ALAT PENDETEKSI KEAUSAN KANVAS REM CAKRAM MOBIL
TUGAS AKHIR
Diajukan Untuk Memenuhi Sebahagian Persyaratan Memperoleh Gelar Ahli madya
Bidang Teknik Mesin
Oleh : WONO SARAGIH
509220040
JURUSAN TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
UNIMED
1 BAB I PENDAHULUAN
A.Latar Belakang Masalah
Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi selalu mempengaruhi
pembangunan pada suatu negara dan tidak lepas dari alat transportasi. Karena itu,
transportasi merupakan alat yang sangat penting yang dapat mempengaruhi
aktivitas kehidupan manusia.
Industri kendaraan juga berkembang seiring dengan berkembanganya
kebutuhan sarana transportasi. Oleh karena transportasi yang lengkap pada suatu
daerah, maka kehidupan masyarakat akan lebih sejahtera dan lebih maju. Dengan
kemajuan teknologi sekarang ini yang mana membutuhkan sarana pengangkutan,
maka perlu adanya transportasi yang mendukung kemajuan teknologi tersebut.
Seiring bertambah berkembangnya transportasi masa sekarang ini dapat di lihat
pada sistem yang ada pada mobil tersebut, misalnya motor bensin yang dahulu
menggunakan karburator sebagai komponen utama sistem bahan bakar sudah
digantikan dengan EFI, untuk sistem pengisian dahulu kompensional sekarang
sudah menggunakan IC, rem tromol digantikan rem cakram, dahulu menggunakan
rem manual sekarang sudah menggunakan Anti Brake Sistem ( ABS ), di sini
penulis akan berbicara tentang sistem rem khususnya pada sistem rem cakram.
Kendaraan merupakan alat angkut barang dan manusia. Keamanan bagi
pengendara merupakan hal yang sangat penting, dimana pengereman bagi
kendaraan merupakan salah satu bagian kendaraan yang mempengaruhi
keamanan. Meskipun pengereman dikendalikan oleh pengendara, sistem
pengereman juga akan mempengaruhi dan membantu pengendara untuk
mengurangi resiko kecelakaan karena sistem rem tidak berfungsi dengan baik.
Karakteristik dari kanvas rem dipengaruhi oleh beberapa hal, yaitu
temperature dan kondisi kanvas itu sendiri, dimana saat pengereman terjadi gaya
gesek yang cukup besar sehingga menyebabkan keausan yang besar pula pada
2
menjadi habis atau mengalami keausan. Jika kanvas rem sudah mengalami
keausan dan tidak layak dipakai lagi, maka harus diganti kanvas rem yang baru.
Fakta dilapangan, para pengemudi tidak pernah tahu sampai kapan kanvas rem
layak digunakan. Biasanya pengemudi mengganti kanvas rem apabila daya
pengereman terasa berkurang dan timbulnya bunyi gesekan antara piringan
cakram dengan plat kanvas. Kondisi seperti itu lah yang dapat merusak piringan
cakram yang langsung bergesekan dengan kanvas rem yang sudah tidak bisa
digunakan lagi, karena piringan cakram yang terbuat dari bahan besi bergesekan
langsung dengan plat kanvas yang terbuat dari besi juga.
Berdasarkan permasalah tersebut sebagai latarbelakang masalah laporan
Tugas Akhir, penulis tertarik untuk membuat alat deteksi tingkat keausan kanvas
rem cakram, maka dari itu penulis mengambil judul“ ALAT PENDETEKSI
KEAUSAN KANVAS REM CAKRAM PADA MOBIL ”
B. Identifikasi Masalah
Berdasarkan latarbelakang masalah diatas, penulis mengidentifikasi masalah
seperti berikut :
1. Rem merupakan alat utama yang paling mempunyai peran penting dalam
keselamatan dalam berkendara.
2. Pengguna kendaraan mobil pada umunya tidak dapat mengetahui kapan
kanvas rem harus diganti.
3. Tingkat keausan kanvas rem roda kanan dan roda kiri berbeda.
4. Alat pendeteksi keausan kanvas rem cakram saat ini menggunakan plat yang
langsung bergesekan dengan piringan cakram, namun hal ini dapat
menyebabkan kerusakan pada piringan cakram dan menimbulkan bunyi dari
3 C. Batasan masalah
Agar penulis laporan Tugas Akhir ini lebih terarah, penulis dalam hal ini
membatasi permasalahan yang akan dibahas hanya mengenai:
1. Cara bagaimana agar keausan pada kanvas rem cakram dapat dideteksi
dengan cepat dan waktu yang tepat, sehingga pengguna kendaraan tidak
menunggu timbulnya suara gesekan antara pad rem dengan piringan cakram
baru melakukan penggantian kanvas rem.
2. Cara pembuatan alat pendeteksi keausan kanvas rem cakram pada mobil.
3. Cara kerja alat pendeteksi keausan kanvas rem cakram pada mobil.
4. Kemampuan alat pendeteksi keausan kanvas rem cakram pada mobil dalam
membaca keausan kanvas rem cakram.
D. Rumusan masalah
Berdasarkan latarbelakang masalah diatas, penulis merumuskan masalah
seperti berikut :
1. Cara bagaimana agar keausan pada kanvas rem cakram dapat dideteksi
dengan cepat dan waktu yang tepat, sehingga pengguna kendaraan tidak
menunggu timbulnya suara gesekan antara pad rem dengan piringan
cakram baru melakukan penggantian kanvas rem.
2. Bagaimana pembuatan alat pendeteksi keausan kanvas rem cakram pada
mobil ?
3. Bagaimana cara kerja alat pendeteksi keausan kanvas rem cakram pada
4
4. Bagaimana kemampuan alat pendeteksi keausan kanvas rem cakram pada
mobil dalam membaca keausan kanvas rem ?
E. Tujuan
Adapun tujuan dari laporan Tugas Akhir ini adalah :
1. Mengembangkan alat pendeteksi keausan kanvas rem cakram pada mobil
serta memperhatikan konsep keselamatan dan kesehatan kerja dengan
menerapkan kaidah-kaidah teknologi tepat guna yang efisiensi dan kualitas
kerja yang dihasilkan para mekanik otomotif.
2. Mendorong para pengguna kendaraan mobil dalam memanfaatkan alat
pendeteksi keausan kanvas rem cakram.
3. Merangsang mahasiswa untuk dapat membuat teknologi serupa berupa alat
pendeteksi keausan kanvas rem cakram serta memperhatikan konsep
keselamatan dan kesehatan kerja dengan mudah.
F. Manfaat
Adapun manfaat dari penulisan laporanTugas Akhir ini adalah sebagai berikut :
1. Dengan mempergunakan alat pendeteksi keausan kanvas rem cakram serta
memperhatikan konsep keselamatan dan kesehatan akan dapat menghemat
tenaga, waktu dan biaya operasional usaha di bidang perbengkelan
otomotif.
2. Dengan memperoleh pengetahuan tentang alat pendeteksi keausan kanvas
rem cakram serta memperhatikan konsep keselamatan dan kesehatan kerja,
diharapkan para pengusaha dibidang otomotif dapat menerapkannya untuk
peningkatan usaha terutama dalam meningkatkan unjuk kerja dalam hal
kapasitas, kecepatan dan kualitas, sehingga pada akhirnya pendapatannya
5
3. Dengan memperoleh pengetahuan tentang keunggulan alat pendeteksi
keausan kanvas rem cakram serta memperhatikan konsep keselamatan dan
kesehatan kerja ini, diharapkan para mekanik, mahasiswa pada akhirnya
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
A. KESIMPULAN
Berdasarkan Pengujian yang telah dilakukan didapatkan kesimpulan sebagai
berikut :
1. Prinsip kerja alat deteksi keausan kanvas rem cakram sangatlah sederhana.
2. Pendeteksian kanvas rem lebih mudah, tanpa harus timbulnya suara gesekan
baru pengguna mobil akan mengganti kanvas rem.
3. Gaya gesek antara piringan cakram dengan bantalan gelinding tidak terlalu
besar efeknya dibandingkan alat pendeteksi kanvas rem sebelumnya yang
menggunakan plat gesek.
4. Daya pengereman akan slalu dalam kondisi yang baik.
5. Tidak adanya suara gesekan ataupun suara lainnya, yang diakibatkan alat ini.
B. SARAN
Adapun saran yang dapat disampaikan adalah sebagai berikut :
1. Alat deteksi keausan kanvas rem cakram ini perlu lebih dikembangkan karena
sangat membantu meningkatkan produktifitas usaha otomotif.
2. Diharapkan bagi para mahasiswa Teknik Mesin umumnya dapat melahirkan
ide-ide yang lebih baik dan kreatif lagi, agar terciptanya SDM yang
berkwalitas.
3. Penulis berharap penemuan alat ini menjadi motivasi bagi para mahasiswa
agar dalam menuliskan sebuah karya yang memang merupakan hasil dari
fikiran kita sendiri. Karena saat ini telah banyak terjadinya plagiat terhadap
DAFTAR PUSTAKA
Saragih, Wono. (2013). Tinjauan Sistem kopling Mobil Suzuki Escudo 2000 CC.
Teknik Mesin D-3 UNIVERSITAS NEGERI MEDAN.
Sularso dan Kiyokatsu Suga, 1983 “ Dasar Perencanaan Dan Pemilihan Elemen Mesin”. PT. Pradnya Paramita, Jakarta.
