PERENCANAAN JEMBATAN KABELUKAN RUAS JALAN WONOSOBO â PARAKAN - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Diajukan untuk memenuhi persyaratan dalam menyelesaikan Pendidikan Tingkat Sarjana (S1) pada Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas
Yayasan Lembaga Penyelidikan Masalah Bangunan, Peraturan Perencanaan Baja Indonesia (PPBBI), DPU, Bandung,
Bangunan atas merupakan bagian jembatan yang menerima langsung beban dari orang dan kendaraan yang melewatinya, meliputi: lantai jembatan, gelagar/ rangka jembatan, gelagar
Apabila hasil analisa dan pengolahan data sudah didapat, maka tahap pemecahan masalah bisa dilaksanakan , dengan tujuan mengetahui spesifikasi jembatan berdasarkan
meter dari permukaan tanah asli ( terletak pada lapisan tanah dalam ) , maka. pondasi jembatan direncanakan menggunakan pondasi
Semakin banyaknya jumlah kendaraan berat yang melewati daerah tersebut akan semakin banyak pula permasalahan kemacetan yang ditimbulkan.. Pembuatan prasarana baru yang tepat
“Pedoman Perencanaan Pembangunan Jembatan dan Jalan Raya “,SKBI-.. P3.28.1997, Dirjen Bina
Berdasar PPJJR 1987 : Kontruksi trotoar harus diperhitungkan terhadap beban hidup ( q ) = 500 kg/m 2 , Kerb yang terdapat pada tepi – tepi lantai kendaraan diperhitungkan untuk
