Analisis Eksperimental Komposit Pada Pelindung Dada Pengendara Sepeda Motor

Pelindung dada merupakan alat pengaman berkendara yang berfungsi

untuk menghindari melindungi bagian tubuh pengendara bila terjadi kecelakaan.

Pelindung dada komposit ini selain dapat berfungsi menghalangi badan

pengendara dari angin juga dirancang untuk menahan gesekan dan tumbukan yang

terjadi ketika kecelakaan.

Pelindung dadaini dibuat dari bahan resin, serat kaca dan EVA foam (busa

EVA). Bahan-bahan ini dipilih karena mudah diperoleh di pasar dan mudah

diproses serta ekonomis. Perpaduan resin dan serat kaca memiliki sifat keras yang

dapat menahan gesekan yang terjadi ketika kecelakaan sepeda motor terjadi.

Tetapi apabila di campur dengan resin dan serat kaca, pelindung dada ini akan

bersifat kaku dan tidak dapat menahan efek gaya gunting. Untuk itu pada

perancangan pelindung dada ini digunakan bahan tambahan berupa busa EVA

agar lebih dapat menahan gaya gunting yang terjadi.

Tujuan dibuat pelindung dada ini adalah untuk melindungi pengendara

sepeda motor ketika terjadi kecelakaan terutama untuk melindungi daerah dada

pengendara. Dan ketika terjadi kecelakaan biasanya bagian dada kurang

terlindung padahal bahaya yang timbul akibat benturan di dada berbahaya.Di dada

terdapat banyak organ penting seperti paru-paru dan jantung yang perlu

dilindungi. Yang lebih berbahaya lagi bila ulu hati terkena benturan. Untuk itu

Gambar 1.1 Tabrakan dari samping [1]

Gambar 1.2 Tabrakan dari depan [1]

Gambar 1.1 dan 1.2 menunjukkan simulasi fenomena tabrakan antara

pengendara sepeda motor dan mobil. Pada tabrakan ini bagian dada merupakan

bagian yang dominan terkena benturan yang merupakan tujuan utama

Untuk menghalangi atau mengurangi dampak yang terjadi pada 3 kasus

yang disebutkan sebelumnya, pelindung dada kami rancang untuk member

perlindungan penuh terhadap bagian dada pengendara bermotor.

1.2 Tujuan Penelitian

Tujuan dilakukan penelitian skripsi ini adalah:

1. Untuk mengetahui gaya impak maksimum dan tegangan maksimum yang

dapat diterima material komposit terhadap uji jatuh bebas.

2. Membandingkan hasil tegangan yang terjadi pada uji eksperimental jatuh

bebas dengan simulasi ANSYS 14.0.

3. Mendesain dan membuat pelindung dada.

1.3 Batasan Masalah

Dalam penelitian ini, penulis membatasi masalah pada:

1. Menentukan campuran bahan-bahan yang digunakan pada material komposit.

2. Menentukan dan menguji sifat material komposit yang sesuai dengan beban

impak pada standarisasi.

1.4 Manfaat Penulisan

Manfaat penulisan skripsi ini adalah:

1. Menghasilkan rekomendasi campuran bahan untuk pembuatan material.

2. Sebagai wacana dalam proses produksi bahan komposit.

1.5 Sistematika Penulisan

Skripsi ini disusun atas beberapa bab dengan garis besar tiap bab sebagai berikut:

BAB I PENDAHULUAN

Pada bab ini membahas latar belakang penulisan skripsi, tujuan

penulisan, batasan masalah dan manfaat penulisan skripsi.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB IV HASIL PENGUJIAN DAN ANALISA

Pada bab ini membahas tentang data yang didapat dari pengujian alat dan

perhitungan hasilnya.

BAB V KESIMPULAN

Pada bab ini berisikan tentang kesimpulan dari skripsi yang telah selesai

LAMPIRAN

Lampiran berisikan data dari hasil penelitian yang didapatkan dan gambar