Langkah Pemeriksaan Mobil Bekas

(1)

LANGKAH PEMERIKSAAN

MOBIL BEKAS

Oleh: DuniaBengkel.com

(2)

Langkah pemeriksaan sebelum membeli mobil bekas

Membeli mobil bekas memerlukan keahlian tersendiri, klo tidak anda akan dibuat Membeli mobil bekas memerlukan keahlian tersendiri, klo tidak anda akan dibuat pusing olehnya...

pusing olehnya...

terutama untuk anda yang baru pertama

terutama untuk anda yang baru pertama kali baru akan punya mobil kali baru akan punya mobil dan membelidan membeli mobil bekas adalah alternatif anda satu-satunya..

mobil bekas adalah alternatif anda satu-satunya.. Ada banyak trik dan cara

Ada banyak trik dan cara yang perlu diperhatikan sebelum anda membeli mobil bekas, namun yang yang perlu diperhatikan sebelum anda membeli mobil bekas, namun yang terpenting dariterpenting dari semuanya adalah melihat kondisi fisik dari mobil tersebut secara mendetail sebelum anda memutuskan untuk semuanya adalah melihat kondisi fisik dari mobil tersebut secara mendetail sebelum anda memutuskan untuk membelinya.

membelinya.

Berikut ini kami berikan pengetahuan untuk anda yang hendak membeli m

Berikut ini kami berikan pengetahuan untuk anda yang hendak membeli m obil bekas dan beberapa hal yang PENTINGobil bekas dan beberapa hal yang PENTING UNTUK DI CEK sbb:

UNTUK DI CEK sbb: BODY STRAIGHTNESS: BODY STRAIGHTNESS:

Parkir mobil pada tempat yang

Parkir mobil pada tempat yang datar, ini untuk memudahkan dan memdatar, ini untuk memudahkan dan mem astikan kondisi body mobil bila terdapat sesuatuastikan kondisi body mobil bila terdapat sesuatu hal yang aneh akan kelihatan, misalnya ketinggian mobil yang

hal yang aneh akan kelihatan, misalnya ketinggian mobil yang tidak rata pada semua sisi.tidak rata pada semua sisi.

KONDISI CAT: KONDISI CAT:

Perhatikan dengan seksama kondisi cat mobil, apakah ada bagian yang berkarat, apakah ada bagian yang tergores, juga Perhatikan dengan seksama kondisi cat mobil, apakah ada bagian yang berkarat, apakah ada bagian yang tergores, juga periksa kelurusan bodi mobil, waspadai bila ada war

periksa kelurusan bodi mobil, waspadai bila ada war na cat yang berbeda/belang, tanyakan pada pemilik mobil kena apana cat yang berbeda/belang, tanyakan pada pemilik mobil kena apa dan coba simpulkan jawaban dengan kenyataan pada mobil.

(3)

BAGASI: BAGASI:

Periksa bagasi mobil terutama untuk mobil sedan, apakah

Periksa bagasi mobil terutama untuk mobil sedan, apakah bagian ini juga bagian ini juga berkarat..? atau mungkin ada lubang akibatberkarat..? atau mungkin ada lubang akibat karat..? bagasi mobil dapat diindikasinya sebagai patokan bodi mobil, kebanyakan bila bagasi mobil

karat..? bagasi mobil dapat diindikasinya sebagai patokan bodi mobil, kebanyakan bila bagasi mobil bagus, maka kondisibagus, maka kondisi bagian dalam mobil juga bagus, karena bagasi jarang tersentuh.

bagian dalam mobil juga bagus, karena bagasi jarang tersentuh.

KAP MESIN: KAP MESIN:

Sekarang periksa ke bagian kap

Sekarang periksa ke bagian kap mesin, apakah ada cacat pada kap mesin, apakah ada cacat pada kap mesin, berupa karat atau penyok..?, dilanjutkan padamesin, berupa karat atau penyok..?, dilanjutkan pada bagian samping kanan dan kiri

bagian samping kanan dan kiri (fender) juga periksa bila terdapat perbedaan warna yang mencolok, (fender) juga periksa bila terdapat perbedaan warna yang mencolok, bila iya bisa pastikanbila iya bisa pastikan obil pernah kena tabrakan atau kecelakaan lain.

obil pernah kena tabrakan atau kecelakaan lain.

TALI KIPAS: TALI KIPAS:

Pada bagian mesin anda bisa melihat drive belt,

Pada bagian mesin anda bisa melihat drive belt, periksa apakah kondisinya masih bagus (tidak pecah-pecah, dan periksa apakah kondisinya masih bagus (tidak pecah-pecah, dan tidaktidak kelihatan mau putus), kemudian periksa kondisi selang radiator harus keras

kelihatan mau putus), kemudian periksa kondisi selang radiator harus keras dan tidak lembek dengan dan tidak lembek dengan cara meremasnyacara meremasnya secara perlahan, kondisi karet yang sudah mulai

secara perlahan, kondisi karet yang sudah mulai ruswak juga bisa dideteksi dari ruswak juga bisa dideteksi dari warnanya yang mulai menjadi hitamwarnanya yang mulai menjadi hitam kusam.

(4)

INTERIOR: INTERIOR:

Lanjutkan ke bagian interior mobil, periksa

Lanjutkan ke bagian interior mobil, periksa jok mobil, apakah ada yang jok mobil, apakah ada yang sobek, kemudian lihat dashboard apakah adasobek, kemudian lihat dashboard apakah ada yang pecah-pecah atau mungkin ada komponen yang

yang pecah-pecah atau mungkin ada komponen yang hilang/bolonghilang/bolong

AC: AC:

Bila anda ingin mobil yang menggunakan A/C periksa apakah a/c nya menggunakan Freon R134, kemudian nyalakan a/c Bila anda ingin mobil yang menggunakan A/C periksa apakah a/c nya menggunakan Freon R134, kemudian nyalakan a/c nya apakah terasa dingin untuk mengetahui kinerja

nya apakah terasa dingin untuk mengetahui kinerja a/c masih baik.a/c masih baik.

SPEEDOMETER: SPEEDOMETER:

Coba perhatikan juga odomoter dari kendaraan.. ini

Coba perhatikan juga odomoter dari kendaraan.. ini merupakan hal penting karena odometer mengindikasikan seberapamerupakan hal penting karena odometer mengindikasikan seberapa berat kinerja mobil dan mesin, namun

berat kinerja mobil dan mesin, namun jangan lupa untuk membandingkannya dengan tahun pembuatan.. (pemakaianjangan lupa untuk membandingkannya dengan tahun pembuatan.. (pemakaian rata-rata kendaraan adalah sejauh 12rb km

rata-rata kendaraan adalah sejauh 12rb km per tahun) anda bisa per tahun) anda bisa mengalikannya dengan tahun pembuatan. Semakinmengalikannya dengan tahun pembuatan. Semakin kecil angka odomoter yang didapat semakin

(5)

TEST DRIVE: TEST DRIVE:

Minta ijin untuk melakukan test drive oleh

Minta ijin untuk melakukan test drive oleh sipemilik, untuk mengetahui bagaimana performa mesin, suspensi dan rem,sipemilik, untuk mengetahui bagaimana performa mesin, suspensi dan rem, tidak perlu berpikir sungkan, karena dalam hal

tidak perlu berpikir sungkan, karena dalam hal ini anda hendak mengambil keputusan untuk membeli kendaraanini anda hendak mengambil keputusan untuk membeli kendaraan tersebut. Perhatikan suara mesin pada saat anda men-start m

tersebut. Perhatikan suara mesin pada saat anda men-start m esin, rasakan suara mesin dengan menekan pedal gasesin, rasakan suara mesin dengan menekan pedal gas secara berulang sebanyak 3 kali. Jangan

secara berulang sebanyak 3 kali. Jangan Lupa Gunakan Sabuk Keselamatan!Lupa Gunakan Sabuk Keselamatan!

OWNERS MANUAL: OWNERS MANUAL:

Bila ada tanyakan pada pemiliknya tentang buku perawatan kendaraan, baca

Bila ada tanyakan pada pemiliknya tentang buku perawatan kendaraan, baca dengan seksama untuk mengetahuidengan seksama untuk mengetahui perawatan rutin yang sering

perawatan rutin yang sering dilakukan dan komponen apa saja yang pernah diganti selama dilakukan dan komponen apa saja yang pernah diganti selama dalam perawatan rutin.dalam perawatan rutin.

TES REM: TES REM:

Pada saat melakukan tes drive

Pada saat melakukan tes drive hal pertama yang harus anda lakukan adalah mengetes sihal pertama yang harus anda lakukan adalah mengetes si stem rem apakah berfungsistem rem apakah berfungsi dengan baik, dengan menekan pedal rem pada kecepatan 30km/jam

dengan baik, dengan menekan pedal rem pada kecepatan 30km/jam dan tekan pedal rem secara perlhan dan dan tekan pedal rem secara perlhan dan tahan..tahan.. pedal rem harus tetap diam, tidak m

pedal rem harus tetap diam, tidak membal-membal, bila membal maka ada yang tidak embal-membal, bila membal maka ada yang tidak beres pada rotor discbrake yangberes pada rotor discbrake yang kemunginan besar sudah rusak/tidak rata (hal ini seri

(6)

MESIN: MESIN:

Pastikan kondisi mesin dalam keadaan kering, tidak ada r

Pastikan kondisi mesin dalam keadaan kering, tidak ada r embesan oli menetes, anda dapat melihanya pada kolongembesan oli menetes, anda dapat melihanya pada kolong mobil, dan cek juga apakah mesin tersebut benar-benar kering atau baru saja dilap untuk membodohi anda. Lihat juga mobil, dan cek juga apakah mesin tersebut benar-benar kering atau baru saja dilap untuk membodohi anda. Lihat juga sedikit kedalam ruang mesin melalui lubang tersebut apakah kondisinya berkerak atau berwarna kuning keemasan. sedikit kedalam ruang mesin melalui lubang tersebut apakah kondisinya berkerak atau berwarna kuning keemasan. Kondisi ini menggambarkan kondisi piston pada umumnya.

Kondisi ini menggambarkan kondisi piston pada umumnya.

RADIATOR: RADIATOR:

Periksa tutup radiator mobil tersebut.. namun sebelumnya cek apakah mesin sudah

Periksa tutup radiator mobil tersebut.. namun sebelumnya cek apakah mesin sudah dingin.. untuk memeriksa apakahdingin.. untuk memeriksa apakah ada busa oli pada air

ada busa oli pada air radiator bila iya ini radiator bila iya ini mengindikasikan adanya kerusakan pada bagian gasket silinder head, yangmengindikasikan adanya kerusakan pada bagian gasket silinder head, yang menyebabkan temperatur mobil selalu tinggi.

menyebabkan temperatur mobil selalu tinggi.

Jenis kerusakan seperti ini membutuhkan biaya yang lumayan besar dan

Jenis kerusakan seperti ini membutuhkan biaya yang lumayan besar dan waktu yang cukup lama, ada baiknywaktu yang cukup lama, ada baikny a andaa anda mengamati dengan seksama pada saat mengecek air

(7)

OLI: OLI:

Periksa deepstik oli mesin dan oli transmisi apakah oli

Periksa deepstik oli mesin dan oli transmisi apakah oli dalam kondisi baik - dalam kondisi baik - ini untuk mengetahui apakah pemilikini untuk mengetahui apakah pemilik merawat mobilnya dengan baik

merawat mobilnya dengan baik

TIMING BELT: TIMING BELT:

Timing belt juga perlu untuk diperiksa

Timing belt juga perlu untuk diperiksa apakah kondisi karet bagus, apakah ada bagian yang apakah kondisi karet bagus, apakah ada bagian yang muali terlihat getas, retak-muali terlihat getas, retak-retak, paling gampang lihat kode nomor pada timing belt, bila sudah tidak kelihatan, ada baiknya anda menggantinya retak, paling gampang lihat kode nomor pada timing belt, bila sudah tidak kelihatan, ada baiknya anda menggantinya bila memutuskan untuk mengambil mobil tersebut. Kerusakan akibat putusnya timing belt dapat berakibat fatal bila memutuskan untuk mengambil mobil tersebut. Kerusakan akibat putusnya timing belt dapat berakibat fatal padapada mesin, klep pada bagian silinder head dapat bengkok karena

mesin, klep pada bagian silinder head dapat bengkok karena dihantam oleh piston.dihantam oleh piston.

BAN: BAN:

Periksa tingkat keausan ban pastikan keausan ban rata

Periksa tingkat keausan ban pastikan keausan ban rata untuk keempat ban, ini untuk mengetahui apakah untuk keempat ban, ini untuk mengetahui apakah ada yang rusakada yang rusak pada bagian kaki-kaki mobil seperti balljoint, tierod, shock absorber dll.

(8)

WASPADA: WASPADA:

JANGAN PERNAH membeli mobil bila bagian pada chassis berikut ini

JANGAN PERNAH membeli mobil bila bagian pada chassis berikut ini ada bekas rusak/dilas, karena mobil pernahada bekas rusak/dilas, karena mobil pernah mengalami kecelakaan serius

mengalami kecelakaan serius a.

a. dudukan shock absdudukan shock absorber - pastikan masih kuorber - pastikan masih kuat dan asliat dan asli b. dudukan radiator - pastikan masih kuat dan asli

b. dudukan radiator - pastikan masih kuat dan asli

SURAT KENDARAAN: SURAT KENDARAAN:

Periksa dan cocokkan

Periksa dan cocokkanNomor Mesin dan Nomor RangkaNomor Mesin dan Nomor Rangkayang tertera padayang tertera padaSTNK dan BPKBSTNK dan BPKBdengan kondisi sebenarnyadengan kondisi sebenarnya pada mesin mobil dan bodi mobil. Periksa jug

pada mesin mobil dan bodi mobil. Periksa jug a apakah ada pajak yang a apakah ada pajak yang belum terbayar agar anda tidak belum terbayar agar anda tidak terkejut nantiterkejut nanti pada saat membayar pajak ternyata menunggak

pada saat membayar pajak ternyata menunggak selama 3 tahun.. waah gawat..selama 3 tahun.. waah gawat.. MASIH RAGU?:

MASIH RAGU?: Bila anda masih rag

Bila anda masih rag u, ada baiknya juga mengajak mu, ada baiknya juga mengajak m ekanik kenalan anda, lebih baik membayar extra beberapa ratus ribuekanik kenalan anda, lebih baik membayar extra beberapa ratus ribu daripada harus menghabiskan biaya jutaan rupiah..

daripada harus menghabiskan biaya jutaan rupiah.. TAWAR:

TAWAR:

Hal terakhir yang perlu anda lakukan bila telah

Hal terakhir yang perlu anda lakukan bila telah merasa cocok dengan mobilmerasa cocok dengan mobil tersebut adalah menawar.

tersebut adalah menawar. Perbandingkan kerusakan yang akan anda perbaiki denganPerbandingkan kerusakan yang akan anda perbaiki dengan harga kendaraan tersebut, jangan takut untuk m

harga kendaraan tersebut, jangan takut untuk m enawar, karena itu sebanding denganenawar, karena itu sebanding dengan perbaikan yang akan anda lakukan.

perbaikan yang akan anda lakukan.

Coba menawar dengan memberikan bukti yang

Coba menawar dengan memberikan bukti yang ada, misalnya ada cacat di bumper,ada, misalnya ada cacat di bumper, berarti harus diperbaiki dan memakan biaya

berarti harus diperbaiki dan memakan biaya kurang lebih sekian rupiah. Penjual yang baik akan mengerti selama alasankurang lebih sekian rupiah. Penjual yang baik akan mengerti selama alasan yang anda berikan masuk diakal, misalnya seperti cacat dibumper tadi..

yang anda berikan masuk diakal, misalnya seperti cacat dibumper tadi.. bila anda membandingkan harga dengan hargabila anda membandingkan harga dengan harga bumper baru, maka jangan heran kalo

bumper baru, maka jangan heran kalo sipenjual akan terkesan jengkel kepada anda.sipenjual akan terkesan jengkel kepada anda.

Semoga tips diatas bermanfaat untuk anda, dan selamat