PERANCANGAN KAMPANYE SOSIAL “ GO TRANS SEMARANG” UNTUK MEMBANGUN OPINI MASYARAKAT DAN PEMERINTAH KOTA SEMARANG TERHADAP PEMBANGUNAN TRANS SEMARANG SEBAGAI TRANSPORTASI MASA DEPAN FIRAWATI 09.13.0107

(1)

PERANCANGAN KAMPANYE SOSIAL “ GO TRANS SEMARANG”

UNTUK MEMBANGUN OPINI MASYARAKAT DAN PEMERINTAH KOTA SEMARANG

TERHADAP PEMBANGUNAN TRANS SEMARANG SEBAGAI TRANSPORTASI MASA DEPAN

FIRAWATI

09.13.0107

PROGRAM STUDI

DESAIN KOMUNIKASI VISUAL

FAKULTAS ARSITEKTUR DAN DESAIN

UNIVERSITAS KATOLIK SOEGIJAPRANATA

(2)

i

HALAMAN PENGESAHAN

Judul:

Perancangan Kampanye Sosial “ GO Trans Semarang”

Untuk Membangun Opini Masyarakat dan Pemerintah Kota Semarang

Terhadap Pembangunan Trans Semarang Sebagai Transportasi Masa Depan

Nama: Firawati

NIM: 09.13.0107

Program Studi: Desain Komunikasi Visual

Fakultas: Arsitektur dan Desain

Universitas: Universitas Katolik Soegijapranata

Semarang, 24 Febuari 2014

Mengesahkan

Dekan Fakultas Arsitektur dan Desain Kaprogdi Desain Komunikasi Visual Koordinator Proyek Akhir DKV

Ir. IM. Tri Hesti Mulyani, MT. Ir. Robert Rianto W, MT. IAI. Adi Nugroho, S.Ds

(3)

HALAMAN PENGESAHAN

Judul:

Untuk Membangun Opini Masyarakat dan Pemerintah Kota Semarang Terhadap Pembangunan Trans Semarang Sebagai Transportasi Masa Depan

Nama: Firawati

NIM: 09.13.0107

Semarang, 24 Febuari 2014

Menyetujui

Pembimbing I Pembimbing II

Ir. Ign. Dono Sayoso, MSR Adi Nugroho, S.Ds

NIDN:0608075601 NIDN:0601128201

Penguji I Penguji II Penguji III

Ir. Robert Rianto W, MT. IAI. Ir. BPR Gandhi, MSA Ir. Ign. Dono Sayoso, MSR.

(4)

iii

PERNYATAAN ORISINALITAS

Nama: Firawati

NIM: 09.13.0107

Judul Proyek Akhir:

Untuk Membangun Opini Masyarakat dan Pemerintah Kota Semarang

Terhadap Pembangunan Trans Semarang Sebagai Transportasi Masa Depan

Menyatakan bahwa proyek akhir ini adalah hasil karya saya sendiri serta telah mengikuti peraturan akademik dalam melakukan kutipan.

Apabila di kemudian hari ditemukan adanya bukti plagiasi, manipulasi, dan/atau pemalsuan data maupun bentuk-bentuk kecurangan yang lain,

saya bersedia menerima sanksi dari Program Studi Desain Komunikasi Visual, Universitas Katolik Soegijapranata Semarang. Demi kepentingan

akademis, maka saya bersedia dan menyetujui bentuk publikasi dari karya ilmiah ini.

Semarang,7 Maret 2014

(5)

KATA PENGANTAR

Puji Syukur penulis haturkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena berkat rahmatdan karunia-Nya penulis dapat menyelesaikan seluruh Proyek Akhir ini tepat pada waktunya. Proyek Akhir denga judul

Perancangan Kampanye Sosial “ Go Trans Semarang” Untuk Membangun Opini Masyarakat dan Pemerintah Kota Semarang Terhadap Pembangunan Trans Semarang Sebagai Transportasi Masa Depan disusun

sebagai salah satu syarat untuk mencapai sarjana desain jurusan desain komunikasi visual pada universitas Soegijapranata Semarang.

Dalam penyusunan proyek akhir ini penulis banyak sekali mendapatkan bantuan dan bimbingn. Untuk itu penulis mengucapkan terimakasih kepada :

1. Dosen pembimbing kelompok Adi Nugroho, S.SN yang telah membimbing dari awal hingga akhir proses perancangan.

2. Seluruh dosen Desain Komunikasi Visual yang telah membantu membimbing dan memberikan saran selama proses perancangan.

3. Kepada Bapak Djoko Setijowarno selaku Pakar Transportasi, Bapak Yoga – selaku Direktur Institute for Transportation and Develepment Policy (ITDP) serta staff Badan Layanan Umum (BLU) yang bersedia

meluangkan waktu untuk diwawancarai dalam mengumpulkan data.

4. Mama, Papa, Cicik yang selalu memberikan dukungan baik berupa moral maunpun berupa materi kepada penulis. Serta Koko Andre yang selalu setia membantu dan menemani penulis menyelesaikan Proyek

akhir ini.

5. Teman-teman Desain Komunikasi Visual Universitas Katolik Soegijapranata Semarang angkatan 2009 yang telah menjadi teman seperjuangan dan saling membantu selama proses perancangan.

6. Teman-teman lain yang telah membantu memberi dukungan selama proses perancangan.

7. Pihak-pihak lain yang tidak dapat penulis sebutkan satu per satu yang telah membantu.

Kiranya Tuhan membalas kepada semua pihak yang telah membantu penulis dalam menyusun proyek akhir ini. Penulis mohon maaf jika dalam penyusunan proyek akhir ini ada kata-kata yang menyinggung pihak tertentu. Semoga proyek akhir ini dapat memberikan manfaat dan membantu kepada pembaca serta smeua pihak yang membutuhkan.

Semarang, Maret 2014

(6)

v

ABSTRAK

Trans Semarang adalah transportasi massal dikota Semarang yang dikelola oleh pemerintah kota

Semarang. Trans Semarang diadakan karena untuk menekan permasalahan bertransportasi dikota

Semarang, seperti permasalahan macet, angkot, dan lainya. Namun pengadaan Trans Semarang tidak

berjalan optimal, padahal Trans Semarang memiliki potensi besar untuk menjadi transportasi massal

yang disegani oleh masyarakat Semarang dan membawa dampak besar yang lebih baik dikota Semarang.

Dalam hal memperoleh data maka metode yang dilakukan penulis yaitu studi pustaka,

wawancara, observasi dan cultural probe. Metode tersebut digunakan untuk mengenal dan mengetahui

tentang Trans Semarang serta mengetahui strategi yang tepat untuk dapat memberikan dampak postif

untuk menjadikan Trans Semarang sebagai Transportasi masa depan. Oleh sebab itu perancangan yang

diambil adalah perancangan kampaanye sosial “GO Trans Semarang” sehingga dapat membangun opini

masyarakat dan pemerintah kota Semarang, bahwa Trans Semarang dapat berpotensi sebagai transportasi

masa depan.

Penting adanya pengadaan Kampanye “GO Trans Semarang” untuk mendukung jalannya Trans

Semarang sehingga ada perubahan pada masyarakat dalam pola hidup bertransportasi dan perubahan

pada pemerintah dalam pengelolaan Trans Semarang. Go Trans Semarang akan digerakkan oleh sebuah

organisasi dimana nantinya akan menjadi penggerak adanya kampanye-kampanye yang selalu diadakan

tiap tahunnya untuk perubahan masyarakat dan pemerintah kota Semarang sehingga Trans Semarang

dapat dijadikan sebagai transportasi masa depan. Untuk itu perlu menanam opini pada benak masyarakat

dan pemerintah kota Semarang dengan kampanye yang tak cukup satu kali sehingga penanaman opini

sekaligus dapat dijadikan edukasi bertrasportasi yang baik di kota Semarang dengan Trans Semarang.

Katakunci : Kampanye, Trans Semarang, Masyarakat Kota Semarang, Pemerintah Kota Semarang

Trans Semarang is a mass transportation witch located in Semarang. Semarang government manage

Trans Semarang for decrease the traffic jam. But , the management of Trans Semarang not optimal.

Beside that Trans Semarang have much potentionl tobe a mass Transportation for public in Semarang.

Methods of obtaining data are beingtaken by the author by book study, interview, observation and

cultural probe. That methods used for introduce about trans Semarang, how to know strategy.the strategy

will give positive damage for Trans Semarang as better Transportation in the future. Therefore, the

design for problem solve are social campaign “GO Trans Semarang”. This Campaign will create public

opinion and Semarang government.

“Go Trans Semarang” Campaign is really important because the campaign used for support better mass

transportation in Semarang. The puspose of that campaign are change society mindset for better

transportation habit. The second purpose are change better management of Trans Semarang by Semarang

Government. Go Trans Semarang will be operated by an organitation, who will activated for many

yearly campaign to change the public and government habit in Semarang. with the result that, Trans

Semarang will become better future mass Transportation. Because of the problem, author want implant

opini to public and Semarang government with countinue campaign. Conclusion of author observation

are to change that opini also can be educated for better transportation in Semarang use Trans Semarang.

(7)

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL

LEMBAR PENGESAHAN ... i

LEMBAR PERNYATAAN ORISINALITAS ... iii

KATA PENGANTAR ... iv

I.2. Identifikasi Permasalahan ... 2

I.3. Pembatasan Masalah ... 3

I.4. Perumusan Masalah ... 3

I.5. Tujuan Penelitian ... 3

I.6. Manfaat Penelitian ... 3

I.7. Metode Pengumpulan Data ... 4

I.8 Sistematika Penulisan Tugas Akhir ... 4

BAB II TINJAUAN UMUM

II.3.3.1. Postitioning strategy ... 17

II.3.3.2. Tagline ... 18

II.4. Studi Komparasi dan Data Objektif ... 20

(8)

vii

II.4.2. Data Objektif ... 22

II.5. Observasi ... 24

II.6. Kesimpulan Seminar/Sosialisasi ... 25

BAB III STRATEGI KOMUNIKASI

III.3. Strategi Komunikasi ... 29

III.4. Branding ... 29

III.5. Pendekatan Perancangan ... 30

BAB IVSTRATEGI KREATIF

IV.2.1. Identifikasi GO Trans Semarang (Gerakan Ayo Trans Semarang) ... 34

IV.2.2. Kampanye GO Trans Semarang ... 34

IV.2.3. Penerapan Branding Identitiy Kampanye Sosial GO Trans Semarang ... 35

IV.2.4. Kampanye GO Trans Semarang 2014, Tema : memperkenalkan Trans Semarang ... 36

IV.3. Visuaisasi desain ... 37

IV.3.1. “Perbaiki saja” ... 37

IV.3.2. “Ayo naik Trans Semarang” ... 40

IV.3.3. “Mau Kemana?” ... 43

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN V.1. Kesimpulan ... 46

V.2. Saran ... 46

DAFTAR PUSTAKA ... 47

(9)

DAFTAR TABEL

Tabel 1.1 Jumlah kendaraan pribadi sepeda motor dan mobil kota

Semarang tahun 2007-2011 ... 1

Tabel 2.1 Koridor Trans Semarang yang Telah Beroperasi ... 7

Tabel 2.2 Koridor Trans Semarang yang Telah dan Akan Beroperasi ... 8

Tabel 2.3 Shelter koridor I ... 10

(10)

ix DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Koridor Trans Semrang yang Telah beroprasi ... 7

Gambar 2.2 Halte Trans Semarang di Simpang Lima ... 7

Gambar 2.3 Bus Trans Semrang Koridor II ... 8

Gambar 2.4 Koridor Trans Semrang yang Telah beroprasi ... 11

Gambar 2.5 Perencanaan pembangunan shelter di koridor IV ... 12

Gambar 2.6 Kerangka Berfikir Permasalahan ... 13

Gambar 2.7 Kerangka Berfikir Strategi ... 14

Gambar 2.8 Proses Strategi branding ... 17

Gambar 4.3 Foto-foto yang digunakan sebelum editing ... 34

Gambar 4.4 Timeline kampanye GO Trans Semarang ... 35

Gambar 4.5 Logo Got Trans Semarang ... 36

Gambar 4.6 Penyederhanaan Konsep GO Trans Semarang 2014 ... 36

Gambar 4.7 Timeline GO Trans Semarang ... 37

Gambar 4.16 Ukuran papan informasi Dan Visual peta ... 40

(11)

DAFTAR GRAFIK

Grafik 2.1 Kinerja BRT Trans Semarang Koridor I

(Mangkang-Penggaron) 2010-2013 ... 8

Grafik 2.2 Kinerja BRT Trans Semarang Koridor II

(Mangkang-Penggaron) 2010-2013 ... 9

(12)

xi DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran I Pertanyaan Cultural Problem