! " # $ %& ' ! (! )*+)
! # , - +. / )*+)
! " # $ %& ' ! (! )*+)
•Disparitas harga pokok di KTI dibandingkan dengan Jawa
•Frekuensi pelayanan transportasi dan kualitasnya tidak merata, kawasan KTI belum optimal
0 $ "/ ,
•60% dari penduduk miskin di Indonesia berada di daerah pedesaan di Jawa dan tidak mempunyai akses ke pusat pertumbuhan
" $$!/ $
" 0" ( # 0
, $
" /! " ! 0
• Biaya pengapalan kontainer antar pulau yang relatif mahal
• Lebih murah mengapalkan komoditas dari Jakarta ke luar negeri • Kemacetan semakin meningkat di berbagai kota besar di Pulau
Jawa dan di luar jawa
• Waktu tempuh transportasi antar kota dalam satu pulau
semakin panjang, misalnya Jakarta – Surabaya berkisar antara 14-20 jam
• Kualitas konstruksi dan penegakan peraturan pemanfaatannya lemah, sehingga biaya pemeliharaan sarana dan prasarana
LATAR BELAKANG MP3EI
)
K
ORIDOR
E
KONOMI
J
AWA
S
ASARAN
P
EMBANGUNAN
T
RANSPORTASI
N
ASIONAL
T
AHUN
2013
9
'
9 :
9 :
; & :
:
+
)
5
6
6
PRIORITAS PEMBANGUNAN SEKTOR TRANSPORTASI
TAHUN ANGGARAN 2013
1. Terselenggaranya dukungan sektor transportasi untuk kelancaran distribusi bahan pokok kebutuhan masyarakat dan komoditas strategis lainnya dalam upaya mendorong pertumbuhan perekonomian nasional;
2. Terwujudnya keselamatan transportasi sebagai implementasi dari program Roadmap to Zero Accident;
3. Mendukung program pengentasan kemiskinan melalui upaya penyediaan aksesibilitas dan kegiatan keperintisan baik transportasi darat, perkeretaapian, laut dan udara;
4. Melanjutkan dukungan pembangunan sektor transportasi di koridor ekonomi dalam kerangka MP3EI
5. Pembangunan di daerah pasca bencana dalam rangka normalisasi dan pemulihan fungsi infrastruktur transportasi;
6. Pembangunan kawasan perbatasan/pulau-pulau terluar dalam rangka mempertahankan kedaulatan NKRI;
KRITERIA PROGRAM/KEGIATAN PRIORITAS
TAHUN ANGGARAN 2013
1. Program/kegiatan yang bersifat lanjutan dan/atau penyelesaian pembangunan sehingga dapat segera beroperasi.
2. Penyediaan anggaran untuk kegiatan-kegiatan yang disetujui kontrak tahun jamak (multiyears contract) oleh Menteri Keuangan.
3. Penyediaan anggaran untuk dana pendamping kegiatan-kegiatan yang dibiayai dengan PHLN.
4. Rehabilitasi sarana-prasarana transportasi pasca bencana alam.
5. Program/kegiatan yang langsung meningkatkan aksesibilitas masyarakat di wilayah terpencil, terisolir, pulau-pulau kecil dan perbatasan negara.
6. Program/kegiatan dalam rangka memberikan jaminan dan meningkatkan keselamatan transportasi.
7. Program/kegiatan pengembangan kualitas SDM bidang transportasi.
Belum optimalnya peran Transportasi antar moda;
Pengembangan jembatan kawasan Surabaya – Madura;
Pembangunan jalur Kereta Api pengganti dampak Lumpur Lapindo;
Diperlukan evaluasi alur Pelayaran Barat Surabaya (APBS) agar
aksesbilitas lebih optimal.
Pembangunan Jalur Ganda Lintas Utara dan Selatan Jawa;
Optimalisasi Bandara Juanda Surabaya
.
R
ENCANA
P
ENGEMBANGAN
K
ORIDOR
“B
US
R
APID
T
RANSIT
”
9
P
ROGRAM
P
EMBANGUNAN
J
ALUR
G
ANDA
L
INTAS
U
TARA
J
AWA
:
1 ;
;
; " <)*+*=)*++>
" #"# ; ( <)*++=)*+5> " # $! < "/" )*+5 % " )*+6>
" , ? 9-7
))* ))7 )9*
0 / %!#/" < "/" )*+5 % " )*+6>
" , ? 5-*
; ; 8)7
"/" ).5
6.) "#!0!( , ? ++-7
Cirebon -Semarang
P
ROGRAM
P
EMBANGUNAN
J
ALUR
G
ANDA
L
INTAS
S
ELATAN
J
AWA
Madiun - Surabaya Solo - Madiun
Yogya - Solo Kroya - Yogya
+*
11
1 2
3
4
0 $" + 6) 0 $" ) ++*
< % % 9
% = :
0 ' > ? 9 *
-:
8 > ? ! 9
@ :
6 $ ; %
,+ 0 A:
!
"# ! +
0 < :
$ %"% %
@ = # 0 <
: ; A
+)
I
NFRASTRUKTUR
T
RANSPORTASI
L
AUT
S
URABAYA
→ P
LB
. T
G
. P
ERAK
?
1
? ;
;
+6
P
ENGEMBANGAN
B
ANDAR
U
DARA
D
I
J
AWA
T
IMUR
+6
= :
Pembangunan Terminal (T2) dengan luas 49.500 m2
kapasitas 6 juta pnp/tahun; Pembangunan 14 parking stand;
Pembangunan check in counter sebanyak 40 counter.
BANDAR UDARA ABDULRAHMAN SALEH-MALANG
Penyiapan lahan dengan timbunan tanah untuk perpindahan glide path
seluas 35.000 m2;
Pengadaan, penggantian dan pemasangan airfield lighting system.
: =
Pembuatan runway strip dengan tanah padat 9.600 m3;
Pembuatan taxiway dan apron baru seluas 7.125 m2;
Pembangunan gedung terminal penumpang seluas 900 m2.
BANDAR UDARA BANYUWANGI
Perluasan apron seluas 2.400 m2;
Pembuatan taxiway seluas 1.125 m2;
Pengadaan dan pemasangan tower set. BANDAR UDARA BAWEAN
Penyiapan Lahan dengan timbunan tanah untuk landasan pacu voulme 30.000 m3;
Pemasangan pagar batas bandara dengan wiremesh
D
UKUNGAN
K
EMENTERIAN
P
ERHUBUNGAN
D
ALAM
M
ENGEMBANGKAN
T
RANSPORTASI
D
I
P
ROVINSI
J
AWA
T
IMUR
% 0 " B $! "4 0 4 )*++ $! "4 0 4 )*+) $! "#!0!( )*+5
+? '
' 48 <66 81 A 335 41 866 465 310
)? '
858 1A0 860 134 A45 04 < 300 <31 636
5? '
* 84 64 415 616 0 A 114 154 A5 3<0
6? '
) <48 418 556 3A 864 3A4 <<5 5 8 3A<
7? #
' 018 366 <66 <53 A66 <40
863 605 5<
