Fokus Pagi MQ 92,3 FM Jogjakarta Edisi: Selasa, 15 Juni 2010
Tema: Kebijakan
Topik: Wacana Penggunaa Argometer pada Becak di kota DIY
Sahabat MQ/ Munculnya berbagai keluhan masyarakat/ tentang tarif becak yang terkadang di luar kewajaran/ membuat Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Yogyakarta berencana memasang argo meter pada becak-becak yang beroperasi// Hingga saat ini/ rencana pemasangan argo meter pada becak masih dibahas// Sebab/ rencana penyeragaman tarif angkutan tradisional bepenggerak manusia tersebut/ tidaklah mudah//
Kabid Lalu lintas dan Angkutan Dishub Kota Jogja -Purnomo Rahadjo mengatakan/ hanya saja penerapan tersebut masih akan dibicarakan dengan pihak-pihak terkait/ untuk menentukan variabelnya// Seperti variabel yang diterapkan antara kendaraan bermotor dan becak/ mengenai jarak tempuh/ Faktor cuaca/ dan barang bawaan penumpang juga menjadi faktor yang harus diperhitungkan//
Ketua Asosiasi Paguyuban Becak Yogyakarta (Aspabeta) -Totok Yudianto pun menyambut baik/ kebijakan dari pemerintah kota tersebut// Namun sebaiknya pemberian argo/ menunggu pendataan Surat Izin Operasi Kendaraan Tidak Bermotor (SIOKTB) selesai dibuat/ agar lebih mudah menerapkannya//
Sahabat MQ/ Menurut Totok/ standardisasi tarif sebenarnya sudah dilakukan oleh perkumpulan becak yang terintegrasi dengan hotel// Karena sebenarnya/ hal tersebut juga berhubungan dengan pelayanan kepada wisatawan yang berkunjung ke Yogyakarta// Dan agar tidak terdapat lagi teman-teman yang seenaknya menaikan tarif becak/ maka memang sebaiknya rencana pemasangan argo meter dilakukan//
Sahabat MQ/ Terkait pemasangannya pun harus diperhatian secara seksama/ apabila alasan utamanya agar ada penyamarataan tarif becak di Kota Yogyakarta// Karena secara teknis/ sampai saat ini/ belum pernah ada pengalaman tentang pemasangan argo meter pada becak oleh daerah/ bahkan negara manapun// Totok menambahkan/ rencana tersebut dapat diawali dengan pembuatan becak percontohan dahulu sekitar 500 sampai 1.000 unit becak// Selanjutnya dilihat/ apakah dapat memberikan dampak positif terhadap pariwisata di Yogyakarta atau tidak// Jika memang bagus/ maka program argo meter tersebut dapat dilanjutkan//
Nah Sabahat MQ/ Latar belakang seperti apa yang mendorong pemerintah kota mengeluarkan kebijakan tersebut?/ apakah pemerintah kota juga telah merancang sedemikian aturan untuk mendukung kebijakan itu?/ Lantas sebagai masyarakat Jogjakarta pada umumnya/ apakah anda setuju dengan rencana dari pemerintah kota yogyakarta tersebut?
1. Ketua Asosiasi Paguyuban Becak Yogyakarta (Aspabeta) -Totok Yudianto
2. Kabid Lalu lintas dan Angkutan Dishub Kota Jogja -Purnomo Rahadjo
3. Koordinator Jaringan Transportasi Yogyakarta (JARTRANS)/ dan sebagai salah
Narsum 1
Ketua Asosiasi Paguyuban Becak Yogyakarta (Aspabeta) -Totok Yudianto
1. sebagai perwakilan dari asosiasi paguyuban becak yogyakarta menanggapi wacana atau rencana pemkot Jogja untuk menerapkan argometer pada becak seperti apa?
2. Menurut anda/ rencana pemkot Jogja tersebut apakah menguntungkan atau merugikan bagi tukang becak sendiri?
3. Dengan adanya kebijakan tersebut/ apa yang ingin anda soroti terutama dari sudut pandang tukang becak sendiri?
4. Selama ini/ apakah memang anda banyak mendapat keluhan dari konsumen dan wisatawan terkait pelanggaran maupun pengemplangan harga dari tukang becak sendiri?
5. Pemkot ingin menerapkan aturan tersebut demi ketertiban tukang becak sendiri/ selama ini apakah pemerintah juga cukup perhatian terhadap kaum tukang becak? Seperti apa bentuknya?
6. Harapan anda jika kemungkinan ke depan kebijakan ini tetap diterapkan di kota jogja seperti apa?
Narsum 2
Kabid Lalu lintas dan Angkutan Dishub Kota Jogja -Purnomo Rahadjo
1. latar belakang seperti apa yang mendorong pemkot ingin menerapkan kebijakan argometer pada becak ini?
2. Tujuan dari kebijakan ini sendiri ke depannya seperti apa?
3. Respon dari berbagai pihak hingga saat ini seperti apa? Kebanyakan setuju atau tidak?
4. Apakah kebijakan ini akan diterapkan di kota Jogja saja atau seluruh wilayah DIY?
5. Terkait keluhan masyarakat dan wisatawan terhadap harga atau tarif becak selama ini juga cukup sering/ tapi apakah harus dengan argometer?
6. Secara teknis/ pemasangan dan aturannya sendiri bagaimana? Karena belum ada kota/ daerah maupun negara yang menerapkan aturan ini?
7. Apakah anda yakin ini dapat berhasil dan meningkatkan jumlah wisatawan dan masyarakat yang ingin naik becak?
Narsum 3
Koordinator Jaringan Transportasi Yogyakarta (JARTRANS)/ dan sebagai salah satu pengurus MTI (Masyarakat Transportasi Indonesia) wilayah
Yogyakarta -Rudy Sulaksana
1. menyikapi rencana pemkot jogja yang ingin menerapkan aturan argometer pada becak ini seperti apa?
2. Menurut anda apakah ini kebijakan yang cukup efektif untuk menjawab kegelisahan masyarakat dan wisatawan tentang mahalnya tarif becak sendiri?
3. Jika dari sudut pandang anda sendiri/ sebagai pengamat dan masyarakat jogja apa yang ingin anda sampaiakan kepada pemerintah kota terkait wacana ini?
4. Dilihat dari pihak tukang becaknya sendiri/ apakah ini justru merugikan mereka atau menguntungkan?
5. Dari pihak wisatawan dan dunia pariwisata juga masyarakat apakah ini akan berpengaruh pada meningkatnya jumlah wisatawan yang ada? 6. Dari arah transportasinya sendiri/ anda melihat kendaraan becak
