• Tidak ada hasil yang ditemukan

DUCT LOSSES/ KEHILANGAN PADA DUCT/PIPA ETAPRIMA SAFETY ENGINEERING, M.ARIEFF.L

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "DUCT LOSSES/ KEHILANGAN PADA DUCT/PIPA ETAPRIMA SAFETY ENGINEERING, M.ARIEFF.L"

Copied!
20
0
0

Teks penuh

(1)

ETAPRIMA SAFETY ENGINEERING, M.ARIEFF.L

DUCT LOSSES/

(2)

2/ 18 /20 16 RI M A SAFE TY EN GI N EE RI N G, M .ARI EFF .L

DUCT LOSSES

(3)

2/ 18 /20 16 ET AP RI M A SAFE TY EN GI N EE RI N G, M .ARI EFF .L

2.4.1.

Friction Losses/Kehilangan Gesekan.

Sifat-sifat lapisan batas sangat menentukan tahanan

dalam aliran udara, dan dalam menentukan perpindahan

panas ke atau dari aliran fluida yang sedang bergerak

(4)

2/ 18 /20 16 ET AP RI M A SAFE TY EN GI N EE RI N G, M .ARI EFF .L

Kecepatan aliran, kerapatan udara, viskositas, dan diameter pipa, dikombinsikan dikenal

sebagai

bilangan Reynolds (Re),

dan difenisikan sebagai

Re = ๐œŒ.d.v , ---

2.13

ยต

dimana ;

d = diameter pipa, ft

v = kecepatan alir rata-rata/velocity, ft/sec

ยต = viskositas/viscosity, lbm/s-ft

(5)

ET AP RI M A SAFE TY EN GI N EE RI N G/ M .ARI EF LA TAR

Faktor gesekan Bagan / Moody Bagan

Faktor gesekan atau grafik Moody adalah plot dari kekasaran relatif (e / D) dari pipa terhadap nomor Reynold itu . Plot garis biru faktor gesekan untuk aliran di wilayah bergolak sepenuhnya grafik, sedangkan plot garis lurus hitam faktor gesekan untuk aliran laminar di wilayah seluruhnya dari grafik.

(6)

RI M A SAFE TY EN GI N EE RI N G/ M .ARI EF LA TAR

Untuk menentukan pemakaian jenis ducting/PIPA ditentukan pada permukaan

kekarasan material DUCT/pipa, dengan daya kehilangan gesekan yang sangat rendah, seperti ditujukan dalam tabel roughness height (k), table 2.1.

(7)

ET AP RI M A SAFE TY EN GI N EE RI N G/ M .ARI EF LA TAR

(8)

2/ 18 /20 16 RI M A SAFE TY EN GI N EE RI N G, M .ARI EFF .L

(9)

ET AP RI M A SAFE TY EN GI N EE RI N G/ M .ARI EF LA TAR

h

L

=

๐‘“

๐ฟ ๐‘‘

. ๐‘‰๐‘ƒ โ€ฆ โ€ฆ โ€ฆ โ€ฆ . .

2.17

(10)

RI M A SAFE TY EN GI N EE RI N G/ M .ARI EF LA TAR

๐‘“ = 8

8

๐‘…๐‘’

12

+ ๐ด + ๐ต

โˆ’3/2 1/12

Aliran fluida melalui pipa bersifat liminer, critical dan

tubulen, pada Moody diagram dihitung sebagai berikut :

dimana,

๐ด = โˆ’2.457 ๐‘™๐‘› 7 ๐‘…๐‘’ 0.9 + ๐‘˜ 3.7๐ท 16 ๐ต = 37,530 ๐‘…๐‘’ 16 ---2.18

(11)

2/ 18 /20 16 ET AP RI M A SAFE TY EN GI N EE RI N G, M .ARI EFF .L

Dalam mendesain sistim ventilasi, maka kehilangan gesekan dalam saluran/pipa (hl), dihitung dengan persamaan sebagai berikut :

โ„Ž

๐‘™

= 2.74

๐‘‰/1000

1.9

๐ท

1.22 dimana ;

V = kecepatan aliran udara dalam saluran/pipa, fpm D = diameter saluran pipa, inches

--- 2.18

Sebagai cintoh,

Misalnya dalam mendesain sistim ventilasi, dengan panjang

pipa 100 feet, satandar udara sebesar 0,0075 lbm/ft

3

,

dengan menggunakan material pipa galvanized iron (k =

0.0005 ft), table 2.1.

(12)

RI M A SAFE TY EN GI N EE RI N G/ M .ARI EF LA TAR

maka friction factor(H

f

) dihitung sebagai berikut

โ„Ž

๐‘™

= 12.

๐‘“

๐ท

๐ฟ. ๐‘‰๐‘ƒ = ๐ป

๐‘“

๐ฟ. ๐‘‰๐‘ƒ

atau

๐‘ฏ

๐’‡

= ๐Ÿ๐Ÿ

๐’‡

๐‘ซ

=

๐’‚๐‘ฝ

๐’ƒ

๐‘ธ

๐’„

--- 2.19

--- 2.20

Bilangan a, b, c, adalah bilangan konstan, bahan penggunan material dari ducting, lihat tabel 2.2.

(13)

ET AP RI M A SAFE TY EN GI N EE RI N G/ M .ARI EF LA TAR

Tabel.2.2. Persamaan korelasi, tetap

Duct Material

k, Ft

a

b

c

Aluminium, black iiron,

stainless steel

0,00015

0,0425

0,465

0,602

Glavanized sheet duct

0,0005

0,0307

0,533

0,612

Flexible duct, fab wires

covered

0,003

0,0311

0,604

0,639

Sumber : Industrial ventilation a manualof recommended practice, 20 th edition American Converence of Govermental Industrial Higienists, hal 1-9

(14)

2.4.2. Fitting Losses /Kehilangan Fiting

2/ 18 /20 16 ET AP RI M A SAFE TY EN GI N EE RI N G, M .ARI EFF .L

Dua metode

1) metode kecepatan tekanan (VP), dan 2) equivalent length.

metode kecepatan tekanan (VP), dan kehilangan fitting, yang mana loss koefisien (F),

h

L

= F. VP...

2.19

Untuk mendapatkan besarnya bilangan Friction Factor (Hf),maka gabungn antara persamaan 2.17 dan persamaan 2.18, didapatkan

(15)

ET AP RI M A SAFE TY EN GI N EE RI N G/ M .ARI EF LA TAR

H

f

=

0,0307

๐‘‰

0.533

๐‘„

0.612 --- 2.20

Contoh gambar, 2.11

;

โ€ข

Hood/kap Q= 300 cfm, dan

โ€ข

d= 3,5 inch (luas penampang A = 0,0668 ft

2

),

Maka

V = Q/A = 300/0,0668

= 4490 fpm

Standar udara, Q = 4005 A.C

e

.

SP

h

โ€ข

C

e

= 0,845,dan

โ€ข

SP

h

= 1,76,

maka

Q = 4005 (0,0668)(0,845)

1,76

= 300 cfm

(16)

RI M A SAFE TY EN GI N EE RI N G/ M .ARI EF LA TAR

๐ป

๐‘“

= 0,0307

4490

0.533

300

0.612

= 0,0828

H

f

=

0,0307

๐‘‰0.533 ๐‘„0.612

h

l

= (0.0828)(15)(1.26)

= 1.56 โ€œwg

h

l

= H

f

.L.VP

Untuk persamaan (2.19),

(17)

ET AP RI M A SAFE TY EN GI N EE RI N G/ M .ARI EF LA TAR

Pada titik -3

; aliran udara masuk ke Fan (in let lokasi)

SP

2

+ VP

2

= SP

3

+ VP

3

+ h

L VP2 = VP3 ,

SP

3

= SP

2

โ€“ h

L

= - (1.76 - 1.56 )โ€œwg

= -3.32 โ€œwg

pada gambar 3.11

TP = SP + VP

SP

1

+ VP

1

= SP

2

+ VP

2

pada titik -4 aliran udara keluar dari fan (out- let area),dan diasumsikan kehilangan dari fan sebesar hL = 1,04 โ€œwg,

dimana tekanan static (SP5 = 0)

SP

4

= SP

5

+ h

L

= 0โ€wg + 1.04 โ€œwg

= 1.04 โ€œwg

(18)

ETAPRIMA SAFETY ENGINEERING,

Kehilagan

Gesekan dalam Saluran

Pipa/Air Ducts Friction Loss

Calculator

Kerugian besar, atau kehilangan gesekan, dalam saluran

melingkar di baja galvanis dengan โ€œ

turbulensi

โ€

aliran bisa

untuk unit kekaisaran diekspresikan

ฮ”

p = (0.109136 q

1.9

) / d

e 5.02

...

3.16

ฮ”p = gesekan (head or pressure loss/ kepala atau kehilangan tekanan)

(inches water gauge= โ€œWG/100 ft of duct)

d e = diameter saluran setara (inci)

q = air volume flow/ olume aliran udara - (cfm - kaki kubik per menit

(19)

2/18/2016 ETAPRIMA SAFETY ENGINEERING, M.ARIEFF.L

Reference

1. American Conference of Governmental Industrial Hygienists (ACGIH). Industrial

Ventilation, a Manual of Recommended Practice . 1988. Industri Ventilasi, Manual Praktek

Fitur. 20th ed

2. Air Movement and Control Association (AMCA). . Arlington Heights, IL: Air Movement and Control Association. 1988.. Publikasi AMCA Satu Heights Arlington

3. American Society of Heating, Refrigerating, and Air-Conditioning Engineers (ASHRAE). Handbooks and Standards

4. Burgess, WA et al. 1989. Ventilation and Control of the Work Environment. New York: Wiley Interscience

5. Sheet Metal and Air Conditioning Contractors National Association (SMACNA). SMACNA

Publications. Arlington, VA: Sheet Metal and Air Conditioning Contractors National

Association.

(20)

Gambar

Tabel 2.1. Absolute Surface Roughness

Referensi

Dokumen terkait