B.P.K 6.3 ZON PELANCONGAN REKREASI ANTARABANGSA & KOMERSIAL

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

ISI KANDUNGAN

BIL PERKARA MUKA SURAT

1.0 Pengenalan 1

2.0 Latar Belakang 1

3.0 Proses Penyediaan Rancangan Tempatan MPSepang

(Pengubahan 2) 2025 2

4.0 Punca Kuasa 3

5.0 Keperluan Pindaan Rancangan Tempatan MPSepang

(Pengubahan 2) 2025 3

6.0 Cadangan Pengubahan Zon Guna Tanah

6.1 BP 6 – Kuala Lumpur International Airport (KLIA) 6.2 Pembangunan Guna Tanah BP 6

4 56

7.0 Kelas Kegunaan Tanah / Bangunan BP 6 : KLIA 9

SENARAI RAJAH

Rajah 6.1 Blok Perancangan DRT MPSepang 2025 4

Rajah 6.2 Blok Perancangan Kecil (BPK) Bagi BP 6 5

Rajah 6.3 Pecahan Blok Perancangan Kecil ( BPK) dan keluasan BP 6 5 Rajah 6.4 Peta Guna Tanah DRT MPSepang (Pengubahan 1) 2025 7 Rajah 6.5 Peta Cadangan Guna Tanah DRT MPSepang (Pengubahan 2)

2025 8

SENARAI JADUAL

Jadual 6.1 Maklumat Cadangan Guna Tanah BP 6 4

Jadual 6.2 Blok Perancangan DRT MPSepang 2025 4

Jadual 6.3 Komposisi Guna Tanah BP 6 6

(6)

(7)

1.1 Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang (Pengubahan 2) 2025 (RT MPSepang (P2) 2025 ) ini merupakan Addendum kepada Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang 2025 dan Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang (Pengubahan 1) 2025 yang perlu dibaca bersama.

1.2 RT MPSepang (P2) 2025 ini hanya melibatkan pindaan 1 lot sahaja iaitu PT 11, Mukim Labu, Daerah Sepang, Selangor Darul Ehsan. Ia terletak di dalam Blok Perancangan (BP) 6 : Bandar Lapangan Terbang Antarabangsa (Blok Perancangan Kecil 6.3 : Zon Pelancongan Rekreasi Antarabangsa dan Komersial)

2.1 Laporan ini merupakan pindaan ke atas Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang 2025 dan Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang (Pengubahan 1) 2025 selaras dengan keputusan Mesyuarat Penuh MPSepang bil 12/2016 bertarikh 29 November 2016 agar MPSepang melaksanakan proses penyediaan RT MPSepang (P2) 2025.

2.2 Cadangan pengubahan bagi RT MPSepang (P2) 2025 disediakan secara teratur mengikut tatacara pengubahan di bawah peruntukan seksyen 12, 13, 14 dan 15, Akta 172.

2.3 Rancangan Tempatan Majlis Perbandaran Sepang (Pengubahan 2) 2025 ini adalah melibatkan permohonan daripada ‘Malaysia Institute Of Road Safety Research’ (MIROS) untuk tujuan pembinaan institusi awam iaitu makmal, litar uji dan bangunan kompleks MIROS.

2.4 Pengubahan ini hanya melibatkan PT 11 sahaja iaitu pengubahan zon guna tanah daripada Kawasan Lapang dan Rekreasi Awam kepada Institusi Awam.

LATAR BELAKANG PENGENALAN

1.0

2.0

(8)

PROSES PENYEDIAAN RANCANGAN TEMPATAN

MAJLIS PERBANDARAN SEPANG (PENGUBAHAN 2) 2025

1

MESYUARAT PENUH - Persetujuan Pengubahan RT

- Program Publisiti Awal 29 NOVEMBER 2016

2

PROGRAM PUBLISITI AWAL 08 DISEMBER 2016

3

PENYEDIAAN LAPORAN DRT MPSEPANG (P2) 2025

08 DISEMBER 2016 – 16 DISEMBER 2016

4

PROGRAM PUBLISITI DAN PENYERTAAN AWAM

19 DISEMBER 2016 – 20 JANUARI 2017

5

MESYUARAT SIASATAN DAN PENDENGARAN AWAM

25 JANUARI 2017

6

MESYUARAT PENUH 30 JANUARI 2017

7

MESYUARAT JAWATANKUASA PERANCANG NEGERI SELANGOR

23 FEBRUARI 2017

8

KELULUSAN PEWARTAAN OLEH PIHAK BERKUASA NEGERI

28 MAC 2017

Akta Perancangan Bandar Dan Desa 1976 (Akta 172) - Selaras dengan Seksyen

12, 13, 14 & 15

Manual Rancangan Tempatan (RT Penggantian &

Pengubahan) Edisi 2013

2

3.0

(9)

Pihak ‘Malaysia Institute Of Road Safety Research’ (MIROS) berhasrat untuk membangunkan satu institusi awam iaitu makmal, litar uji dan bangunan kompleks MIROS dengan keluasan 100 ekar dan keperluan pembinaan kompleks ini adalah berdasarkan justifikasi seperti berikut: -

1) Makmal litar uji pelanggaran berskala penuh ini akan menjadi makmal uji pertama di ASEAN serta pemacu ekonomi Selangor dan sokongan kepada pembangunan zon aeropolis dan aero angkasa KLIA

2) Projek ini bernilai RM196 Juta dan telah memperolehi peruntukan daripada Unit Perancang Ekonomi (EPU) dan dijangkakan siap pada tahun 2019

3) Pelaksanaan dan peruntukan projek ini hanya boleh dibuat apabila isu percanggahan zon guna tanah diselesaikan terlebih dahulu oleh pihak MIROS

KEPERLUAN PINDAAN RANCANGAN TEMPATAN MPSEPANG (P2) 2025

4.1 Berdasarkan peruntukan Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 (Akta 172), keperluan cadangan pengubahan RT MPSepang (P2) 2025 ini adalah berdasarkan peruntukan di bawah seksyen berikut:-

4.1.1 Subseksyen 16 (1), Akta 172

‘Pihak berkuasa perancang tempatan boleh pada bila-bila masa membuat cadangan untuk pengubahan, pembatalan, atau penggantian suatu rancangan tempatan’

4.2 Proses penyediaan RT MPSepang (P2) 2025 akan dibuat mengikut peruntukan Seksyen 12, 13, 14 dan 15, Akta 172.

PUNCA KUASA

4.0

5.0

(10)

Lokasi Cadangan

Daripada 8 blok perancangan, cadangan pengubahan zon guna tanah ini hanya melibatkan Blok Perancangan 6 : KLIA sahaja. Pindaan ini hanya melibatkan Peta Guna Tanah dan tidak melibatkan pindaan ke atas Kelas Kegunaan Tanah dan Bangunan

Rajah 6.1: Blok Perancangan DRT MPSepang (P2) 2025

BP : BP6 (KLIA)

BPK : BPK 6.3 (Zon Pelancongan

Rekreasi Antarabangsa dan Komersial)

Keluasan : 396.96 ekar

DRT MPSepang 2025 : Kawasan Lapang dan Rekreasi Awam

Cadangan DRT

MPSepang

(Pengubahan 2) 2025

: Institusi Awam

Blok Perancangan Keluasan (Ekar / Hektar) BP 1 Pinggiran Cyberjaya 15,320.00 ek (6,324.64 ha) BP 2 Cyberjaya 6,960.66 ek (2,816.88 ha) BP 3 Sungai Merab 21,330.00 ek (8,631.96 ha) BP 4 Ampar Tenang 11,170.00 ek (4,520.35 ha) BP 5 Salak Tinggi 5,938.00 ek (2,403.03 ha) BP 6 KLIA 24,324.96 ek (9,843.98 ha) BP 7 Pinggiran KLIA 9,037.00 ek (3,657.15 ha) BP 8 Sungai Pelek 58,876.98 ek (23,826.71 ha)

Jumlah Keseluruhan 152,957.60 ek (61,900.00 ha)

Maklumat Cadangan

Blok Perancangan

Jadual 6.1: Maklumat Cadangan Guna Tanah BP6

Jadual 6.2: Blok Perancangan DRT MPSepang (P2) 2025

4

6.0

CADANGAN PENGUBAHAN ZON GUNA TANAH

(11)

BP 6 merangkumi kawasan seluas 24,324.96 ekar (9,844.00 hektar). Aktiviti utama BP ini meliputi Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur 2 (KLIA2) yang terletak di bahagian selatan kawasan Rancangan Tempatan. Secara umumnya, aktiviti di BP6 lebih tertumpu kepada aktiviti berkaitan KLIA dan KLIA2 yang merupakan pintu masuk udara utama ke negara ini. Kini fungsinya diperluaskan dengan pelbagai zon guna tanah bagi menyokong kepada pembangunan di kawasan tersebut seperti Mitsui Outlet Park KLIA @Sepang, Masjid dan sebagainya.

BPK 6.1 BPK 6.2

BPK 6.3

BPK 6.4

BPK 6.1

•Landasan

• 5,682.33 ekar

BPK 6.2

•Zon Sokongan Lapangan Terbang

• 3,182.03 ekar

BPK 6.3

•Zon Pelancongan Rekreasi Antarabangsa dan Komersial

• 9,553.90 ekar

BPK 6.4

• Zon Pemeliharaan Ekologi Semula Jadi (Tanah Gambut)

•5,906.70 ekar

BP 6 : KUALA LUMPUR INTERNATIONAL AIRPORT (KLIA)

Rajah 6.2 : Blok Perancangan Kecil (BPK) bagi BP 6

Rajah 6.3 : Pecahan Blok Perancangan Kecil (BPK) dan Keluasan BP 6

6.1

(12)

Secara keseluruhannya, guna tanah utama kawasan ini adalah tertumpu kepada aktiviti lapangan terbang. Walau bagaimanapun terdapat juga cadangan pembangunan untuk guna tanah perdagangan, kemudahan masyarakat, tanah lapang dan rekreasi sebagai sokongan dalam pembangunan 10km x 10km ini.

Bagi BP 6 guna tanah yang mencatatkan peratusan tertinggi adalah guna tanah untuk kawasan lapang dan rekreasi awam iaitu 54.05% dengan keluasan 13,146.65 ekar. Peratusan tertinggi ini adalah kerana pengekalan kawasan semula jadi (tanah gambut) di bahagian selatan KLIA. Manakala guna tanah yang terendah adalah guna tanah infrastruktur dan utiliti yang mencatatkan peratusan sebanyak 1.47% dengan keluasan 358.00 ekar.

Guna Tanah Luas (Ekar) Peratus (%)

Perdagangan 2,418.02 9.94

Institusi & Kemudahan Masyarakat

Awam 903.08 3.71

Infrastruktur & Utiliti 358.00 1.47 Kawasan Lapang & Rekreasi Awam 13,146.65 54.05

Pengangkutan 6,401.35 26.32

Badan Air Awam 1,097.86 4.51

JUMLAH 24,324.96 100.00

Jadual 6.3: Komposisi Guna Tanah BP 6

PEMBANGUNAN GUNA TANAH BP 6 6.2

6

(13)

Rajah 6.4: Peta Guna Tanah DRT MPSepang (Pengubahan 1) 2025

ZON KAWASAN LAPANG DAN REKREASI AWAM

(14)

DRAF RANCANGAN TEMPATAN

2025

MAJLIS PERBANDARAN SEPANG (PENGUBAHAN 2) 8

ZON INSTITUSI AWAM

Rajah 6.5: Peta Cadangan Guna Tanah DRT MPSepang (Pengubahan 2) 2025

(15)

Kolum 1 Kolum 2 Kolum 3 Kolum 4

BPK Guna Tanah

Utama Kelas Kegunaan Tanah Yang Dibenarkan

Guna Tanah Sokongan Lain Yang

Dibenarkan

Kelas Kegunaan Tanah

Sokongan Yang Dibenarkan Catatan

LANDASAN6.1 Pengangkutan F1 - Landasan Lapangan Terbang

F2 - Terminal Lapangan Terbang

F3 - Kemudahan Operasi Penerbangan F4 - Kemudahan

Sokongan Operasi Lapangan Terbang Dan Lain-lain

F5 - Kemudahan Kargo

& Perdagangan F6 - Laluan Rel

F7 - Lebuh Raya / Jalan Raya

F8 - Terminal

Pengangkutan Awam

Kawasan Lapang &

Rekreasi Awam E1 - Tanah Lapang & Rekreasi

E2 - Taman Tasik • F3 merujuk kepada alat bantuan penerbangan sahaja Infrastruktur & Utiliti G1 - Bekalan Elektrik

G2 - Bekalan Air G3 - Telekomunikasi G4 - Bekalan gas

G5 - Pengairan & Perparitan G6 - Pembetungan

Badan Air Awam J1 - Sungai Termasuk Rezab J2 - Tasik & Kolam Tadahan KELAS KEGUNAAN TANAH / BANGUNAN

BP 6 : KLIA

RANCANGAN TEMPATAN MAJLIS PERBANDARAN SEPANG (PENGUBAHAN 2) 2025

7.0

(16)

Dibenarkan

6.2 SOKONGAN ZON

LAPANGAN TERBANG

Pengangkutan (Terminal KLIA &

KLIA2 )

F2 - Terminal Lapangan Terbang

F3 - Kemudahan Operasi Penerbangan

F4 - Kemudahan Sokongan Operasi Lapangan Terbang F5 - Kemudahan Kargo &

Perdagangan F6 - Laluan Rel

F7 - Lebuh Raya / Jalan Raya

F8 - Terminal Pengangkutan Awam

Perdagangan B1 - Perniagaan Runcit B3 - Perkhidmatan Peribadi

& Isirumah B4 - Pusat Makanan B6 - Perkhidmatan

Perniagaan &

Profesional B7 - Pusat Beli - Belah B10 - Pusat Kesihatan Swasta B12 - Pusat Persidangan &

Konvensyen

B13 - Stesen Minyak & Gas B18 - Pusat Peranginan &

Rumah Pelancongan

• Kegunaan gudang yang dibenarkan adalah gudang penyimpanan barangan / komponen dan kargo serta gudang transit barangan import

• Industri sederhana hanya melibatkan aktiviti membaik pulih kapal terbang

• Ketinggian maksimum : 7.2m (2 tingkat)

• (Tertakluk kepada kelulusan DCA)

• Kawasan Plinth : 60%

• Aktiviti perniagaan hanya berkait dengan kemudahan sokongan lapangan terbang (airside)

• Landskap kejur dan landskap lembut yang digunakan adalah tertakluk kepada garis panduan landskap

• Tertakluk kepada garis panduan dan piawaian semasa

Perindustrian C1 - Gudang (Warehouse) C3 - Industri sederhana

Institusi &

Kemudahan Masyarakat Awam

D1 - Institusi Awam D3 - Institusi Keagamaan

Awam

D4 - Institusi Kesihatan Awam D6 - Pusat Komuniti Awam

Kawasan Lapang &

Rekreasi Awam E1 - Tanah Lapang & Rekreasi

Infrastruktur & Utiliti G1 - Bekalan Elektrik G2 - Bekalan Air G3 - Telekomunikasi G4 - Bekalan Gas

KELAS KEGUNAAN TANAH / BANGUNAN

BP 6 : KLIA

10

(17)

Dibenarkan

6.3 PELANCONGAN ZON

REKREASI ANTARABANGSA DAN KOMERSIAL

Perdagangan B1 - Perniagaan Runcit B2 - Perniagaan

Borong

B3 - Perkhidmatan Peribadi &

Isirumah

B4 - Pusat Makanan B5 - Perniagaan &

Showroom Kenderaan B6 - Perkhidmatan

Perniagaan &

Profesional B7 - Pusat Beli Belah B8 - Pendidikan

Swasta

B10 - Pusat Kesihatan Swasta

B11 - Tanah Perkuburan Swasta B12 - Pusat

Persidangan &

Konvensyen B13 - Stesen Minyak &

B14 - Bangunan Gas Kediaman &

Penginapan Komersial B15 - Hiburan &

Rekreasi Komersial

B16 - Asrama/Kuarters B17 - Pasar Swasta B18 - Pusat Peranginan

& Rumah Pelancongan B19 - Rehat & Rawat

Perindustrian C6 - Industri Perkhidmatan • Nisbah Plot perniagaan yang dibenarkan : 1: 5.2

• Kawasan Plinth 60% (tertakluk kepada kelulusan DCA terhadap kawalan ketinggian bangunan)

• Bagi pembangunan di dalam zon bunyi bising 60 dBA, bangunan perlu dilengkapi dengan langkah-langkah mitigasi dan insulasi

Institusi dan Kemudahan

Masyarakat Awam

D1 - Institusi Awam D2 - Institusi Pendidikan D3 - Institusi KeagamaanAwam

Awam

D5 - Institusi Kesihatan Awam D6 - Pusat Komuniti Awam D7 - Lain-lain Kemudahan Kawasan Lapang &

Rekreasi Awam E1 - Tanah Lapang &

Rekreasi E2 - Taman Tasik Pengangkutan F6 - Laluan Rel

F7 - Lebuh Raya / Jalan Raya F8 - Terminal Pengangkutan

Awam

Badan Air J1 - Sungai Termasuk Rezab J2 - Tasik & Kolam Tadahan KELAS KEGUNAAN TANAH / BANGUNAN

BP 6 : KLIA

(18)

Dibenarkan

Kawasan Lapang &

Rekreasi Awam

E1 - Tanah Lapang &

Rekreasi E2 - Taman Tasik

Perdagangan B1 - Perniagaan Runcit B4 - Pusat Makanan B5 - Perniagaan &

Showroom Kenderaan B15 - Hiburan & Rekreasi

Komersial

B18 - Pusat Peranginan &

Rumah Pelancongan

• Cadangan pelan landskap tertakluk kepada garis panduan landskap semasa

Institusi &

D3 - Institusi Keagamaan D6 - Pusat Komuniti AwamAwam

Pengangkutan F6 - Laluan Rel

Awam

Badan Air Awam J1 - Sungai Termasuk Rezab J2 - Tasik & Kolam Tadahan Institusi &

D1 - Institusi Awam D2 - Institusi Pendidikan D3 - InstitusiAwam

Keagamaan Awam

D5 - Institusi Kesihatan D6 - Pusat Komuniti Awam

Awam D7 - Lain-lain

kemudahan

Perdagangan B1 - Perniagaan Runcit B4 - Pusat Makanan B6 - Perkhidmatan

Perniagaan &

Profesional

B8 - Pendidikan Swasta B10 - Pusat Kesihatan Swasta B13 - Stesen Minyak & Gas B16 - Asrama/Kuarters B17 - Pasar Swasta

Kawasan Lapang &

Rekreasi Awam E1 - Tanah Lapang & Rekreasi E2 - Taman Tasik

Awam

BP 6 : KLIA

12

(19)

Dibenarkan

Badan Air J1 - Sungai Termasuk Rezab

J2 - Tasik & Kolam Tadahan

Perdagangan B4 - Pusat Makanan B15 - Hiburan & Rekreasi

Komersial Kawasan Lapang &

Rekreasi Awam E1- Tanah Lapang & Rekreasi Pengangkutan F6 - Laluan Rel

Awam KELAS KEGUNAAN TANAH / BANGUNAN

BP 6 : KLIA

(20)

Dibenarkan

6.4 PEMELIHARAAN ZON

EKOLOGI SEMULAJADI

(TANAH GAMBUT)

Kawasan Lapang &

Rekreasi Awam

E1 - Tanah Lapang &

Rekreasi Pertanian H1- Pertanian

H3 - Bangunan Bagi Tujuan Pertanian

H4 - Bangunan Untuk Industri Asas Tani

• Pengekalan konsep green cities di dalam pembangunan KLIA

Awam

Badan Air Awam J1 - Sungai Termasuk Rezab J2 - Tasik & Kolam Tadahan

BP 6 : KLIA

14

(21)