KELOMPOK : 6
1. Candra setiawan (115524229)
2. M.solehbasid (115524230)
3. Kurniawansigit B.P (115524236)
4. Dian arif irawan (115524244)
JURUSAN TEKNIK MESIN
MENGENAL BENSIN
1. ApaSih Bensin?
Bensin merupakan cairan yang sangat penting, terutama di zaman modern dengan mobilita manusia yang sangat tinggi.Vitalnya bensin bagi perekonomian suatu negara sama seperti fungsi darah bagi tubuh manusia. Tanpa bensin dan minyak solar (tanpa energi), dunia yang kita ketahui sekarang seperti berhenti berdenyut.
2. Dari manakah bensin berasal?
Bensin dibuat dari minyak mentah, cairan berwarna hitam yang dipompa dari perut bumi dan biasa di sebut dengan petroleum. Cairan ini mengandung hidro karbon atom dan karbon dalam minyak mentah ini berhubungan satu dengan yang lainnya dengan cara membentuk rantai yang panjangnya yang berbeda-beda.
Molekul hidro karbon dengan panjang yang berbeda akan memiliki sifat dan kelakuan yang berbeda pula. CH4 (metana) merupakan molekul paling “ringan”;
bertambahnya atom C dalam rantai tersebut akan membuatnya semakin “berat”. Empat molekul pertamahidro karbon adalah metana, etana, propana dan butana. Dalam temperatur dan tekanan kamar, keempatnya berwujud gas, dengan titik didih masing-masing -107, -67,-43 dan -18 derajat C. Berikutnya, dari C5 sampai
dengan C18berwujud cair, dan mulai dari C19 keatas berwujud padat.
Dengan bertambah panjangnya rantai hidro karbon akan menaikkan titik didihnya, sehingga kita bis amemisahkan hidrokarbon in idengan cara destilasi. Prinsip inilah yang diterapkan di pengilangan minyak untuk memisahkan berbagai fraksihidro karbon dari minyak mentah.
3. Bensin dapat dibuat dengan beberapa cara, antara lain yaitu : Penyulingan langsung dari minyak bumi (bensinstraight run), dimana kualitasnya tergantung pada susunan kimia dari bahan-bahan dasar. Bila mengandung banyak aromatik-aromatik dan napthen-naphtenakan menghasilkan bensin yang tidak mengetok (anti knocking).
Merengkah (retorming) bensin berat dari kualitas yang kurang baik.
Sintesis dari zat-zat berkarbon rendah.
Secara sederhana, bensin tersusun dari hidrokarbon , rumus kimia CnH2n+2, mulai dari C7 (heptana) sampaidengan C11.Dengan kata lain, bensin terbuat dari molekul
yang hanya terdiri dari hydrogen dan karbon yang terikat antara satu dengan yang lainnya sehingga membentuk rantai.
Molekul hidrokarbon sengat panjang yang berbeda memiliki sifat dan kelakuan berbeda pula.CH4 (metana) merupakan molekul paling “ringan”, bertambahnya atom C dalam rantai tersebut membuatnya semakin “berat”.Empat molekul pertama hidrokarbon adalah metana, etana, propane dan pbutana. Pada
temperature dan tekanan kamar, keempatnya berwujud gas dengan titik didih masing-masing -107o , -67o, -43o, dan -18oC. Berikutnya dari C5 sampai C18 berwujud cair dan mulai dari C19 keatas berwujud padat.
Di Indonesia terdapat beberapa bahan bakar jenis bensin , Ada tiga jenis bensin produksi Pertamina: yakni Premium, Pertamax, dan Pertamax Plus. Nilai bilangan oktan ke tiga jenis bensin ini diberikan pada table ter lampir.Beberapa keunggulan dari Pertamax dan Pertamax Plus di bandingkan Premium adalah: nilai mutu
pembakaran berbeda. Nilai mutu jenis BBM bensin ditemukan berdasarkan nilai RON (reserch octane number).
· Premium (RON 88) Premium adalah bahan bakar minyak jenis distilat berwarna kuning jernih. Warna tersebut akibat adanya zat pewarna tambahan
(dye).Umumnya, premium digunakan untuk bahan bakar kendaraan bermesin bensin, seperti mobil, sepeda motor, dan motor tempel.Bahan bakar ini sering juga disebut motor gasoline atau petrol.
· Pertamax (RON 92), Pertamax ditujukan untuk kendaraan yang mensyaratkan penggunaan bahan bakar beroktan tinggi tanpatimbel (unleaded). Pertamax juga direkomendasikan untuk kendaraan yang diproduksi diatas tahun 1990, terutama yang telah menggunakan teknologi setara dengan electronic fuel injection dan xatalytic converters.
. Pertamax Plus (RON 95), jenis BBM ini mempunyai nilai oktan tinggi (95).Pertamax dan Pertamax Plus dipasarkan sejak 10 Desember 2002.Pertamax Plus ditujukan untuk kendaraan berteknologi mutakhir yang mensyaratkan penggunaan bahan bakar beroktan tinggi dan ramah lingkungan.Pertamax Plus sangat
10,5 dan menggunakan teknologi electronic fuel injection (EFI), variable valve timing (VVT-I pada Toyota, VVT pada Suzuki, VTEC pada Honda dan
VANOS/Valvetronic pada BMW), turbochargers, sertacatalic.
4. Jenis bensin Bersifat ramah lingkungan
Pertamax dan Pertamax Plus tidak mengandung Pb yang bersifat
racun.Pembakaran yang semakin sempurna juga dapat mengurangikan daremisi gas polutan seperti CO danNOx.
5. Apakah Oktan?
Oktan menyatakan kandungan molekuliso-oktan (C8) yang terdapat dalam bahan bakar bensin.Secara garis besar ,bensin dihuni oleh iso-oktan dan normal-heptana. Iso-oktan bersifat tahan di gebuk atau dikompres hingga volume terkecil tanpa mengalami pembakaran spontan. Norma-heptana mempunyai karakteristik berlawanan dengan iso-oktan, yakni mudah terbakar spontan meskipun baru ditekan sedikit.
Semakin tinggi kandungan oktan berarti mutunya semakin bagus.Seperti telah kita bahas di atas, nilai oktan tiap jenis bensin berbeda-beda.Penentuan angka oktan di wujudkan dalam dua angka, yakni research octane number (RON) dan motor octane number (MON).angka ini di peroleh dari pengujian pada mesin yang disebut
coorporative fuel research (CFR). RON diuji pada mesin dengan putaran 600 rpm dan suhu udara luar 125’ F (51,6’ C), sedangkan MON diuji pada putaran 900 rpm dengan suhu 100’ F (37,8’ C). Dengan kata lain, RON memberikan gambaran mengenai untuk kerja dalam kondisi pengendaraan biasa, sedangkan MON adalah untuk kerja dalam kondisi pengendaraan yang lebih berat. Bilangan oktan di
pasaran merupakan rata-rata arimatis dari RON dan MON. Misalnya, bensin hasil tes berskala 90.Ini berarti setara dengan 90% iso-oktan dan 10% norma-heptena.
B. bensin pencemar udara
1. sering di kemukakan bahwa bensin adalah salah satu pencemar lingkungan.
Benarkah hal itu ?
mobil mengeluarkan beberapa jenis polutan berbahaya. Seperti hidro karbon(HC) , oksida nitrogen (NOx) , karbon monoksida (CO) , oksida belerang (SOx) , partikel debu halus (PM10) , dan yang paling berbahaya adalah timbel (Pb) . senyawa HC di
lepaskan udara karena molekul ini tidak terbakar sepenuhnya. Jika bercambur atau bersentuhan dengan oksida nitrogen danmatahari , hidrokarbon berubah bentuk menjadi asap yang memedihkan mata , mengganggu tenggorok, dan saluran pernapasan.
Karbon monoksida juga produk dari pembakaran yang tidak sempurna. Jika terhirup manusia , gas ini sangat mempengaruhi distribusi oksigen darah dalam jantung . gas CO mudah sekali menyatu dengan Hb darah , meskipun dalam kadar yang rendah . ini terjadi karena zat besi (Fe) dalam Hb memicu daya tarik CO menjadi 200 kali lebih besar dari pada daya tarik O2 . peningkatan CO dalam Hb (di dalam
darah) hanya sampai 9% . dalam waktu 1-2 menit bias menimbulkan kekurangan oksigen di jantung serta terhalangnya penambahan ksigen di pembuluh darah koroner.
6. Masalah yang ditimbulkan bensin
Bensin yang digunakan oleh kendaraan akan menimbulkan dua masalah utama. Masalah pertama adalah asap dan ozon di kota-kota besar. Masalah kedua adalah karbon dan gas rumah kaca.
Idealnya, ketika bensin dibakar di dalam mesin kendaraan, akan menghasilkan CO2dan H2O saja. Kenyataannya pembakaran di dalam mesi n tidaklah sempurna,
dalam proses pembakaran bensin, dihasilkan juga:
Karbon monoksida, CO, yang merupakan gas beracun.
Nitrogen oksida, NOx, sebagai sumber utama asap di perkotaan yang jumlah kendaraannya sangat banyak.
Karbon juga menjadi masalah, ketika karbon dibakarakan berubah menjadi CO2
yang merupakan gas rumah kaca. Gas rumah kaca ini akan menyebabkan
perubahan iklim bumi (pemanasan global), naiknya permukaan air laut (karena es di kutub mencair), banjir, terancamnya kota-kota di pesisir pantai, dan sebagainya.
7. Langkah-langkah mengatasi dampak dari pembakaran bensin:
-Produksi bensin yang ramah lingkungan, seperti tanpa aditif Pb. -Penggunaan EFI (Electronic Fuel Injection) pada system bahan bakar. –Penggunaan converter katalitik pada system buangan kendaraan. –Penghijauan atau pembuatan taman dalam kota.
