ANALISIS NILAI ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY (WTP) PENGGUNA ANGKOT DAN BUS KOTA JURUSAN LUBUK BUAYA-PASAR RAYA.

i I

ANAr,lSrS

NII,_AI

l-5&1?"f

rO

P.4

vlaTP)

IIA-j,{

ll

/l

ti\

dJ\i.SS

?4,

l',JYt$

lP,

PF.\t;(;t

!,\

A\Cl<r)T

OA\

tsuS

K()Tt

.R.q?USAN

t,UBUK BUA!A.PN.5AiI.I{A.T'A

ct

R

tlst

.4r;r.4,.1

,ite,t!

:.t".-.

1. tt.

PaJ.4..

OLeh:

UULruI

01lt:iJ75

EAYT]

]!IA!{TA\TO

.'IJRUS$ TNi(iIIK

SIFIL-F{XI,J:,TAS

TEKNIK

UN11'ERS{TAS

AJiDAI-AS

ABSTRA.K

KcNBpuan

lmsnl

d.ri

penln1paDg

etut*.n

sdatu

lnt

)ang

pertu

dipqhati&a.

dalan

opdGiosl

angkol

daa

bus

ko{a-

rcaralu

utrruk

D.rle'ixktr

bNar

1lrit]rnA

bdalu

K.lrena baganDoapun

ir!

t'rajuga

larus

lnchhnt Lc@mPlan par3

pe!3g6a

m.dx ini. Pi$dekntrn:arg

drtahl?r

unruL deigeraltui

drr.

bel;po,gglM

t6e,

lailu

dcrgan

autlidn

ai Ahiliry

t

t ?xt, (ATP) dlIn

tftlt,s,eir

Ir

P..r,OyT?)

Allniisis

&btlk'tr

hrtndap

pe{ssuE

estor

dnn

bs

koi"jlme

Lnbul Buava-Pde Rala

Sri,ei

dilahke

dmgan waenn..ra

lsngsdg

Lyhadajr pelgglua

dm

dengan

dembagike kdilimter. N4eiodr aMlisis

nitii

,{btr.}, rd / ar (ATP) berd*orkan

p.da

pendekatan alokasi

!€ndapibn

lhoLlchoLi

blits.t)

dan

unh*

\Y]?

mcnsshakar pcidokalan

!*cp$

peirgglna l€rtndsp

tdir

dM

iria pekyme

alglinl&

Mtrn

ldscln{.

Dan perhibngan dip€roleh nUar

ATP...*

ptrggma

anglo{

Rpji4.8l76.-,tn

dd

WTP&kb

Rp?18,8257,{nn,

nllai

ATP.k,"

tE gAula

b6

kora Rp:121.71(r--Aa dan

W"]}.,,'d

Rpl56-7750/tr

Tarif

;l

.ai.

ftr,

p€ngBBs

egkot

Rp2.1].{089,7}n

dan

pettg$N

brs lo1!

Rp17,)-1924/iis

Dapar

disjmpnlkar tarif

sedilit

di

atns

k<cl@

ndbo-d

_OVTP) pmggMa angkor

de

bus

tota.

dsn

-j!ur di b.Mh

tenramFan

ncnbarsr

{ATP).

Jidi

secdi

teori.

o!gk$

nrs'Jt dapat

riiEitin

stuDai ambang

bd6

kcNDpd

nemba_rar penggrDa (ATP)

D!'

lpsbil.

peL]zmn

dgtor

dno brs

trl,

terlEdap

!€n:!urn

diriD8k!&ra maka pcngg]M

msil

r.l.

$eBbatar lebih

mai.l

NAB

I

PENDAHULUAN

r-1

Latar

B€lakang

Angkuta,'r

umum

merupakan

sdana

pentiDg

vang dibutulkan

oleh nasyalakat perkot -an. Sa$na ini rerutama

diguakan

oleh sebagtun

besar

masyankat

perkotaan yang b€rpenghasilan

nenengsh

ke

bawan

untuk

enuniang kegialan sehari-har;. seningga

nobilihsjasa egkulan

Drun ini

sangar di rasakan penting

keberadaamya-Sebagai salah satu

kola

besd

yang b€rada

di

Negar? Republik

lndonesia dan rnempunyai

penduduk

yang banyak,

kota

Paddg

menbuiulkan pelayamn

angkut

n

umnm yang

terkoordinasi

dai

ierencana denga!

baik,

seh;ngga pendnduk kota Padang temtama yang b€rpenghasil.n menen,aah

ke

bawah dapal meniktnati

jasa

angkutan

umm

yang

muj"h,

cepat. amrn. dan

nyamd.

Kemampuan

finansial

dari

perumpang

merupakan

suaiu

hal

lang

perlu diperhatikan dalam operas;onal angkot dan bLrs kota terutatna

rftk

menentulan besar

tarif

yang berlaku.

Karena bagainunapun

itu

u

juga h3'us meiihat

kemampuan para

pengguta

moda

ini.

Dengan

-empertimbangkan

kemampuan finansial dari para pengguna maka

kita

&pat

mempe!-timbangkan apakan sudan s€suai dengan pelayanan dan

:rga firjilitas

pada angkutan

unum ini

khususnya angkot dan bus kota.

lii

senua

befungsi

untuk menarik

ninat

para pengguna

j6a

angkor dan

ius kota

karena

apabila

peia-varun

dan

fasiliras

kumng menarik

dan

\urang sesuai dengan

larifliang

b€rlaku maka

ini

dapat menjauhkan dari

Kemampuan

finansial penumpng

merupakan

fakor

_yang

sangai

penting

dalan

pelal<sanaan

moda angkot dan bus

_{koLa- maka}

diperlukan suatu penelitian dengan

&juan

menganalisis

nilaj

,4hr,

to

Pay (ATP) dan

lt/illingness TD

pr)r

(WTp)

dengan

nalsud

unhrk

mengetahni tingkat _{kesediaan dan kemarnpuan penggnna angkot dan bus}

kota

ju.lsan

Lubuk Buaya-pasar Ra),a_

1.2 Tujuan

P€neliiian

Tujran

dari

penelirian

ini

adala.h

untut

_menget

nui

karakte.isiik,

rnenganalisis

nllai

Abitiry

To

pu,-

(.AIp)

dan Wittingness

ro

P4

(WTP)

pengguna

angkot

dan bus

kora

iurusan

Lubuk

Bxava-Pasar Raya.

t.3

Manfaat P€nelitian

Dengan adanya

penetitian

ini,

diharapkan

dapar

djketahxj

gambaun nengenai

ksrakeristjk

se.ra

nilai ATp

d€n

WTp

pengglrna angkot dan bus kota.

D3ri

,jlai

ATp

dan

WTp

yang didapai maka dapat

digunakrn

sebagai

fakor

perrimbangrn bagi pemerintat

kora padans

nantjnya

dalan

menetapkan

tarifdasar

angkot dan bus ko!a_

1..{ Batasrn Masalah

Ruang

lingkup

penelitian

ini

nreljpuri

anatisa

atlat

Abitiry

To

Pdl

(ATP)

&n

Wiltnshes!

To

par (WTp)

pengguna

anskot

dan bus

kota jruusan Lubuk

Buaya-pasa!

Raya

Metoda

pengambjlan

_data

berdasa*an _{$,awancara dan deDgan rnenyebarkan}

kuisioner arau angker

lerhadap respond€n. Jumtah

sanpet yang diamati

_{berdasarkan jumtan}

s6$pe1

minjmt]m

dengan menggrmak

n

metode statistik-

Penentuan

jumlah

sampel

minifium

berdasarkal pardmeter panjang perialanar,.

1.5 Sistematlk

P€nulisan

Untul nenghrsilks!

penulisan yang baik dan

terara[

inaka

all]]

p€nulisan Tugas

Akhf

tui mengikuti sistematika sebagai

bffikut

:

BrbI

Pendahuluan

Meliputi latar

belakaag

tujuar

penelitian,

manfaat penelitian, batasan masalah, dan sistematska

penulisan-Tinjauan

F$taka

Dalam bab

ini

berisikan t€ntang studi kepustakaan dan

Metodologi Penelitian

BerisikaD

langkahlangkal

kerja dtn metoda yang

dig$ak

n-Peiat6€naan dan Pertapardn Hasil

Suflei

Dalam bab

ini

dijelaskatl meagenti gambaran umum wilayan shrdi,

yaitu

kota

Padang pelaksanaan dan pemapamn hasil

survei s€ria analisis tingkai kepercayaan dari hasil survei.

Analisis dan ?embahasan

Bab

ini

menglmikan

tent

ng

hasil penelitiaB terbadap

ATP

darl

wT?

pengguna

angkot

drn

bus kota

juflrsan

Lubuk

Buaya-Pasar Raya Padang.

Penutup

Mempakan

kesi$Dulan

dari

hasil

penelitian

serta

pertiilmgan

yang telah

dihkukar

Bab

II

Bab

lII

Bab

IV

Bab

V

BAA

VI

KESTMP UL,4""{

DAN SARAN

6.

I

Kesimpulan

Hasil

analisis

nilai ATP

dan WTP

pengguna

angkot

dan bus kota j urusar

Lubuk

Buaya-Pasar Raya dapat

dilihat

pada Cambar 6. 1

di

bawah

ini.

Pada gambar tenebut

nilai ATP

dinyatakan dalam unir satuan mata uang (rupiah) per

kilomeler.

Dapat disimpulkan

tadfsedikit

diaras kerelaan rnembayar

(WTP)

p€ngguna angkot

dar

bus kota, dar

jaul

di bawah

k€manpuan

membayar

(ATP). Jadi

seca.a

teori,

onskos masih dapat

dimikan

sanpai anbang

batas

kenanpuar

membayar pengguna

(ATP).

Dan apabila pelayanan aDgkot dan bus kota terhadap pengguna

ditingkatkan, maka pengguna masih rela membayar lebih mahal.

Rp32l,rl99Am

Gmbd6l

llusLtu\i

l,rif

DAFTAR PUSTAXA

1.

F.oz3. R. Studi Nilai,4biliry To Pat (ATP)

PenggM

Bus

Ttd

d

Men

ju

Bahdoa

ltuMional

Minanskabaa

(BIM

Sktipsi,'teknik

Sipil Unive6it6 Andalas, 2006.

2.

Ralmayanti, S. Sralt Nilai Ability To Pa, (ATP) .ldn Willinsness To Pay _O'TP) PenEgufld Anektbn ojek di Kotd Padang.

Skipsl.'letunk

Silil

Universit8 Atrdalas,

2006-3.

Aspiai

de

Ariani- ,4n alisis Nnai

Abilitt

To _{Par 6TP)} dan

Wld?

^tTo

Pat tttrl P) 4ngtttaa Oic\poda KohpleLt Petunahan

d' KoM Ma4osa. Slrrpsi. L ni!e6rtas

Ildduddin

200l

4.

I{jtro.F. PercncanaanTtunspartdi untuk

Mdhasiea

Percncatu

5.

TMld,

OZ. Perekcanaan dan PenodnLan

Tnapotasi

lfB'

Bmdug,2000.

6-

Tdtnin, OZ. E\aluasi Tatif Angkttan Unuh dan A@lisa Abilitv To

P^ tAih

dt DrJ

Jaloaa

Prccedine Simpo(iDm forum srudi

Iransponci

murrerg

ruan riry8r.

llB

Bed-rg

la98

7.

LPMI'Its.

?etencakaan Siste

Angbtln

Untn'I'lB'Br

d'ri9'

1997.

8.

Sudjd& Mero./a Srai4r/ra,Edili k? J, Tasito, Bandurg, 19E9

s

B.ediono

dan

Kosier.

W- teoti

daa

APlikasi

Statisnka dan