• Tidak ada hasil yang ditemukan

Silabus Pengendalian Polusi Kendaraan (OTO229)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Silabus Pengendalian Polusi Kendaraan (OTO229)"

Copied!
4
0
0

Teks penuh

(1)

! " " # !$ % # ! & ' ' '( %'" ! & ! ) ! & &' * %' & %! % +! & , $ % &

- %'

!

" " &

%'

( . !

!

! . '

/ !

!

!

# #

"

(

!&

!$

!&

%

" !'

! ! %'!

!0 % '

% ! ! %'!

!

!

% & % & !

!&

% '

% !

! %'!

!

! " !'

0

!

1

!

!

!

! %'!

! ( ' 0

! & %!

& (

! %'!

! 2% '

% !

!

!

!

!

% '

% ! ! %'!

!30

! & %!

& " & 4 & (

! %'!

!0

'

#

!

& " & 4

" " !5 & % !

! "

&

% !

! %'!

!

!

% "# !

!

& %!

& " & 4

" ( ! %'!

!

6 " ( " 0 " !

!& 4 %

! " !

"# ! % ! % !

%

& "

!

! %'!

!0 !&

%

" !'

! ! %'!

!0 & &

'!

( !0

'"# 1 '"#

% '

% ! ! %'!

!

!

!

1

!

!

! ! %'!

! ( '

7

6 " ( " 0 " !

!& 4 %

! " !

"# ! % ! % !

'

! ! %'!

!

( ' 0

"# (

! ' & 0

'" ( & !

0

'

'

0

! & ! (0

&

"

%!$ #

%

( & !

! ! %'!

!

- 6 " ( " 0 "

!& 4 %

! " !

"# ! % ! % !

!

!

!

'

% !

! # " & 0

'

"

!

! ') ! "

% !

! # " &

6 (

8

& " " ( " 0 " !

!& 4 %

! " !

"# ! % ! % !

%

& "

! ! %'!

!0 !&

%

" !'

! ! %'!

!0 & &

'!

( !0

'"# 1 '"#

% '

% ! ! %'!

!

!

!

1

!

!

! ! %'!

!

( '

7

6 (

8

& " " ( " 0 " !

!& 4 %

! " !

"# ! % ! % !

'

! ! %'!

! ( ' 0 "# ( ! ' & 0 '" ( & !

0

'

'

0

!

& ! (0

&

"

%!$ #

%

( & !

! ! %'!

!

- 6 (

8

& " " ( " 0 "

!& 4 %

! " !

"# ! % ! % !

!

!

!

'

% !

! # " & 0

'

"

!

! ') ! "

(2)

! " " # !$ % # ! & ' ' '( %'" ! & ! ) ! & &' * %' & %! % +! & , $ % &

9 ) #

' 0 .

:

; % &

.

!

7 " !0 <

=

! 0 /9

8

, % 65< 81

7

%

:

-

0 - =

$0

*-5 ! > & !

!

9

! .

!5

/ !&

6 !&

! %'!

!

'

?

!

"

#!

#

$

%

&

; % &

6 !

@

/ !&

6 !&

! %'!

!

'

'

$'

; % &

/

6 5 " .

&

! 0

$ !

"

; % &

.

!$ .

" &(

?

6 #'!0 7

! '

(

(

'

; % &

. ! # & >

!

6' & % (

'

"

$'

7 ! '!

. ! # &

7

' !#

9

@

' )

*

#

+

8 , % ; (! 9

$ =

!

8

5 !& 5&

(

%

% '

,

$&

%

; % &

8

5 !& 5&

8

5 !& 5&

(

% '

,

$&

%

; % &

8

5 !& 5&

' !

!

'

0

8 , % 65< 81

7

%

-7

!)' !

7'%'1#'%' . !

!

! . '

/ !

!

! $ ! " !'!) !

!"

!#$!$

% &

$%"!'('

'

1 '

A

+) !

!

(

"

&

: A

:

+) ! %(

"

&

@ A

(3)

:

! " " # !$ % # ! & ' ' '( %'" ! & ! ) ! & &' * %' & %! % +! & , $ % &

! ,,(

% '- . "! $"$& $. &! $"$&

.&$. ,! &%(#!$/$

('0 &1 2 & "!

6 " ( " 0

" ! !& 4 % !

" ! "# ! % ! % !

>% & " !

# 4

& 6'% %'

" 5 ( !

" (

7'%' 0 0

?0 0 !

7

6 " ( " 0

" ! !& 4 % !

" ! "# ! % ! % !

!& %

" !' !

! %'! !

( '

& 6'% %'

" 5 ( !

" (

7'%' 0 0

?0 0 !

7

: : 6 " ( " 0

" ! !& 4 % !

" ! "# ! % ! % !

: & '!

( ! !

. &'"#'( ! . % & !

& 6'% %'

" 5 ( !

" (

7'%' 0 0

0 ?0 !

7

6 " ( " 0

" ! !& 4 % !

" ! "# ! % ! % !

!& 4 % ! '"# 1 '"#

% ' % !

! %'! !

& 6'% %'

" 5 ( !

" (

7'%' 0 :0

0 0 0

! 7

@ @ 6 " ( " 0

" ! !& 4 % !

" ! "# ! % ! % ! @ . ! ! ! ! %'! ! ( ' & 6'% %' " 5 ( !

" (

7'%' 0 :0

0 0 0

! 7

6 " ( " 0

" ! !& 4 % !

" ! "# ! % ! % !

. ' !

! %'! !

& 6'% %'

" 5 ( !

" (

7'%' 0 :0

0 @0 0

0 ! 7

? ? 6 " ( " 0

" ! !& 4 % !

" ! "# ! % ! % !

? * ! " ! '" ( % 5

!

" ! !

#

& 6'% %'

" 5 ( !

" (

7'%' 0 0

@0 0 0

! 7

6 " ( " 0

" ! !& 4 % !

" ! "# ! % ! % !

* ! " !

(') ! "

& 6'% %' " 5 ( !

" (

7'%' :0 0

@0 0 0

! 7

+) ! 6 " &

+) ! 6 " &

6 " ( " 0

" ! !& 4 % !

" ! "# ! % ! % !

. '

% ! !

# " &

& 6'% %'

" 5 ( !

" (

7'%' 0 :0

0 @ !

(4)

! " " # !$ % # ! & ' ' '( %'" ! & ! ) ! & &' * %' & %! % +! & , $ % &

! ,,(

% '- . "! $"$& $. &! $"$&

.&$. ,! &%(#!$/$

('0 &1 2 & "!

6 " ( " 0

" ! !& 4 % !

" ! "# ! % ! % !

.

"# % ! " & # ! !

!

& 6'% %'

" 5 ( !

" (

7'%' 0

0 0

0 ! 7

6 " ( " 0

" ! !& 4 % !

" ! "# ! % ! % !

! " %

! !$ # #

'

% ! !

# " &

& 6'% %'

" 5 ( !

" (

7'%' 0 @0

0 0

! 7

: 6 " ( " 0

" ! !& 4 % !

" ! "# ! % ! % !

' "

% ! !

# " &

& 6'% %'

" 5 ( !

" (

7'%' 0 0

@0 0 !

7

: 6 " ( " 0

" ! !& 4 % !

" ! "# ! % ! % !

: %!

! ! !

" % ! !

# " &

& 6'% %'

" 5 ( !

" (

7'%' 0 0

0 0

! 7

@ 6 " ( " 0

" ! !& 4 % !

" ! "# ! % ! % !

. ! ') ! "

% ! !

# " &

& 6'% %'

" 5 ( !

" (

7'%' 0

0 0

! 7

@ 6 " ( " 0

" ! !& 4 % !

" ! "# ! % ! % !

@ . ! ') ! "

% ! !

# " &

7'%' 0

0 0

Referensi

Dokumen terkait

Cakupan dalam matakuliah Diagnosis Kendaraan ini meliputi metode mencari gangguan kerusakan pada kendaraan bermotor meliputi prosedur menangani kerusakan system mesin,

Berdasarkan hasil penelitian, polusi udara yang berasal dari sektor transportasi mencapai 60 persen, oleh karena itu penelitian ini akan menyoroti dampak dari polusi

relatif lama, akibat yang ditimbulkan dari pencemaran lingkungan hidup juga tidak dapat dirasakan secara langsung sehingga korban seringkali tidak merasa menjadi korban

Hilangnya kabut asap tersebut dikarenakan partikel koloid yang terkandung didalam kabut asap tersebut setelah masuk ke dalam reaktor, kemudian akan termuati oleh

Tujuan penelitian adalah untuk memperoleh data lalu lintas dan tingkat polusi suara yang ditimbulkan oleh kecepatan kendaraan bermotor (SPM, MP, MAU) di depan

Sebenarnya masih banyak metode-metode lain yang dapat digunakan dalam menangani kasus ini, namun menara air ini adalah suatu solusi yang cocok untuk diterapkan di Indonesia,

Dengan demikian maka akan semakin banyak senyawa gas yang terbentuk setelah mengalami proses pembakaran, dengan demikian akan menambah terbentuknya elektron dalam

Lingkup penelitian ini dibatasi pada pembuktian beberapa jenis pohon yang berada di sekitar jalan raya Darmaga yaitu jalur hijau yang berada di sekitar kampus IPB