!
"
#
!
$
# # %
&
#
#
!
$
# # %
&
'
(
#
!
$
# # %
'
)
(
*
#
!
$
# # %
)
)
(
*
#
!
$
# # %
)
+
,
'
#
!
$
# # %
-.
(
* /
$
# # %
-
/
#
!
$
# # %
#
#
!
$
# # %
#
#
!
$
# # %
&
0
#
!
$
# # %
'
!
"#$% &&
'( $
)"#
/7$ 4""
1 unit kapal AHTS-DP2,1 AHTS 1 unit AHT 4 unit ASD Tug
3 unit Fast Utility Vessel 2 unit Utility Vessel
$%
$%
$%
$%
1. Divisi Kapal Milik Sendiri
•
Operasi, Dukungan Teknis, Komersial
•
Marjin Kotor sekitar 40%
2. Divisi Penyewaan
•
Tender untuk kapal pihak ke-3 – Hanya komersial saja
•
Marjin Kotor 2-4%
Ekspansi armada akan menciptakan kesempatan perluasan marjin
3. Manajemen Kapal dan pelayanan lainnya
•
Mengelola kapal pihak ke-3 – operasi dan armada
•
Memasarkan kapal pihak ke-3 kepada pencharter
•
Pengagenan kapal dan pelayanan lainnya
&&&&
!
"
#
$ ! " % &' !! ! ( ) * + , -. / &*" 0 !! )
+ ! " % &1/2( !) % , -. / &*" 0 !! )
, ,
Source: Finance Ministry, BP Migas and Bloomberg
7*8
,
#
0< -=
#
! "
!
*
#
!
# , >
#
!
#
!
(
Tinjauan Industri
Sekilas Eksplorasi Migas Indonesia
Sumber: Wood Mackenzie & BP Migas
Tinjauan Industri
0!
! "
"
"
,
"!
Source : BP Migas
/
'
%
!
! "
"
Tinjauan Industri
Perubahan dalam Kebijakan Pemerintah terhadap Industri Migas
!
Sumber : BP Migas
Tinjauan Industri
In USD Million
Sumber : BP Migas
Sekilas Eksplorasi Migas di Indonesia
,
,
Tinjauan Industri
AFE bundling
AFE : Authorization For Expenditure
Jumlah persetujuan untuk ekspenditur
oleh BP Migas meningkat secara
signifikan di 2011 jika dibanding dengan di
tahun 2010
78"! 2 + ! " % +
9 9 " ,
Sumber: BP Migas (Nov 2010)
, ?@ ,
2011 berdasarkan Program & Anggaran Kerja
Total ekspenditur dalam produksi dan
Tinjauan Industri
Pangsa pasar OSV lokal dan berbendera asing
Total 531
Sumber : BP Migas dan WINS vessels
&).
&).
-.
Peningkatan unit
Tinjauan Industri
Sumber : BP Migas
-Tinjauan Industri
Peraturan yang Berlaku
– Jangka Waktu Cabotage *
$@ 37 ./ >7A. ? (37 ./ > 6 3 A> - >?1 07*6 >1
* Berdasarkan Permen Perhubungan No 48/2011
Tanah dan Bangunan Bebas Pajak
Meningkatkan
Sharing Ratio
(Govt-Dalam persiapan:
Tinjauan Industri
Free of Import Duty
Meningkatkan
Sharing Ratio
(Govt-Contractor)
Frontier : 65% - 35% (from 80% - 20%)
Deepwater > 1.500m : 55% - 45% (from 75% - 25%)
Dukungan Pemerintah
untuk
Aktivitas Lepas Pantai
dan
Industry Outlook
Profil Umur Kapal Berbendera Indonesia - OSV Fleet (as of
July 2011)
Pencapaian – Tahun 2011
•
Ekspansi Kapal
• Tambahan 13 kapal bernilai tambah lebih tinggi (6 in 1H, 7 in
2H2011)
• Total Capex sekitar USD 70 juta
•
Kinerja Keuangan
•
Pertumbuhan pendapatan 53% menjadi Rp 1,024 triliun atas
full
year impact
kapal baru 2010 dan
chartering division
•
Laba kotor naik 40% menjadi
Rp 252 miliar dengan sedikit
perbaikan margin kapal dimiliki
•
Fluktuasi Rupiah menyebabkan rugi forex Rp 9 miliar terkait
pinjaman USD
•
EBITDA naik 40% menjadi Rp 281 miliar
•
Aliansi Strategis
Prospek Industri - 2012
Menciptakan Platform Bisnis yang Kokoh
dengan Armada yang Muda dan Terdiversifikasi
>
"
"
2
Mengurangi Kapal Bernilai Tambah
Rendah
• Penjualan kapal bernilai tambah rendah
• Meningkatkan dan mempertahankan kru serta tim darat
• Pembelian kapal mid tier dan high tier untuk meningkatkan marjin
• Fokus pada penambahan OSV deepwater dan ultra deepwater
Diversifikasi armada
• Menyediakanone-stop solution bagi klien
• Pertahankan umur armada (saat ini 9 thn average)
Fokus pada kapal yang berada di
rantai nilai yang lebih tinggi
• Mencapaimarjin yang lebih baik – lebih sedikit pesaing
• Pengalaman melayani perusahaan-perusahaan migas besarmeningkatkan hambatan bagi kompetitor untuk masuk ke industri yang sama • Sebagai pembedadari pemain lain yang lebih
Komposisi
High Value Vessels
;
!
B(B
,(,
B(,
&
D ;
.
D&;
&
-
D ;
-
-'-
D&;
)+
Pada akhir 2012, 53% armada akan terdiri dari
high value vessels
!$
!$
!$
!$
•
Ekspansi Armada
•
Pembelian 10
higher value vessels
pada 2H2011
•
Total Capex sekita USD 80 juta
•
Kinerja Keuangan
•
Pertumbuhan
pendapatan
akan
melambat
dibandingkan 2011
•
Margin lebih tinggi karena
full year impact
kapal
14
•
Margin lebih tinggi karena
full year impact
kapal
baru tahun 2011
•
Aliansi Strategis
•
Joint ventures
dengan
strategic partners
untuk
mengoperasikan
high tier vessels
•
Menggandeng
financial partners
untuk dukungan
*)
"
*)
*)
"
"
*)
"
2./96 .'7*
5 5 , " "" ! "
( > # , " 7 4"" $ , , D !; ,
# I @ 9 ( > # " " " 5 5 9
"" > , " 5 ! 5 , >
" 9 ! "" ! " 1 @ " > !
9 ! !9 5 ! " > " " !
"" # " ! ( > " J "!9
" # " ! ( , ! ,
" " # 5 # ! " !>
