PERBEDAAN AGGRESSIVE DRIVING DITINJAU DARI ALTRUISME DAN KEMATANGAN EMOSI PADA REMAJA DI KOTA SURAKARTA
Skripsi
Sebagai Salah Satu Syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana Psikologi Program Pendidikan Strata I Psikologi
Oleh:
Elan Akbar Lazuardi G 0111023
Pembimbing:
Drs. Hardjono, M.Si., Psikolog
Pratista Arya Satwika, S.Psi., M.Psi., Psikolog
PROGRAM STUDI PSIKOLOGI FAKULTAS KEDOKTERAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA
ii
HALAMAN PERSETUJUAN
Skripsi dengan judul : Perbedaan Aggressive Driving Ditinjau dari Altruisme dan Kematangan Emosi pada Remaja di Kota Surakarta
Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Pembimbing dan Penguji Skripsi Prodi Psikologi Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret pada :
Hari : Kamis
Tanggal : 27 Oktober 2016
Pembimbing I
Drs. Hardjono, M.Si., Psikolog NIP. 195901191989031002
Pembimbing II
Pratista Arya S, S. Psi., M.Psi., Psikolog NIK. 1986103120130201
Koordinator Skripsi
iii
HALAMAN PENGESAHAN
Skripsi dengan Judul:
PERBEDAAN AGGRESSIVE DRIVING DITINJAU DARI ALTRUISME DAN KEMATANGAN EMOSI PADA REMAJA DI KOTA SURAKARTA
Elan Akbar Lazuardi, G0111023, Tahun 2016
Telah diuji dan disahkan oleh Pembimbing dan Penguji Skripsi Program Studi Psikologi Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta:
Hari : Tanggal :
1. Ketua Sidang Drs. Hardjono M. Si., Psikolog
NIP. 195901191989031002 ( _______________ ) 2. Sekretaris Sidang
Pratista Arya Satwika, S. Psi., M.Psi., Psikolog.
NIP. 1986103120130201 ( _______________ ) Anggota Penguji:
3. Penguji I
Dra. Machmuroch, M.S., Psikolog
NIP. 195306181980032002 ( _______________ ) 4. Penguji II
Arif Tri Setyanto, S.Psi., M.Psi., Psikolog
NIP. 1981071920130201 ( _______________ )
Surakarta, Kepala Program Studi Psikologi,
Drs. Hardjono, M.Si., Psikolog NIP.195901191989031002
Koordinator Skripsi,
iv
HALAMAN PERNYATAAN
Dengan ini saya menyatakan dengan sesungguhnya bahwa dalam skripsi ini tidak terdapat karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan disuatu Perguruan Tinggi dan sepanjang pengetahuan saya juga tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali yang secara tertulis diacu dalam naskah ini dan disebutkan dalam daftar pustaka. Jika terdapat hal-hal yang tidak sesuai dengan isi pernyataan ini, maka saya bersedia derajat kesarjanaan saya dicabut.
Surakarta, Desember 2016
v MOTTO
Sesungguhnya dibalik kesulitan pasti ada kemudahan. (Terjemahan QS. Al-Insyirah: 5)
Saat seseorang menginginkan sesuatu, maka segenap alam semesta bersatu-padu untuk mewujudkannya
(Paulo Coelho)
When you think you had enough, don’t ever give up
vi
PERSEMBAHAN
Karya ini didedikasikan kepada:
vii
KATA PENGANTAR
Alhamdulillahirabbil’alamin, puji dan syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT atas segala nikmat dan karunia yang diberikan sehingga penulis dapat menyusun dan menyelesaikan skripsi ini. Tidak lupa shalawat serta salam senantiasa terlimpahkan kepada Nabi Muhammad SAW beserta para sahabatnya. Terselesaikannya skripsi ini tidak lepas dari segala dukungan, bantuan, dan bimbingan beberapa pihak, untuk itu dengan penuh rasa hormat, penulis mengucapkan terima kasih kepada:
1. Bapak Prof. Dr. Hartono, dr., M.Si. selaku Dekan Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta.
2. Bapak Drs. Hardjono, M.Si., Psikolog, selaku Kepala Program Studi Psikologi Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta dan Pembimbing Utama.
viii
6. Seluruh staf pengajar Program Studi Psikologi Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta atas segala ilmu dan bekal pembelajaran yang bermanfaat selama penulis menempuh studi, serta seluruh staf karyawan Program Studi Psikologi Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta yang telah memberikan bantuan kepada penulis.
7. Ibu dan Bapak yang menjadi alasan terselesaikannya tulisan ini, serta Mbak Lia dan Bimo yang menghangatkan keluarga ini. Terimakasih untuk kasih sayang, doa, dan dukungan yang tak dapat terbilang.
8. Rekan-rekan yang telah bersedia menjadi subjek dalam penelitian ini.
9. Puspa, Andika, Deddy, serta teman-teman INDIGO yang lain, terima kasih atas semangat yang tak pernah rehat dan telah menjadi rekan perjalanan yang menyenangkan selama masa perkuliahan.
10. Kakak-kakak dan adik-adik tingkat yang selalu memberikan semangat serta dorongan sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini.
11. Semua pihak yang telah membantu proses penyelesaian skripsi ini yang tidak dapat dituliskan satu per satu.
Penulis menyadari bahwa karya itu ini masih jauh dari kata sempurna. Kritik dan saran yang membangun penulis terima dengan senang hati. Semoga karya tulis ini dapat bermanfaat.
Surakarta, Desember 2016
ix
PERBEDAAN AGGRESSIVE DRIVING DITINJAU DARI ALTRUISME DAN KEMATANGAN EMOSI PADA REMAJA DI KOTA SURAKARTA
Elan Akbar Lazuardi G0111023
Program Studi Psikologi Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta
ABSTRAK
Aggressive driving merupakan perilaku mengemudi yang membahayakan diri
sendiri dan orang lain, meningkatkan risiko terjadinya kecelakaan, yang diakibatkan oleh emosi negatif dalam diri maupun keinginan untuk menghemat waktu. Seiring dengan perkembangan remaja, maka perbedaan usia memiliki tingkat altruisme dan kematangan emosi yang berbeda. Perbedaan ini terlihat dari perilaku sehari-hari individu, termasuk saat berkendara di jalan. Berkaitan dengan hal tersebut, tingkat altruisme dan kematangan emosi yang berbeda pada remaja mengarahkan pada tingkat aggressive driving yang berbeda pula.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan aggressive driving ditinjau dari altruisme, perbedaan aggressive driving ditinjau dari kematangan emosi, dan perbedaan aggressive driving ditinjau dari altruisme dan kematangan emosi pada remaja di Kota Surakarta.
Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dengan analisis two-way
anova dan pengujian parametrik. Populasi dalam penelitian ini adalah remaja usia
17-21 tahun di Kota Surakarta. Sampel yang digunakan dalam penelitian ini berjumlah 93 orang remaja. Pengambilan sampel dalam penelitian ini menggunakan incidental sampling. Pengumpulan data dilakukan menggunakan skala aggressive driving, skala altruisme, dan skala kematangan emosi.
Hasil analisis data menunjukkan bahwa tidak terdapat perbedaan aggressive
driving ditinjau dari altruisme (Fhitung = 1,865, p > 0,05). Hasil analisis data
selanjutnya menunjukkan terdapat perbedaan aggressive driving ditinjau dari kematangan emosi (Fhitung = 4,700; p < 0,05). Analisis data berikutnya menunjukkan tidak terdapat perbedaan aggressive driving ditinjau dari altruisme dan kematangan emosi (Fhitung = 0,005; p > 0,05).
x
AGGRESSIVE DRIVING COMPARISON BASED ON ALTRUISM AND EMOTIONAL MATURITY ON ADOLESCENT IN SURAKARTA
Elan Akbar Lazuardi G0111023
Program Studi Psikologi Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta
ABSTRACT
Aggressive driving is driving behavior which endanger him/herself and other people, increasing risk of accident to take place, in result of negative emotion inside or desire to saving time. Together with adolescence development, age differences has different level of altruism and emotional maturity. These differences can be seen from daily behavior, including on driving. Therefore, different level of altruism and emotional maturity leads to different aggressive driving level.
This study aims to compare aggressive driving differences based on altruism, aggressive driving differences based on emotional maturity, and aggressive driving differences based on altruism and emotional maturity on adolescent in Surakarta.
This study was quantitative research with two-way anova method analyzing and parametric testing. The population in this study is adolescent on age 17-21 in Surakarta. The sample used in this study were 93 adolescent in Surakarta. The sampling technique in this study is incidental sampling. Data were collected using aggressive driving scale, altruism scale, and emotional maturity scale.
The result of the data analysis showed that there was no difference in aggressive driving based on altruism (Fcount = 1,865; p > 0,05). The next result showed that there are differences in aggressive driving based on emotional maturity (Fcount = 4,700; p < 0,05). The next result showed that there was no difference in aggressive driving based on altruism and emotional maturity (Fcount = 0,005; p > 0,05).
xi DAFTAR ISI
Halaman Judul... i
Halaman Persetujuan... ii
Halaman Pengesahan……….. iii
Halaman Pernyataan………... iv
Motto………..……… v
Persembahan……….…….. vi
Kata Pengantar………..…….. vii
Abstrak………..……….. ix
Abstract………..…………. x
Daftar Isi... xi
Daftar Tabel... xvi
Daftar Bagan... xviii
Daftar Lampiran... xix
BAB I. PENDAHULUAN... 1
xii
3. Aspek-aspek Aggressive Driving………..….…………...… 16
4. Kategori Aggressive Driving..………..……..………... 17
B. Altruisme...………... 18
1. Pengertian Altruisme…... 18
2. Faktor-faktor yang Mempengaruhi Altruisme…... 20
3. Aspek-aspek Altruisme………..……….. 25
C. Kematangan Emosi... 26
1. Pengertian Kematangan Emosi... 26
2. Faktor-faktor Kematangan Emosi... 27
3. Aspek-aspek Kematangan Emosi………... 29
D. Perbedaan Aggressive Driving Ditinjau Dari Altruisme dan Kematangan Emosi pada Remaja ………... 32
1. Perbedaan Aggressive Driving Ditinjau dari Altruisme pada Remaja………...……… 32
2. Perbedaan Aggressive Driving Ditinjau dari Kematangan Emosi pada Remaja………...………. 34
3. Perbedaan Aggressive Driving Ditinjau dari Altruisme dan Kematangan Emosi pada Remaja…………..………. 36
E. Kerangka Pemikiran………... F. Hipotesis………. 38 39 BAB III. METODE PENELITIAN... 40
A. Identifikasi Variabel... 40
xiii D. Metode Pengumpulan Data... 43
1. Skala Aggressive Driving……... 43
BAB IV. HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN………..…………. 49
A. Persiapan Penelitian……….... 49
1. Orientasi Tempat Penelitian………...……… 49
2. Persiapan Penelitian………..…………. 50
B. Pelaksanaan Penelitian………..……….. 51
1. Penentuan Subjek Penelitian………...……... 51
2. Pengambilan Data Penelitian………..………... 52
xiv
4. Uji Validitas dan Reliabilitas………. 53
C. Analisis Data Penelitian………..……… 58
1. Deskripsi Data Penelitian………..… 59
2. Uji Asumsi Dasar……….………. 62
3. Uji Hipotesis………..……… 64
4. Analisis Tambahan………..…….. 67
D. Pembahasan………. 70
BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN………..……….. 75
1. Kesimpulan………..……….. 75
2. Saran………..……… 75
Daftar Pustaka... 78
xv
DAFTAR TABEL
Tabel 1. Blue Print Skala Aggressive Driving ………...... 44
Tabel 2. Blue Print Skala Altruisme………... 45
Tabel 3. Blue Print Skala Kematangan Emosi………... 46
Tabel 4. Distribusi Skala Aggressive Driving Valid dan Gugur………. 54
Tabel 5. Uji Reliabilitas Skala Aggressive Driving……… 55
Tabel 6. Distribusi Skala Altruisme Valid……….. 56
Tabel 7. Uji Reliabilitas Skala Altruisme………... 56
Tabel 8. Distribusi Skala Kematangan Emosi Valid dan Gugur……… 57
Tabel 9. Uji Reliabilitas Skala Kematangan Emosi……… 58
Tabel 10. Statistik Deskriptif Data Penelitian………..………….. 59
Tabel 11. Kriteria Kategorisasi Aggressive Driving………... 60
Tabel 12. Kriteria Kategorisasi Altruisme……….. 61
Tabel 13. Kriteria Kategorisasi Kematangan Emosi………... 62
Tabel 14. Hasil Analisis Uji Normalitas………. 63
Tabel 15. Hasil Analisis Uji Homogenitas………. 64
Tabel 16. Hasil Analisis Two-Way Anova……….. 65
Tabel 17. Hasil Analisis Crosstab Aggressive Driving dan Altruisme……... 65
Tabel 18. Hasil Analisis Crosstab Aggressive Driving dan Kematangan Emosi………. 66
xvi
Tabel 20. Hasil Independent Sample t-Test Perbedaan Aggressive Driving
pada Remaja Madya dan Akhir……….……… 68 Tabel 21. Hasil Uji Regresi Linear………. 69 Tabel 22. Perbedaan Rerata Aggressive Driving pada Remaja berdasarkan
Jenis Kelamin………. 69 Tabel 23. Hasil Independent Sample t-Test Perbedaan Aggressive Driving
xvii
DAFTAR BAGAN
xviii
HALAMAN LAMPIRAN
Lampiran A. Alat Ukur Penelitian……… 83
Lampiran B. Distribusi Nilai Skala……….. 95
Lampiran C. Hasil Uji Validitas dan Reliabilitas Alat Ukur……… 107
Lampiran D. Distribusi Nilai Alat Ukur………... 116
Lampiran E. Total Skor Penelitian……… 128
