• Tidak ada hasil yang ditemukan

BAB 2 Perencanaan Gording.docx

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "BAB 2 Perencanaan Gording.docx"

Copied!
23
0
0

Teks penuh

(1)

BAB 2

PERENCANAAN GORDING

2.1

Data Perencanaan

Jarak antar kuda – kuda (Lb) = 4 m

Penutup Atap = Aluminium

Berat Penutup Atap = 25 kg/m2 (PBI 1983 Hal. 12) Kemiringan Atap 1 (α1) = 25o

Kemiringan Atap 2 (α2) = 30o

Jarak Gording 1 (B1) = 2,21 m

Jarak Gording 2 (B2) = 2,31 m

Mutu Baja = BJ41 ; Fu = 410 MPa

; Fy = 250 MPa Mutu Tulangan Baja = U30 dengan beugelU24

Kecepatan Angin = 20 km/ jam = 5,5556 m/ detik

Sifat Mekanis Baja Struktural yang digunakan :

Modulus Elastisitas (E) = 200000 Mpa (SNI 03-1729-2002 Point 5.1.3) Modulus Geser (G) = 80000 Mpa (SNI 03-1729-2002 Point 5.1.3)

2.2

Perkiraan Dimensi

Penentuan Profil Gording berdasarkan kontrol bentang :

20 b L h ; dimana   20 4 20 m Lb 0,2 m = 200 mm

Karena h > 200 mm dipakai untuk bentang panjang, maka digunakan profil dengan h > 200 mm

Profil Gording yang dipakai Profil C.250.50.50.4,5(Light Channel)

(2)

Data – data profil C.250.50.50.4,5

(Tabel Profil Konstruksi Baja, Ir. Rudy Gunawan dengan petunjuk Ir. Morisco)

A = 250 mm B = 50 mm t = 4,5 mm Section Area = 15,08 cm2 = 1508 mm2 Weight = 11,8 kg/m Cx = 0 cm = 0 mm Cy = 0,91 cm = 9,1 mm Ix = 1160 cm4 = 1160.104 mm4 Iy = 25,9 cm4 = 25,9.104 mm4 ix = 8,78 cm = 87,8 mm iy = 1,31 cm = 13,1 mm Zx = 93 cm3 = 93000 mm3 Zy = 6,31 cm3 = 6310 mm3

2.3. Perencanaan Gording

Penutup atap = Aluminium

Spesifikasi alumunium = 240 x 120

Gambar 2.1.Profil C250.50.50.4,5

Ganbar 2.2. Sketsa profil C 250

(3)

2.4

Pembebanan

2.4.1 Pembebanan Potongan I

Kemiringan Atap (α1) = 25o

Jarak Gording (B1) = 2,21 m

a. Beban Mati (qD1)

Beban sendiri gording = 11,8 kg/m

Beban penutup atap aluminium= 2,21m x 25 kg/m = 55,25 kg/m Berat lain – lain = 20% x 11,8 kg/m = 2,36 kg/m

qD1 = 69,41 kg/m

Beban Mati Arah X (qD1x) = qD1.cos α1 = 69,41.cos 25o = 62,9068 kg/m

Beban Mati Arah Y (qD1y) = qD1.sin α1 = 69,41.sin 25o = 29,3339 kg/m

b. Beban Hidup (PL1)

Beban hidup di tengah – tengah gording P = 100 kg (PBI 1983 Pasal 3.2.(2).b) Beban Hidup Arah X (PL1x) = P.cos α1 = 100.cos 25o = 90,6308 kg

Beban Hidup Arah Y (PL1y) = P.sin α1 = 100.sin25o = 42,2618 kg

+

Gambar 2.3. Distribusi Pembebanan

(4)

c. Beban Air Hujan (qR1) (PBI 1983 Pasal 3.2.(2).a)

Kemiringan Atap (α1) = 25o (25o< 50o ; Beban hujan dianalisis ulang)

Beban Air Hujan (qR perlu) = (40 – 0,8α1) = (40 – 0,8.25o) = 20 kg/m2

Beban Air Maksimum (qR maks) = 20 kg/m2

 dipakai qR perlu = 20 kg/m2

Beban Air Hujan (qR1) =2,21m x 20 kg/m2 = 44,2 kg/m

Beban Air Hujan Arah X = qR1.cosα1 = 44,2.cos25o = 40,0588 kg/m

(qR1x)

Beban Air Hujan Arah Y = qR1.sin α1 = 44,2.sin 25o = 18,6797 kg/m

(qR1y)

d. Beban Angin (qW1)

(PBI 1983 Pasal 4.2.(3) & 4.2.(1))

Kecepatan Angin (V) = 5,5556 m/det

Tekanan Tiup (P rumus) = 16 2 v = 16 5556 , 5 2 = 1,929 kg/m2

Beban Angin Minimum (P min) = 25 kg/m2

 Prumus<Pmin = 1,929 kg/m2< 25 kg/m2  dipakai P min = 25 kg/m2

(PBI 1983 Pasal 4.3)

Beban Angin (W) = 2,21 m x 25kg/m2 = 55,25 kg/m Beban Angin Tekan (Wtekan) = koefisien angin tekan x W

= (0,02α1 – 0,4) x W (rumus untuk α< 65o)

= (0,02.25o – 0,4) x 55,25 = 5,525 kg/m Beban Angin Hisap (Whisap) = koefisien angin hisap x W

= -0,4 x W

=-0,4 x 55,25 = -22,1 kg/m Beban Merata Angin (qW1) = (Wtekan + Whisap). cos α1

(5)

2.4.2 Pembebanan Potongan II

Kemiringan Atap (α2) = 30o

Jarak Gording (B2) = 2,31 m

a. Beban Mati (qD2)

Beban sendiri gording = 11,8 kg/m

Beban penutup atap aluminium = 2,31 m x 25 kg/m = 57,75 kg/m Berat lain – lain = 20% x 11,8 kg/m = 2,36 kg/m qD2 = 71,91 kg/m

Beban Mati Arah X (qD2x) = qD2.cos α2 = 71,91.cos 30o = 62,2759 kg/m

Beban Mati Arah Y (qD2y) = qD2.sin α2 = 71,91.sin 30o = 35,9550 kg/m

b. Beban Hidup (PL2)

Beban hidup di tengah – tengah gording P = 100 kg (PBI 1983 Pasal 3.2.(2).b)

Beban Hidup Arah X (PL2x) = P.cos α2 = 100.cos 30o = 86,6025 kg

Beban Hidup Arah Y (PL2y) = P.sin α2 = 100.sin 30o = 50 kg

c. Beban Air Hujan (qR2) (PBI 1983 Pasal 3.2.(2).a)

Kemiringan Atap (α1) = 30o (30o< 50o ; Beban hujan dianalisis ulang)

Beban Air Hujan (qR perlu) = (40 – 0,8α1) = (40 – 0,8.30o)= 16 kg/m2

Beban Air Maksimum (qR maks) = 20 kg/m2

 qR perlu < qR maks =16kg/m2< 20 kg/m2  dipakai qR perlu = 16 kg/m2

Beban Air Hujan (qR2) =2,31 m x 16kg/m2 = 36,96 kg/m

Beban Air Hujan Arah X = qR2.cos α2 = 36,96.cos 30o = 32,0083 kg/m

(qR2x)

Beban Air Hujan Arah Y = qR2.sin α2 = 36,96.sin 30o = 18,48 kg/m

(qR2y)

(6)

d. Beban Angin (qW1)

(PBI 1983 Pasal 4.2.(3) & 4.2.(1))

Kecepatan Angin (V) = 5,5556 m/det

Tekanan Tiup (P rumus) = 16 2 v = 16 5556 , 5 2 = 1,929 kg/m2

Beban Angin Minimum (P min) = 25 kg/m2

 Prumus<Pmin = 1,929 kg/m2< 25 kg/m2  dipakai P min = 25 kg/m2

(PBI 1983 Pasal 4.3)

Beban Angin (W) = 2,31m x 25kg/m2 = 57,75 kg/m Beban Angin Tekan (Wtekan) = koefisien angin tekan x W

= (0,02α2 – 0,4) x W (rumus untuk α< 65o)

= (0,02.30o – 0,4) x 57,75 = 11,55 kg/m Beban Angin Hisap (Whisap) = koefisien angin hisap x W

= -0,4 x W

= -0,4 x 57,75 = -23,1 kg/m Beban Merata Angin (qW3) = (Wtekan + Whisap). cos α2

= (11,55 + (-23,1)). cos 30o =-10,0026 kg/m

Tabel 2.1 Rekapitulasi Pembebanan yang bekerja Pembebanan Arah Pembebanan

Potongan I Pembebanan Potongan II Satuan Beban Mati (qD) x 62,9068 62,2759 kg/m y 29,3339 35,9550 kg/m Beban Hidup (PL) x 90,6308 86,6023 kg y 42,2618 50 kg Beban Hujan (qR) x 40,0588 32,0083 kg/m y 18,6797 18,48 kg/m Beban Angin (qW) x -15,0221 -10,0026 kg/m

(7)

2.5

Kombinasi Pembebanan

Berdasarkan SNI 03-1729-2002 Pasal 6.2.2

2.5.1 Kombinasi Pembebanan Potongan I(untuk α1 = 25o; B1 = 2,21 m)

a. Kombinasi 1 (1,4 D) Beban Merata qux = 1,4. qD1x = 88,0695 kg/m quy = 1,4. qD1y = 41,0675 kg/m b. Kombinasi 2 (1,2 D + 1,6 L + 0,5 R) Beban Merata qux = 1,2. qD1x + 0,5. qR1x = 95,5176 kg/m quy = 1,2. qD1y + 0,5. qR1y = 44,5405 kg/m Beban Titik Pux = 1,6. PL1x = 145,0093 kg Puy = 1,6. PL1y = 67,6189 kg c. Kombinasi 3 (1,2 D + 1,6 R + 0,8W) Beban Merata qux = 1,2. qD1x + 1,6. qR1x + 0,8.qW1 = 127,5646 kg/m quy =1,2. qD1y + 0,5. qR1y = 65,0882 kg/m d. Kombinasi 4 (1,2 D + 1,3 W + 0,5 L + 0,5 R) Beban Merata qux = 1,2. qD1x + 1,3.qW1+ 0,5. qR1x = 75,9888 kg/m quy =1,2. qD1y + 1,6. qR1y = 65,6714 kg/m Beban Titik Pux = 0,5. PL1x = 45,3154 kg Puy = 0,5. PL1y = 21,1309 kg

(8)

e. Kombinasi 5 (1,2 D + 0,5 L) Beban Merata qux = 1,2. qD1x = 75,4882 kg/m quy = 1,2. qD1y = 56,3316 kg/m Beban Titik Pux = 0,5. PL1x = 45,3154 kg Puy = 0,5. PL1y = 21,1309 kg

2.5.2 Kombinasi PembebananPotongan II (untuk α2 = 30o; B2 = 2,31 m)

a. Kombinasi 1 (1,4 D) Beban Merata qux = 1,4. qD2x = 87,1863 kg/m quy = 1,4. qD2y = 50,3370 kg/m b. Kombinasi 2 (1,2 D + 1,6 L + 0,5 R) Beban Merata qux = 1,2. qD2x + 0,5. qR2x = 90,7352 kg/m quy = 1,2. qD2y + 0,5. qR2y = 52,3860 kg/m Beban Titik Pux = 1,6. PL2x = 138,5637 kg Puy = 1,6. PL2y = 80 kg c. Kombinasi 3 (1,2 D + 1,6 R + 0,8W) Beban Merata qux = 1,2. qD2x + 1,6. qR2x + 0,8.qW2 = 117,9423 kg/m quy =1,2. qD2y + 1,6. qR2y = 72,7140 kg/m d. Kombinasi 4 (1,2 D + 1,3 W + 0,5 L + 0,5 R) Beban Merata qux = 1,2. qD2x + 1,3.qW2+ 0,5. qR2x = 121,0330 kg/m quy =1,2. qD2y + 0,5. qR2y = 77,3860 kg/m

(9)

Beban Titik Pux = 0,5. PL2x = 43,3012 kg Puy = 0,5. PL2y = 25 kg e. Kombinasi 5 (1,2 D + 0,5 L) Beban Merata qux = 1,2. qD2x = 118,0322 kg/m quy = 1,2. qD2y = 68,1460 kg/m Beban Titik Pux = 0,5. PL2x = 43,3012 kg Puy = 0,5. PL2y =25 kg 2.5.3 Pembebanan Akhir

Dari hasil uji setiap kombinasi menggunakan program SAP v14, maka didapat Momen Terfaktor Maksimum & Minimum pada,

a. Gaya Terfaktor Potongan I (untuk α1 = 25o; B1 = 2,21 m) qux = 95,5176 kg/m

quy = 127,5646 kg/m Pux = 145,0093 kg Puy = 0 kg

b. Gaya Terfaktor Potongan II (untuk α1 = 30o; B2 = 2,31 m) qux = 90,7352 kg/m

quy = 117,9423 kg/m Pux = 138,5637 kg Puy = 0 kg

(10)

2.6

Perhitungan Momen

2.6.1 Momen Potongan I a. Momen Arah Sumbu X

Gambar 2.4. Momen Arah Sumbu X

Dari hasil analisis menggunakan program SAP v14, didapat momen maksimum : Mtumpuan kiri = 0 kg.m Mtumpuan kanan = 245,88 kg.m Mlapangan = 213,10 kg.m Mu1x = 2 ) ( %

10 tumpuankiri tumpuankanan lapangan M M M   = 2 ) 88 , 245 0 ( % 10 10 , 213   = 225,394 kg.m

b. Momen Arah Sumbu Y

Gambar 2.6. Momen Arah Sumbu Y

Gambar 2.5. Perpotongan Beam Pada Momen yang maksimum

(11)

Dari hasil analisis menggunakan program SAP v8, didapat momen maksimum : Mtumpuan kiri = 0 kg.m Mtumpuan kanan = 322,07 kg.m Mlapangan = 17,12 kg.m Mu1y = 2 ) ( %

10 tumpuankiri tumpuankanan lapangan M M M   = 2 ) 07 , 322 0 ( % 10 12 , 17   = 33,2235 kg.m 2.6.2 Momen Potongan II a. Momen Arah Sumbu X

Gambar 2.8. Momen arah sumbu X

Dari hasil analisis menggunakan program SAP v14, didapat momen maksimum : Mtumpuan kiri = 176,40 kg.m

Mtumpuan kanan = 192,92 kg.m

Mlapangan = 135,37 kg.m

Gambar 2.7. Perpotongan Beam Pada Momen yang maksimum

(12)

Mu2x =

2

) (

%

10 tumpuankiri tumpuankanan lapangan M M M   = 2 ) 92 , 192 40 , 176 ( % 10 37 , 135   = 153,836 kg.m

b. Momen Arah Sumbu Y

Gambar 2.10. Momen arah sumbu Y

Dari hasil analisis menggunakan program SAP v8, didapat momen maksimum : Mtumpuan kiri = 322,07 kg.m Mtumpuan kanan = 322,07 kg.m Mlapangan = 259,64 kg.m Mu2y = 2 ) ( %

10 tumpuankiri tumpuankanan lapangan M M M   = 2 ) 07 , 322 07 , 322 ( % 10 94 , 259   = 292,147 kg.m

Gambar 2.9. Perpotongan Beam Pada Momen yang maksimum

Gambar 2.11. Perpotongan Beam Pada Momen yang maksimum

(13)

Dari analisis momen diatas, maka momen maksimal yang bekerja pada gording : Mux = 225,394 kg.m = 2253940 N.mm

Muy = 292,147 kg.m = 2921470 N.mm

Dengan gaya – gaya yang bekerja pada gording : qux = 95,5176 kg/m

quy = 127,5646 kg/m Pux = 145,0093 kg Puy = 0 kg

Momen dari hasil perhitungan secara manual berdasarkan konsep analisa struktur (Asumsi beban bekerja pada beam dengan panjang Lb & memiliki 2 tumpuan jenis sendi)

Gambar 2.12. Momen Maks

Muxmax = quxLb .Pux.Lb

4 1 . . 8 1 2  = 336,0445 kg.m = 3360445 N.mm Muymax = quyLb .Puy.Lb

4 1 . . 8 1 2 = 290,0186 kg.m = 2900186 N.mm 4,0 m

(14)

2.7

Kontrol Kekuatan Profil

2.7.1 Kontrol Kelangsingan Penampang

SNI 03-1729-2002 Tabel 7.5-1 Asumsi Penampang Kompak Check :

Flens/ Sayap Web/ Badan

λf ≤ λp λw ≤ λt flens t bfy 500 web t hfy 1680 t Bfy 500 t Afy 1680 5 , 4 50 ≤ 290 500 5 , 4 250 ≤ 290 1680 11,1111 ≤ 29,361 55,5556 ≤ 98,653

Penampang Kompak Penampang Kompak

Maka Asumsi Profil adalah Penampang Kompak adalah Benar.

2.7.2 Kontrol Lendutan

SNI 03-1729-2002 Tabel 6.4.3

(Asumsi beban bekerja pada beam dengan panjang Lb & memiliki 2 tumpuan jenis sendi)

a. Displacement Arah Sumbu X

∆max = Ix E Lb Pux Ix E Lb qux . . 48 . . . 384 . . 5 4 3 ≤ 360 Lb = 5 4 3 3 4 5 4 3 3 10 . 1160 10 . 2 48 ) 10 . 4 ( 0093 , 145 10 . 1160 10 . 2 384 ) 10 . 4 ( 10 5176 , 95 5           ≤ 360 10 . 4 3 = 2,6662 ≤ 11,1111 (Memenuhi syarat!!)

(15)

b. Displacement Arah Sumbu Y ∆max = Iy E Lb Puy Iy E Lb quy . . 48 . . . 384 . . 5 4 3 ≤ 360 Lb = 5 4 3 3 4 5 4 3 10 . 9 , 25 10 . 2 48 ) 10 . 4 ( 7722 , 91 10 . 9 , 25 10 . 2 384 ) 10 . 4 ( 6029 , 78 5         ≤ 360 10 . 4 3 = 51,1084 ≤ 11,1111

(Tidak Memenuhi syarat!!)

Pada arah sumbu Y, diberi trackstang untuk memperkecil displacement yang terjadi. Dicoba menggunakan 1 trackstang.

Panjang bentang menjadi :

Lt = Lb 2m 2.103mm 2

4

2   

Check kembali displacement yang terjadi pada arah sumbu Y ∆max = Iy E Lt Puy Iy E Lt quy . . 48 . . . 384 . . 5 4 3  ≤ 360 Lb = 5 4 3 3 4 5 4 3 10 . 9 , 25 10 . 2 48 ) 10 . 2 ( 7722 , 91 10 . 9 , 25 10 . 2 384 ) 10 . 2 ( 6029 , 78 5         ≤ 360 10 . 4 3 = 3,2272 ≤ 11,1111 (Memenuhi syarat!!) Menghitung kembali momen yang terjadi pada arah sumbu Y

Gambar 2.13. Momen arah Y

Dari hasil analisis menggunakan program SAP v8, didapat momen maksimum : Mtumpuan kiri = 0 kg.m

Mtumpuan kanan = 61,77 kg.m

(16)

Mu2y =

2

) (

%

10 tumpuankiri tumpuankanan lapangan M M M   = 2 ) 77 , 61 0 ( % 10 30 , 54   = 57,4785 kg.m = 574785 N.mm

Momen dari hasil perhitungan secara manual berdasarkan konsep analisa struktur (Asumsi beban bekerja pada beam dengan panjang Lt & memiliki 2 tumpuan jenis sendi)

Muymax = quyLb .Puy.Lb

4 1 . . 8 1 2  = .91,7722.(2) 4 1 ) 2 .( 6029 , 78 . 8 1 2  = 85,1876 kg.m = 85,1876 N.mm

Gambar 2.14. Perpotongan Beam Pada Momen yang maksimum

(17)

2.7.3 Kontrol Tahanan Nominal Lentur Penampang Terhadap Tekuk Lokal

SNI 03-1729-2002 Tabel 8.2

Dari hasil analisis kelangsingan penampang pada sub bab 2.6.1 diketahui bahwa profil yang digunakan merupakan penampang kompak, maka berlaku :

Mn = Mp

a. Mencari Momen Inersia dari Profil yang dipakai

½ Zx =                2 . ). ( 2 2 1 . . 2 t A t t B A t A =

 

      t A t B A t ( ). 4 1 . 2 =

 

      5 , 4 250 ). 5 , 4 50 ( 250 4 1 . 5 , 4 2 = 120578,6 mm3 = 120,5786 cm3

Gambar 2.15 Momen inersia profil C

Zy =

 

  

2 . . 2 2 . . . 2 2 . .t c t c t t c t B c 2 t A y  yy    y      =

 

               2 2 2 . . A cy t cy t B cy t =

 

           2 2 5 , 4 50 5 , 4 1 , 9 2 5 , 4 1 , 9 . 250 . 5 , 4 = 7653,69 mm3 = 7,6537 cm3

b. Mencari Momen Nominal yang bekerja pada Profil

Mnx = Zx. Fy

= 120578,6 mm3 x 290 N/mm2 = 34967801N.mm

(18)

Mny = Zy. Fy

= 7653,69 mm3 x 290 N/mm2 = 2219570 N.mm

a. Kontrol Tegangan Lentur

Berdasarkan momen yang dianalisis menggunakan program SAPv8

bMny

Muy Mnx b Mux . . 2 1 .    ≤ 1,0

12 0,9 2219570

1632095 34967801 9 , 0 2601445     ≤ 1,0 0,6581 ≤ 1,0

(Memenuhi syarat!!, Aman Terhadap Tekuk Lokal)

Berdasarkan momen yang dianalisis menggunakan perhitungan manual

bMny

Muy Mnx b Mux . . 2 1 . m ax m ax    ≤ 1,0

12 0,9 2219570

851876 34967801 9 , 0 4001385     ≤ 1,0 0,98 ≤ 1,0

(19)

2.7.4 Kontrol Tahanan Nominal Lentur Penampang Terhadap Tekuk Lateral

SNI 03-1729-2002 Tabel 8.3

Dipakai jarak antar sokongan lateral/ sekerup cladding (L) = 1,1 m

a. Kontrol Syarat 1 terhadap Tekuk Lateral (L ≤ Lp)

Lp = fy E ry. . 76 , 1 ; ry = iy = 290 200000 . 1 , 13 . 76 , 1 = 605,4802mm = 0,6055 m < L = 1,1 m

Tidak memenuhi untuk syarat 1, sehingga perlu di analisis lebih lanjut. Jika ingin syarat 1 tetap terpenuhi, maka jarak sekerup cladding dapat dikurangi sebesar kurang dari Lp sehingga bisa di dapat keadaan Complete Lateral Stability.

b. Kontrol Syarat 2 terhadap Tekuk Lateral (Lp ≤ L ≤ Lr)

Lr = 1 2 2 . 1 1 . L L f X f X ry         FL = Fy – Fr = 290 N/mm2– 70 N/mm2 = 220 N/mm2  X1 = 2 EGJA Sx   Sx = 93000 mm3  G = 80000 Mpa  J =

. . 3 3 1 t b =

 

 

             3 3 5 , 4 250 3 1 5 , 4 5 , 4 50 3 1 2 = 10357,88 mm4

(20)

X1 = 2 250 88 , 10357 80000 200000 93000     = 11941,2 Mpa  X2 = y w x I I GJ S 2 . 4       ; Iw = Cw  Iy = 259000 mm4  Cw =

       4 . 2 tf h Iy =

       4 . 2 t A Iy =

      4 5 , 4 250 . 259000 2 = 3,9 x 10-9 X2 = 259000 10 9 , 3 88 , 10357 80000 93000 4 9 2           = 0,000759 Lr = 1 2 2 . 1 1 . L L f X f X ry        = 1 1 0,000759 .2202 220 2 , 11941 1 , 13    = 1900,452 mm = 1,9005 m Check, Lp L Lr 0,6055 m ≤ 1,1 m ≤ 1,9005 (Memenuhi Kontrol Untuk Syarat 2 terhadap Tekuk Lateral)

Jika ketentuan 2 terpenuhi, maka momen nominal:

(21)

Diasumsikan beban bekerja pada beam dengan panjang Lb dan 2 tumpuan jenis sendi, dihitung dengan SAPv8:

Mmax = 4001385 N.mm MA = 1860800 N.mm MB = 2445900 N.mm MC = 305300 N.mm Cb = 1,9029 ≤ 2,3 Ok! Mp = Zx. Fy = 120578,6 mm3 x 290 N/mm2 = 34967801N.mm Mr = Sx. (fy-fr) = 93000 mm3 x 220 N/mm2 = 20460000 N.mm [ ( ) ] Mn = 55998446 N.mm Mn > Mp 55998446 N.mm >34967801N.mm Maka diambil Mp = 34967801 N.mm Cek

Kuat lentur rencana balok :

(22)

2.7.5 Kontrol Geser SNI 03-1729-2002 Tabel 8.8 Ketentuan 1 √ √ √ OK! Vn = 0,6. fy. Aw = 195750 N Ketentuan 2 √ √ 64,7201 ≤ 55,5556 ≤ 80,6059 Vn = 0,6. Fy.Aw. √ . = 228041 N

(23)

Gambar 2.15. Gaya geser maksimum

Berdasarakan hasil analisi menggunakan program SAPv8, didapat: Vu = 405,41 kg

= 4054,1 N

Check,

Vu ≤ Vn

4054,1 N ≤ 176175 N OK, AMAN TERHADAP GESER

Berdasarkan hasil perhitungan secara manual, asumsi beban bekerja pada beam dengan panjang Lb & 2 tumpuan jenis sendi

Vu = = 327,6339 kg = 3276,339 N

Check,

Vu ≤ Vn

Gambar

Gambar 2.1. Profil C250.50.50.4,5
Gambar 2.3. Distribusi Pembebanan
Tabel 2.1 Rekapitulasi Pembebanan yang bekerja  Pembebanan  Arah  Pembebanan
Gambar 2.4. Momen Arah Sumbu X
+6

Referensi

Dokumen terkait

Berdasarkan proses pembuatan, perhitungan-perhitungan dan pembahasan yang telah dilakukan pada bab sebelumnya, dapat disarankan dicoba tipe profil baja lain dan analisis

Satu spasi digunakan dalam penulisan abstrak, nota dinas, nama bab, sub bab, anak sub bab, judul tabel dan judul gambar yang lebih dari satu baris, teks kutipan langsung lebih dari

Pada bab ini disajikan profil Bank Kalsel Syariah, penyajian data, analisis data dan hasil analisis yang telah dilakukan berupa pengaruh kepemimpinan, insentif

Berdasarkan profil penampang 2-D resistivitas dan chargeabilitas (Gambar 6) arah Barat Daya daerah telitian, nilai resistivitas yang terukur dari 0 ohm.m (dekat permukaan) –

Berbasis data logger maka analisis profil variasi tegangan dapat langsung diketahui yaitu dalam bentuk gambar gelombang (profil) variasi tegangan, demikian pula analisis

Penyajian data dalam bab 6 sekaligus merupakan hasil analisis dari data tersebut dikarenakan metode yang digunakan dalam metode analisis wacana kritis adalah bagaimana

Pembahasan materi pada bab ini adalah mengenai analisis kebutuhan permitaan Parkir pemadu moda di Stasiun Cicalengka, dimana sub bab pembahasan dalam melakukan analisis

6 BAB 2 TINJAUAN TEORI DAN STUDI BANDING 2.1 Tinjauan Teori Definisi Museum Menurut KBBI, museum adalah bangunan yang digunakan secara permanen untuk memamerkan peninggalan