STUDI PERILAKU PENGEMUDI TERHADAP PENGGUNAAN RAMBU-RAMBU DAN MARKA LALU LINTAS.

STTIDI

PERILAXU PENCEMUDI TERHADAPPENGGUNAAJ{

RAMBU

_

RAMBU DAN MARKA I-ALU LINTAS

SKRTPSI

DrrjuL@ ebaedi gant

n

r+

rentEleeita

PnErah Sttuta - l Ju@u Ternik _Sipit Fa*tlbs _TeLnik

UtiwBibs,4

^.1016 Pada,E

Oleh:

BudiJrfri

0t

176 033

Pemb;mbing: Purnawan, Ph.D

Titi

Kurniati, MT

ABSTRAK

Rdnh

runbu lttlu

lintas cldn ndtka

jolan

nenegang petanan

pentirt

untuk

n.lrujudLan

lalu

lintas don ongLutan

jalan yang

lancar,

te l

ddn

dna

. Kecelakaan, kenacetdn dan pelanggarcn

ldnbu- tahbu la';

Iintas dan

na*a

jalan

senakin

ne

ingkd

sening dengan

lrtangr\

kesabardn

dan

ke:ddarun

pehgen

di

dalan

hengemudi. PenelitiLo

dilakukan dengan

tujuan uht

k

nensetahui tinEkat penqetah

an

ddt kdraktaristik pengenudi terhudap rambu-rambu

lah

Iinta:

dan nat].1,

jdlah.

Metode

yahg

dipakai

dalan

penelitian

ini

adalah

netod<

R*^ealed Pre:fercnce dan Stdled Prefercnce. Penbaha:;un hasil

sunt

diddpatkAn penenta'e tinskat pengetahuan dan karakteristiL pengenu4 terhadap

ldhbu-rc

bu .lan

narkd lalu

lihtd.'

berd64

an tinskdt

usi!

Percehtase

tinEkdt penahanan rerponden untuk

keseluluhan

ltt)

rcspanden). vdng nenahami

atti dati rcnbu

ddn

na*a

75,16%,

),arl

::in

pohan

18,70%,

dan yang

tagu

rug!

6,13o,6. Persenla:t ;t

;.h.{e,uhgah

rcspanden unLuk

nenatuhi ranblt dan

marka

odal.l

:9.85%,

dan

petsent^e

ke.endetungan

r*ponden

unruk

nelunsgl

15.-%.

BAB

I

PENDAHULU{i{

l.l

Latar

Belakang

Penggunaan

rambu-nmbu

lalu

lintas dan

marka

jalal

memegang peranan penting untuk mewujudkan lalu lintas dan angkuta,l

jalan yang lancar, tertib dan aman. Di kota Padang dan kola-kota lainnyr

r.rng ada

di

Indonesia pada umumnya, kecelakaan, kemacetan dar

pelanggaran rambu- rambu latu

linds jaian

sernakin men;ngka!

seirinl

dengan kurangnya

kesabaran

dan

kesadaran

pengemudi dalail

nengemudi.

Darj han

ke

hafi

p€langgaran rambu-rambu

lalu

linta.

::nakin

memprihatinlGn. Berkumngnya keterliban pengemudi

ini

daprt

:ii!

amati

perkembangannya

melalui

rnedia rnassa. Peraturan padr

-::a.nya

di

buat

dengan

tujuan unhrk nempernudah

kehidupa r

nanusia.

Bila di

jalanan

tidak

ada

aturaq tak

ada ranbu-rambu lall

:!as,

dapat dipas.ikan sedap pengemudi

akan

b€rbuat seenakn)

:--rdiri lanpa mau mengindahkan kepentingan orang la;n.

Setelah peraturan

di

buat .emyata tidak ada jaminan bahq L

-aturan

tersebut akan djpaluhi. Rambu-Embu lalu lintas seakan hany,l

::njadi

hiasan yang

ridak memiliki

makna apa-apa Pada

urunmyt

::.n)a

lanpu lalu lintas

saja

yang dipatuh! itupun

pada ruas

jalal

Dari

p€ngamatan

d;

lapangan,

masih banyak

terlihat

rambu-rambu lalu lintas yang ada di bebempa ruas jalan. Selain itu, kondisi dari nmhD-nmhu lalu lintas tidak baik.

Perencanaan

jalan

raya

dar

pemasangan rambu

lalu

lintas yang dis€rtai petimbangan, akan mencegah terjadjnya kecelakaan lalu

lintas.

Pemasa.gan

ranbu

yang tepat untuk memberi

peringatan

pengemudi

bahwa

di

mukanya terdapat

tikungan yang

berbahay4

misalny4 akan dapal

mencegah tedadinya tecelakaan. Pemasangan

ranbu yang tidak wajar

akan meryebabkan tedadinya kebingungan

pada

diri

pengemudi. Bertuk

jalan

raya, besar kecilnya

beduk

hurul

dan warna rdmbu lalu lintas, mempunyai pengaruh terhadap pengemudi.

Pemasangan

lampu lalu

lintas

juga

mempunyai pengaruh

terhadap

per;laku

pengemudi-

Apabila lampu

lalu

lintas

ters€but

ditenpalkan sejajar dengan

garis

berhenti, maka

hal

itr

akan

menyebalkaa pengemudi menghadapi

nasalah.

Masalalmya adalah,

untuk

melihat lampu dengan

jelas,

maka

dia

harus berhenti

jauh

di belakang

garis

berhenti.

Apabila

hal

itu

dilakukan, maka

dia

akan

dimaki-maki oleh peng€mudipengemudi yang berada

di

belakangny& Kalau

dia

berhenti tepat

di

garis

t€rhenti,

maka agak sukar

baginla

untuk melihat

lanpu lalu

lintas-

Ada

banyak alasan

bagi

pengenudi yang tidak mematuh; mmbu-rambu

lah

lintas yang ada, karena ihr perlu

BAB

V

PENUTI.IP

,5.1 K€simpulan

Setelah

melakukan

serangkaian

kesiatan pen€titian.

dapar

'drambil _{kesimpulan sebagai} berikut:

I

PeuenLase responden yang sudah

Mencernudi)

67% pada

umumnya

yans tidak

meniliki

SIM 33%.

5.

merniliki

SIM

(Sumt lznr respond€n

laki-laki,

dan

Penentase tingkat pendidikan respond€n. SD

6%, SMP

l2%,

SMU 39%.

Persuruan

linggi

4i%-

Responden

laki-laki

dan

responden perempuan

sia

17-35 tahun tingkat pendidikannya perguruan

tinggi.

Sedangkan responden perernpuan usia

i5

sampai >55 tahun mta-rata tingkat p€ndidikannya SMU.

Persentas€ tingkat pcmalaman responden terhadap

ranbu

dan

marka lalu lintas. Yang rnenjawab ya 75,16%, yang menjawab

tidak

18,70%, dan yang menjawab ragu-meu 6,13%. Dergan demikian pada umumnya responden nemahami rambu-mmbr

dan marka lalu lintas.

Pe$entase kecenderungan rcsponden

(mematuhi

dan

melanggar)

rambu-rdmbu

dar

marka

lalu lintas

Responden yang mematuhi 84.3olo dan r€spondcn yang melanggar I 5,7%

Untuk rambo lamngan H0

ditolak

dengan persentase 60y0,

sedangkan,

Untlk

rambu peringatan

H!

diterima

dengan

persentase

93,75olo,

Untuk

ralnb!

perintah

tb

diterima

dengan p€mentase 66,67%,

Uniuk ma*a jalan

H0

diterima

dengan persentase 9 1.6?",'0.

DAFTAR

PUSTAKA

'Flngsi ,lan Peassutun l4arka Jalan

Dqi

Jefishro" .

L&.ll94c.!!d$!4.pd@!4. Di ak€s 28

Atril

20oE

.T. P e ng e tuI an G ae b ot Ronbu - Ra tu b u La I u- I ii t

6.

P olnekilk

Elektrooih N.seri Sunbaya (PENS)

-

ITS. Surabaya- 2006 L Shldi teit@E Klatuldetunk Pe@ha un terha.lap RMbu dan

Mka

l4lu Lihtas

-

Sinp$iun

WI-FSTPT. Unirersita Karolik

Parahydgan. Bandug. 2004

E."Petu b@ Sewatua

Uatuk Pek2d@ Jatdn".

Yslokim

Plslilbang Jald dan Jembatan. 2008

SD.

'Tihjdrak Sotiolosi

Htktn

Terhadap Terjodinya Gan4euah Kea@noh Ialu

Likt6

Di Jalat Rnld" .

http:/Aereniti29l 185.wordprcss.cotr/. Di atses 20 NovoDbcr 20OE

S I- "

I'JI

CIII

KI]ADRA'I"'. 2006

'Paadxv

Pegnpatan F6iLittis

P.

ensfup@ Jalan'.

Departeffi

P€rhubungr4 Direktorai Jendral Peftubugan DaE! Dir€ldodt Bina Sistem Tr&sponasi P€*otaarr 2009

" Peruturar Meateri Pefiubu Ba4 Nonor: K,\'l 14 Tahun 2406 Tenlang Ma@jenen daa Rekn!6a IAlu

Lid6

di Jalan P6ol I 5 -

P6dl

I7'.

onp.'n

\nl;nedir.rom RmbuLalul inlos. 2Agusrxs2m8