• Tidak ada hasil yang ditemukan

Evaluasi Penanggulangan Banjir Di Beberapa Ruas Jalan Kota Tanjung Balai Kabupaten Asahan

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Evaluasi Penanggulangan Banjir Di Beberapa Ruas Jalan Kota Tanjung Balai Kabupaten Asahan"

Copied!
16
0
0

Teks penuh

(1)

EVALUASI PENANGGULANGAN BANJIR DI BEBERAPA

RUAS JALAN KOTA TANJUNG BALAI KABUPATEN

ASAHAN

TUGAS AKHIR

Diajukan untuk melengkapi syarat penyelesaian pendidikan sarjana teknik sipil

VINANNISA SRI FLOREDA 090404184

BIDANG STUDI TEKNIK SUMBER DAYA AIR DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN

(2)

ABSTRAK

Drainase merupakan sistem saluran yang berfungsi menampung dan

mengalirkan air untuk mengurangi kelebihan air dari suatu wilayah, agar wilayah

tersebut dapat berfungsi secara optimal.

Di Kota Tanjung Balai, Kecamatan Tanjung Balai Selatan, terdapat

beberapa wilayah yang saluran drainasenya tidak berjalan secara optimal, yaitu

saluran drainase di Jalan Jendral Sudirman (simpang PLN-rumah dinas walikota),

Jalan S.Parman, dan saluran drainase di Jalan Veteran. Wilayah-wilayah ini disaat

musim penghujan tiba, sering terjadi banjir yang membuat aktifitas masyarakat

terhambat.

Tujuan dari penelitian ini dilakukan untuk mengevaluasi kemampuan

saluran drainase eksisting dalam menampung dan mengalirkan debit, serta

merencanakan penampang saluran yang sesuai dengan debit rencana yang ada.

Dalam melakukan penulisan ini, dilakukan pengumpulan data, yaitu data primer

da data sekunder. Data-data yang telah dikumpulkan akan dianalisis berdasarkan

analisis hidrologi dan analisis hidrolika sehingga mendapatkan nilai debit rencana

dan kapasitas debit saluran drainase eksisting.

Hasil dari penilitian didapatkan bahwa saluran-saluran drainase ini tidak

dapat lagi menampung air hujan, maka diperlukan pendimensian ulang agar dapat

beroperasi dengan optimal, dan diperlukan pengangkatan sedimen dan

sampah-sampah, agar tidak menimbulkan banjir di wilayah tersebut.

(3)

KATA PENGANTAR

Rasa syukur yang tiada hentinya diucapkan kehadirat Allah SWT, Tuhan

Yang Maha Pengasih, Tuhan Yang Maha Pemurah dan Tuhan Yang Maha

Penyayang yang kasih sayangnya tiada duanya, yang telah memberikan penulis

kesabaran, kesehatan dan kemampuan dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini. Dan

sholawat beriring salam penulis ucapkan kepada Nabi dan Rasul Allah SWT,

Muhammad SAW, yang dengan tuntunannya, sehingga penulis mampu melewati

masa-masa sulit dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini.

Adapun judul dari Tugas Akhir ini adalah “Evaluasi Penanggulangan

Banjir Di Beberapa Ruas Jalan Kota Tanjung Balai Kabupaten Asahan”.

Tugas Akhir ini disusun sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan

pendidikan Strata I (S1) di Bidang Studi Teknik Sumber Daya Air Departemen

Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara.

Penulis menyadari bahwa dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini tidak

terlepas dari dukungan, bantuan, serta bimbingan dari berbagai pihak. Oleh karena

itu, penulis ingin menyampaikan ucapan terima kasih kepada beberapa pihak

yang berperan penting yaitu:

1. Ayahanda H. Nasrial, SE dan Ibunda Hj. Elviera yang telah membesarkan,

mendidik, selalu mendukung penulis dalam do’a, memberikan dorongan

material, spiritual, serta memotivasi penulis dan sabar dalam

menyelesaikan Tugas Akhir ini.

2. Bapak Ir.Syahrizal. MT dan Bapak Ivan Indrawan, ST. MT , selaku Dosen

(4)

dan pikiran untuk membantu, membimbing, dan mengarahkan penulis

dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini.

3. Bapak Ir. Alferido Malik, selaku dosen penguji yang telah memberikan

kritikan dan nasehat yang membangun dalam menyelesaikan Tugas Akhir.

4. Ibu Riza Inanda Siregar, ST.MT, selaku dosen pembimbing/penguji yang

telah meluangkan waktu membantu penulis dalam proses penulisan Tugas

Akhir, dan memberikan kritikan dan nasehat yang membangun.

5. Bapak Prof. Dr. Ing. Johannes Tarigan selaku ketua Departemen Teknik

Sipil Fakultas Teknik USU.

6. Bapak/Ibu Dosen Staff Pengajar Jurusan Teknik Sipil Universitas

Sumatera Utara.

7. Kepada adik penulis, Sheila Nurul Adhana dan Sheily Nurul Adhani yang

telah banyak membantu, mendukung, meluangkan waktu, dan memotivasi

untuk penulis dalam penyelesaian Tugas Akhir ini.

8. Kepada saudara-saudari penulis yang selalu mendukung, mendo’akan,

membantu, dan memotivasi penulis dalam menyelesaikan Tugas Makalah

ini, yaitu Kak Citra, Muhammad Rizka Alra, Balqis, Bang Tami, Abay,

dan Hanan.

9. Kepada Ibu Nelli, Om Syarif, Ibu Lina, Inuy, dan seluruh keluarga di Kota

Tanjung Balai yang telah banyak membantu dalam menemani penulis

mencari data-data yang dibutuhkan dalam penyelesaian Tugas Akhir ini.

10.Kepada sahabat-sahabat penulis yang selalu memberikan motivasi,

(5)

dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini, Anthea Ria Maulina, dan Lia

Karika Sitompul.

11.Kepada semua teman-teman sejawat Teknik Sipil 09, khususnya kepada

Dewi, Nurwahidah, Hanna, Utin, Merni, Nita, Putri, Atina, Sarra, Nora, Sri

Wahyuni, yang telah membantu dan memberikan semangan dan motivasi

kepada penulis.

12.Seluruh pegawai administrasi Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik

Universitas Sumatera Utara yang telah memberikan bantuan dan

kemudahan dalam penyelesaian administrasi.

Penulis menyadari bahwa dalam penulisan Tugas Akhir ini, banyaknya

keterbatasan yang penulis miliki. Tugas Akhir ini masih jauh dari kesempurnaan,

baik dari segi isi maupun bahasa dan cara penyusunan dan teori, oleh karena itu

segala saran dan kritik yang bersifat membangun dari pembaca diharapkan demi

hasil yang lebih baik.

Semoga Allah SWT membalas dan melimpahkan Rahmat dan karunia-Nya

kepada kita semua, dan atas dukungan yang telah diberikan, penulis ucapkan

terima kasih. Semoga Tugas Akhir ini dapat bermanfaat bagi kita semua.

Medan, Desember 2016

Hormat Saya,

Vinannisa Sri Floreda

(6)

DAFTAR ISI

ABSTRAK………... i

KATA PENGANTAR…... ii

DAFTAR ISI……... v

DAFTAR GAMBAR……... ix

DAFTAR TABEL………... xi

DAFTAR NOTASI……... xiii

DAFTAR LAMPIRAN ... xv

BAB I PENDAHULUAN 1.1Latar Belakang……... 1

1.2Perumusan Masalah... 2

1.3Tujuan Penulis………... 2

1.4Batasan Masalah……... 2

1.5Metode Pengumpulan Data…... 3

1.6Sistematika Penulisan………... 3

BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Umum……... 6

2.2 Analisa Hidrologi... 8

2.2.1 Siklus Hidrologi………... 9

2.2.2 Analisa Curah Hujan... 11

2.2.3 Analisa Frekuensi Curah Hujan... 11

(7)

2.2.4.1 Distribusi Normal……... 12

2.2.4.2 Distribusi Log Normal... 14

2.2.4.3 Distribusi Log Person III... 14

2.2.4.4 Distribusi Gumbel... 16

2.2.5 Intensitas Hujan... 18

2.2.6 Debit Rencana... 19

2.2.7 Koefisien Pengaliran (C)... 21

2.2.8 Waktu Konsentrasi (Tc)... 23

2.3 Analisa Hidrolika... 25

2.3.1 Sistem Pengaliran Pada Saluran Terbuka... 28

2.3.2 Klasifikasi Saluran……... 28

2.4 Bentuk Penampang Saluran……... 30

2.4.1 Bentuk Saluran yang Paling Ekonomis... 31

2.4.2 Dimensi Saluran... 33

BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Pelaksanaan Penelitian... 36

3.2 Penyajian Data... 37

3.2.1 Data Curah Hujan... 37

3.2.2 Kondisi Saluran Eksisting dan Permasalahannya...…. 38

3.2.2.1 Kondisi Saluran Eksisting Jalan Sudirman Simpang PLN-Rumah Dinas Walikota... 38

3.2.2.2 Kondisi Saluran Eksisting Jalan S.Parman………. 40

(8)

3.3 Analisa Data... 43

3.3.1 Analis Hidrologi………... 43

3.3.2 Analisis Hidrolika………... 43

BAB IV ANALISA DATA 4.1 Analisis Hidrologi………... 45

4.1.1 Analisis Frekuensi Curah Hujan... 45

4.1.1.1 Distribusi Normal……... 46

4.1.1.2 Distribusi Log Normal………... 49

4.1.1.3 Distribusi Log Person III……... 52

4.1.1.4 Distribusi Gumbel……... 56

4.1.2 Waktu Konsentrasi……... 60

4.1.3 Intensitas Hujan………... 61

4.1.4 Koefisien Pengaliran... 62

4.1.5 Debit Rencana... 64

4.2 Analisa Hidrolika... 65

4.2.1 Analisa Kapasitas Eksisting... 65

4.2.2 Perencanaan Ulang Saluran Drainase Sesuai dengan Debit Rencana... 72

4.2.2.1 Perhitungan Saluran Drainase Jalan Jendral Sudirman Simpang PLN – Rumah Dinas Walikota... 72

(9)

4.2.2.3 Perhitungan Saluran Drainasen Jalan

Veteran... 76

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan... 79

5.2 Saran... 80

DAFTAR PUSTAKA... xvi

(10)

DAFTAR GAMBAR

Gambar Uraian

2.1 Hirarki Susunan Saluran……… 8

2.2 Siklus Hidrologi……… 9

2.3 Bentuk-bentuk Saluran Buatan dan Ilmiah……… 26

2.4 Penampang Berbentuk Persegi……….. 31

2.5 Penampang Berbentuk Trapesium………. 32

3.1 Banjir di Jalan Sudirman……….. 39

3.2 Genangan Air Hujan yang Terjadi di Jalan Sudirman Sesaat Setelah Hujan Ringan Terjadi……… 39

3.3 Drainase Eksisting Jalan Sudirman……….. 40

3.4 Kondisi drainase Eksisting Jalan S.Parman………. 41

3.5 Drainase Eksisting Jalan S.Parman……….. 41

3.6 Kegiatan perdagangan disekitar drainase Eksisting Jalan S.Parman……….. 41

3.7 Drainase Eksisting Jalan Veteran………. 42

3.8 Tumpukan Sampah Disisi Drainase Jalan Veteran (Pajak Kawat)……… 42

3.9 Diagram alir metode penelitian………. 44

4.1 Penampang Melintang Desain Saluran Rencana Jalan Sudirman Simpang PLN-Rumah Dinas Walikota……… 74

(11)

4.3 Penampang Melintang Desain Saluran Rencana Jalan

(12)

DAFTAR TABEL

Tabel Uraian

2.1 Faktor Frekuensi...………. 13

2.2 Nilai K untuk Distribusi Log Person III……….. 15

2.3 Reduced Mean, Yn….………... 17

2.4 Reduced Standard Deviation, Sn…..……… 17

2.5 Reduced Variate, Ytr.……… 17

2.6 Derajat Curah Hujan dan Intensitas Curah Hujan……….. 18

2.7 Kriteria Desain Hidrologi Sistem Drainase Perkotaan………… 21

2.8 Koefisien Limpasan untuk Metode Rasional..……… 23

2.9 Perkiraan Kecepatan Air………... 25

2.10 Unsur Geometrik Penampang Hidrolis Terbaik…….………… 31

2.11 Unsur-unsur Geometris Penampang Saluran..……… 33

2.12 Koefisien Kekasaran Manning……….……… 35

3.1 Data Curah Hujan Kota Tanjung Balai………. 38

4.1 Nilai Variabel (K) Reduksi Gauss……… 45

4.2 Curah Hujan Distribusi Normal……… 46

4.3 Analisa Curah HujanRencana dengan Distribusi Normal…... 48

4.4 Curah Hujan Distribusi Log Normal……… 49

4.5 Analisa Curah Hujan Rencana dengan Distribusi Log Normal.. 51

4.6 Curah Hujan Distribusi Log Person III……… 52

(13)

4.8 Curah Hujan Distribusi Gumbel……… 56

4.9 Analisa Curah Hujan Rencana dengan Distribusi Gumbel……. 58

4.10 Rekapitulasi Analisa Curah Hujan Rencana Maksimum…….... 59

4.11 Perhitungan Waktu Konsentrasi………... 60

4.12 Perhitungan Intensitas Curah Hujan………. 61

4.13 Nilai Koefisien Limpasan (C) daerah yang ditinjau………….... 62

4.14 Perhitungan Debit Rencana……… 63

4.15 Penampang dan Lokasi Saluran Drainase……… 65

4.16 Analisa Kapasitas Penampang Saluran………. 66

4.17 Evaluasi Debit Saluran dengan Debit Rencana……… 71

4.18 Evaluasi Jumlah Debit yang berlebih……… 72

4.19 Perhitungan Kapasitas Drainase Jalan Jendral Sudirman (simpang PLN-rumah dinas walikota)……….. 73

4.20 Perhitungan Kapasitas Drainase Jalan S.Parman……….. 75

(14)

DAFTAR NOTASI

XT = Perkiraan nilai yang diharapkan terjadi dengan periode ulang T-

Tahun (mm)

= Nilai rata-rata hitung variat

S = Deviasi standar nilai variat

KT = Faktor frekuensi

YT = Perkiraan nilai yang diharapkan terjadi dengan periode ulang T-

Tahun (mm)

= Nilai rata-rata hitung variat

K = Variabel standar

X = Harga rata-rata sampel

Yn = Reduced Mean yang tergantung jumlah sampel/data n

Sn = Reduced Standar deviation yang tergantung jumlah sampel/ data

n

YTR = Reduced variabel

I = Intensitas Hujan (mm/jam)

T = Lamanya hujan (m)

R24 = Curah hujan maksimum harian (selama 24 jam) (mm)

Q = Debit rencana dengan periode ulang T-tahun (m3/dtk)

C = Koefisien aliran permukaan

Cs = Koefisien tampungan oleh cekungan terhadap debit rencana

A = Luas daerah pengaliran (m2)

Tc = Waktu konsentrasi (jam)

(15)

tempat pengukuran (jam)

To = Inlet time ke saluran terdekat (menit)

N = Angka kekasaran manning

s = Kemiringan lahan (m)

L = Panjang lintasan aliran diatas permukaan lahan (m)

Ls = Panjang lintasan aliran didalam saluran (m/dtk)

V = Kecepatan aliran didalam saluran (m/dtk)

As = Luas penampang saluran (m2)

n = Koefisien kekasaran Manning

R = Jari-jari hidrolis (m)

P = Keliling basah saluran (m)

S-JSD = Saluran Jalan Jendral Sudirman Simpang PLN – Rumah Dinas

Walikota

S-SPM = Saluran Jalan S.Parman

S-VTR = Saluran Jalan Veteran (Pajak Kawat)

(16)

DAFTAR LAMPIRAN

→ Peta Catchment Area Jalan Jendral Sudirman Simpang PLN – Rumah Dinas

Walikota

→ Peta Catchment Area Jalan S.Parman

→ Peta Catchment Area Jalan Veteran (Pajak Kawat)

Gambar

Gambar Uraian
Tabel Uraian

Referensi

Dokumen terkait

Dilihat dari penggambaran sistem, terlihat jelas perbedaan sistem yang sedang berjalan dengan sistem yang diusulkan.Pada sistem yang sedang berjalan untuk

Selama April 2016, volume barang yang dibongkar pada pelabuhan udara Tjilik Riwut mencapai 562 ton atau berperan sebesar 63,13 persen dari keseluruhan volume arus

Hal ini tercermin dari capaian kinerja BPS Provinsi Sulawesi Tenggara pada tahun 2016 terhadap target Renstra BPS 2015-2019 yang telah tercapai dengan rata-rata capaian

3 Oleh karena itu adanya guru BK seperti di Sekolah SMK Wisudha Karya Kudus, memiliki peran penting dalam membimbing dan membangkitkan motivasi dan semangat peserta

bahwa berdasarkan pertimbangan sebagaimana dimaksud dalam huruf a, perlu menetapkan Peraturan Bupati tentang penjabaran Tugas Pokok dan Fungsi Badan Penanaman Modal dan

Dalam Tugas Akhir ini penulis mengetengahkan judul “Evaluasi Perubahan Arus Lalu Lintas di Kota Medan” (Studi Kasus pada persimpangan Jalan Raden Saleh, Jalan Balai Kota dan

Kegiatan PPL dilaksanakan melalui tahapan sebagai berikut: 1. Mahasiswa praktikan mengadakan observasi langsung dalam proses KBM yang dilakukan oleh guru pamong/guru

to changing average climate conditions (incl. benefits) adaptation to climate change Climate risk management (including weather extremes). DRR central in CCA – by addressing