DISAMPAIKAN OLEH :
RAHMAT SLAMET
IDENTIFIKASI RISIKO YG BERSIFAT INSURABLE RISK
ATAS PENGGUNAAN KENDARAAN BERMOTOR
BODILY INJURY
MATERIAL DAMAGE
TANGGUNG JAWAB HUKUM KEPADA PIHAK KETIGA
PENGEMUDI & KERNET
CASCO KENDARAAN BERMOTOR
BODILY INJURY BAGI ORANG LAIN , SELAIN PENGEMUDI & KERNET YG BERADA DI DALAM KENDARAAN & LUAR KENDARAAN
MATERIAL DAMAGE BAGI ORANG LAIN , SELAIN PENGEMUDAI & KERNET YG BERADA
DI DALAM & DI LUAR KENDARAAN
www.jasaraharja-putera.co.id
INSURANCE SEBAGAI RISK TRANSFER MECHANISM
PROSES PEMBELIAN ASURANSI JIWA KREDIT
ASURANSI KENDARAN BERMOTOR
OPERASIONAL ASURANSI KENDARAAN BERMOTOR
ASURANSI PENGANGKUTAN
PEMILIK KENDARAAN
BPJS KESEHATAN BPJS KETENAGAKERJAAN
KETENTUAN
KERUGIAN PENUMPANG & PENGIRIM BARANG
PASAL 237
•ASURANSI KECELAKAAN BAGI KORBAN KECELAKAAN
•ASURANSI BAGI AWAK KENDARAAN
REGULASI TERKAIT ASURANSI
PASAL 192
PERUSAHAAN ANGKUTAN UMUM BERTANGGUNG JAWAB ATAS KERUGIAN
YG DIDERITA PENUMPANG YG MENINGGAL DUNIA ATAU LUKA AKIBAT PENYELENGGARAAN ANGKUTAN
KERUGIAN DIHITUNG BERDASARKAN KERUGIAN YG NYATA DIALAMI ATAU
BAGIAN BIAYA PELAYANAN
KETENTUAN LEBIH LANJUT DIATUR DALAM PERATURAN
ASURANSI ANGKUTAN KHUSUS PELABUHAN (ANGSUSPEL)
PERJANJIAN ANTARA
DEWAN PIMPINAN UNIT ANGKUTAN KHUSUS PELABUHAN ORGANDA PROVINSI JAKARTA DENGAN PT JASARAHARJA PUTERANOMOR : 035/DPU-AKP/VIII/2014 ; P/19/KS/VIII/2014
TANGGAL 19 AGUSTUS 2014
ASURANSI TANGGUNG JAWAB
TERHADAP BARANG DAN CONTAINER YG DIANGKUT
KEGIATAN IMPORT/INBOUND DOMESTIK DIMULAI DARI PELABUHAN MUAT, SELAMA
PERJALANAN HINGGA GUDANG PENERIMA DAN EMPTY CONTAINER DEPOT
KEGIATAN EKSPORT/OUTBOUND DOMESTIK DIMULAI DARI EMPTY CONTAINER DEPOT, GUDANG
STUFFING (MUAT), SELAMA PERJALANAN HINGGA PELABUHAN BONGKAR
KEGIATAN REPOSITIONING DIMULAI DARI EMPTY CONTAINER DEPOT KE PELABUHAN ATAU SEBALIKNYA UNTUK MENGANTAR
EMPTY CONTAINER
KEGIATAN BREAK BULK
DIMULAI DARI PELABUHAN SAMPAI GUDANG PENERIMA ATAU SEBALIKNYA UNTUK MENGANTAR
BARANG TANPA CONTAINER KEGIATAN CARGO
MENGANTAR BARANG DARI GUDANG KE GUDANG
ASURANSI KECELAKAAN DIRI PENGEMUDI & AWAK ALAT ANGKUT
ASURANSI TANGGUNG JAWAB HUKUM TERHADAP PIHAK KETIGA
BENEFIT ANGSUSPEL
OBYEK BENEFIT
BARANG & CONTAINER AKIBAT KECELAKAAN :
BARANG YG DIANGKUT MAKS Rp.100.000.000 PER KEJADIAN. CONTAINER, MAKSIMUM Rp.40.000.000 PER KEJADIAN. AGREGAT BARANG & CONTAINER YG DIANGKUT MAKSIMAL Rp.100.000.000 PER KEJADIAN
AKIBAT PENGGELAPAN :
BARANG YG DIANGKUT MAKSIMAL Rp.50.000.000 PER KEJADIAN. CONTAINER MAKSIMAL Rp.20.000.000 PER KEJADIAN. AGREGATE BARANG & CONTAINER MAKSIMUM Rp50.000.000 PER KEJADIAN, MAKSIMUM Rp.1.000.000.000 SELAMA PERIODE PERTANGGUNGAN DAN AKUMULASI KLAIM SELURUH ANGGOTA
KECELAKAAN DIRI PENGEMUDI DAN AWAK (SOPIR & KERNET)
MENINGGAL DUNIA MAKSIMUM Rp.10.000.000 PER ORANG PER KEJADIAN PER KENDARAAN, MAKSIMUM 2 ORANG. BIAYA PERAWATAN MAKSIMUM Rp5.000.000 PER KEJADIAN PER KENDARAAN.
TANGGUNG JAWAB HUKUM TERHADAP PIHAK KETIGA MAKSIMUM Rp.10.000.0P00 PER KEJADIAN PER KENDARAAN BAIK UNTUK BODILY INJURY MAUPUN MATERIAL DAMAGE
