AC & HEATER SYSTEM PM-UMM-02-03/L1

www.oto.teknik.ummgl.ac.id

RANCANGAN PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)

Mata Kuliah:

AC & HEATER SYSTEM

Disusun Oleh

: Budi Waluyo, ST, MT

NIDN

: 0627057701

PM-UMM-02-03/L1

Program Studi Mesin Otomotif (D3)

Fakultas Teknik

Universitas Muhammadiyah Magelang

2014

www.oto.teknik.ummgl.ac.id

PENGESAHAN

RPP

AC & HEATER SYSTEM

PM-UMM-02-03/L1

Revisi : 00

Tanggal : 6 September 2014

Dikaji Ulang Oleh : Ketua Program Studi Mesin Otomotif Dikendalikan Oleh : Pengendali Sistem Mutu Fakultas

Disetujui Oleh : Dekan

NO. DOKUMEN : PM-UMM-02-03/L1 TANGGAL : ...

NO. REVISI : 00 NO. HAL : -

Disiapkan Oleh Koordinator Mata Kuliah

BUDI WALUYO, ST

Budi Waluyo, MT. NIDN. 0627057701

Diperiksa Oleh Ka. Prodi Mesin Otomotif

Saifudin, ST., M.T. NIDN. 0615067401

Disahkan Oleh : Dekan

Oesman Raliby, ST, M.Eng NIDN. 0603046801

Catatan : Dokumen ini milik Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Magelang dan TIDAK DIPERBOLEHKAN dengan cara dan alasan apapun membuat salinan tanpa seijin Dekan

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 1 dari19 A. INFORMASI MATA KULIAH

1. Nama mata kuliah : AC & HEATER SYSTEM

2. Kode mata kuliah : KU.0503.414

3. Bobot : 4 SKS

4. Substansi kajian : Fungsi AC system pada kendaraan ; Konsep Air

conditioning ; Komponen pendukung AC

kendaraan; Sistem pengontrolan AC pada kendaraan; Perawatan dan perbaikan AC kendaraan.

5. Learning Outcome : Menguasai Maintenance, Repair, Overhaull, & Diagnosis Air Conditioner kendaraan, dengan memilih metode yang sesuai dari beragam pilihan 6. Soft skill yang dimasukkan : Mampu berkreasi dan berinovasi

7. Kompetensi yang didukung : Menguasai prinsip dan mekanisme Maintenance, Repair, Overhaul, & Diagnosis kendaraan secara profesional

8. Koordinator Mata Kuliah

Nama : Budi Waluyo, ST, MT NIDN : 0627057701

Pangkat/ Golongan : Penata Muda/ IIIb Jabatan : Asisten Ahli

Fakultas/Program Studi : Teknik/ Mesin Otomotif

Universitas : Universitas Muhammadiyah Magelang

Tim Pengajar : 1) Budi Waluyo, ST, M.T.

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 2 dari19 B. SKEMA (ROADMAP) PENCAPAIAN LEARNING OUTCOME

Melaksanakan MROD Air conditioner kendaraan dengan prosedur yang benar.

Kognitif Psikomotorik Soft skill

Merancang/mengga mbar sistem kontrol sistem AC kendaraan dengan berbagai macam pengendalian sikuit kelistrikan Mengidentifikasi tipe sistem AC dan Komponen sistem AC kendaraan Menjelaskan konsep dasar pengkondisian udara dan aplikasinya pada kendaraan Imitation & manipulation, pelaksanaan MROD Air conditioner kendaraan dengan prosedur yang benar

Kedisiplinan, team work dan tanggung

jawab Mampu menggambar kelistrikan AC kendaraan dengan logika konsep sistem AC Imitation & manipulation, Gambar sistem kelistrikan AC Menginovasi rangkaian kelistrikan AC kendaraan yang tidak baku. Mampu mengidentifikasi tipe sistem AC dan Komponen sistem AC kendaraan Mampu Menjelaskan konsep dasar pengkondisian udara dan aplikasinya pada

kendaraan Merespon komunikasi lisan yang disampaikan secara santun dan menunjukkan pola pikir ilmiah AAC 04 AAC 03 AAC 02 AAC 0I SUBSTANSI KAJIAN

Konsep Air conditioning ; Komponen pendukung AC kendaraan; Sistem pengontrolan AC pada kendaraan; Perawatan dan perbaikan AC kendaraan..

LEARNING OUTCOME

Menguasai Maintenance, Repair, Overhaull, & Diagnosis Air Conditioner kendaraan, dengan memilih metode yang sesuai dari beragam pilihan

Menganalisa prosedur dan unjuk

kerja sistem AC

Mampu Menganalisa prosedur dan unjuk

kerja sistem AC AAC

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 3 dari19 C. MATRIKS PERKULIAHAN

Perte-muan Kode Kemampuan akhir/ Goal Kompetensi Materi Perkuliahan Strategi Latihan yang dilakukan Kriteria Penilaian (Indikator) Bobot

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)

1 AAC 00 Taaruf / Mengenal tujuan mata kuliah, CP, kontrak pembelajaran, dan membangun atmosfer pembelajaran..

RPP

2-3 AAC 01 Menjelaskan konsep dasar pengkondisian udara dan aplikasinya pada kendaraan

Teori dasar AC, tipe beberapa sistem AC kendaraan, komponen, pengontrolan AC kendaraan retrofiting, peralatan kerja AC dan servicing AC kendaraan.

Ceramah, demontrasi, simulasi AC kendaraan

Meresum konsep dasar pengkondisian udara dan aplikasinya pada kendaraan dalam bentuk

mind mapping  Ketepatan waktu pengerjaan  Kesesuaian konsep dengan Mapping yang dibuat. 15

4-6 AAC 02 Mengidentifikasi tipe sistem AC dan Komponen sistem AC kendaraan

Sistem AC kendaraan dan komponen utama dan pendukung AC kendaraan. Small group discussion dan discovery learning Membuat table dlm ms excel keunggulan dan kelemahan

1. Sistem kompresi uap dan absorbsi. 2. Karakteristik jenis komponen utama AC kendaraan  Ketepatan waktu pengerjaan  Kedalaman pemahaman.  Komunikasi / presentasi  Sumber referensi 15 7-8 AAC 03 Merancang/menggambar sistem kontrol sistem AC kendaraan dengan berbagai macam pengendalian sikuit kelistrikan

Pengontrolan sistem AC

kendaraan Simulasi Mengambar berbagai sistem pengontrolan kelistrikan sistem AC kendaraan  Ketepatan waktu pengerjaan  Kerapian tugas  Ketepatan rancangan. 25 9-13 AAC 04 1. Melaksanakan

pemeriksaan, perawatan dan retrofiting sistem AC kendaraan.

2. Merangkai sistem pengendalian sirkuit kelistrikan AC kendaraan 3. Mengambar unjuk kerja sistem AC kendaraan.

Pengontrolan AC kendaraan, retrofiting, peralatan kerja AC dan servicing AC kendaraan.

Simulasi dan

prektek Melaksanakan kegiatan sesuai dengan modul Praktek  Ketepatan waktu pengerjaan  Kekompakan kelompok  Kecermatan pelaksanaan kegiatan. 25

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 4 dari19

Perte-muan Kode Kemampuan akhir/ Goal Kompetensi Materi Perkuliahan Strategi Latihan yang dilakukan Kriteria Penilaian (Indikator) Bobot

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)

14-16 AAC 05 Menganalisa prosedur dan

unjuk kerja sistem AC Standar Operasional Prosedur , diagram Psikometrik dan unjuk kerja sistem AC kendaraan

Survey lapangan

dan presentasi. Melakukan survey lapangan  Ketepatan waktu pengerjaan  Analisis

 Komunikasi/presen tasi.

20

TOTAL SKOR BOBOT PENILAIAN 100

D.

FORMAT PENILAIAN KEGIATAN/ TUGAS

1. Rancangan Kegiatan / Tugas

SUB KOMPETENSI TUJUAN

AAC 01 Mengetahui konsep dasar pengkondisian udara dan aplikasinya pada kendaraan 1. URAIAN

a. Obyek Garapan :

Teori dasar AC, tipe beberapa sistem AC kendaraan, komponen, pengontrolan AC kendaraan retrofiting, peralatan kerja AC dan servicing AC kendaraan.

b. Metode/Cara Pengerjaan (acuan cara pengerjaan):

Mahasiswa merespon ceramah simulasi yang dilakukan selama kegiatan pembelajaran dengan membuat catatan-catatan kecil pada buku catatan mahasiswa. Mahasiwa dalam kelompok meresum hasil dalam bentuk mind mapping pada lembar kertas (maksimal dua halaman) dan mempresentasikan didepan kelas.

c. Deskripsi Luaran yang dihasilkan: Dokumen Mind Mapping kelompok.

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 5 dari19 2. KRITERIA PENILAIAN

a. Ketepatan waktu pengerjaan

b. Kesesuaian konsep dengan Mind Mapping yang dibuat. c. Presetasi / komunikasi

SUB KOMPETENSI TUJUAN

AAC 02 Mengidentifikasi tipe sistem AC dan Komponen sistem AC kendaraan 1. URAIAN

a. Obyek Garapan :

Sistem AC kendaraan dan komponen utama dan pendukung AC kendaraan. b. Metode/Cara Pengerjaan (acuan cara pengerjaan)

1. Membuat table dlm ms excel keunggulan dan kelemahan Sistem kompresi uap dan absorbsi. 2. Membuat table Karakteristik jenis komponen utama AC kendaraan

c. Deskripsi Luaran yang dihasilkan:

1. Dokumen tabel kelemahan dan keunggulan sistem kompressi uap dan absorbsi sistem AC 2. Dokumen tabel karakteristik dari tipe komponen utama sistem AC kendaraan

2. KRITERIA PENILAIAN a. Ketepatan waktu pengerjaan b. Kedalaman pemahaman. c. Komunikasi / presentasi

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 6 dari19

SUB KOMPETENSI TUJUAN

AAC 03 Merancang/menggambar sistem kontrol sistem AC kendaraan dengan berbagai macam pengendalian sikuit kelistrikan

1. URAIAN

a. Obyek Garapan :

Pengontrolan sistem AC kendaraan b. Metode/Cara Pengerjaan

Mengambar sistem pengontrolan kelistrikan sistem AC kendaraan dengan pengendali positif dan negatif, dengan kontrol termostat dan amplifier dengan software livewire pro

c. Deskripsi Luaran yang dihasilkan:

Dokumen gambar rangkaian sirkuit kelistrikan sistem AC kendaraan dengan pengendali positif dan negatif untuk penggunakan kontrol Termostatk swicth dan amplifier.

2. KRITERIA PENILAIAN a. Ketepatan waktu pengerjaan b. Kerapian tugas

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 7 dari19

SUB KOMPETENSI TUJUAN

AAC 04 1. Melaksanakan pemeriksaan, perawatan dan retrofiting sistem AC kendaraan. 2. Merangkai sistem pengendalian sirkuit kelistrikan AC kendaraan

3. Mengambar unjuk kerja sistem AC kendaraan. 1. URAIAN

a. Obyek Garapan :

Pengontrolan AC kendaraan, retrofiting, peralatan kerja AC dan servicing AC kendaraan. b. Metode/Cara Pengerjaan

Mahasiswa melaksanakan kegiatan praktek dari modul yang telah direncanakan fasilitator pembelajaran dan mengisi report sheet pada lampiran modul.

c. Deskripsi Luaran yang dihasilkan: Report sheet.

2. KRITERIA PENILAIAN a. Ketepatan waktu pengerjaan b. Kekompakan kelompok

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 8 dari19

SUB KOMPETENSI TUJUAN

AAC 05 Menganalisa prosedur dan unjuk kerja sistem AC 1. URAIAN

a. Obyek Garapan :

Standar Operasional Prosedur , diagram Psikometrik dan unjuk kerja sistem AC kendaraan b. Metode/Cara Pengerjaan

1. Mahasiswa melakukan analisa dari gambar performansi sistem AC kendaraan dan mempresentasikan didepan kelas.

2. Mahasiswa melakukan survey lapangan kegiatan pelaksanaan retrofiting dan servicing yang dilakukan di dunia kerja dan industri dan menganalisa dengan konsep teori sistem AC dan standar operasional prosedur dari manual book.

3. Laporan dibuat maksimal 5 halaman. c. Deskripsi Luaran yang dihasilkan:

Dokumen Laporan. 2. KRITERIA PENILAIAN a. Ketepatan waktu pengerjaan b. Ketepatan analisis

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 9 dari19 2. Rubrik Penilaian Kegiatan / Tugas

SUB KOMPETENSI TUJUAN

AAC 01 Mengetahui konsep dasar pengkondisian udara dan aplikasinya pada kendaraan

Indicator Exelent ₄ Good ₃ Limit Poor ₁ Not do ₀ Score

Ketepatan waktu

pengerjaan Tugas dikumpulkan sebelum hari batas pengumpulan

Tugas dikumpulkan pada saat hari batas

pengumpulan

Tugas dikumpulkan setelah hari batas pengumpulan

Tidak

mengerjakan Kesesuaian konsep

dengan Mind

Mapping yang dibuat

Mind mapping yang dibuat memuat seluruh konsep dasar, macam dan contoh

Mind mapping yang dibuat memuat seluruh konsep dasar dan macam /jenisnya

Mind mapping yang dibuat memuat sebagian konsep dasar Tidak mengerjakan Presentasi / komunikasi Presetasi dilakukan dengan sangat antusias, kontak mata yang bagus, santun dan menunjukkan pola pikir ilmiah, dan sangat aktif merespon

Presetasi dilakukan dengan cukup antusias, sedikit kontak mata, cukup santun dan cukup aktif merespon.

Presentasi dilakukan dengan membaca tanpa kontak mata dengan intonasi yang datar.

Tidak presentasi

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 10 dari19

SUB KOMPETENSI TUJUAN

AAC 02 Mengidentifikasi tipe sistem AC dan Komponen sistem AC kendaraan

Indicator Exelent ₄ Good ₃ Limit Poor ₁ Not do ₀ Score

Ketepatan waktu pengerjaan

Tugas dikumpulkan sebelum hari batas pengumpulan

Tugas dikumpulkan pada saat hari batas

pengumpulan

Tugas dikumpulkan setelah hari batas pengumpulan Tidak mengerjakan Kedalaman pemahaman Identifikasi kompunen utama dan pendukung sangat lengkap, advantage dan

disadvantage parameter disajikan dengan sangat logis dan ilmiah

Identifikasi Identifikasi kompunen utama dan pendukung cukup lengkap advantage dan disadvantage parameter disajikan dengan cukup logis

Identifikasi

kompunen utama dan pendukung, advantage dan disadvantage parameter disajikan tidak lengkap. Tidak mengerjakan Presentasi / komunikasi Presetasi dilakukan dengan sangat antusias, kontak mata yang bagus, santun dan menunjukkan pola pikir ilmiah, dan sangat aktif merespon

Presetasi dilakukan dengan cukup antusias, sedikit kontak mata, cukup santun dan cukup aktif merespon.

Presentasi dilakukan dengan membaca tanpa kontak mata dengan intonasi yang datar.

Tidak presentasi

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 11 dari19

SUB KOMPETENSI TUJUAN

AAC 03 Merancang/menggambar sistem kontrol sistem AC kendaraan dengan berbagai macam pengendalian sikuit kelistrikan

Indicator Exelent ₄ Good ₃ Limit Poor ₁ Not do ₀ Score

Ketepatan waktu

pengerjaan Tugas dikumpulkan sebelum hari batas pengumpulan

Tugas dikumpulkan pada saat hari batas

pengumpulan

Tugas dikumpulkan setelah hari batas pengumpulan

Tidak

mengerjakan Kerapihan tugas Tugas dikerjakan

dengan simbol

kelistrikan yang baku, dikerjakan dengan bantuan software dengan memunculkan nama komponen, warna kabel dan keterangan yang diperlukan.

Tugas dikerjakan dengan simbol

kelistrikan yang baku, dikerjakan dengan bantuan software memunculkan nama setiap komponen

Tugas dikerjakan dengan tanpa bantuan sofware Tidak mengerjakan Ketepatan gambar rancangan Gambar rancangan sesuai dengan dengan jenis pengendalian sirkuit kelistrikan, pengambilan sumber arusnya tepat,

dilengkapi dengan kapasitas fuse yang sesuai dengan beban kelistrikanya

Gambar rancangan sesuai dengan dengan jenis pengendalian sirkuit kelistrikan, pengambilan sumber arusnya tepat.

Gambar rancangan tidak sesuai dengan dengan jenis pengendalian sirkuit kelistrikannya. Tidak mengerjakan Total score

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 12 dari19

SUB KOMPETENSI TUJUAN

AAC 04 1. Melaksanakan pemeriksaan, perawatan dan retrofiting sistem AC kendaraan. 2. Merangkai sistem pengendalian sirkuit kelistrikan AC kendaraan

3. Mengambar unjuk kerja sistem AC kendaraan.

Indicator Exelent Good Limit Poor Not do Score

4 3 1 0

Kedisiplinan Selalu datang sebelum pelaksanaan kegiatan, disiplin dalam pakaian kerja, peralatan dan selalu merujuk pada SOP dari manual book.

Selalu datang sebelum pelaksanaan kegiatan, disiplin dalam pakaian kerja dan peralatan kerja Sering terjadi keterlambatan kedatangan dalam pelaksanaan kegiatan praktek dan mengabaikan petunjuk praktek Tidak datang Kemampuan kerjasama kelompok

Sangat aktif dan antusias dalam semua pelaksanaan kegiatan praktek, mampu bekerjasama dan berkoordinasi kepada semua anggota kelompok.

Cukup aktif dan antusias dalam semua pelaksanaan kegiatan praktek, mampu

bekerjasama dan hanya berkoordinasi kepada sebagian anggota kelompok.

Kurang aktif dan antusias dalam semua pelaksanaan kegiatan praktek, sedikit sekali bekerjasama kelompok. Tidak datang

Ketrampilan Pekerjaan dilakukan dengan sangat teliti dengan waktu

pengerjaan yang sangat singkat dan menunjukan hasil kerja yang sangat optimal.

Pekerjaan dilakukan dengan teliti dengan menunjukan hasil kerja yang sangat baik

Pekerjaan dilakukan dengan ceroboh

Tidak datang

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 13 dari19

SUB KOMPETENSI TUJUAN

AAC 05 Menganalisa prosedur dan unjuk kerja sistem AC

Indicator Exelent Good Limit Poor Not do Score

4 3 1 0

Ketepatan waktu pengerjaan

Tugas dikumpulkan sebelum hari batas pengumpulan

Tugas dikumpulkan pada saat hari batas

pengumpulan

Tugas dikumpulkan setelah hari batas pengumpulan

Tidak

mengerjakan Ketepatan analsis Jumlah objek survey

lebih dari 2 tempat, analisis kinerja sistem merujuk kepada manual book dan atau referensi yang relevan yang disertai analisis logis

Jumlah objek survey 2 tempat, Analisis kinerja sistem merujuk kepada manual book dan atau referensi yang relevan

Jumlah objek survey 1 tempat, analisis kinerja sistem hanya merujuk pada fungsional sistem Tidak mengerjakan Presentasi / komunikasi Presetasi dilakukan dengan sangat antusias, kontak mata yang bagus, santun dan menunjukkan pola pikir ilmiah, dan sangat aktif merespon

Presetasi dilakukan dengan cukup antusias, sedikit kontak mata, cukup santun dan cukup aktif merespon.

Presentasi dilakukan dengan membaca tanpa kontak mata dengan intonasi yang datar.

Tidak presentasi

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 14 dari19 E. JUSTIFIKASI NILAI

1. Perhitungan score / Nilai Sub

Kompetensi

Average Score Bobot Score Score

0 - 4 (%) Ave Score X Bobot

KODE 1 15 KODE 2 15 KODE 3 50 KODE 4 30 TOTAL SCORE (N) 2. Justifikasi nilai Total score

(N) Nilai Huruf (NH) Justifikasi

Perbaikan Nilai Alternatif 1 Posible Mark Alternatif 2 Posible Mark 3,0 ≤ N ≤ 4,0 A Lulus

2,0 ≤ N < 3,0 B Lulus Remidi A Mengulang A

1,0 ≤ N < 2,0 E Tidak Lulus Remidi B Mengulang A

0 ≤ N < 1,0 X Tidak Lulus Mengulang A Mengulang A

F. BAHAN PERKULIAHAN 1. Modul/ diktat kuliah

2. Power Point

3. Video / film animasi 4. Handout

5. Self acces

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 15 dari19 G. REFERENSI

1. Buku

a. Automotive Air Conditioner (Training Manual )

b. Heating & Air Conditioning System Manual, Mike Stubblefield and John H Haynes c. Toyota New Step 2

d. Buku Pedoman Reparasi

2. Daftar alamat web

www.autoshop101.com www.cdxtextbook.com

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 16 dari 19 Lampiran 1. Form Penilaian

ACH 01 ACH 02 ACH 03 ACH 04 BAM 05

15% 15% 25% 25% 20% 100% 0305. Otobudy 0 0 0 0 0 0 X 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 NILAI HURUF (NH)

AVERAGE SCORE PER SUB COMPETENCE TOTAL SCORE

(N)

NPM NAMA MAHASISWA