan dari rumus

(19)

1.7 Berat Total

Berat total di dapatkan dari rumus

( ) =

1.8 Panjang dan jumlah sengkang Panjang sengkang didapat dengan rumus

= 2 × + 2 × 2

Dimana : H = Tinggi beton

B = Lebar beton

S Beton = Selimut beton

Jumlah sengkang didapat dengan rumus

= 2

1 + 22 ×

Dimana :

n sengkang = Jumlah sengkang

L = Panjang bentang

1 = Jarak antar sengkang di tumpuan 2 = Jarak antar sengkang di lapangan

2. Kolom

(20)

2.2 Diameter

Diameter di dapat dari gambar detail kolom, kemudian akan ditabulasikan. Seluruh gambar detail kolom akan disajikan dalam lampiran.

2.3 Berat besi

= × 2 _/4

Dimana :

D = diameter besi

Maka dari rumus diatas didapat : Berat besi D10 = 0.62 Kg/m Berat besi D16 = 1.58 Kg/m Berat besi D19 = 2.22 Kg/m

2.4 Panjang besi

(21)

Gambar 4.14 : Pertemuan Akhir Kolom Pada Balok

2.5 Jumlah besi

Menghitung jumlah besi seluruhnya didapatkan dengan melihat gambar detail balok dan denah balok pada as built drawing.

Gambar 4.15 :Detail Kolom

Perhitungannya yaitu dengan cara menghitung jumlah besi disetiap tipe (a,) lalu dikalikan dengan jumlah kolom.

(22)

Dimana : p = panjang besi n = Jumlah besi

2.7 Berat total

( ) =

2.8 Panjang dan jumlah sengkang Panjang sengkang didapatkan dengan rumus

= 2 × + ( 2 ×

Dimana : H = Tinggi beton

B = Lebar beton

S Beton = Selimut beton

n Besi = jumlah besi pada sengkang Jumlah sengkang didapatkan dengan rumus

=

1 + 2 ×

Dimana :

n sengkang = Jumlah sengkang

L = Tinggi kolom

1 = Jarak antar sengkang di tumpuan

2 = Jarak antar sengkang di lapangan n kolom = Jumlah kolom

3. Plat Lantai

(23)

3.1 Tipe Tulangan

Tipe tulangan pada plat lantai dibagi atas 3 jenis yaitu 1. Tulangan arah horizontal

2. Tulangan arah vertical 3. Besi Kursi

Gambar 4.16 : Detail Plat

3.2 Diameter

Diameter di dapat dari gambar detail Plat, kemudian akan ditabulasikan. Seluruh gambar detail Plat akan disajikan dalam lampiran.

3.3 Berat Besi

= × 2 _/4

Dimana :

D = diameter besi

(24)

3.4 Panjang Besi

Panjang Besi di ukur berdasarkan gambar denah plat lantai.

3.5 Jumlah Besi

Jumlah besi Dihitung dengan rumus

=

Dimana :

P = Panjang as ke as

Untuk besi kursi jarak antar besi yaitu 1m

3.6 Panjang Total

( ) =

Dimana : p = panjang besi n = Jumlah besi 3.7 Berat Total

( ) =

4. Pile Cap

Perhitungan pembesian pada Pile Cap yaitu dengan membuat tabulasi dari tipe tulangan, diameter, berat besi (Kg/m), panjang besi (m), jumlah besi, Panjang Total (m), yang pada akhirnya didapatkan Berat Total (Kg).

(25)

2. Serat atas arah y 3. Serat bawah arah x 4. Serat bawah arah y

Gambar 4.17 : Detail Pile Cap

4.2 Diameter

Diameter di dapat dari gambar detail Plat, kemudian akan ditabulasikan. Seluruh gambar detail Plat akan disajikan dalam lampiran

4.3 Berat Besi

= × 2 _/4

Dimana :

D = diameter besi

(26)

4.4 Panjang Besi

Panjang besi didapatkan dengan rumus

= × 2 + × 2

Dimana :

P = Panjang pile cap

s beton = selimut beton

P pengait = panjang pengait (besi yang dibengkokkan)

4.5 Jumlah Besi

Jumlah besi didapatkan dengan rumus

= × 2 ×

Dimana :

P = Panjang pile cap

4.6 Panjang Total

( ) =

Dimana : p = panjang besi n = Jumlah besi 4.7 Berat Total

(27)

5. Tangga

Perhitungan pembesian pada Pile Cap yaitu dengan membuat tabulasi dari tipe tulangan, diameter, berat besi (Kg/m), panjang besi (m), jumlah besi, Panjang Total (m), yang pada akhirnya didapatkan Berat Total (Kg).

5.1 Tipe Tulangan

Pada tangga tulangan dibagi atas 5 macam yaitu : 1. Tulangan Plat Vertikal

2. Tulangan Plat Horizontal

3. Tulangan Anak Tangga Horizontal 4. Tulangan Anak Tangga Vertikal 5. Tulangan Bordes Horizontal

Gambar 4.18 : Detail Tangga

5.2 Diameter

(28)

5.3 Berat Besi

= × 2 _/4

Dimana :

D = diameter besi

Maka dari rumus diatas didapat : Berat besi D10 = 0.62 Kg/m Berat besi D16 = 1.58 Kg/m Berat besi D19 = 2.22 Kg/m 5.4 Panjang Besi

Mencari panjang besi yaitu dengan mengukur besi langsung dari gambar as built drawing

5.5 Jumlah Besi

Jumlah besi di dapatkan dengan rumus

=

5.6 Panjang Total

( ) =

(29)

Dari seluruh perhitungan volume di atas, maka di dapatkan :

(30)

4.4 AnalisaWaste Level

Berdasarkan Hasil Perhitungan volume dari as built drawing dan data logistik yang telah diberikan, maka waste level yang di dapatkan adalah

(31)

level sebesar 3.69%. Sedangkan material yang memiliki presentase waste level terkecil adalah besi D19 mm dengan volume waste sebesar 79.07 kg dan waste level sebesar 0,19%. Dari tabel juga dapat dilihat bahwa material yang memiliki volume waste tinggi tidak selalu memiliki waste level yang tinggi juga karena waste level dipengaruhi bukan hanya oleh volume waste tetapi rasio volume waste dengan volume yang direncanakan.

4.5 Identifikasi proses yang menghasilkan limbah denganlean construction

4.5.1.Defect

Pada proyek ini, ada beberapa bangunan yang mengalami perubahan desain seperti bangunan rekondisi stall dan workshop.

(32)

Gambar 4.20 : Denah Tie beam dan plat lantai rekondisi stallas built drawing

(33)

Gambar 4.22 : Denah Tie beam dan plat lantai workshopas built drawing

(34)

Dari gambar di atas terlihat ukuran yang berbeda yang disebabkan perubahan spesifikasi dari owner, ini mengakibatkan defect pada bangunan rekondisi stall sehingga dibutuhkan rework untuk bangunan ini. Defect pada bangunan ini mengakibatkan waste material pada besi D10 mm, D16mm, dan D19mm. Waste yang signifikan terjadi pada Besi D10mm hal ini dikarenakan pemakaian besi D10mm untuk plat lantai yang mengalami perubahan ukuran.

Untuk membantu menghilangkandefectdan pengerjaan ulang dari rutinitas di proyek, pastikan Anda memiliki pemahaman penuh dari semua persyaratan kerja dan kebutuhan ownersebelum memulai tugas. Pekerjaan sederhana, seperti daftar periksa dan rencana kerja standar, dapat membuat perbedaan besar juga.

4.5.2.Over Production

Berdasarkan wawancara dengan site manager proyek, ada terjadi over productionpada pembesian dan atap. Hal ini terjadi kurangnya optimasi material di proyek oleh pelaksana tetapi kelebihan material akibat over production ini tidak terlalu signifikan. Untuk menghilangkan over production dari rutinitas harian proyek, sebaiknya fokus pada: Memproduksi bahan-bahan Just In Time (JIT) daripada Just In Case, Menerapkan prosedur untuk setiap proses dan tugas yang telah selesai, serta menjaga proses mengalir untuk mencegah kemacetan.

4.5.3.Waiting

(35)

sehingga pekerja harus lembur yang mengakibatkan bertambahnya cost proyek. Lamanya kedatangan material ini disebabkan kurangnya transportasi dari pihak pengirim material dan lamanya proses standarisasi material dari pabrik. Menunggu tidak selalu bisa dihindari tetapi kita dapat membuat rencana dalam menuggu. Tim pelaksana proyek harus dapat memahami waktu pemilihan material, pemilihan produsen material, dan dapat merencakanvalue added task.

4.5.4.Over Processing

Over processing terjadi karena kita atau orang di sekitar kita meluangkan waktu untuk melakukan pekerjaan yang tidak perlu atau tidak menambah nilai kepada pelanggan. Pada proyek ini, over processing tidak terlalu signifikan pada waste material karena berdasarkan wawancara dengan site manager proyek, tidak terlalu banyakover processingyang terjadi di proyek.

4.5.5.Motion

Motion yaitu setiap waktu yang dihabiskan bergerak di sekitar, bukannya melakukan pekerjaan yang menambahvalue. Kurangnya profesionalitas dari pekerja dapat mempengaruhimotion. Contoh pada proyek ini yaitu masih ada pekerja yang tidak tahu melakukan pekerjaannya sehingga pekerja tersebut memperlambat proses konstruksi. Solusi dari pelaksana yaitu mengganti pekerja tersebut dengan pekerja yang lebih professional walaupun biaya yang dibutuhkan akan bertambah.

4.5.6.Transportation

(36)

menemukan cara yang lebih baik untuk menyimpan, menangani dan mengelola bahan untuk mencegah harus memindahkan material beberapa kali.

Gambar 4.25 : Perletakan material dan sisa material proyek

Gambar 4.26 : Perletakan material proyek

(37)

sebaiknya telah di sediakan tempat yang tidak menghalangi jalanya pekerja untuk berpindah tempat ataupun mengambil material yang akan dipasang.

4.5.7.Inventory

Perletakan inventory (tempat penyimpanan) yang baik dapat menurangi waste material dan mempermudah gerak pekerja dalam proses konstruksi. Pada proyek ini, inventory masih tergolong kurang baik..

(38)

Berdasarkan wawancara dengan site manager, telah ditemukan material yang rusak diakibatkan cuaca, hilangnya beberapa material, terhambatnya pengambilan material. Kerusakan yang terjadi yaitu seperti berkaratnya besi, membatunya semen karena ditempatkan langsung ke lantai,. Untuk menghindari hal ini, sebaiknya pelaksanakan menyediakan tempat khusus untukinventoryyang aman dari gangguan cuaca, mudah untuk pengambilan material, dan aman dari pencurian.

(39)

BAB V

KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan

Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan, maka dapat diambil kesimpulan sebagai berikut:

1. Berdasarkan identifikasi material biaya terbesar dan analisa pareto, material yang berpotensi menghasilkanwasteyang besar yaitu Besi D10 mm, Atap zinc-aluminium, Besi D19 mm, Besi D16 mm

2. Waste Levelterbesar yaitu besi D10 mm sebesar 3.69 %. Sedangkan untuk Atap zinc-aluminium sebesar 2.06 %, Besi D16 mm 0.9 %, dan Besi D19 mm sebesar 0.19 %.

3. material yang memiliki volume waste tinggi tidak selalu memiliki waste level yang tinggi juga karenawaste leveldipengaruhi bukan hanya olehvolume waste tetapi rasiovolume wastedengan volume yang direncanakan.

(40)

5.2 Saran

Dari hasil penelitian yang dilakukan untuk Mengurangiwastepada proyek pembangunan Showroom auto 2000, beberapa saran yang dapat dilakukan, antara lain:

1. Perlu lebih mengenal metode lean construction untuk mengurangi waste. Baikwaste materialmaupunwaste of time.

2. Perlu memperbaiki komunikasi antara owner, perencana pelaksana dan orang–orang yang terlibat dalam proyek.